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    发表时间:2024-04-07

    司机的演讲稿。

    接触并使用演讲稿的人越来越多。演讲稿有助于演讲者更好地调整演讲内容,好的演讲稿可以拉进我们与听众的心理距离,演讲稿的格式又是怎样的呢?或许你需要"司机的演讲稿"这样的内容,这将使你更明智和成熟。

    司机的演讲稿【篇1】

    尊敬的领导:

    您好!

    我叫×××,现年岁,学历,年在我局参加工作,长期从事司机工作,今天我竞聘的岗位是司机班长。回忆我工作十年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过这十多年来的工作和学习,在领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作下,使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,但我渴望迎接人生历程中的任何挑战,所以我今天竞聘司机班长岗位。我假设有幸继续这个岗位上工作,我将一如既往在主管领导的带着下,认真履行岗位职责,以更加积极主动的态度对待工作、开展工作,对工作负责,让领导放心,让同志们满意,并重点做好以下几方面工作:第一、努力抓好班组平安管理工作。

    为防止交通事故的发生,力求抓好班组平安管理的每一个细节工作,把事故隐患消灭在萌芽之中。首先,我将做到有针对性地组织开展每周平安日活动,做好记录,与大家一起分析和探讨,增强班组成员间的.经历交流,提高自我保护意识,变“要我平安”为“我要平安”,这样不仅有利于问题的解决更重要的是在探讨中学习了知识,提高了自己,并根据工作实际,及时向所领导并提出合理化建议;其次是多总结班组多年的经历,制定适合本班组的各种,并在实际使用过程中,根据遇到的新问题及时修改和完善;还要有针对性地开展每日事故预想活动;第二、努力创立一个团结向上的先进班组。

    班长的首要任务就是要努力创立一个团结向上的先进班组。我在今后工作中,一是重视班组成员思想教育,培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工标准及有关法规,树立为电力事业效劳的责任感。通过挖掘本班组的先进典型,利用身边出现的先进个人与事迹,营造班组团结向上的气氛和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力,将班组的目标和任务分配到个人,责任落实到人,并力求创造宽松和谐的工作环境,鼓励个人的工作热情和创新精神。三是大力抓好培训工作,提高业务水平。尊敬的各位领导、各位同事,最后我只想说一句话,那就是:“您给我一次时机,我还您一个满意!” 谢谢大家!

    司机的演讲稿【篇2】

    钻井队柴油机驾驶员典型语音材料

    在实践中,我们不断实现自己的理想。xx钻井队柴油机司机xx领导同志:

    我叫***。 我今年30岁____工作在____他参加了聚会,现在是第一支钻井队的首席司机。工作十年来,我在队党支部的领导和同志们的关怀帮助下,立足本职,扎根一线,由一名普通的职工,成长为一名共产党员。在实际工作中,我坚持作中学,作中学。技术水平和操作技能逐年提高。

    ____年参加国家石油石化工业和勘探局职工技术竞赛,分别获得柴油机工人第7名和柴油机工人第7名

    第一名的好成绩,被集团授予“技术能手”称号,被油田评为“十大杰出能工巧匠”。今年以来,我按照公司党委和党支部的要求,积极参加了符合中国共产党先进性的党的教育活动。通过学习教育、分析评议、整改提高阶段的工作,进一步增强了党性观念,充分认识到了党员觉悟高、技能高、业绩高的要求,为做好本职工作打下了坚实的思想基础。

    现在,我要向各位领导和同志简要汇报我的思想和工作。

    1、 作为一名党员,我从不给这个组织任何条件

    ____11月,我从xx钻井技校毕业,分配到公司钻井队做柴油工程师。作为钻井行业的一名新兵,我始终把做一名优秀的共产党员当作自己追求的目标,把钻井队当作自己学习、进步和成长的学校,在党支部的培养下,经过自己的不懈努力,于____年光荣地加入了中国共产党。

    我在4528井队工作期间,由于工作需要,队长决定把我从一名柴油机工人调到一名司钻。当时,我毫不犹豫。我立即同意服从组织的安排,保证在最短的时间内成为一名熟练的司钻。从那以后,我就拿出了刚参加工作时的那股子劲头,拜有经验的钻工为师傅,勤学好问,脏活累活抢着干。

    平时与班里的同事密切配合,从守井口到设备的检修保养,从液压大钳的使用到刹把的操作,认真的学,反复的练。不到半年,他就任副司钻。正当我在副司钻这个岗位干的得心应手的时候,队上的司机长被调走,没有合适的人选接替,队上又让我从事柴油机工,我再一次愉快地接受了工作调整。

    司机的演讲稿【篇3】

    工作鉴定(司机)

    工作鉴定李华同志自____年2月借调到我局工作以来,勤勤恳恳,任劳任怨,认真履行岗位职责,圆满完成了各项工作任务。现将该同志工作表现鉴定如下:

    一、思想政治素质注重政治理论学习,关心国家大事,努力提高政治理论修养,积极参加我局组织的政治活动,处处严格要求自己,思想上、行动上同党**保持一致。

    二、工作作风具有大局意识和组织观念,凡事以工作为重,不计个人得失,全心全意为我局服务,严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,讲求效率。自觉遵守廉洁自律的有关规定,品行端正,清正廉洁。

    3、 工作表现(一)克服困难,保证我局班车按时接送职工上下班。我局乘坐班车的人员多、路程长、路线复杂,为了保证班车的正常运载,李华同志每天披星戴月,从不因个人原因延误班车的准点接送,甚至多次带病上班。(二)协助完成了大量事务性工作。

    一是确保我局与有关单位的公文运行和信息联系。

    二是配合办公室做好办公用品采购、会议准备和安排工作。

    三是做好我局其它车辆的定期维修保养、年检及日常维修工作,保证了车辆的正常使用,同时帮助我局工作人员办理驾驶证年检等手续。(3) 驾驶技术高,从未发生过交通事故。借调期间,李华同志与我局全体工作人员建立了深厚的感情。

    服从领导,团结同事,决不因工作用车而拒绝员工的要求;严格遵守交通法规,注重行车安全和工作效率的统一,得到了局领导和全体工作人员的一致好评。

    司机的演讲稿【篇4】

    团队精神在司机班得到了彰显,也必须彰显。司机班工作任务繁杂,从业务用车到行政用车,从出差用车到下乡用车,从日常派车到紧急调车,一共只有4辆车,没有良好的团队配合,工作就不可能做到张弛有度。院办王主任对每辆车都明确了责任分工,工作的主要原则“一切以业务工作为主”,讲原则,更要讲配合,比如这时候救护车已经去弥市送病人了,而太湖有个孕妇要接,那么商务车或面包车就得顶上,可能这两辆车也有其他任务,院办王主任常常调侃,“生意来了,还是先做生意,把病人先接回来”。

    司机班几名司机,可以说“一个萝卜一个坑”,除班磊和苏端开着救护车24小时轮班倒,一人一天之外,其他人员一人负责一辆车,但大家都有个头痛脑热、感冒发烧的时候,小病大家也不计较,顶一顶、抗一抗也就过去了,但遇到头晕、乏力的时候,出车安全隐患大,这时候退休司机吴泡才师傅发挥了很大的作用,一般都是他及时顶上,保证了工作的正常开展。吴师傅在司机班的人员安排上起到了关键作用,相当于篮球场上的“最佳第六人”,除了顶班之外,他的主要负责双休日开面包车,协助救护车处理日常业务工作用车,参与节假日值班,负责司机班安全教育工作等,每一次院办安排他出车,他都积极行动、毫无怨言,真正做到了“退休不退岗,有一份光、发一份热。”

    路遥知马力,日久见人心,司机班的同志们所取得的每一点进步都历历在目,他们尽最大的努力奉献着自己的光和热,安全行驶在三好一满意的路上,在今后的工作中,我们期待着他们做出更好的成绩。

    我的演讲完毕,谢谢大家!

    司机的演讲稿【篇5】

    我是交服的出租车驾驶员,作为一名出租车驾驶员,能有时机站在今天的演讲台上,我深感荣幸。今天我演讲的题目是:“帮别人一把”的感。

    出租车作为城市流动的名片,它流动性强、影响面广、关注度高,驾驶员效劳质量的好坏直接反映着出租车行业整体效劳程度的上下,关系着城市形象。作为城市文明流动窗口的驾驶员,把客人优质的送达目的地是最起码的工作职责。自从进入出租车行业以来,我根据行业要求,结合自身特点,制定了一套“三语”效劳程序,即:上车有热情问候语、途中有机动交谈语、下车有提醒语。使乘客快乐而来、满意到达,通过交谈,也能及时发现车上一些需要照顾的特殊乘客,给他们力所能及的帮助。

    20xx年的9月11日,在公交中心站上来一位40多岁的奔牛乘客,要去xx街道消防医院换药,乘客到达目的地后却发现忘了带钱。看着他着急的样子,我说,兄弟,别着急,谁都有不方便的时候,车费就11块钱,算了吧,可是你没钱怎么换药?我给你点钱吧。对方提出能不能借100元。我说100元怎么够,不由分说塞给他200元钱。他感谢的下了车。3天后,我接到一个,正是那个乘客,他约我在医院门口把钱还给了我,并再次表示了感谢。

    出租车每天穿梭于城市的大街小巷,总会遇到需要帮助的人和事,伸出援助之手,对我们而言只是举手之劳,对别人来说那么是雪中送炭。尽管每个人的才能有大小,但只要我们力所能及的帮别人一把,就不仅能为他们解除急难,也能为自己带来快乐。记得有次我驾车在关河路十字路口等红灯时,看到一名十来岁的小孩站在路边,一脸迷茫,多年的从业经历告诉我,小孩碰到难事了。我跟乘客打了个招呼,下车询问小孩,原来孩子与星期天来城里聚会,活动完毕后,各自回家,由于孩子对市里的路况不熟悉,迷路了,当时我把小孩情况与乘客说明,得到了乘客的同意,将孩子接上车,在把乘客送到目的地后,又将小孩平安的送到他所在的寄宿学校。

    这只是一件微缺乏道的小事。出租车的效劳对象是人,人与人之间,需要的是互相尊重与帮助,不能斤斤计较。一个快乐的人,不是因为他拥有的多,而是因为很少去计较。因为这样,我与乘客建立了良好的司乘关系。记得去年年底的时候,在新城门口,我接到了一位包车乘客,通过与乘客的交流,理解到,包车的老人平时子女都不在身边,老伴住在市德安医院,老人隔三差五就得去医院陪他。得知这一情况后,我告诉老人,今后接送您去医院的事情就包在我身上了,只要有需要,我随叫随到,并留下了联络方式。如今每隔三四天,我都会准时到新城,上楼帮老人提上他为老伴准备的大包小包物品,然后送老人到德安医院,而我只象征性的收她10元车资。几个月下来,我们之间越来越熟悉,老人有了不开心的事会告诉我,有开心的事也会与我分享,我们就象亲人一样,每当此时,我心中会产生一种幸福感。

    是的,当我们不再为了钱而斤斤计较的时候,我们将拥有更多比金钱更珍贵的东西,人与人之间的'信任、真诚,理解与尊重,这些都是无法用金钱去衡量的。当我主动救助被毒蛇咬伤的江阴乘客送医院救治,病人伤愈出院后送来锦旗和感谢信;当我救助车祸伤者,得到受助者的感谢时,我会感到无比的幸福。

    出租车行业,面对的是各式各样的乘客,乘客素质有高有低,要做到零投诉真是件不容易的事情,有些的哥的姐抱怨出租车行业这碗饭越来越难吃,但我认为,既然选择了这一行,首先自己要调整好心态,掌握与乘客交流沟通技巧。经过多年的探索,我总结归纳出一套“四心、四勤、四主动”的体贴效劳工作法:

    “四心”是:对外地乘客耐心,对老弱乘客关心,对问询乘客热心,对驾驶车辆细心。

    “四勤”是:脑勤多思,眼勤多看,耳勤多听,手勤多做。 “四主动”是:主动问候乘客,主动导乘导游,主动扶老携幼,主动排忧解难。

    一份耕耘一份收获,从20xx年从业以来,我做到了无事故、无违章零投诉的佳绩。我驾驶的被授予“爱心文明号”出租车、xx市文明效劳车,而我还被评为xx市百名优秀共产党员、xx市十佳文明驾驶员、省交通行业驾驶节能标兵,我所在的公司爱心车队也被授予市级工人先锋号,我为组织给我的这些荣誉而感到无比的幸福。

    作为一名共产党员,一名优秀的出租车驾驶员,就要时刻以雷锋同志为典范,要向新时代的活雷锋郭明义同志,立足本职,为广阔乘客提供优质效劳,为这座全国文明城市的建立和开展献一份微薄之力,为文明窗口树立良好的形象,书写新一代出租车驾驶员的风采!

    我的演讲完毕了,谢谢大家。

    司机的演讲稿【篇6】

    各位领导:

    大家好!首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。首先,介绍一下我的基本情况:我叫***,汉族,1983年7月出生,籍贯是钦州。

    一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来,我积极参加单位组织的理论学习和各项安全教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,

    作为了一名司机,必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。

    二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时,我最深的体会是:员工不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后,看到身边的两位老师傅,为了单位的建设,他们不怕辛苦,努力工作,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路和各乡镇道路;另一方面,注重虚心向领导和老师傅请教,从而使自己的'业务技能得到了进一步的提高,在电信从事司机工作近半年多来,我达到了安全行驶无违章和交通事故的标准,并总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

    三是具过硬的工作作风。当了司机之后,我对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、同事服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。为了保障公司用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;切实树好司机的形象。

    竞聘后的工作打算和决心

    无论我这次能否应聘上司机,我要做到“三个珍惜”:

    一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。

    二要珍惜岗位。公司转型后,不把我们司机当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成公司赋予我的各项工作任务。

    三要珍惜环境。公司虽然转型了,但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当公司后勤保障和服务前端线上的一名称职司机,努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。

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    司机的演讲稿【篇7】

    尊敬的各位领导、亲爱的乘客们:


    大家好!我是一名出租车司机,很荣幸能够站在这个讲台上与大家分享我的心路历程。作为一名出租车司机,我经常驾驶着自己的出租车在城市的大街小巷穿行,见证着城市的繁华和变迁。


    我想聊一聊我为什么选择了成为一名出租车司机。大家都知道,出租车司机这份职业不仅需要掌握良好的驾驶技术,还需要有一颗热爱人与生活的心。我选择成为一名出租车司机,并不仅仅是为了挣钱养家糊口,更重要的是我喜欢这份工作给我带来的各种机会和挑战。


    作为一名出租车司机,我每天都会遇到各种不同的乘客。有时候是赶时间上班的白领,有时候是匆忙前往机场的旅客,有时候是动情的情侣,有时候是欢乐的朋友……每一位乘客都是我的朋友,我愿意倾听他们的故事,分享他们的喜怒哀乐。每一次与乘客交流的机会,都是我学习的机会。通过与不同背景、不同经历的人交流,我得以拓宽自己的视野,了解更多的故事,感受更加多样化的生活。有时候,乘客们在车上的临别时,会对我说:“谢谢你,给了我与陌生人倾诉的机会。”这样的话让我觉得我的工作有了意义。


    在这个城市里,我见证了城市的繁华和变迁。每一次穿梭在大街小巷中,我都能感受到城市的脉搏。城市的尘嚣、车水马龙、霓虹灯闪烁……这一切都是城市的魅力所在,也是我作为一名出租车司机的骄傲。当我载着乘客驶过高楼大厦,看到霓虹灯下人们欢快地走过,我不禁感叹生活的美好。每一次在车里听到乘客赞美城市的美丽、便利和新鲜感,我都会为我所在的城市感到自豪,也更加热爱这个城市。


    作为一名出租车司机,我也要面对各种挑战。有时候,我需要面对堵车、迟到的情况,需要全力以赴把乘客送到目的地;有时候,我需要应对各种天气,如恶劣的雨雪天,保障乘客的安全;有时候,我还会遇到少数不文明的乘客,需要与他们进行沟通和处理。但是,这些挑战并没有阻止我去热爱和努力工作。无论面临怎样的困难,我都会把乘客的安全和舒适放在首位,用专业的服务和真诚的态度为乘客带去便利和舒适。


    作为一名出租车司机,我深深感受到乘客对我的信赖和感谢。他们不仅仅是乘客,更是我在这个城市上的伙伴。我承载着乘客的期待和信任,尽我所能提供最好的服务。让乘客们满意,是我不变的追求。我相信,这份热爱和责任感,会为我加分,也会让我的爱车载着乘客穿梭在这座城市的美好回忆中。


    亲爱的乘客们,我希望您能够感受到我对工作的热爱和真诚,也希望您在乘坐我的出租车时,能够感受到便利、舒适和安全。我愿意用心来带您去往任何目的地,也愿意倾听您的故事和分享您的快乐和困扰。感谢各位领导的支持和关怀,祝您们身体健康、工作愉快!


    小编感谢您的阅读!

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