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  • 实习生实习周周记

    发表时间:2024-04-30

    实习生实习周周记汇集。

    一般写周记都是什么样的呢?周记写作是一种穷尽极致的表达,在读书过程中,大家或多或少都会接触到周记,撰写周记是一个更深入地了解自己的好方法。以下是教师范文大全的编辑为您收集的最新关于“实习生实习周周记”的资料,我想这会对你有所启发!

    实习生实习周周记 篇1


    本周,我开始了在心脏中心的实习生工作,刚开始的几天让我对心脏疾病的严重性有了更深刻的认识。


    我所在的心脏中心是一家位于城市中心的大型医院,这里汇集了国内最顶尖的心脏专家和最先进的设备。每天,心脏中心都接诊大量的患者,他们身患各种心脏疾病,需要接受专业的治疗和关怀。


    第一天,我被安排在心脏急救室进行实习。当我走进这个繁忙的病房时,触目所及的都是焦急的家属和病情危重的患者。那一刻,我真切地感受到了心脏疾病给患者及其家庭带来的巨大痛苦。


    在急救室,我见识到了各种各样的病例。有些患者突然晕倒,有的出现剧烈的胸痛,还有的突然失去了意识。医护人员们都在火速地施行心脏复苏和其他急救措施,他们的配合默契,技术熟练,不禁让我佩服不已。


    第二天,我则被派到了心脏病房。这里是术后患者的归宿,也是那些需要长期康复的患者的寄托。病房里弥漫着淡淡的药味和消毒水的气息,让人感觉到一种特殊的庄重和严肃。


    在病房里,我见证了心脏手术的全过程。手术室里的设备齐全,手术台整洁无比。手术时,医生们井然有序地完成各项操作,护士们手持着各种无菌器械,始终保持着高度的警惕。当手术结束时,患者被移回病房,医生们对他们进行详细的检查和观察,确保恢复情况良好。


    在病房里,我也有机会跟随护士进行患者的日常护理。这其中包括给患者进行术后伤口清洁和更换敷料,观察患者的生命体征,以及帮助患者进行康复训练。这些看似简单的工作,却能给患者带来无限的安慰和希望。看着患者逐渐恢复健康的笑容,我感到自己的工作是如此有意义。


    第三天,我被调到了心脏病理实验室。在这个实验室里,我学会了进行心脏病理学检查,通过镜下观察和组织切片,了解病变的性质和程度,并帮助医生进行诊断和治疗方案的选择。这项工作对于准确判断病情和指导治疗非常重要,深深地让我意识到医学科学的广博和深奥。


    本周的实习生活让我更深入地了解了心脏疾病的严重性以及相关的诊疗方法。我也认识到作为一名医务工作者,知识上的更新和技术上的提升是必不可少的。在今后的实习生涯中,我将更加努力地学习和实践,为患者的健康贡献自己的一份力量。


    心脏中心实习生周记完。

    实习生实习周周记 篇2


    第一周:熟悉工作环境


    作为一名大二学生,我有幸获得了一份机加工实习生的机会。实习的第一周,我来到了一家专门从事机械零件加工的公司。进入公司,我立即被整洁有序的车间环境所吸引。各类机床整齐排列,工作人员有条不紊地进行着工作。我迅速找到我的实习导师,他带领我走访了整个车间,向我介绍了各个机床的功能和使用方法。


    在接下来的几天里,我开始了解各个岗位的工作内容。我先是在车削岗位实习,学习了机床车削的基本操作,掌握了如何进行车削加工。之后,我又到了铣削岗位实习,学习了铣削的操作技巧和注意事项。通过实际操作,我深刻体会到了精度对于机加工的重要性。


    第二周:参与加工项目


    进入第二周,我逐渐适应了实习的工作环境。与实习导师的指导下,我开始参与一些实际的加工项目。我参与了一台机床的调试工作。通过与实习导师的合作,我掌握了机床调试的步骤和方法。虽然在过程中出现了一些小问题,但是通过沟通和努力,最终成功完成了机床的调试工作。这是我第一次参与到实际的加工项目中,对我来说意义非凡。


    在接下来的几天里,我参与了一些零部件的加工工作。我需要仔细阅读图纸,了解零部件的尺寸和要求。然后,我根据图纸进行加工操作,使用机床进行车削或铣削。这样的实践让我更加深入地了解到了机加工的细节和技巧。每一次加工都要求我高度集中注意力,保证尺寸和精度的准确性。虽然时常会遇到一些困难和挑战,但是通过和导师的交流和指导,我逐渐提高了自己的技能水平。


    第三周:问题与解决


    经过前两周的实习,我逐渐熟悉了机加工的工作流程和操作方法。在第三周的实习中,我遇到了一些问题。有一次,我在加工一个零件时,尺寸没有达到要求。我检查了机床、刀具等方面的问题,都没有发现异常。通过请教导师,我才发现是由于我在加工过程中没有合理控制刀具进给速度导致的。导师耐心地解释了控制进给速度的方法,我立即修改了加工参数,重新进行加工。这次经历让我更加明白了工作中每个细节的重要性,也培养了我对问题的分析与解决能力。


    第四周:总结与收获


    到了实习的最后一周,我开始整理和总结这一个月的实习经验。我将我在机加工过程中遇到的问题和解决方法进行了总结,并对加工过程中的注意事项进行了归纳。通过这个过程,我强化了对机加工技巧的理解和掌握。


    实习的最后一天,我向导师表达了对他的感谢。他的指导和教诲使我受益匪浅。他鼓励我继续努力学习,提升自己的技术水平,为将来在机械行业中做出更大的贡献。


    机加工实习让我真正体会到了机械加工的魅力,我深深地为这个行业所吸引。作为一名大学生,我的实习经历为我指明了未来的方向,也让我更加坚定了自己在机械行业中发展的信心。我相信,通过不断的努力和学习,我能够在机械加工领域中追逐梦想,实现自己的人生价值。

    实习生实习周周记 篇3

    本周是我作为一名网球实习生的第一周,在这个充满激动和期待的时刻,我准备着一天天追逐我的网球梦想。

    第一天,我来到了这家著名的网球俱乐部,这个地方充满了训练场和高质量的设施。我被分配到了一名资深教练的手下,他是教练团队中最有经验的一位。他简单地介绍了俱乐部的组织架构以及我将要承担的任务,并告诉我要坚持不懈地学习和实践。

    第二天,我开始和教练一起观摩了一场精彩的网球比赛。这场比赛是由俱乐部的顶级球员参与,他们精湛的球技让我深深着迷。我观察到他们的击球技巧、战术应对以及队伍之间的默契配合。这些对我来说是一个很好的学习机会,我认真地记录下来。

    第三天,我开始了我的第一堂实践课。我站在球场旁边,观察教练与学生之间的互动。教练授课非常有条不紊,他重点强调了基本的击球技术,并鼓励学生们不要怕犯错误。我观察到教练在每次击球后都会给予学生鼓励和指导,这种积极的学习环境使得学生们更加自信地投入到训练中。

    第四天,我与其他实习生一起参加了网球课程规划的会议。我们讨论了如何设计一节有趣而又有效的课程,并共同研究了一些教学材料。我感受到了团队合作的重要性,每个人都积极提出自己的观点和建议,共同完善课程。

    第五天,我有机会与一些职业球员接触,进行了一次采访。他们分享了他们的比赛经验、训练方法和对网球未来的展望。这些宝贵的经验对我来说是一次难得的学习机会,我深刻地意识到,要成为一名优秀的球员,需要坚持不懈的努力和执着。

    第六天,我得到了一个难得的机会,和教练一起观摩专业球队的训练。这个团队是世界排名前十的球队之一,他们的训练强度非常高。我观察到球员们的专注和努力,他们不仅在技术上要求自己做到完美,还要在体能和心理上保持稳定。这次观摩让我对自己的要求有了更深入的认识,也明白了成为顶级球员所需要的努力和付出。

    第七天,是我这一周实习的最后一天。我感慨万分地回顾了这一周的收获和成长。虽然经历了很多挑战和困难,但我从中学到了很多宝贵的经验和知识。我发现,作为一名网球实习生,不仅要有扎实的球技,还要具备耐心、责任心和团队合作精神。

    回到家中,我打开了电脑,整理了这一周的见闻和体验的笔记。看着这一周的成果和收获,我充满了满腔热情和对未来的期待。我相信,只要坚持不懈地努力,我的网球梦想一定能成为现实。

    实习生实习周周记 篇4

    货代实习生实习周记


    我是一名大学生,正在一家国际货代公司进行为期三个月的实习,主要负责协助货代经理处理货物进出口事务。在这个实习周记中,我将详细记录我在实习期间的所见所闻,以及遇到的困难和收获。


    第一周


    进入公司的第一天,我首先参观了整个公司的办公环境和各个部门的工作场所。公司位于港口附近,交通便利,办公室宽敞明亮,员工们都非常友好热情。在货代经理的带领下,我逐渐熟悉了公司的运作流程,并学习了货物的包装、码头操作和报关等基本知识。


    第二周


    本周,我开始参与实际的工作操作。在货代经理的指导下,我学习了如何填写进出口货物的文件和报告,包括装箱单、报关单以及随车清单等。这些文件需要准确无误,以确保货物顺利运输过程中的顺利。我做了一些练习,经过不断的实践,我逐渐掌握了这些技巧。


    第三周


    在第三周,我开始接触业务谈判。我观察了货代经理如何与客户进行商议和协商,以达成包括运费和运输时间等条款的协议。这个过程中需要耐心和良好的沟通能力,有时我也被要求参与一些简单的商务谈判。尽管经验不足,但我积极地尝试并向经理请教,逐渐提高了自己的业务能力。


    第四周


    这一周,我开始参与实际的货物运输工作。我前往港口,了解了集装箱的装载和卸载过程。在罗盘下的指导下,我观察了码头工人如何操作,了解了如何确保货物的安全和准时到达目的地。这个过程非常繁忙而且需要高度的责任感,但是我很高兴参与其中。


    第五周


    在第五周,我开始学习报关的流程和操作。我学会了如何填写报关单并了解了各种货物的报关要求。在经理的帮助下,我还实际操作了一些报关工作。这个过程中,遇到了一些纠纷和问题,但是通过与海关的沟通和处理,最终圆满解决了这些困难。


    第六周


    本周,我整理了公司的进出口货物数据,包括数量、种类和运输方式等。我加深了对公司业务的了解,也锻炼了数据分析和处理的能力。我还参与了一些公司的例会和培训,学习了一些关于货代业务的相关知识。


    第七周


    在第七周,我参与了公司的一次实地考察活动。前往港口、仓库和海关等地,实地了解了货物的运输过程和仓储操作。这次考察非常有意义,让我更加深入地了解了整个货代业务的运作流程。


    第八周


    这一周,我开始独立处理一些简单的进出口货物事务。经过近两个月的学习和实践,我感到自己的工作能力得到了很大的提高。在经理的指导下,我成功完成了一些小型业务,并得到了客户的认可和赞赏。


    第九周


    在第九周的实习中,我开始致力于提升自己的沟通和协调能力。我多参与与客户的沟通,并协助处理一些纠纷和问题。通过这个过程,我学会了如何平衡客户的需求和公司的利益,提高了自己的交际能力。


    第十周


    这周,我开始做一份关于实习期间所学所获的总结报告。通过整理和总结,我回顾了整个实习期间的经历和所学的知识,也对自己的知识和技能进行了评估和反思。我深感收获颇多,也更加明确了自己未来的职业发展方向。


    第十一周


    在这个周末,我参与了公司的团建活动。举行了一次篮球比赛和一次团队拓展活动。通过这些活动,我与同事们建立了更加紧密的联系,也更好地融入了这个大家庭。


    第十二周


    在实习的最后一周,我将目光投向未来。我与货代经历和同事们聊天,向他们请教关于行业的发展前景和职业规划的问题,他们给予我了非常宝贵的经验和建议。我对自己未来的职业发展充满了信心和希望。


    通过三个月的实习,我深入了解了货代业务的具体操作流程,锻炼了自己的业务能力和沟通技巧。同时,我也学会了如何处理和解决问题,增强了自己的团队合作意识。这次实习让我收获颇多,对我未来的职业发展有着重大的影响。我相信,通过这次实习的经历,我将能够更好地应对未来的工作挑战。

    实习生实习周周记 篇5


    第一周:踏入临床的世界


    实习医院的大门一打开,我便感受到医院独特的氛围和紧张的节奏。作为一名刚刚投入临床实习的血液透析实习生,我充满了期待和紧张。


    在第一天,我被分派到了血透中心。血透室内有几十张床位,每个床位上都有一个真实的患者。虽然旁边有一名资深护士进行督导,但是我心里仍然有些担忧。好在实习导师及时出现,为我解答了许多问题,并且安抚了我的紧张情绪。


    第二天,我开始熟悉血透室的工作流程。首先是准备工作:清洗器械、检查仪器、准备药品等。然后是接待患者、记录血透前的生命体征和血压。之后就是进行血透操作了。每个患者的血透时间都不尽相同,有的持续两个小时,有的需要四个小时以上。而我则需要随时观察患者的状况,注视着血流在管道中的流动。


    第三天,我开始实际参与到血透操作中。早上,我跟着导师学习如何连接透析器,以及如何调整透析机的参数。虽然之前在理论课上学过相关的知识,但是亲手动手才能真正掌握其中的技巧和细节。实践中的我时而手忙脚乱,时而举步维艰,但导师始终给予我耐心的指导和鼓励。


    第四天,我发现有几位患者的生命体征异常。我紧张地呼叫导师聚集过来,他很快判断患者出现了低血压,短暂的晕厥症状。我们立即采取了紧急处理措施,给予患者输液和调整透析机参数。我看到导师临危不惧的表现,也在内心里鼓励自己要从容面对和处理突发情况。


    第五天,我开始独立操作部分血透工作。在导师的督导下,我连接透析器、调整参数、观察血流情况,还向患者解释操作过程。尽管不时出现一些小问题,但我逐渐提升了自己的技能和经验。我渐渐开始理解导师以及其他资深护士的压力与责任,同时也为能亲自参与到救治患者的过程感到无比荣幸。


    第六天,我和其他实习生一起参观了肾脏科的实验室。实验室内灯火通明,设备齐全。我们了解到,实验室是进行血透前检查和药物浓度监测的重要场所。实验室内分装着各种试剂,细心的技师们忙碌地操作着各种仪器。通过参观实验室,我对临床上的一些常见血液检查项目以及药物监测有了更深入的了解。


    第七天,我回到了血透室。这一天是我的最后一天实习,也是最后一次和导师一起工作。在这一周的实习中,我深刻感受到了作为一名血液透析实习生的责任和挑战。我学到了很多理论知识,也积累了许多实践经验。最重要的是,我感受到了医护人员之间的团结和合作。


    血液透析实习生周记就此结束了,但是我的医学之路才刚刚开始。我希望通过这次实习,不仅能够增加自己的专业技能,更能提高自己的应变能力和人际交往能力。我将时刻铭记导师的教诲,坚守为患者服务的初心,努力成为一名优秀的医护人员,为患者的健康贡献自己的一份力量。

    实习生实习周周记 篇6

    本周,我有幸成为一名实习生,加入了医院内科。作为一名刚刚步入实习生活的新人,我感到无比激动和期待。在过去的一周时间里,我亲身经历了医院科室的日常工作,并且见证了医生们为患者所做的努力和付出。

    第一天的早晨,我提前来到医院。整个科室已经开始热闹起来,医生和护士们忙碌着为今天的工作做准备。我迅速与同事们互相介绍,虚心请教他们一些工作中需要注意的事项,以便能更好地融入团队。

    第一周,科室的主任医师非常关照我。他将我安排在他的手下,亲自教我一些诊疗技巧和相关知识。他告诉我,每天早上八点,开始查房,逐个病房为患者看病,听他们的病情汇报,检查各项生命指标,调整治疗方案。并且每天下午开展科室会议,共同研究疑难病例,互相学习和帮助解决临床难题。

    在第一天的查房中,我见识了医生们的细致和耐心。他们对每个患者的病情都十分了解,通过细心观察和沟通,制定了相应的治疗方案。医生们在每个床边停留的时间都不短,与患者进行真切的沟通,不仅了解他们的病情,还关心他们的生活和心理状况。

    除了医生,护士也发挥着至关重要的作用。每天,他们都负责给患者改换病床单、测量生命体征以及输液等工作。同时,护士还要负责病人的安全和舒适,保持病房的整洁和卫生。他们时刻准备着处理突发情况,如病人出现急性症状或特殊病情。

    在科室会议上,医生们会针对一些复杂病例进行讨论和研究。他们会分享自己的临床经验和治疗方法,互相启发和帮助。我也有机会与他们进行讨论,虽然我还不能提出有效的建议,但是观摩和倾听这些专家们的争论和经验交流,对我的成长有很大的帮助。

    在这一周中,我还亲眼目睹了医生们有时候需要承受巨大的压力和困难。一天下午,一个病人病情突然恶化,需要立即进行抢救。医生们立即放下手头的事情,全身心地投入到患者的救治中。虽然最终患者转危为安,但是医生们下来后都神情严肃,因为他们完美地操作了每一个步骤,保证了患者的生命安全。

    周末,我有机会参加科室的志愿活动。我们一起参观了一些贫困地区的街道和社区,向当地居民进行健康宣教,给他们发放一些急救用品和健康资料。通过这些亲身经历,我深深感受到医者仁心的伟大,并且明白医生的职责不仅仅是治愈病人,更是关注和帮助社会的一部分。

    这一周,我的视野得到了拓宽,也看到了自己在医学领域的不足之处。我深知,为了更好地为患者服务,我需要多读书、多学习,提升自己的专业能力和临床经验。

    实习生活虽然有时辛苦而繁忙,但是我渐渐意识到专业技能的重要性和责任的压力。我愿意和这个团队一起成长,用我的努力和汗水为患者的健康贡献一份力量。作为一名实习生,我将虚心学习,融入团队,努力提升自己的专业水平,为社会健康事业贡献自己的力量。

    实习生实习周周记 篇7

    第一周

    本周是我作为一名汽配实习生的第一周,对于这个新的岗位和工作环境,我充满了期待和憧憬。我来到了一家汽车配件销售公司,这家公司是业内的知名企业,拥有很高的市场份额和广泛的客户群体。

    在第一天,我被安排去了公司的配件仓库。当我走进这个巨大而充满各种汽车零部件的仓库时,我简直不敢相信自己的眼睛。墙壁两旁整齐排列着各式各样的刹车片、灯泡、滤清器等等,每一样配件都有序地放置在明晰的位置上。在与仓库管理员的交流中,我了解到这个仓库已经运营了多年,他们一直有着规范的管理和完善的系统,让仓库的工作高效有序。

    我的主要任务是进行仓库的盘点和整理。我必须确保每一个配件的数量和类型都与库存管理系统一致,然后将其进行编号、分类和放置。这个任务对于一个新手实习生来说确实有些困难,但是我积极地向仓库管理员请教和观察他们的操作。他们细心地解答了我的问题,并且耐心地教我如何使用相关的工具和设备进行盘点。虽然我犯了很多错误,但是他们总是鼓励我并且指出我的不足之处。

    在第一周的实习中,我深刻地认识到一个好的仓库管理是一个公司顺利运营的重要环节。仓库是一个公司的“心脏”,它影响着销售和客户满意度。只有当每一个零部件都能被及时准确地找到和发出,才能保障汽车维修和零配件销售的顺利进行。而这个过程离不开仓库管理员们的用心和努力。

    我从中也意识到了自己的不足之处,比如缺乏经验和不熟悉配件的规格和型号等。因此,在下周的实习中,我决定多花时间学习和熟悉相关的技术知识,如何准确地读懂配件的规格参数和使用范围,并且了解每个配件的特点和功能。通过持续的学习和实践,我相信自己能够不断提高并且在这个岗位上做出更多的贡献。

    总结起来,这一周虽然充满了挑战和困难,但是也让我获得了很多宝贵的经验和知识。我学到了仓库管理的重要性,也切身地感受到了团队合作和沟通的必要性。未来的实习生活还有很多等待我去探索和挑战的地方,我会努力提升自己的能力,并且更加积极地投入到工作中。

    实习生实习周周记 篇8


    第一周:探索机加工的魅力


    我作为一名机加工实习生,在实习的第一周,我感受到了机加工的魅力和挑战。在进入实习之前,对机加工只是停留在理论层面的了解,没有真正感受到它的精妙之处。


    在第一天,导师带我参观了整个机加工车间。我被那些高速旋转的铣刀和钻头所吸引,也被各种机器的噪音所震撼。导师告诉我,机加工的核心就是将零件按照工艺图纸上的要求进行切削,打磨,加工出符合尺寸和形状要求的零件。


    第二天,我开始进行一些简单的操作,例如调整机床的位置、操作控制台、更换刀具等。尽管只是一些基础操作,但我仍然充满了期待。当我第一次启动机床并看到刀具按照我所设置的路径切削工件时,心中涌起一股成就感。这种感觉无法用语言来描述,只有亲身经历才能真正体会。


    第三天,我开始尝试编写切削工艺。这项任务是最具挑战性的一步,因为一个小小的错误都可能导致加工失败。我研究了工艺图纸,选择了合适的刀具和切削参数,并进行了多次试切。经过一番努力,我终于成功地制作出一个符合要求的样品。虽然过程中有些波折,但这也让我更加深刻地理解了工艺的重要性。


    第四天和第五天,我开始进行更加复杂的加工任务。导师布置给我一个自行设计并加工的零件。在设计过程中,我要考虑到零件的形状、尺寸、材料等因素,并合理安排切削路径。在加工过程中,我不断调整切削参数,进行修正,最终成功地加工出了一个我所设计的完美零件。这让我对机加工的技术和创造力有了更深刻的认识。


    通过这一周的实习,我深刻体会到机加工的魅力。机加工不仅仅是简单的切削工艺,更是一门需要经验和创造力的艺术。每一道工序都需要精确的测量和调整,每一个细节都决定着最终成品的质量。我明白了只有不断学习和实践,才能在这个领域中不断进步。


    第二周:深化机加工的技巧


    进入第二周的实习,我已经逐渐熟悉了机加工的基本操作和工艺。在导师的指导下,我开始深化机加工的技巧,并且参与了更加复杂的项目。


    第一天,导师给我介绍了一种新的切削材料和工艺。这种材料相较于之前所使用的材料更为坚硬,因此需要进行更为精细的操作。我学习了如何调整刀具的切削角度和进给速度,以及如何使用专门的切削液来降低摩擦和热量。在一次次的试验中,我掌握了这种新材料的加工技巧。


    第二天,导师给我布置了一个困难的任务,要求我加工一个形状复杂的零件。这个零件有多个曲面和孔洞,需要进行多次切削和打磨。我沉下心来,仔细分析了工艺图纸,并进行了多次试切和调整。经过几天的努力,我成功地制作出了一个精确且完整的样品。这个过程虽然耗时耗力,但也让我对机加工的技巧和创造力有了更深入的了解。


    第三天和第四天,我继续进行了更复杂的加工任务。导师给我分配了一个高难度的项目,要求我制作一个具有微细结构的精密零件。我需要使用极小的刀具,并设置非常精细的切削参数。这个项目让我学到了如何通过微调来改善切削效果,以及如何运用不同的刀具和加工步骤来实现不同形状和尺寸的零件加工。


    通过这一周的实习,我进一步提高了机加工的技巧和能力。我意识到机加工不仅要求技术的熟练程度,还需要创造力和耐心。每一次加工任务都是一个新的挑战,每一个细节都需要仔细处理。我也体验到了机加工的乐趣,通过自己的双手将设计变为现实,真正实现了设计师和制造者的角色转变。


    通过这两周的机加工实习,我深深感受到了机加工的魅力和挑战。在实践中,我不仅学到了机加工的技能,更体会到了自身的成长和进步。我相信,通过不断学习和实践,我会成为一名优秀的机加工工程师。

    实习生实习周周记 篇9


    第一天:


    作为一名货代实习生,我来到了这家知名货代公司。在第一天的实习中,我被分配到了国际贸易部门,负责处理国际货运的相关事务。刚开始,我觉得有些紧张,因为这是我第一次接触货代行业。但慢慢地,我发现同事们都非常友好,并且愿意耐心教我工作中的各个环节。


    第二天:


    今天,我首次接触到了国际货运的文件操作。我被指派处理一份进口报关单,我按照同事们的指引,一步步填写报关单上的各个字段,并且核对信息的准确性。这个过程虽然有些繁琐,但我感到非常兴奋,因为我第一次亲手参与到了国际货运的具体操作。


    第三天:


    今天,我随同同事一起去海关处理一批进口货物的清关手续。在海关大楼里,我看见了众多装满货物的集装箱,车辆来来往往。同事告诉我,这些集装箱将会在海关进行检查并最终进入国内市场。在海关办理手续的过程中,我学到了很多海关规定和流程,也领略到了国际贸易的复杂性。


    第四天:


    今天,我跟随同事去货运站点进行货物装卸。在货运站点,我看到了各种货运设备如起重机、叉车等。看着叉车运输货物,经过我前面时只有一份薄薄的纸,我更加深刻地感受到了货代行业的重要性。同事们教会了我如何正确操作叉车,并告诉我安全非常重要,一定要时刻注意周围环境。


    第五天:


    今天,我加入了国际货运的物流规划部门。在这个部门,我参与了一份国际货物的物流方案制定。要考虑货物体积、重量、运输方式等众多因素,以确定最佳的货运方案。在这个过程中,我学到了如何合理利用空间、如何调度运输工具等技巧。同时,我也明白了点对点运输的重要性,因为这可以提高效率、降低成本。


    第六天:


    今天是我的最后一天实习。作为实习生,我非常感激这段学习和成长的旅程。在这家货代公司的实习经历使我更加熟悉货代行业的运作模式,也让我对将来的职业规划有了更清晰的认识。在这一周中,我明白了团队合作的重要性,也培养了解决问题的能力。


    通过这一周的实习,我获得了许多宝贵的经验和知识。货代行业的工作既有挑战性,也充满乐趣。虽然实习生的身份结束了,但对我而言,这只是我职业生涯的开始。我期待着未来,希望能够在货代行业中继续努力,成为一个优秀的货代专业人员。

    实习生实习周周记 篇10

    【第一篇:实习周记】

    大学马上就要毕业,摆在自己眼前的就是毕业实习,离校前的最后一段日子,我也和大家一样忙碌着找实习单位,最后决定和班里的其他三位同学一块到河南一建项目部实习,本工程的名称为盛润·锦绣城西院主体施工项目,是原国棉四厂搬迁后的新建建筑,位于郑州市中原区神驰路与工人路交叉口。

    本项目包括五栋高层建筑和地下车库。地下车库与高层建筑相连。地下车库为地下三层,主楼为地下四层。建筑结构形式主楼为剪力墙结构、筏板基础,地下车库为框架结构、基础为独立基础和防水底板相结合的形式。

    五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构,伐板基础;建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层及以上部分抗震等级为二级,地下一层以下结构抗震等级为三级,地基基础设计等级为甲级;地下车库工程结构形式为框架结构,基础形式为独立基础,建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层框架抗震等级为三级,地下二层、三层框架为四级,本工程地基基础设计等级为丙级,基础形式采用CFG桩,筏板基础。安全在工地上显得尤为重要,到工地第一天了负责安全的高经理现对我们进行了安全教育。

    【第二篇:实习周记】

    因为今后要先走施工方向,我自然被分到生产部,还有和我一块的还有我们班的两个男生,另外一块的还有两个女生,他们被分到技术部了,学做资料和预算。

    现在几周的工作就是挖土,我们的任务也并不多,更多的就是到现场超平,水平仪算是熟到家了,甚至都有点不耐心去摆弄了,但是还是不能骄傲的。因为我心里很清楚,经常放点用到的全站仪我还皮毛不懂,每一次用到全站仪的时候,我都积极的帮助蔡师傅拿仪器,悉心的去观察、询问。

    路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!生产经理告诉我们,每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪水准仪全站仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等…

    因为工程刚开工,接下来的几天我们主要是在办公室看图纸,熟悉各个部位的构造。很快这一周就过去了。充实中让我体会到了实习的快乐!

    安全问题也一直被强调:

    1、基坑施工安全管理规定;工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行;开挖深度超过1.5M,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2M的,必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;任何人严禁在坑底休息;基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定。等等。

    2、基坑防坠落安全措施:当正开挖作业(深度不超过5m时),按挂警示彩旗作为安全警示围栏;当基坑超过5m后安装钢管安全护栏;在基坑顶距离基坑边缘1m处用48脚手架钢管搭设搞1.5m安全护栏;安全护栏柱安装:在基坑的四角的角点和间距每6m打入土中0.5m;安全护栏大横杆间距0.5m,搭设4排;施工人员不得趴在栏杆上往坑底观看。

    实习的日子里,我们生产部的经理给我们许多机会,让我们有许多学习和锻炼的机会,内心十分也十分的感恩。

    【第三篇:实习周记】

    时光荏苒,斗转星移,时间总是那么的匆匆,以致我们忘记了时间。又是一周结束了,当然也过得十分充实。我也已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中。上一周是比较轻松的,但这一周就让我体会到了工地实习的苦同时也让我有不少的收获。

    工地上有许多要控制的要点,也就是控制点,本周接触和了解到一些。现场平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降观测控制的方法主要是:

    (1)平面控制,根据甲方提供的坐标点和施工现场的实际条件,采用角度交汇法和距离交汇法建立平面坐标控制网。

    (2)垂直度控制,基础工程完成后,将建筑物轮廓和细部轴线精确的弹测到首层平面上。在各层施工时,利用激光经纬仪通过预留孔将轴线控制点垂直传递投测到每层。

    (3)高程控制,±0.00点的绝对标高由建设单位提供,并将该水准点确定为固定高程点。在施工现场四周不宜破坏的地方设立半永久性水准点,形成闭合的水准测量控制网。

    (4)沉降观测控制,根据《建筑物变形测量规程》及图纸设计的要求与规定,按照设计图标注位置设置沉降观测点,并按设计和规范要求确定沉降观测的周期和时间。观测记录每次观测应记载施工进度、建筑物倾斜裂缝等各种影响沉降变化和异常的情况;每周期观测后,应及时对观测资料进行整理,计算观测点的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。

    这一周的主要工作就是测量放线,根据甲方给的基准点一步步的引出所需要的点。通过放线找点,让我熟练掌握的水准仪,经纬仪,和全站仪的使用。建筑定位放线、标高传递、垂直度控制采用苏州一光J2纬仪和南方NTS-352L电脑型全站速测仪,变形观测、找平采用DSZ2自动安平水准仪。

    光学经纬仪就测水平角和垂直角两个基本用途,架设好仪器后,对准后视,将水平度盘配置为零,再精确对准后视,然后读水平度盘,记录;转动仪器,瞄准下一个目标,读数,记录;然后倒镜继续瞄准刚才的目标,读数,记录。记录后转动仪器至刚才的零方向,读数,记录。注意,正镜和倒镜的读数应该相差180度,在秒值上有差异,如果相差很大则要重测,读数后计算2C值和平均值。垂直角读数和水平角大致相同,垂直角是不用配盘的,而且每次应该瞄准同一个地方读数。挖土方用到经纬仪不多,主要用于下一阶段的轴线的定位。

    从水准仪到经纬仪,再到全站仪,到今天为止,我对这些常用的仪器已不再陌生,从而也是渐渐对它们变得熟悉,心中有说不出的喜悦和欢喜。工地的环境确实没有办公室的条件好的多,但是其中也蕴含着许许多多的乐趣,那也是一种难以言表的快乐。那份重重的收获,心中万分甘甜。

    【第四篇:实习周记】

    一个月的实习生活就这样,在不知不觉中过去了。挖土工程也进行的差不多了,通过近期亲自观察学习和询问,得到一些总结性知识。土方工程的施工主要包括土方开挖、土方运输、土方回填和填土的压实等作业,土方的开挖要坚守“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖、严禁超挖”的施工原则。

    土方开挖的施工工艺流程为:定位放线,标高引测、撒灰线——确定开挖顺序和线路——挖运土——清基底土。本基坑属于深基坑,采取放坡挖土、中心岛式挖土、逆作业法挖土相结合以加快施工进度,其中放坡开挖既经济又高效;中心岛式挖土可以大大的加快挖土和运土的速度,但要做好支护结构的施工。施工要点为:

    (1)定位放线:利用现场的轴线控制桩点将开挖边线放样出来。

    (2)撒出挖土灰线,用小型反铲挖土机配合人工,同时向一侧自卸汽车装土,运至甲方指定地点。

    (3)开挖时,先进行主楼基础土方的开挖,再开挖裙楼的土方。对于桩间土要求人工开挖,防止破坏桩体。

    (4)挖土时,随时进行标高测量,基底预留约10cm,由人工配合清底和边坡修理,防止超挖。

    (5)对基坑大面积开挖后,最后退至临时道路处,边挖边退,挖掘机挖不到的地方,由人工挖土,塔吊吊出,挖掘机装土,自卸汽车运走。

    (6)基坑开挖时遇到不良地质情况,及时向建设单位、监理单位报告。土方开挖的质量也做了相关的要求:

    (1)控制好基底标高和基底尺寸。

    (2)不得出现超挖现象,基底土严禁扰动;边坡整齐,稳定。

    (3)挖土时保护好护坡桩。

    (4)桩头表面应干净无杂土。

    (5)允许偏差:标高:+0、-50;长、宽度:-0。

    这次土方开挖中也出现了很多不该有的错误,因此土方开挖时应注意以下几点:开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖;挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2;在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌;开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下;在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走;修帮和清底。

    在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收;由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。

    基坑开挖,因为赶工期,难免会有一些不符合规定的行为,期间也出现了一些问题。工作面不足,导致一些工作费时费力;因为是深基础,护坡工程和土方工程是同时进行的,因为开挖深度过大,也出现过一些问题,另外还有,开挖速度过快,护坡桩还没有达到要求龄期。因此也让我深思:为了赶工期,难道我们可以置安全于不顾之地嘛?!

    【第五篇:实习周记】

    转眼间我已经来工地将近40天了,时间过的很快,工地的进度也很快,第一次挖土已结束,护坡工程也基本完成了,基坑的形状基本已完全展现。说到现在眼前的基坑,我不得不说,护坡工程教给我许多知识。

    本工程采用的是锚杆土钉打入土体,根据经专家论证的设计图纸,基坑采用复合土钉墙进行支护。基坑支护设计使用期限:18个月。

    支护体系根据周边情况采用9种组合。在基坑的西南角,三层房屋处采用D=1000的钢筋砼排桩,预应力钢绞线锚杆;在基坑的西北角,采用D=600的钢筋砼排桩,三级钢钢筋锚杆;在基坑的东面和西面的其他部位,采用D=400的钢筋砼排桩,三级钢钢筋锚杆;在基坑的北面和南面,均采用两阶放坡,坡度1:1,中间平台的宽度北面为4.5m,南面为5m。

    在主楼放坡位置基坑侧壁安全等级为二级,地下车库基坑侧壁安全等级为二级,主楼放坡位置基坑变形控制等级为二级,地下车库基坑变形控制等级为一级。

    基坑支护的目的是为了基坑开挖、地下室施工和周围环境的安全。基坑开挖过程就是对支护结构的检验。土钉墙支护要与基坑开挖紧密配合,各道工序实行平行作业,依次有序地进行。

    为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定,基坑土方开挖要自上而下分层进行,除第一层挖深3.0m,其它每层开挖深度2.0m,千万不可一挖到底,每层开挖纵向长度10m左右,随开挖随支护,跟进作业。工作面开挖出来后,要放线修整边坡,使之平整。

    土钉墙支护施工顺序:修坡→凿孔→安装土钉→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射砼。基坑分层开挖,为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定,基坑土方开挖要自上而下分层进行,除第一层挖深3.0m,其它每层开挖深度2.0m,千万不可一挖到底,每层开挖纵向长度10m左右,随开挖随支护,跟进作业。工作面开挖出来后,要放线修整边坡,使之平整。

    凿孔采用的是洛阳铲或钻机成孔,按设计的孔位布置进行测量划线,标出准确的孔位,然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔,严格注意质量,逐孔进行记录,不合格者为废孔,重打。由于在砂卵石层中洛阳铲或钻机难以成孔,锚杆可由花管桩(φ32壁厚3.25mm钢管)替代,采用潜孔冲击器将钢管顶至设计深度。

    土钉安放,按照设计规定的土钉的长度、直径,加工合格的杆体,为使土钉处于孔的中心位置,每隔1.5~2m焊结一个居中支架,将土钉体安放在孔内。

    注浆,在安好土钉钢筋的孔内注入0.45—0.55纯水泥浆,压力不低于0.4MPa,以确保土钉与孔壁之间注满水泥浆,注浆采用由里向外注,需将注浆管插入孔内距孔底约0.5-1.0m处,用废编织袋封堵孔口,防止浆液外流。挂网,在修好的边坡坡面上,按各坡面设计要求,铺上一层钢筋网,网筋之间用扎丝间隔绑扎,钢筋搭接要牢。

    加强筋焊结,等注浆、绑扎网片施工完成后,用Φ10圆钢将土钉头部连接起来,焊在杆体上,各焊接点必须牢固。

    焊接锚头:锚头焊接1根50mm长Φ18钢筋,使网筋与土钉紧密连结。喷砼,在上述工序完成后,即可喷射砼,厚度按设计要求喷80~100mm,配合比为水泥:石:砂=1:2:2,水泥标号32.5普通水泥,强度达到C20,要求表面基本平整。开挖一层喷护一层,喷护砼完成2~3天后方可进行下层土方开挖。养护:要求在喷过的砼终凝两小时后,夏季洒水养护3~7天,防止出现裂缝。

    支护工程虽然不是主体工程但它的施工也不可大意因为它关乎到后期工程的施工对于支护工程施工质量及验收标准为:

    (1)认真讨论支护技术方案,做好向施工人员技术交底工作,使大家明确施工工艺,技术要领和质量标准。

    ⑵、对土钉的安装、注浆、喷砼、焊结等关键工序实行工程技术人员跟班作业,确保质量符合设计要求。

    ⑶、实行全面质量管理,对每一道工序要严把质量关,符合以下质量标准:

    ①、凿孔:孔的水平、垂直间距,允许误差±100mm,孔径允许误差±10mm。孔深允许误差±100mm。

    ②、挂钢筋网:网格允许误差±20mm,经、纬筋搭接点用扎丝扎牢,搭接长度不小于300mm。

    实习的期间,各技术员之间的联系和沟通十分重要,虽是同是一个基坑但是,每一个技术员都有自己的职务,所以每个技术员都想先完成自己那一部分,谁也不想被别人落在后面,无形中就会露出人的自私心理,施工机械的调动也就出现了问题。但是整个基坑又是一体的,所以这样已经影响到了整体工程的进度。

    所以组织协调在施工过程发挥着举足轻重的作用,我们管理人员之间一定要友好团结,共同为整体工程努力。

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