机械设计基础课件

最新机械设计基础课件(集锦九篇)。

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机械设计基础课件 篇1

(多学时)

一、课程性质和任务

机械设计基础是一门培养学生具有一定机械设计能力的技术基础课。本课程在教学内容方面应着重基本知识、基本理论和基本方法,在培养实践能力方面应着重设计技能的基本训练。

本课程的主要任务是培养学生：

1.掌握机构的结构原理、运动特性和机械动力学的基本知识，初步具有分析和设计基本机构的能力，并对机械运动方案的确定有所了解。

2.掌握通用机械零件的工作原理、特点、选用和设计计算的基本知识，并初步具有设计简单的机械及普通机械传动装置的能力。

3.具有运用标准、规范、图册等有关技术资料的能力。4.能通过实验来验证理论,并巩固和加深对理论的理解。

二、教学内容和要求

1.教学基本内容

机械设计基础的主要内容，机械设计的一般原则和程序。

平面机构的结构分析，平面连杆机构，凸轮机构，齿轮机构，轮系，其它常用机构。

机械运动方案的选择。机械调速，刚性回转件平衡。

机械零件的工作能力和计算准则，机械零件常用材料选择原则。机械零件工艺性、标准化。

联接件设计：螺纹联接,键、花键联接等。

传动件设计：带传动,链传动，齿轮传动，蜗杆传动，螺旋传动等。

轴系零部件设计：轴，滑动轴承，滚动轴承，联轴器，离合器等。其它零部件设计：弹簧，减速器等。2.教学基本要求

（1）要求掌握的基本知识 机械设计的一般知识。

机构和机械零件的主要类型、性能、特点、应用。机械零件的常用材料、标准。结构工艺性。

摩擦、磨损、润滑和密封的一般知识。（2）要求掌握的基本理论和方法 机构的组成、工作原理和运动特性。机械动力学的基本原理，防振、减振的途径。

机械零件的工作原理、受力分析、应力状态、失效形式等。机械零件的设计计算准则：强度，刚度，耐磨性，寿命，热平衡等。

简化计算，当量法，试算法等。

改善载荷和应力分布不均匀的方法，提高零件疲劳强度的措施，改善摩擦学性能的途径。

（3）要求掌握的基本技能

绘制机构简图，零部件的设计计算及其工作图的绘制，查阅技术资料，编写技术文件等。

三、习题课、课外习题、设计作业

根据教学需要，适当安排习题课、课外习题和设计作业。

每个学生要完成1~2个设计作业。每个作业的份量一般为装配图1张，设计计算说明书1份。

学生必须独立、按时完成课外习题和设计作业。习题和作业完成情况应作为评定课程成绩的一部分。

四、课程设计

设计能力的培养要求包括下列内客：能根据设计任务拟定总体方案，按机器工作状况分析、计算作用在零件上的力，合理选择材料，计算和确定零件的主要尺寸，考虑制造、使用和维修等问题，进行结构设计，绘制机器的装配图和零件图等。

设计题目为机械传动装置、简单的机械或机构设计。设计工作量的最低要求应相当于单级圆柱齿轮减速器为主体的机械传动装置。设计完成后，每个学生应完成：部件装配图1张，零件工作图1张，设计说明书1份。

课程设计完成后，每个学生应进行答辩，成绩应单独记分。

五、实 验

1~○4本课程要求开设实验3~4个，共4~6学时。实验内容在下列○ 3 5~○7项中各选1~2项：①平面机构运动简图测绘；②渐开线齿廓和○范成和齿轮参数测定；③回转体平衡；④机械传动效率测定；⑤带传动实验；⑥滑动轴承性能实验；⑦传动装置或简单的机械装拆和结构分析等。

实验成绩应作为课程成绩的一部分。

六、几点说明

1.本基本要求适用于对机械原理、机械设计有一定要求，但课程时数有限的一类专业，例如热加工工艺类专业和动力运行类专业。

2.各校要处理好本课程与有关先修课程如：画法几何及机械制图、工程材料及机械制造基础、金工实习、理论力学、材料力学等课程的衔接和配合。

3、本基本要求所列内容应通过讲课、习题课、课外习题、设计作业、课程设计、实验等教学环节进行教学。各校也可根据具体情况灵活安排各环节和学时比例，但应注意相互配合，力求符合学生认识规律。

4、各校应根据具体条件，注意结合教学过程培养学生应用计算机的能力，以提高教学质量和水平。

5、习题内容要多样化，习题中应含有结构和工艺性方面的内容。习题作业要能起到巩固理论、掌握计算方法和技巧，加强结构和工艺性方面的训练，提高分析问题、解决问题的能力、熟悉标准、规范等的作用。

习题课应按小班进行，每次内容要有所侧重。

6、设计作业和课程设计都是培养学生设计能力的重要环节。设计作业的题目要灵活多样。教师要加强指导和考核，注意培养和发挥学生的独立工作能力和创新精神。

7、实验要严格要求。同一实验台上同时操作的人数不宜过多，以保证学生都能动手操作。实验后，每个学生要写出实验报告。

8、本课程教学环节较多，实践性较强，教学中应教育学生树立正确的设计思想，培养良好的工作作风和工作方法。

机械设计基础课件 篇2

机械设计基础教学是会怎么开展的呢?机械设计基础教学大纲又会是怎么制定的呢?

一、 课程设计设计的性质、目的

机械设计课程设计是机械设计课程的重要实践性环节，是学生在校期间第一次较全面的设计能力训练，在实现学生总体培养目标中占有重要地位。

本课程设计的教学目的是：

1 . 通过课程设计实践，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力。

2 . 学习机械设计的一般方法、步骤，掌握机械设计的一般规律。

3 . 进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。

二、课程设计的主要内容与基本要求

课程设计一般选择机械传动装置或简单机械作为设计题目(比较成熟的题目是以齿轮减速器为主的机械传动装置)，设计的主要内容一般包括以下几个方面：

( 1 )拟定、分析传动装置的设计方案;

( 2 )选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数;

( 3 )进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等

( 4 )绘制减速器装配图;

( 5 )绘制零件工作图;

( 6 )编写设计计算说明书。

课程设计要求在 2 周时间内完成以下任务：

( 1 )绘制减速器装配图一张( A1 )

( 2 )零件工作图 1 — 2 张

( 3 )设计说明书一份(齿轮、轴、箱体等)

( 4 )答辩

三、教学进度

按教学计划规定，机械设计基础课程设计总学时数为 2 周，设计进度及时间大致分配如下：

1 、 设计准备 1.5 天 (约占 4% )

2 、 传动装置的总体设计 1 天 (约占 10% )

3 、 各级传动的主体设计 1.5 天 (约占 4% )

4 、 减速器装配草图的设计与绘制 3 天 (约占 35% )

5 、 减速器装配图的.绘制与完成 3 天 (约占 25% )

6 、 零件工作图的设计与绘制 2 天 (约占 10% )

7 、 编写课程设计说明书 1 天 (约占 9% )

8 、 设计总结与答辩 1 天 (约占 4% )

总计 14 天

四、答辩与成绩评定

课程设计完成后的全部图纸与说明书应有设计者和指导教师的签名。未经指导教师签名的设计，不能参加答辩。

由指导教师组成答辩小组，答辩时按说明书编写顺序，设计者首先对自己的设计进行 5-10 分钟的讲解，说明设计者主要解决的问题，然后回答教师提问。每位学生答辩时间不超过 30 分钟。

课程设计成绩根据学生平时工作情况、课程设计水平、深入程度、图纸质量、独立工作能力以及答辩情况综合衡量，由答辩小组讨论评定。

机械设计基础课件 篇3

机械设计基础课程设计是机械设计课程体系中的一个重要的实践教学环节，它是工科院校机械类、近机械类专业学生进行的第一次较全面、较系统、工程设计性很强的综合性设计训练。

一、教学方式的改革

现代的教育理念要求“以人为本”，学生是教学的主体，教师则是教学过程中的主导者。课程设计作为教学中的重要部分，在设计过程中也要充分激发学生设计的主动性和创造性。要达到以上教学目的，应重视实践教学的环节，实践教学是学生获得感性知识的重要手段，课程设计也是如此。为了让学生在设计过程中能有一个整体的设计观念，我们在进行课程设计之前，让学生应用机械设计基础理论课上所学的知识，自行设计一个具有一定创新性的实验，来实现预定的运动规律。然后，让同学进行减速器的拆装实验，通过这次实验让学生对减速器的常见类型有一个直观的认识，使学生了解减速器内部零部件的类型、结构和装配关系,对加工制造的工艺过程形成初步的认识。装拆的重点是轴系零部件的结构及装配关系,在此基础上让学生应用已有零部件设计一个合理的轴系，使学生能在课程设计中结合实际的参数要求设计出合理的轴系结构和尺寸。

在课程设计过程中要重视教师的指导作用，一次成功的课程设计与教师的工程实践能力和悉心指导是分不开的。为此应改变以前过于集中的指导方式，变“集中式指导”为“集中与分段相结合式指导”，设计前通过集中式的讲解交代清楚所要完成的设计任务及注意事项，针对具体的设计任务如何入手去做，通过教师已有的工程实践经验和设计经验，引导学生解决设计初期的入手难的问题。在设计过程中教师应经常和学生在一起，发现共性问题及时地解决，对个别底子薄的同学应进行个别指导，及时解决存在的障碍性问题，便于设计的如期完成。教师在设计的后期主要是检查与纠正细节问题。在具体的指导过程中要求教师要以学生的设计思想为主线，在不改变学生原有总体设计方案的前提下，进行指导完善设计。让学生能应用所学的知识进行创造性设计，让学生能够真正成为设计的主体。在完成此设计的基础上，让学生能够真正地领会完成一次设计的总体设计思路和收获自己的设计成果的成就感。总而言之，课程涉及的改革方向应以培养学生的创新设计能力和解决实际问题的能力为出发点。

二、教学内容的改革

长期以来减速器是机械设计基础课程设计的经典设计题目，这是由于减速器自身的特点决定的。减速器作为机器中一个相对独立的部分，组成减速器的零部件覆盖了机械设计基础课程的绝大部分内容，便于学生在设计实践中应用检验所学的知识，实现理论和实践的结合。另外，不同类型的减速器和参数要求，所设计出的减速器的结果是不同的，因此,选择减速器作为机械设计基础课程设计的题目是可行的。然而,减速器只是一个部件,每届学生都重复同样的设计内容,势必会影响教师创新设计的积极性。另外,我校制图课的测绘练习也选择减速器,这就使得课程设计的题目过于重复，势必会影响学生的设计积极性。因此，适当地拓宽课程设计的选题势在必行。

鉴于我校的机械设计、材料成型、车辆工程、汽车服务、材料科学、机电一体化、工程机械、数控等专业的学生都要进行课程设计，其专业跨度大、学生人数多以及减速器涉及的设计问题的经典性，故减速器设计题目仍予以保留，但根据不同的专业特点适当地增加了设计题目。例如，对于数控专业的学生可以设计普通机床的传动系统,给出电动机的动力参数,通过带传动，带动主轴箱的运动。在这样的传动设计中,学生可以通过参观相关机床，这样既进行相关的带传动和减速器传动设计,也结合学生的自身专业知识，增加了学生的设计兴趣，使学生真正体会到什么叫学以致用，通过对比普通机床与数控机床的结构和应用，为完成机床的改造奠定设计基础。对于汽车专业的学生，不再进行传统的一级圆柱齿轮减速器设计，而是结合其专业特点，设计汽车用变速器，这样，需要考虑的因素更多了，同时也符合专业培养的特色要求。实践证明,适当拓宽课程设计的选题不仅能够让学生得到更多的工程设计训练,而且能发挥学生的主观能动性,对于培养创新设计思维和进行创造性设计,可起到事半功倍的效果。

对于机械专业等为期三周的机械设计基础课程设计，要求学生在提交一张设计草图、一张A0装配图、两张零件图和一份设计说明书外，还要提交箱座和箱盖的零件图。这样更能较全面地考查学生对“机械制图”“互换性与技术测量基础”“机械制造基础”“机械设计基础”等几门课的掌握程度。

三、设计成果的表现形式

要采用现代先进的机械设计手段，改变传统的'纯手工绘图的方式。要求学生提交的设计成果为手绘的设计草图，手写版的设计说明书，以及电子版的设计总体装配图和典型的轴类、齿轮类和箱体类零件图。随着科技的进步，计算机在设计、生产、试验各领域发挥越来越重要的作用。为了顺应社会对人才的需求，必须重视学生的应用和掌握计算机的能力，在我院的机械设计专业率先试点要求总体装配图利用CAD完成。对于基础较好的同学用SolidWorks、CATIA等三维绘图软件完成齿轮、轴、箱体、端盖等所有机械零件的结构设计，完成整机的装配，然后进行机构的运动仿真和干涉检验。

设计成果的评定方式要改变原有的只看图纸的评定方式，采用答辩与平时的设计表现相结合的方式，以图纸、计算说明书和答辩成绩为主,兼顾设计态度、准备情况、出勤率、进度、协作、总结等表现。答辩过程中师生间的相互交流是教师评定设计质量高低最有效的手段，通过答辩老师能够发现总结设计过程中所存在的问题，同时也是学生自我检验的最有效的方式。通过答辩锻炼了学生的语言组织和表达能力，有利于培养学生宏观地看待问题和总结的能力，能够强有力地督促学生及时地解决设计过程所存在的细节问题，防止懒散和懈怠现象的发生。

机械基础课程设计是机械类专业重要的实践教学环节之一,对培养学生分析和解决工程实际问题的能力起着十分重要的作用。在机械设计基础部全体教师的努力下，在课程设计过程中所进行的相关改革实践中，在组织教学内容方面强调了专业特色的培养，适当地改变教学内容，在设计手段上应用现代和传统相结合的方式，在成果的表现形式上突出了分级量化的考核方式，能够全方位提高机械设计基础课程设计的质量,提高学生的综合能力和创新设计能力。

机械设计基础课件 篇4

导语：当今社会非常重视学生的素质教育，工程素质是衡量学生整体素质的一项重要内容，而工程素质的培养包括工程意识、各种工程实践能力和应用能力等。

一、教学现状及存在问题

“机械设计基础”选用的教材是高等教育出版社出版，杨可桢主编的《机械设计基础》，内容包括平面机构自由度、平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、轮系、机械零件设计概论、连接、齿轮传动、蜗杆传动、带传动、轴、滑动轴承和滚动轴承等。目前，我校会计和财务专业开设的本课程学时数为40学时。

由于本课程的内容相对抽象，概念、原理繁杂且实践性强，对于基础知识薄弱、生产实践经验欠缺的财务、会计专业学生来说，会产生畏难、厌学的情绪。主要表现在以下几方面：先修知识缺乏，在学习本课程之前，他们对工程制图、力学和材料等课程没有系统学习，缺乏相关基础知识的连贯性，增加了学习本课程的难度；课时少，课程内容多，进度快，涉及面广，非机械类学生的空间想象能力相对不足；该课程对于财会类专业来说属于非专业课，课程较难掌握，学生学习起来不太认真。

二、教学思考与改革

1.精心安排教学内容

在有限课时内讲授本课程，应注重学生的素质教育，突出课程应用性。 课件内容简洁明了，文字精简，减少烦琐的理论推导，突出对重要知识点的强调，举一反三，让学生有充分的时间去理解；基础理论适度介绍，减少过于晦涩难懂、比较枯燥的公式推导和冗长的证明；适当删减部分难度较大、与财会类专业关系不密切的内容，如材料选择、零件设计、强度校核等。

2.教学手段与教学方法的改革

教学手段和教学方法是教学改革的两个重要内容，有了好的课程体系和教材，再加上良好的教学手段和方法才能获得理想的教学效果。本课程授课时数为36学时，在教学过程中，以教学大纲为准绳，结合多年教学经验，充分发挥选用教材的优势，又不限于教材本身，不断教学实践，使教学方法不断完善。成功的教学手段和方法可以获得事半功倍的效果。

（模型加挂图的教学方法相比，多媒体技术将文字、图形、动画、影像结合起来，能够对复杂的图形、机构运动原理、机械构成进行分解，帮助学生理解机构的组成、运动方式和运动规律。多媒体画面生动，立体感强，使抽象晦涩的理论知识生动形象地表现出来，教学方式更加直观，并且可以反复播放，使学生一目了然，印象深刻。比如内燃机工作原理讲解，利用传统教学方法很难帮助学生理解和掌握，而通过多媒体课件中三种机构的运动配合来完成工作的动画过程，可清楚地表现出机构之间的空间关系，工作原理容易被学生理解和接受。

多媒体教学可以缓解本课程教学内容多、学生接受相对困难的矛盾，提高教学效率，教学效果明显。但是，如果只采用单一的多媒体技术授课，虽然可以减少板书和作图的时间，但教学节奏相对太快，不利于学生掌握难点和重点。对于难点和重点，采用传统黑板加粉笔教学来放慢讲课节奏，便于学生抓住重点；师生之间的互动，使学生充分掌握各章难点，从而消除该方式教学的不足，充分发挥其积极作用。对于在课堂上学生理解困难的内容，如四杆机构的演化，可以采用教学模具进行讲解，既直观，学生也容易掌握。 在实际教学中，采用多媒体、实物模型、黑板、粉笔有机地结合，各取所长，才能达到理想的教学效果。

（学生听的'传统教学模式使学生被动接受知识，阻碍了学生思维和智力发展，挫伤学生的学习兴趣、积极性和主动性。因此在教学过程中应将教师为中心转变为以学生为主体的教学活动中来。如针对学生工程基础薄弱的特点，课堂上精讲多练，采用启发式为主的教学方法，教师可提出问题并作引导性启发，学生带着问题思考；然后组织学生讨论，解答疑惑；最后教师对讨论结果进行分析，最终引出正确结果，充分调动学生的积极性、主动性，培养学生理解问题、分析问题的能力。这种教学方式不仅活跃了课堂气氛，而且通过启发、讨论，进一步加深学生对教学重点和难点的理解。例如在定轴轮系传动比计算公式的推导的授课中，从机构运动简图出发，首先回忆齿轮传动传动比的计算公式，然后提出轮系的传动比这一问题，引导学生分析参与啮合的齿轮有哪些，讨论两齿轮啮合和同一根轴上两齿轮运转后转速是否发生变化，进一步推导出轮系的传动比的公式。这样提出问题，启发学生思考，从而达到解决问题目的。通过这样的教学过程，学生能够很好地掌握这一知识点。

（机械相关方面的题目。学生通过课后查阅科技文献，对所查资料进行归纳整理，写出一篇综述性的科技论文，这样既可以激发学生学习的主动性和积极性，又可以提高学生的素质和创新能力。

三、实践教学改革

实践教学是本课程中不可缺少的组成部分，是学生获得知识的一个重要途径，对于培养学生动手能力和技术应用能力，是非常有益的。

将原来、机构运动简图的绘制、齿轮范成法加工原理和减速器拆装等。

通过认知实验，学生初步了解本课程所研究的各种常用零件、机构的类型和特点，了解各种传动的特点及应用以及对机器的感性认识。通过展示的机械设备、机器模型等，学生清楚知道机器的基本组成要素：机械零件，培养了他们仔细观察事物的能力。

通过机构运动简图绘制实验，学生熟悉并掌握机构运动简图绘制的原则和方法，巩固机构自由度的计算方法，并检验机构是否具有确定的运动，培养了学生分析问题、解决问题的能力。 齿轮范成法加工原理实验可以使学生对齿廓渐开线形成过程有一个直观的认识，掌握用范成法加工渐开线齿轮的基本原理，巩固齿轮基本几何尺寸的计算，培养学生认真仔细的工作态度以及观察能力。

减速器拆装实验帮助学生了解减速器各部分的结构，要求他们仔细观察零、部件的结构及位置，考虑好拆装顺序，了解减速箱各部分的装配关系，培养他们的观察能力和动手能力。 以上这些实践教学，培养了学生的动手能力和发现问题、分析问题及解决问题的能力，使学生更加直观地掌握书本上的知识，大大增加了学生的兴趣，对提高学生理论联系实际的能力成效明显。

四、考核方式改革

考核作为教育评价的基本方式之一，是教育教学活动的必要环节。传统的机械设计基础课程多为闭卷考试，由于本课程的特殊性，这种单一的考试方式难以反映学生综合运用知识的能力。为此，教师对考核方式进行了必要的改革，通过改革更好地发挥该课程在提高教育质量、促进教学效果和提高学生素质方面的起到积极作用。[3-4]

改革之前只采用期末考试作为学生的最终课程成绩，这种单一的考试方式不能全面反映学生综合运用知识的能力。为了适应财会类专业对本课程的要求，根据课程的特点、教学内容，考虑到发挥学生学习的主动性和积极性，采用期末成绩和平时成绩相互组合的方式对学生进行评价，其中期末成绩和平时成绩分别占小论文回答问题、讨论、完成作业情况等；平时课堂上教师的提问、讨论的内容和作业都作为平时成绩的一部分，并且可以穿插一些小测验，使学生重视课堂学习，能够主动掌握相关知识，提高学生上课学习的注意力。

考试成绩能考察学生掌握理论知识的情况，平时成绩可以检验学生运用所学知识解决实际问题的能力，使考核结果更全面。改革后的这种多方位、多角度能力的考核方式对学生知识的获得、能力的培养和素质的提高有着明显的效果。

五、总结

非机械类学生与机械类学生具有不同特点，在“机械设计基础”课程教学实践中，根据实际情况，对教学内容和手段、实践教学和考核方式进行了改革。教学过程中，删减部分与专业不相关的内容，通过耐心细致的讲解、提问、讨论等多种授课方式，引入文献检索、科技论文撰写等教学辅助手段、丰富实践教学环节，采用多种考核方式，激发学生兴趣，提高学生学习的自觉性和主动性。实践检验表明，这些方法的采用，可以更好地完成教学内容和目标，并且取得了令人满意的教学效果。

机械设计基础课件 篇5

1.1理论基础与学习习惯“中职本科”是目前部分应用型本科招收的一类本科学生。经过两年的教学实践和大量的课外接触，该部分学生理论基础较差，大多是初中毕业，且对初中基础知识的理解也很有限，日常学习自律性不强，对于课程内容总是浅尝则止，自信心不强，由于之前的学习习惯不好，大多数学生没有独立学习的习惯，课堂氛围较活跃，对于基础理论缺少兴趣，偏爱实践操作，这与之前所受教育有很大关系。高校“普通本科”的教学方式、教学内容均不适合“中职本科”学生，造成大多同学学习一年后收获少、自信心丧失、学习兴趣减弱。学生不爱动脑思考，觉得“设计”离自己十分遥远。

1.2教学方法与教学效果由于目前全国并没有专门的“中职本科”高校，“中职本科”只是普通高校培养的一类对象。普通高校的教师上课由于教学对象不单单是“中职本科”，同时兼有“普通本科”或“高职本科”，故很难划清界限。教学上按照经验讲述原理多，主要按照普本教材章节进行理论讲授，效果并不理想。近年来由于多媒体技术的发展，多媒体素材与教材的结合占据了课堂，相比之前的纯理论教学和课程设计在教学效果上有所改善，但对“中职本科”的学生来讲，还远远不够。

1.3培养目标与教学内容目前而言，“中职本科”的培养目标主要被定位为职业教育，要求学生具有理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，尤其是工程实践能力的培养。而实际教学内容却与此完全脱节。实验实践内容并没能有效结合，验证性实验的偏多，动手操作的较少，和课程衔接不到位，显然不适合目前的“中职本科”教育。课程设计题目多为经典的带式运输机减速器的设计，只有少数同学能按照手册完成设计，但是这么算却说不清楚，学生一头雾水，并不能真正理解其中的方法。

1.4成绩考核成绩考核仍然以主要期末测试为主，平时成绩和实验成绩为辅。形成了“高分低能”的社会现象。而“中职本科”的培养目标则要求学生具有理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，尤其是工程实践能力的培养。因此对于这部分的考核也该在成绩考核中占有较大的比重。我们制定的改革思路是:教学内容以行业岗位上的知识结构和能力结构以及生产实际需要为目标，以解决工程实际设计问题为指导。

机械设计基础课件 篇6

机械设计基础是大中院校工科普遍开设的专业基础课。机械设计基础的双语教学对学生丰富机械专业英语词汇和接受国际先进机械设计基础教学理念都有重要意义。本文首先阐述机械设计基础双语教学的必要性,对现阶段双语教学存在的问题进行了分析,着重阐述机械设计基础双语教学实践过程以及教学改革方法。

1 机械设计基础双语教学的必要性

随着我国由机械制造大国向机械制造强国的迈进，如何扩大和深化中国制造在世界范围的影响，快速吸收国外机械行业的先进知识与理念，成为我国面临的一大难题。为适应国际化与全球化的趋势，教育部明确提出各高校需开设5%～10%的双语课程，以提升学生跨文化交流、合作与参与国际竞争的能力，为我国机械行业培养具有较强工程实践能力、优秀创新能力和良好综合素质的优秀工程应用型人才[1]。为实现这一目标，把英语教学和学科专业课程的教学结合起来，实施双语教学，成为有效方法之一。此外，实施双语教学对解决目前就业难的问题也是十分有效的，尤其是精通一门或多门外语的“双语专业人才”供不应求[2]。

“机械设计基础”作为一门培养大学生的设计能力、创新思维的机械类课程[3]，是工科生由公共课转入专业课学习的基础课程。对机械设计基础采用双语教学，其首要目标是课程的国际化学习，使学生掌握常用机构和通用零件的工作原理、结构、设计理论及其在外文文献中的规范化表达。学生通过原版教材能够深入了解国外先进的工程理念和应用成果，大量接触本专业词汇及特定表达，在学习专业知识的同时，提高专业知识的外语表达能力[4-5]。

2 做好机械设计基础双语教学的对策

“机械设计基础”不同于一般公共课，它涉及知识面广，理论性强，与实践结合紧密[6]。简单的将中文教学内容转变为英文教学的传统双语教学方法，并不能获得理想的教学效果。所以，研究“机械设计基础”双语教学的方法与技巧，改革传统双语教学模式，成为摆在“机械设计基础”授课教师面前的'一个重要课题。

2.1 提高重视程度

“机械设计基础”双语课程是一门文理兼备的课程，既具有机械原理与机械设计等实践性较强的学习内容，又具有较强的外语学习内容。在教学过程中，既需要理论联系实践，不断提高学生设计与创新技能，又需要学生重视外语知识的学习与掌握。所以，教师首先要从思想上正确认识这门课开设的意义及所面临的困难，提高对该门课程教学实践的重视程度。

2.2 双语教材建设

好教材是教学进展顺利的前提，是提高教学质量的保证。目前的双语教材主要有两类，一类是根据国内优秀机械设计基础教材翻译而成，侧重基本概念及定理的演绎推理，方便外语基础薄弱的学生对照中文版教材学习。另一类为国外优秀原版教材，以国外知识体系为基础，侧重学生提出问题、分析问题及解决问题能力的养成，内容涵盖较广，适合外语水平较好的学生学习。

在选择机械设计基础双语教材时，一方面需要考虑学生对机械专业知识的掌握程度，为后续专业课学习奠定基础，教材应该保证基础理论与实践应用等相关内容；另一方面，考虑学生对专业术语的外语表达能力，教材应该突出学生需要掌握的机械外文词汇、术语与表达方式，以提高学生的文献阅读与学术论文撰写能力。高校应鼓励教师根据学生实际情况及教学要求，参照国内外优秀教材自行编写双语教材。

2.3 双语教学内容探索

在机械设计基础双语课程教案设计及课堂讲授过程中，教师应根据所授专业与班级学生的实际状况，将机械知识与专业外语学习结合，合理调整与安排教学内容。

（1）教学内容重点突出

机械设计基础双语课程内容多且课时有限，应改变传统的“填鸭式”教学方法，重视学生在课堂学习过程中的主体地位，精简讲授内容，突出机械知识难点与外语掌握重点，将部分内容改为辅导内容，这既有利于学生课外掌握外语知识，又有利于课堂上理解重点内容，提高学生学习过程中的主动性，培养学生提出问题、分析与解决问题的能力。

（2）中英文比例灵活调整

机械设计基础双语教学的目的在于学生在掌握机械知识的基础上，能够灵活应用外语开展学习与交流。授课重点在于机械知识的讲授，并非纯粹的纯英文授课，学生接受专业知识能力受其外语水平制约严重。教学过程中应平衡好专业教学与外语教学之间的矛盾，不能过分追求英文教学比例，推荐采用60%～70%的外语授课比例。具体授课过程中，开始阶段用中文解释内容重点与难点，避免学生因畏难心里而丧失学习兴趣和信心；随课程内容深入而逐步提高英文比例，到教学中期英文授课内容提高到80%比例[6]；后期课堂可采用全英文授课，让学生循序渐进适应英文授课。

2.4 不断创新双语教学手段

适宜的教学手段能使师生协作，达到良好的授课效果。考虑到学生对英文讲授的理解速度慢，课堂教学应减少理论推导，灵活运用模型展示、多媒体技术、课堂讨论等多种教学手段，吸引学生兴趣，持续保持课堂专注度，提高教学质量和效率。

（1）模型演示

模型演示有利于学生对机械原理的直观认识，深化对英文描述的理解，生动形象的教具演示来阐述抽象的机构理论知识，更便于专业知识理解与英文记忆。

（2）多媒体技术

在描述机构死点问题时，教师利用含有英文讲解的飞机起落架视频演示，不仅具有了模型演示的形象直观性，也非常有利于学生课后温习与掌握。

（3）学生讲课

大部分机械理论体现在生活实际中，应鼓励学生观察并用英文描述与机械有关的常识。每堂课前五分钟由学生英文讲解与机械相关的生活现象，将会极大地提高学生学习主动性。

2.5 改革考核方式

目前仅有的期中与期末两次考试成绩并不能准确反映学生对课程的掌握程度。由于机械设计基础双语课程知识量大，需要学生课外花费较多精力来消化课堂内容，容易引起学生平时不学习而最后突击考试。所以，加大平时成绩比重，将课后作业、课堂讨论、实验报告、课外论文等纳入考核范围，采用多样化的考核方式，通过对学习过程与应用能力的综合权衡，公正考核出学生对专业知识掌握的真实水平。

2.6 双语教师队伍的建立

双语教学一方面要求授课教师具有扎实的专业理论与实践知识，另一方面要具有较高的英语授课水平。双语教师队伍的建立有两种方式，一种是聘请国外优秀教师前来授课，但国内外教学模式的差异导致教学效果并不理想；一种是组织年轻教师进入国外高校观摩学习，提高教师双语教学水平，并吸收国外优秀教学模式。在此基础上，通过与国外院校合作办学，为教师提供双语教学学术交流活动。

3 结语

在机械相关专业教学过程中，实施机械设计基础双语教学势在必行。为顺利实施机械设计基础双语教学工作，学校、教师与学生应该高度重视，选择适合的双语教材，不断探索新的教学内容与教学手段，使课堂教学更有实效，采用多样化考核方式来保证教育公平。加大双语教师队伍建设，不断提高双语教学质量，为机械行业输送出合格的国际化人才。

机械设计基础课件 篇7

摘要：机械设计基础是大中院校工科普遍开设的专业基础课。机械设计基础的双语教学对学生丰富机械专业英语词汇和接受国际先进机械设计基础教学理念都有重要意义。本文首先阐述机械设计基础双语教学的必要性,对现阶段双语教学存在的问题进行了分析,着重阐述机械设计基础双语教学实践过程以及教学改革方法。

关键词：机械论文发表

我校每年为徐工集团、卡特彼勒、三一重工等大型集团定向培养机电类高级技工，同时对学校教学提出了更高的要求。机械设计基础为专业核心课，可以使学生熟悉常用机构的工作原理、运动特点，掌握通用零件的基本原理、特点及运用方面的知识，并学会运用标准、规范、手册、图册等有关资料进行机械设计，从而更好地适应现代企业环境，更快地进入角色，帮助企业解决实际生产问题。

一、当前社会环境及背景

目前，我国高素质的、熟练的技术型人才严重缺乏。总体就业形势严峻，但对于多数技术工种来说，却存在着一人难求的局面。

职业教育经费投入不足。相比普教经费来源稳定，教学设备需求不高，职教的技能训练需要大量的工厂设备和实验仪器，且需要不断更新才能跟上技术的不断进步。

职业教育师资力量不足，特别是专业课教师的缺少，而且教师多缺少教育学和心理学修养，对于教学技能的把握比较欠缺，较易出现灌输式的教学方式。

二、本校学情

本校的生源主要分为三类，一类是初中生源，学制三年;一类是初中生源，学制五年;一类是高中生源，学制三年。开设本课程的为高中生源班。

高中生源相对于初中生源，有了一定的文化基础课知识，但是综合素质相对较差。因技能实践的学时一般多于理论课的学时，再加上最后一年多为入厂实习时间，所以给予本课程的学时较少，对于教材的内容也应有一定的取舍，并且应有足够的时间进行相关的课程设计。就读于本校的学生多为农村子女和城市贫困家庭子女，因此大多吃苦耐劳，通过适当的帮助和引导一定能使之努力地刻苦学习。

三、教学探析

(一)根据学校的实际情况，对教材内容进行适当的增减，突出知识的重点性和实用性

本课程之前，学生已学习过工程力学部分，因此教师在选取教材的时候就应充分考虑到实际情况，排除相关的静力学部分。由于学时较紧，教师还应在保证本课程的基本知识、基本理论和基本技能训练的前提下，尽量删略繁琐公式的推导和理论引证，简化设计计算公式。

结合订单企业产品特点，重点讲授平面连杆机构(各种起重机、挖掘机、工程车辆等的'升降机构)、连接(液压系统的装配、转动系统的装配)、齿轮、轴及轴承章节的内容。

对于带传动、链传动以及周转轮系的计算等实际应用较少的部分教师应予以删减课时。

(二)根据学生的实际情况，对课堂的教学进设计，突出可操作的实践部分

所以，对于学生的情况前边已经有了相关的分析。多数学生的基础较差，尽量避免理论的枯燥灌输，多采用直观教学法，结合多媒体教学，能有效地激发学生的兴趣和提高学生的课堂注意力。比如通过一些视频短片介绍机构的运行原理或者是实际生产的加工，也可以借助于实物、模型、挂图或贴近生活的实例作为教学手段。又如在讲授“齿轮渐开线的形成”时，可以借助绳索、粉笔以及基圆的圆柱形替代品来演示绘制。这些都不需要太复杂的道具，但是又能起到很好的表达理论概念的作用，学生也不会感到晦涩难懂。

(三)根据企业的实际情况，满足企业的发展需求，着重培养学生的综合分析和解决问题的能力

随着产品的精密复杂化，人员的分工协作化，生产上实际问题可能牵扯到方方面面，这种环境下要想培养出能解决现场问题的高级技工，就需要学生具备对整个机械的总体把握和从系统的角度分析问题的能力。

在学习平面机构运动简图绘制的时候可以采取任务驱动教学法：首先对学生分组，然后各组进行柱塞泵实物的分解和测绘，根据讲解和练习过的平面机构运动简图绘制方法画出柱塞泵的机构运动简图。在这个过程中，学生要利用到液压相关的知识来读懂柱塞泵的结构原理图，要掌握运动的知识，要用到拆装的操作技能，要用到公差配合的理论知识和测量技术，还要考验大家的分工协作能力，同时激发学生的竞争意识和提高学生的学习兴趣，可谓是一举多得。

(四)充分合理运用现代技术手段，帮助提升教学质量，克服硬件缺憾

现代技术手段不仅包括多媒体教学(基本已普及)，还有各种CAD/CAM软件，特别是机械设计基础这门课程可以非常好地利用到三维软件。如徐工集团使用的就是PRE设计软件，当然还有CAXA，AutoCAD，CATIA，UG，SolidWorks等二维、三维软件可供使用。

例如：对于棘轮机构、槽轮机构及凸轮间歇机构等平面图形难以读懂和讲解，通过三维软件的建模和运动仿真，能非常逼真地演示其运行原理和过程，且可以任意角度放大或缩小地观察，就像在展示极其精致的实物。

四、持续改进

教学是常抓常新的东西，在教学实践的过程中发现问题、解决问题。充分利用好学校的教学资源，把握企业办学的特点，借助假期的工厂实践机会，调研一线的用工需求，紧跟新技术、新工艺的发展，不使教学内容老化，为教学实例提供新鲜血液。

参考文献：

[1]孙学斋.当前我国企业技工短缺的成因探析.中国石油大学胜利学院学报，2009(1).

[2]王国新.技工院校《机械设计基础》课程整合探析.职业，2010(35).

[3]时忠明.机械设计基础.北京大学出版社，2009.

[4]刘会英.机械原理.北京：机械工业出版社，2003.

机械设计基础课件 篇8

经过对“中职本科”生源中职阶段培养方案、教学体系、及学生个人情况的调研，可以从以下几个方面改善学生的学习习惯，提高“中职本科”学生学习《机械设计基础》这门课程的教学效果:

2.1框图法教学，整合知识体系整理总结《机械设计基础》中的核心知识点，自编校内讲义或教材，结合一个综合实例，如蜂窝煤压制机、机床C 6140主轴箱，以机构、传动、零件三大部分为主线，制作框图，帮助学生快速、直观地理解整个机械设计基础的知识体系，由此知识体系展开教学单元。围绕综合实例，进行详细的分析讲解，讲解内容时重点把握能让学生了解典型机械或结构的设计思想、理解装配要点、掌握分析故障和维修。

2.2模型演示教学法采用玩具激励法(机构部分可以拆装模型，观察机构运动、计算实际的自由度、绘制机构运动简图)，来改善教学效果，提高学生学习本门课的兴趣。慧鱼组合模型可以应用于教学课堂，让学生在验证理论知识的同时，实现理论和动手实践的统一。通过对模型的研究与分析，启发学生对《机械设计基础》的认识，并能培养学生独立分析和自己查阅学习资料的能力。既满足了学生爱玩的天性，又学到了知识。

2.3设计软件在机械设计基础教学中的应用随着计算机技术的飞速发展，可使用Solidw orks等机械设计类软件在《机械设计基础》的课堂上结合典型设备进行建模、模拟装配、指导学生做一些简单的分析，或结合实验室的试验台，教师建立虚拟实验模型库，课后学生可以利用该模型库进行学习建模、装配、分析，帮助学生更好地理解复杂的机械系统。

除了大型的常用的机械设计软件CAD ,solidwokrs,网上有大量机械设计小软件，还有一些企业应用的机械设计软件，该类软件界面简单，操作方便，可以帮助学生计算参数，不需理解繁杂的公式及理论推导，教学中，指导学生应用此类软件，相当于为学生提供了一种工具，帮助学生理解机械零件的`一些参数，提高学生的学习热情，为学生日后实际工作应用打下一定的基础。

2.4项目教学代替章节学习教学内容及顺序调整:分四大部分，均为先通过先讲整体一个实例，再拆分讲解，类似于项目教学，使学生更容易理解各部分。

机构部分:连杆机构、凸轮机构、齿轮机构，通过参观实验室机构展台通识，以分析玩具的机构组成和原理，带动学习的积极性，拆装，分析，计算。

机械传动部分:带传动、链传动、齿轮传动，通过玩具模型讲解几种传动的特点，再分别介绍具体知识点，轻参数、重结构，轻计算、重原理。 机械零件部分:齿轮、轴、轴承、联轴器、弹簧等，本部分设计先以减速器原理讲解为起点，通过动画和实验拆装，逐步进入理论学习。

增加机械维修工具、量具部分内容，学生应该进行系统学习。能在实践和工作中更快地进入角色。

2.5实践、设计成绩考核替代期末考核“普通本科”的专业基础课考核多以期末测试为主，以辽宁科技学院目前而言，平时成绩占3 0%期末卷面测试占7 0 %。这种测试并不能真实地体现学生的水平，尤其是对“中职本科”的学生。因此，本文认为对于“中职本科”的《机械设计基础》，应以实践考核替代目前的期末卷面测试。

2.6建立班级学习QQ群和微信群建立班级学习QQ群和微信群，改善师生关系，方便课后复习答疑，沟通情感，讨论问题。90后的学生几乎人人上网，网上的教学及互动不容忽视，以往的网上教学多为网上精品课或论坛，对于不爱学习的学生难以调动其积极性，因此，以学生最容易接受的方式去指导和教学不失为教改的一个重要环节。

机械设计基础课件 篇9

(机械类专业适用)

课程性质与任务

一、课程设置说明

本课程是机械类专业的专业基础课。该课程在高等专科和高等职业教育专科层次人才培养过程中起着重要的作用。它是学生在已有数学、力学、机械制图等基础理论的条件下，学会运用基本理论分析常用机械传动装置的运动和动力特性，掌握一般机械传动机构的分析和设计的基本方法。为后继专业课的学习打下一个良好的基础。

二、课程性质

机械设计基础是高职高专机械类各专业必修的一门主干专业基础课。

三、课程任务

通过本课程的学习，使学生掌握常用机构及通用零、部件设计的基本理论和基本方法并为学习专业理论知识打下基础。

1．使学生了解常用机构及通用零、部件的工作原理、类型、特点及应用等基本知识。2．使学生掌握常用机构的基本理论及设计方法；掌握通用零、部件的失效形式、设计准则及设计方法。

3．使学生具备机械设计实验和设计简单机械及传动装置的基本技能。

教学基本要求

一、机械设计基础概论

了解机械设计的研究对象和基本要求；机械设计的方法和机械零件设计的步骤；机械设计的标准化、系列化及通用化。

理解机械零件的工作能力和设计准则。

二、平面机构的结构分析

了解机构的组成；运动副的概念及分类。掌握平面机构运动简图的绘制及自由度的计算。

三、平面连杆机构

了解平面四杆机构的基本形式及其演化；机构的加速度分析。理解机构的速度分析；移动副和转动副中的摩擦；自锁、效率的概念。掌握平面四杆机构的运动特点、曲柄存在的条件。会用图解法设计平面四杆机构并进行运动分析。

四、凸轮机构

了解凸轮机构的分类及其应用。

掌握从动件的常用运动规律；凸轮机构基本尺寸的确定。会用图解法、解析法设计盘形凸轮轮廓曲线。

五、间歇运动机构

了解不完全齿轮机构和凸轮式间歇运动机构的原理和用途。理解棘轮机构、槽轮机构的用途及其运动分析。

六、螺纹联接与螺旋传动

了解螺纹和螺纹联接的主要参数、类型、特点及应用；提高螺栓联接强度的措施；滑动螺旋传动；滚动螺旋传动。

理解螺纹联接的预紧和防松 掌握单个螺栓联接的强度计算。

会进行螺栓组联接的结构设计和受力分析。

七、带传动

了解带传动的工作原理；V带和带轮结构；带传动的安装及维护；同步带传动。掌握带传动的工作能力分析；失效形式及设计准则。会设计普通V带传动。

八、链传动

了解滚子链的结构、标准和链轮结构；链传动的布置、张紧与润滑 理解链传动的运动特性 会设计滚子链传动

九、齿轮传动

了解齿轮传动的特点和基本类型；渐开线齿轮的齿廓；渐开线齿轮的加工方法；变位齿轮传动的特点及其应用；常用齿轮材料及其热处理方法；齿轮传动的精度及其选择；齿轮结构设计；齿轮传动的润滑及效率

理解渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动；标准齿轮不发生根切的最少齿数；斜齿圆柱齿轮传动；直齿圆锥齿轮传动。

掌握齿轮啮合基本定律；渐开线标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的主要参数及几何尺寸计算；齿轮正确啮合条件及连续传动条件；齿轮的失效形式及设计准则；齿轮传动的受力分析。

会进行齿轮传动的强度计算；标准齿轮传动的设计。

十、蜗杆传动

了解蜗杆传动的类型、特点及应用；蜗杆传动的精度等级、材料与结构、润滑；蜗杆传动的安装和维护。

理解蜗杆传动的主要参数；蜗杆传动的效率；热平衡计算。

掌握蜗杆传动的几何尺寸计算；失效形式及设计准则；蜗杆传动的受力分析 会进行蜗杆传动的强度计算。

十一、齿轮系

了解齿轮系的分类及应用。其它新型齿轮传动装置；减速器。掌握定轴齿轮系、行星齿轮系传动比的计算，并判断从动轮的转向。会识别实际机械中的齿轮系。

十二、轴与轴毂联接

了解轴的类型、作用、材料及其选择；键联接的类型及其选择。掌握轴的结构设计及强度计算；键联接的设计计算。

十三、轴承

了解轴承的功用与类型；滚动轴承的组成、类型、特点、代号；滑动轴承的材料、润滑剂、润滑方法及结构。

理解滚动轴承工作情况分析。

掌握滚动轴承的类型选择、寿命计算；轴承组合结构设计。

十四、其他常用零部件

了解联轴器、离合器的分类、特点及应用场合；弹簧的功用。掌握联轴器的选择计算。

十五、机械的平衡与调速

了解机械速度波动的类型及调节方法；机械平衡的目的和分类；回转件的动平衡。会计算刚性回转件的平衡问题。

十六、课程设计

设计题目：减速器设计

力求包括本课程所学的大部分零、部件。采用单级或双级齿轮减速器。工作量为装配图一张(0号)，零件图两张(2号)，说明书一份。课程设计单独考核、评定成绩。时间为两周。

课程实施说明

一、建议机械类专业本课程理论教学时数为80～100学时，各校可根据本校教学需要对相关内容进行取舍。

二、通用零、部件的讲授和平面机构的讲授，建议采用实践课，安排在陈列室中进行，使学生增强感性知识。

三、机械设计课程是一门实践性较强的课程，应尽量采用模型、教具、CAI课件等教学手段进行教学。

四、在进行课程设计前，应安排一次减速器拆装实验。