司机述职报告

司机述职报告(范例13篇)。

小编为您准备了全部有关“司机述职报告”的内容请阅读。自古圣贤之言学也，咸以躬行实践为先，每当我们结束一阶段的任务。我们经常都会用到报告，报告就是宣告、告诉的意思。欢迎光临品尝此文！

司机述职报告 篇1

保安和司机的述职报告

尊敬的上级领导：

我是×××公司的保安/司机，荣幸地向您汇报我在公司工作期间的情况。我认真履行职责，努力工作，下面就我在工作中的主要内容进行述职报告。

一、工作概述

作为公司的保安/司机，我始终保持高度警觉和责任心，认真负责地履行岗位职责。每日我都准时到岗，积极配合安保部门/公司安排的工作，确保公司的安全和员工的出行。

二、工作成绩

1. 保安

作为公司的保安，我严格执行公司的安保规章制度，严密巡逻，确保公司内外的安全。在过去的一年中，我遵循巡逻计划，认真执行保安任务。及时发现并处理了多起非法进入公司的事件，为公司的财产和人员安全提供了有效保障。同时，在工作中我积极与员工、访客进行沟通，解答他们的问题并给予帮助，赢得了大家的尊重和好评。

2. 司机

作为公司的司机，我不仅负责接送员工和高层管理人员，准时、安全地完成任务，还确保车辆的正常维护和保养。在岗的一年里，我始终保持车辆的良好状态，对车辆进行定期保养和检查。我始终遵守交通法规，保持良好的驾驶习惯，未出现任何交通事故。同时，我还不断学习新的驾驶技巧和路线规划，提高了我的驾驶水平。

三、个人能力提升

我深知只有不断学习和提升自己的能力，才能更好地完成工作任务。在过去的一年里，我主动参加了公司组织的培训课程，不断提高自己的安保知识和驾驶技能。我还积极参与交流活动，与其他同行进行交流，从他们的经验中学习。

四、对公司的建议

1. 保安

针对公司安保存在的一些问题，我建议加强对公司的周边环境的监控，提高保安力量的配备，以更好地保障公司及员工的安全。

2. 司机

我建议公司对车辆进行定期的保养和维护，并提供良好的工作环境，鼓励司机们提升自己的驾驶技能和服务质量。

五、结束语

通过我一年来的努力工作，我认为自己取得了一些成绩。我将不断加强学习，提高自己的工作能力，努力为公司提供更好的保安和司机工作。在未来的工作中，我将更加努力，为公司的发展做出积极贡献。

最后，感谢您对我工作的肯定和支持，我将继续努力，争取在工作中取得更好的成绩。如有不足之处，还望您能提出指导和建议，谢谢！

司机述职报告 篇2

20xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏结壮实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向列位领导作以汇报。

今年，面临新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。若何处理好效益和大局的问题，若何靠有效的管理占据市场，若何组织协调好生产工作，对我小我而言，面临的压力是庞大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，铺开四肢举动，大胆管理，很快就打开结局面。

一年来，我中队始终面临着诸多坚苦和庞大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个连合向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习轨制，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁加入了上级会议后，起首在班子中传达，由班子共同连系中队现实研究措施，进行贯彻、落实。二是明白分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核轨制的实施都要经过队委会会商，并收罗职工意见后实施，力图决策科学、公道。

作为最基层的生产管理者，要在生产批示中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全数的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，连结着生产批示的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严酷的管理办法。为此今年依始，我就将轨制建设看成各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项轨制连系中队现实，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《系统管理考核办法》等一系列管理轨制，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有轨制，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需如果我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目标”的质量工作指导思维，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定前提。5月18日，两个小车队归并之后，我和中队其他干部一路奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、共同状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，可是我们做到了问心无愧，尽了努力。

今年，在成本节制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明白工作内容，制定完美了具体措施，经中队职工大会会商后，将所有费用全数分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效节制成本，我们建立了一套响应的、合适经营管理程序的、完整的轨制，使小我的经营行为受到轨制的约束，增强了职工的规律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购买上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱花的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严酷按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1—11月份，我中队累计耗损材料40.9万元，若剔除旧年遗留，与旧年同期相比下降了9.7万元，1—11月份油料累计耗损84.4万元，在燃料价钱增长的环境下，与旧年同期相比仍下降了3.7万元。

要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分凸起。要从事生产，起首要解决设备的问题。我在公司列位领导的指导下，制定出了“在继承中立异，在立异中发展”的工作指导思维，并连系我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章轨制，狠抓轨制落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。

为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监视力度，以公司每月15日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备机能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，就地整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接管正常的检查，发现问题，及时整改。

因为车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监视落实，力争使车辆连结无缺状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。因为我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备无缺率达到90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。

平安工作是运输单位的甲等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者的责任，在平安方面我们承受的压力可以说使人寝食不安，夜不安寝。为了抓好平安工作，我们确立了“抓生产从平安入手，抓平安从生产出发”的工作指导思维，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的平安管理，逐步在我队建立了平安生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的平安教育、平安检查、平安管理工作。我们以“小车配属HSE功课指导书”为最基本的平安管理办法和平安监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的平安工作。坚持每天的平安讲话和每周一的平安教育例会轨制，平安讲话凸起现实，连系气候状况、工作内容、驾驶员情感，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不平安隐患，力争做到具有较强针对性的平安提醒，同时力图达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的平安教育例会，更是精心准备，从建立平安学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的平安文件、轨制外，还注意汇集整理有关的学习资料，既丰富了平安学习内容，也易于驾驶员理解、体味。

今年以来，我十分重视发挥中队平安领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队平安工作中存在的问题，制定出响应的对策，提出工作要乞降工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“平安工作任天由命，平安工作是增加负担，平安工作不敢多讲”的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的平安意识，激发了平安工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深切矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的平安隐患，对查出的问题，能现场整改的就地整改，整改不了的督促刻日整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不平安因素，我经常调查研究，采取针对性较强的平安措施，以保证平安工作有效运行。

今年以来，因为单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，若何搞好新形势下的平安工作，我们进行了一系列的思维引导工作，从解决职工思维疑虑入手，在职工平安思维防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关平安的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的平安环境。我还根据季节特点和工作现实，组织生产时先安排好平安工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季平安生产管理规定》，对平安工作提出响应的要求；冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季平安生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季平安工作作出了指导。在平安管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故看待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。

针对“4.23”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，接收事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的平安和谈签定勾当，要求每人写出一份“平安行车保证书”。同时，我还认真落实“平安生产管理年”勾当、“平安生产月”勾当、“119消防练习训练勾当”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种勾当，力争从各个方面提高职工的平安防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员平安教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中平安行为的办法，有效地解决了平安工作中的一些难点。

作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己权柄范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并体味其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的营业知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的事理，严酷要求自己，要求大家做到的我起首做到，大家不做的我起首不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个协调、进取、向上的环境。在糊口中，我能做到糊口简朴、清廉奉公，时时处处维护着党的形象，争取使小我的价值同党的事业相一致，使小我为党的事业增光添彩。

纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，可是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深切，自己还需进一步加强营业知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓立异。另外，因为生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，若何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营景况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了体例方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深切、详尽。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培育，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我小我的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加夸姣。

司机述职报告 篇3

全年的技术工作在项目全体技术人员的努力下顺利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

1、在现场工作中，经常出现各种突发状况，但明显大家的工作积极性不高，在下一步的工作中一方面将加强技术人员的培训工作，增强大家解决突发问题的能力。另一方面，制定合理的奖惩措施，提高技术人员的能动性。

2、本工程的现场的变更工作有大量的突破口，项目的盈利在于变更索赔工作，道排的土石方利用与借土填方，土石方的超运、采空区的处理、围岩加固等将成为本工程是否盈利的关键，虽然目前变更联系单已基本签认完毕，但下一步仍需集中力量做好变更报告上报审批工作，将联系单变更可正规计价的变更报告。

3、在这一年里，我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深入，知识不够全面；因自身能力有限，一年对技术人员的指导和帮助还是太少，施工现场管理次数较少；对自己要求还是不够严格，只求过得去，不求过得硬；缺乏创新意识；有些方面的工作不够主动；跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足，我决心在今后的工作中认真去克服，努力改进，更要积极改变做人做事的观念，在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。

司机述职报告 篇4

述职报告

工作内容概述：

* 负责日常出车任务，确保准时、安全完成。

* 对车辆进行定期维护与保养，确保车辆始终处于良好状态。

* 参与公司内部培训，提高驾驶技能和服务水平。

* 与各部门沟通协调，满足用车需求并优化出行方案。

* 应对突发情况，如紧急用车或途中遇到问题，能够迅速作出反应。

重点成果：

* 全年无安全事故，实现安全行驶超过五万公里。

* 有效配合多个部门完成重要客户接送任务，得到领导和客户的一致好评。

* 节省了因不合理安排行程导致的额外公里数开支约20%。

* 成功组织并参与了三次公司大型活动的车辆调配工作。

遇到的问题和解决方案：

* 遇到车辆突发故障：通过提前维护和保养，以及随车携带应急工具，确保在第一时间进行修复。

* 客户对行程安排不满：通过与客户的深入沟通，了解其需求和意见，优化行程安排，提高客户满意度。

* 应对高峰期用车需求：通过合理调配车辆资源，与其他司机协同合作，确保高峰期的用车需求得到满足。

自我评估/反思：

在过去的一年中，我始终坚守岗位，尽职尽责。在工作中，我注重细节，时刻保持对车辆状况的警觉，确保行车安全。我具备良好的沟通协调能力，能够快速响应各种突发状况。但同时我也意识到，自己在时间管理和应对压力方面仍有不足。在面对高强度的工作任务时，有时会出现紧张和焦虑的情绪，这可能会影响到我的工作效率和驾驶安全。为了改进这一点，我计划参加相关的培训课程，学习如何更好地管理时间和应对压力。

未来计划：

展望未来，我希望能够继续提升自己的专业技能和服务水平。计划参与更多的内部培训和外部进修课程，以增强自己在驾驶和维护方面的能力。同时，我也希望能够进一步加强与其他部门的协作与沟通，以更高效地完成工作任务。在个人发展方面，我期望能够逐步从司机岗位向管理岗位过渡，为公司的发展贡献更多的力量。为了实现这一目标，我计划在工作中积极展现自己的组织协调能力和责任心，争取更多的发展机会。在个人品质方面，我会持续培养自己的耐心和冷静的品质，以更好地应对工作中的压力和挑战。

我深知司机的职责重大，关乎到公司形象和员工安全。在未来的工作中，我将始终保持高度的警觉和责任心，确保每一次出车都能安全、准时、高效地完成。同时，我也期待公司能给予我更多的培训和支持，帮助我在职业发展上更上一层楼。在团队建设方面，我希望能够与同事们建立更加紧密的合作关系，共同为公司的发展贡献智慧与力量。在未来的工作中，我将始终秉持着对工作负责、对同事尊重、对自己严格的信念，努力成为一名更加优秀的司机。

我要感谢公司和领导对我的信任与支持。在未来的日子里，我将以更加饱满的热情和更加扎实的工作态度投入到工作中去，为公司的繁荣发展贡献自己的一份力量。同时，我也期待与公司共同成长、共同进步，共创美好未来！

司机述职报告 篇5

配送司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名配送司机，在过去的一年里，我尽职尽责地完成了我每天的工作任务。在此，我向您汇报过去一年来的工作情况和业绩。

我要感谢公司给予我这个岗位的机会，并重视我的工作。我从未忘记身为一名配送司机，我的首要任务是按时安全地将货物送达客户手中。我非常注重行车安全，始终确保车况良好，做好日常车辆保养和维护工作，保障货物在途中的安全性。在过去的一年中，我没有发生任何交通事故，并且没有产生额外维修费用，司机安全评级一直保持在较高水平。

我注重提升自己的工作效率和服务质量。我熟悉贵公司的产品种类和送货区域，能够合理规划送货路线，减少行车时间，并避免堵车和拥堵路段。我时刻保持良好的工作状态，高效地完成每天的配送任务。我遵守配送时间要求，准时送达客户，并协助客户签收货物。在过去的一年中，我没有出现延误送货的情况，客户对我的服务反馈也一直较好。

我注重与客户的良好沟通和服务态度。作为配送司机，我是公司和客户之间的桥梁。我时刻保持礼貌和耐心，愿意帮助客户解决问题和提供适当的建议。如果客户需要退换货物，我能及时安排并办理相应手续。我深知客户满意度的重要性，努力为客户提供优质的配送服务。

感谢公司给予我良好的工作环境和团队支持。在工作中，我与同事们密切配合，共同完成配送任务。我们相互帮助，勇于承担责任，有效解决了一些配送过程中的问题。同时，公司为我们提供了相关的培训和技能提升机会，让我能够不断学习和成长，提升自己的职业能力。

展望未来，我将继续努力，不断提高自己的工作效率和服务质量。我会积极参与公司的培训和学习，不断提升自己的专业技能，为公司创造更多的价值。我也会保持良好的工作态度和团队精神，与同事们共同努力，为公司的发展贡献力量。

谢谢您对我的肯定和支持！我会继续努力，为公司的发展做出更大的贡献！

此致

敬礼

（姓名）

司机述职报告 篇6

导语：尊敬的各位领导，同仁：大家好，我是临汾烟草物流中心送货司机刘洋。今天是个特别的日子，我们一起坐在这里回顾过去的一年，展望新的一年，努力找出自身的不足，借鉴他人的长处，取长补短，共同进步。祥和，和谐，喜庆的新年气氛尚未褪去，站在这里，请大家允许我送上迟到的祝福，祝大家在新的一年里身体健康，万事如意，合

恭敬的各位带领，同仁：

    大家好，

    我是临汾烟草物流中间送货司机刘洋。本日是个特别的日子，我们一路坐在这里回顾过去的一年，展望新的一年，竭力找出本身的不敷，鉴戒他人的长处，取长补短，互助进步。平和，和谐，喜庆的新年氛围还没有褪去，站在这里，请大家允许我奉上迟到的祝福，祝大家在新的一年里身材健康，万事如意，百口高兴，工作顺利。

    韶光荏苒，转眼间一年又过去了。2008年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深入。方才过去的一年里，在中间带领的精确带领下，在其他同志的互助下，坚定以高标准严厉要求本身，谨小慎微做好本职工作，较高雅地结束了中间带领交给的各项工作任务，个人做作本领获得很大的进步，同时也获得了必定的工作成绩。回顾起来，紧张做好了以下几方面的工作：

    1、埋头进修，自发锻炼。工作中，我能够当真进修行业知识和交通标准，使本身的思维见解紧跟行业成长的步调，加深了对市局党组在现阶段的目标政策的精确认识，从思维上，举动上，与市局党组保存高度同等。严厉典范本身的言行，庆幸于行业，庆幸于联合，庆幸于工作的话不说，事不办，坚定订阅并当真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟悉汽车的各种机能熟，把握汽车障碍清除技巧，竭力进步本身的交易技巧。

    2、爱岗敬业，尽职尽责。在烟草工作的日子里，目睹了我们烟草行业蒸蒸日上，富裕活力，空前繁华的场面，更加刚强了我为烟草搞好办事，为烟草的有序办理做贡献的决议信念。做司机特别辛苦，做个好司机就更加不容易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到带领相信和同志们的赞同，看到我们行业累累硕果时，又享福到开车之甜。

    3、勤于修检，保险安定。作为一名司机，时候紧记本身负担的重担，以确保货品人员安定为己任，在驾驶中保存高度集结，并严厉根据操纵规程和门路交通法则，做到十拿九稳。稍有空隙，便埋头进修各种交通标准，做到遵章安定行车。凡是与送货员探讨最好门路，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆补缀和保养中，当好“大夫”和“美容师”的两重角色，对车辆勤查验、勤保养、勤清洗，谙练把握各种车辆技巧机能，有障碍及时清除，使车辆始终处于精良状况，确保了全年行车安定无变乱。

    4、作为一名送货司机，在工作中紧记“客户无差错，市场无休日，办事无尽头”的办道理念。规矩心态，保存一颗办事的心，办事是卷烟贸易企业永久的主题，只有建立精确的办道理念，才华进步优良办事的质量；只有优良办事的质量，才有经济效益的产生，送货员，作为战役在烟草行业一线的排头兵，在平常的工作中，顶风冒雨，风尘仆仆是平常事；手提肩扛，渡水步辇儿不在话下。选择了送货这个岗亭，便是选择了吃苦，想轻快，图省事，谈享福的人必定没法适应这类高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的筹办，珍视坚苦，接纳挑衅，在连续地锻炼中进步自已的岗亭适应本领，珍视本身的身份，紧记本身的职责，从而奠定了全年办事无投诉的根本。

    在2008年的工作中，固然获得了必定的成绩和进步，但呈现的题目也不容忽略，如：本身本质有待进一步进步，办事意识有待进步等。在今后的工作中，我将会尽力补充这些弱点，周全进步本身的综合本质、交易程度、办事质量。

    有人说选择了司机就选择了辛苦，选择了送货员就选择死板，我今后也必将长期将与这一困苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我承诺为我所从事的奇迹付出满腔热忱、捧出扫数朴拙，承诺为我挚爱的烟草物流配送工作奉献一切。

司机述职报告 篇7

尊敬的各位领导和同事：

大家下午好！

加入国祯健康已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，仔细的完成领导交给的工作。详细汇报如下，不妥之处，请领导和同事们指责指正。

一、强化学习，不断提高自身素养

强化学习是提高素养，做好工作的.重要途径。仔细学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务学问，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增加服务意识，擅长思索，敢于钻研，刚好发觉和解决工作中遇到的各种问题。仔细学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的肃穆性和权威性。

二、爱岗敬业，努力做好本职工作

作为一名驾驶员，需不断增加服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，听从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。仔细完成各项工作任务。坚持“平安第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整齐、车身光滑，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保平安行车无事故，确保不因车辆耽搁工作。

三、谨言慎行，严守工作纪律

严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必需具备的基本素养。本人坚持原则，严守工作纪律和隐私。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会全力以赴做好自己的工作。

感谢大家！

司机述职报告 篇8

保安的述职报告

尊敬的 XXX 领导：

我是贵公司的一名保安，现在我按照 工作年度的安排向您提交本年度的工作述职报告。受过的审计结果表明，我在过去一年里，各项工作能力与素质均有着不小的提升，同时，我也积极配合工作，认真负责，顺利完成了各项工作任务。

在过去的一年里，我主要的职责是负责公司所在的物业保安工作。在工作中，我积极与其他同事合作，按照安保计划，认真执行各项任务。在日常的巡逻中，我严密观察各区域的安全情况，及时发现问题并加以解决。同时，在公司的大型活动中，我也尽心尽力地保障着现场的安全。

除此之外，过去一年，我积极学习与进修了安保相关的知识和技能，系统地提升自己的专业能力与素质。这也为我在工作中的发挥提供了一定的保证。

在过去的一年里，我也在工作中发现了不少问题，例如某些门禁设备可能存在安全隐患，公司某些部门的安全意识不够强烈等。我会充分了解这些问题，和其他同事一起寻找解决途径，使得工作效率和质量都能够有所提高。

最后，我在此也要向您表达我对公司的感恩之情。我非常珍视公司的培养与信任，我将一如既往地保持良好的工作品质和态度，为公司所在社区的和谐稳定与发展做出更大的贡献。

这是今年的述职报告，如有不足之处请提出，我将改进提升，更好地为公司服务。

谢谢！

保安：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名司机，我现在按照上级安排向您提交本年度的工作述职报告。在过去的一年里，我在工作中认真负责，准时送达目的地，为公司的外事来宾和员工的出行提供了优质的服务。

在过去一年里，我主要的工作职责是负责司机日常驾驶任务。在工作中，我完全按照客户要求，和时间的安排，积极配合，抵达目的地的时间准确，在整个过程中保证车辆的安全以及乘车人员的人身安全。同时，我也建立了良好的司机形象，得到了客户们的一致好评。

除此之外，过去一年我也积累了不少的驾驶经验。我努力练习和完善自己的驾驶技能，加强了驾驶安全意识，并且熟练掌握了车辆维修保养技巧，做好车辆的平时维护工作，保证每次出车都安全可靠 。我负责的车辆不会出现摆动、异响衔接等问题，不会因为驾驶技术和车辆跑不起来。

在过去的一年里，我充分认识到在驾驶过程中，遵守交通法规是最基本的保障。我按时观看了国家的交通法规宣传片，在工作中严格遵守道路交通规则，并及时合理处理遇到的交通拥堵和突发事故等情况。

最后，在此感谢公司对我的支持和关心，这些都是我继续进步的动力，也是我不断努力的动力。谢谢！

司机：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机述职报告 篇9

叉车司机述职报告

一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：

落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

保 养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题：

1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、2011年工作计划

建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高2011年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作

(1)具体执行目标(计划)

a、短期计划(周计划)

b、中期计划 (月计划)

c、长期计划 (年计划)

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车司机述职报告

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的`服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

司机述职报告 篇10

尊敬的各位，同事们：

时光如梭，一眨眼一年的时光就过去了。

作为一名驾驶员必须安全驾驶，以高度的责任感和安全感主动做好本职工作，熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的，操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

爱护车辆，及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好，做好服务，时刻保持车辆干净整洁，为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。

做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从安排和单位调用，对交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。

回顾过去，虽然经过了不懈的努力，但对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。

此致

敬礼!

述职人：

xx年x月x日

司机述职报告 篇11

保安的述职报告

尊敬的领导：

我是某小区的保安，自从加入这个小区的保安团队以来，我始终认真履行职责，全心全意为居民服务。下面我就本季度的工作进行总结汇报：

一、加强值班管理

本季度，我加强了对小区进出口的监控，认真核对进出人员的身份信息，并及时向物业报告情况。其中，每天在小区内巡逻至少10次，确保小区安全有序。另外，我指导新人保安进行行动规范培训，在紧急情况下能快速救助，及时处理突发情况。

二、加强安保制度

在设施管理方面，我建议物业加强安全标识的设置，加强和完善小区的安保制度，提高物业工作人员的安全意识，防止人为因素带来的安全问题。

三、加强居民服务

我认真倾听居民的意见和建议，尽全力为居民提供帮助，解决各种问题。除此之外，我还广泛宣传安全知识，提高居民的安全意识，调动居民对物业和保安的积极性，增强小区的凝聚力。

四、加强队伍建设

在保安队伍建设方面，我提出完善新人离职制度，严格确保人员的素质和能力；我还加强了队伍的技能培训，及时了解新的治安管理法规和技术，使队伍的整体素质得到了提高，并且提升了队伍的凝聚力和感情。

总之，本季度我在工作中认真负责，始终站在居民和物业的立场思考问题，积极参与社区建设和治安管理，力求为小区居民带来更安全、更舒适的生活环境。感谢领导对我的支持和信任，我将继续发扬优良传统，不断提升自身素质，更好地为小区服务。

以上述职报告仅供参考，谢谢！

司机的述职报告

尊敬的领导：

本人从事司机工作多年，一直以来工作认真负责，尽心尽力为公司服务，经过近期的工作，我将本季度的工作总结如下：

一、严格遵守车辆规定

我在本季度中认真遵守车辆使用规定，经常检查车辆状况并且保持车辆有序，经常整理车内物品，确保车内环境干净整洁。

二、加强安全防范

在行车中，我认真遵守交通规则，规范驾驶行为，严禁超速、占道行驶等交通违法行为，提高车辆行车安全性，确保公司和乘客的人身安全。

三、细致服务乘客

我在工作中积极与乘客进行交流，为乘客提供周到的服务，遇到路上突发事件第一时间清除障碍，保障乘客的安全和畅旅。在服务过程中，本人始终保持友好、耐心、热情的态度，让乘客体验到公司高效、高质量、高服务的服务。

四、保养维护车辆

在车辆保养方面，我每季度都会定期保养轮胎、悬挂和制动系统等关键部位，做好预防性维护和车辆保养。此外，我还推广企业宣传，加强公司与客户关系的沟通，推动企业的发展。

总之，在本季度中，我按照公司要求认真完成工作，全心全意为公司和客户服务。我深知，作为一名司机，保障客户的安全和舒适是我的首要职责，我将会不断努力，提高自己的技能水平和为客户保驾护航的能力，为公司贡献自己的力量。

以上述职报告仅供参考，谢谢！

司机述职报告 篇12

倒运司机年终述职报告

尊敬的领导们，大家好！我是XXX公司的倒运司机，在这一年的工作中，我主要负责公司内部以及外部的物资运输任务。在过去的一年中，我认真履行职责，不断努力学习和提高自己的能力，在工作中收获了许多宝贵的经验和教训。今天，我将向领导们汇报一下我的工作表现和收获。

一、工作表现

1. 精准细致的任务计划

在每次任务开始前，我会认真研究路线规划，根据客户需求和货物状态，细致地制定运输计划。我会考虑车辆状态、路况、交通管制等因素，尽可能提前解决可能存在的问题，确保运输任务的安全和顺利完成。在任务执行过程中，我也会不断调整计划，确保按时完成任务，给客户留下好的印象。

2. 严谨的货物监管

我深知货物在运输过程中的重要性，因此在运输过程中，我时刻保持警觉，严格监管货物质量和数量，确保货物在运输过程中不受损失或遗失。我会根据客户要求，配备专业维修人员、配送员，以及专门的安全的存储工具，对货物进行分别分类并严密监管，从而确保所有货物的安全送达。

3. 积极主动的服务态度

作为公司的倒运司机，我时刻保持着良好的服务态度，保持着礼貌、耐心和严谨。在遇到种种困难情况时，我总是能够耐心解决，积极主动地提出各种解决方案，为客户提供最满意的服务。同时，在运输中，我也与客户建立了良好的沟通关系，以便及时解决各种问题。

二、工作收获

在过去的一年中，我的工作收获颇为丰厚。

1. 搭档关系更加和谐

作为倒运司机，我经常需要与搭档司机协作完成各种任务。在过去的一年中，我与搭档司机之间的关系得到了进一步的加强，大家共同分工合作完成了一系列任务，互相提供支持和帮助。我们之间建立了更加和谐、稳定的合作关系。

2. 运输效率得到提高

由于我的精准细致的任务计划和对货物的严谨监管，公司的运输效率得到了显著提高。公司的客户对我们的服务更加满意，同时公司的经济效益也得到提高。

3. 职业素养更上一层楼

在这一年的工作中，我不断学习、积极思考，努力提高自己的工作能力。同时，我也注意到自己的职业素养得到进一步提升，精神面貌更加高昂，始终坚持提高自己的专业修养和服务态度。

三、未来展望

在未来的工作中，我将继续保持良好的工作状态和较高水平，努力提高自己的技能和能力，更好地完成公司交给我的各项任务。同时，我也会积极参与团队建设，与其他同事共同协作，努力为公司的发展做出更大的贡献。

总之，这一年的工作经历令我受益匪浅。在这里，我向公司领导、同事以及客户们表示感谢，他们的支持和帮助让我能够不断进步和成长。感谢大家的聆听！

司机述职报告 篇13

回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻领导交给的各项任务，根据工作要求，现对自己今年来的工作的自我总结如下：

一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和 “三个代表”重要思想，自觉学习党的十七大和精神和十七届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的.观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同XXX全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。

我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。