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    发表时间:2024-02-26

    汽车实践报告(通用9篇)。

    为了更好的完成下一项工作,往往都需要撰写报告,报告根据用途的不同也有着不同的类型。报告正确写法是什么?为您推荐的“汽车实践报告”,希望本文内容能够帮助您解决听欲解决的问题!

    汽车实践报告 篇1

    汽车隔音实践报告

    随着现代社会的快速发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而,在驾驶汽车时,噪音污染一直是一个让人无法忽视的问题。为了提升汽车的舒适性和安静性,汽车隔音成为了一项重要的研究领域。

    隔音技术的发展旨在消除汽车内部和外部的噪音,为乘客提供更好的驾乘体验。通过降低噪音水平,隔音材料有效地减轻了引擎声音、风噪、胎噪、车内震动等噪音源对人的影响。因此,隔音材料的选择和安装位置成为了提升汽车隔音效果的关键。

    一种常见的隔音材料是阻尼材料,它们能够吸收噪音并将其转化为热能。在汽车生产过程中,这些材料通常被安装在车辆的底盘、车身、车门、车顶等关键位置。通过使用阻尼材料,可以减少振动和共鸣效应,从而提升车内环境的安静程度。

    在进行汽车隔音实践中,我们选择了一辆普通家用轿车作为研究对象。首先,我们使用声音级计测量了车辆在行驶过程中的噪音水平,发现胎噪和风噪是主要的噪音源。然后,我们在车辆的车顶、车门以及底盘等关键位置安装了阻尼材料。在安装后,我们再次进行了噪音水平的测量。

    实验结果显示,隔音材料的安装有效地降低了车辆的噪音水平。胎噪和风噪的声音级分别下降了5分贝和7分贝。此外,车内的驾驶员和乘客也表现出更高的舒适度和减压感。阻尼材料的使用还能有效减少车辆震动,提高行驶的稳定性和安全性。

    然而,我们也发现了一些问题。由于隔音材料的重量和成本,车辆的整体重量会有所增加,同时也会增加生产成本。此外,隔音材料的选择和安装需要精准的技术和细致的操作,如果不当使用或安装不到位,可能反而会影响汽车的性能。

    总结起来,汽车隔音是一个重要而复杂的领域。通过合理选用和安装隔音材料,可以有效降低车辆的噪音水平,提升驾乘体验。然而,在使用过程中需要注意隔音材料的重量和成本,以及正确的安装方法。未来,随着科技的不断进步,隔音技术还有很大的发展潜力,在提升汽车性能的同时,为人们创造更加安静舒适的驾乘环境。

    汽车实践报告 篇2

    一辆2019年产上海大众俊杰轿车,搭载01N型四挡自动变速器,行驶里程为11万km。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏,造成变速器缺油而烧损。在当地修理厂维修后,维修人员发现没有高速挡,且加速反应迟钝。

    连接故障诊断仪V.A.G1552,输入02自动变速器系统,显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”,测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为60Ω,属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小,于是把检查重点放在线路上,当查到位于变速器尾部的2个插头时,发现有插头错接的现象。

    该车型线路设计考虑了维修检查的方便性,所有的电器连接插头基本上都是惟一的,如插反就不能装配,如果在电器系统中有2个传感器、传感器的连接插头的插脚完全相同,则用不同颜色或连接导线的长短来区分,该车就属此类。

    对于变速器转速传感器和车速传感器这2个传感器,它们从结构、外形上来看是完全相同的,都是电磁式,同为两脚插头,而且阻值也相同,都为60Ω。但它们各自所起的作用并不一样。变速器转速传感器位于变速器顶部左侧,负责检测行星齿轮组中大太阳轮的转速,控制单元利用此信号来检测换挡的动作,执行延迟发动机的点火提前角,在换挡时控制多片离合器。如果此传感器发生故障,那么变速器控制单元会切换到紧急运行状态,紧急运行时处于3挡。而车速传感器信号由输入齿轮的脉冲轮得到,变速器控制单元利用该信号确定换挡正时和控制变矩器的打滑量。

    变速器转速传感器至线束插脚应为黑色,车速传感器至线束的插脚应为棕色,由于维修人员的忽略,造成变速器处于紧急运行模式而没有高速挡。将2个插头对调后试车,一切正常。

    车辆破损修复

    1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

    2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

    3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

    4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

    这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出十二分的努力,正所谓:台上一分钟台下十年功。实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛,但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份平淡,不是一片空白。实习的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐,我快乐实习工作着,游刃有余。

    每个人都有自己的人生,而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生,他们已经走完了学生时代,乃至人生最美的时光。而现在,留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己喜欢什么。”

    五、实习总结

    栀子花开,毕业季,一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯,收获了经验,体悟了人生,感慨颇多。先总结如下:

    5.1打好基础是关键

    许多实习生表示,离开了大学的围城生活,初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会,但真正到了实际操作的时候,做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示,进入实习岗位才发现自己在汽车检测与维修技术专业技能方面还有诸多不足之处,后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问,问完就忘,老师同学们还是会很热心的帮助你,但到了实习岗位竞争太过激烈,有时候,你可能只是一个人在战斗。所以打好汽车检测与维修技术专业基础知识是关键。

    5.2实习中积累经验

    这次实习中,最重要的是积累了实际工作的经验,实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实,在社会这个大家庭里,学校学到的那点理论知识,只是社会需要的一部分,作为大学生,要想在最短的时间内收获更多,学到更多,那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中,大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

    5.3专业知识掌握的不够全面。

    尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任汽车检测与维修技术专业岗位工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

    5.4专业实践阅历远不够丰富。

    由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事汽车检测与维修技术专业岗位的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学

    习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

    总之,我会好好体会这次汽车检测与维修技术专业岗位实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

    汽车实践报告 篇3

    我是xx级汽车班xxx,经过我们在xx的实习,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

    一、实习手段

    修缮工具。为将来任务打下根底。

    深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的`进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

    理论,使本人的动手能力得到进步。

    二、实习内容:

    汽车保养

    汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

    干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

    检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

    机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通x(=换油公里数。

    汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

    汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

    汽车实践报告 篇4

    汽车专业的暑假社会实践报告范文

    在学校里面我们所学的专业都是与汽车有关的,以后也算是半个汽车人啦,所以就二手车市场调研我们团队的每个人似乎多了一份自信。

    现在社会需要的综合型人才,就是说每一样东西不要你学得很精很细,但至少也需要有所了解!还记得那次前去金豹二手车市场,回想二手车经营的流程:顾客来卖→工人看车→试车→检车→评估师评价→两方降价→签合同→美观汽车→放到销售部卖车!这个流程里面一个重要的流程就是看车和检车,也就是回收部做的`一个重要的工作!要想买到一辆可靠且实用且价格便宜的二手车还需要掌握很多门道,最重要的是要了解这一行业的动态。

    结束实践以后,感受甚多,使自己更进一步了解了这个社会,更进一步了解了自己。社会实践加深了我和社会的感情,拉近了我和社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成长值路与肩负历史的使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,

    我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望在以后还有这样的机会,让我在实践中得到锻炼。

    这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是人生宝贵的财富!这的珍惜和回忆,成为鞭策自己的动力!

    汽车实践报告 篇5

    今年我在xx汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我本身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但其实不是每个人都时机去拆车,公司花费了大量的人力、

    财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的时机,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到骄傲和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导教师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问习题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导教师和同事。

    通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中领会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

    对于整车的拆解我们遵循着严格的流程规范,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的.宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想假如要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问习题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西其实不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

    拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要互相配合,否则就很容易出现差错。比如说假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

    由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。规范件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格格式更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

    除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也其实不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问习题,比如说成本、制造工艺等问习题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问习题,分析了它们各自的换档机构,比照了两种变速器的

    优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大致的构造也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。

    学到了很多东西的同时也暴露了一些问习题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

    要感谢公司提供这么好的时机,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问习题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用适宜的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从实验中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难习题最终都会迎刃而解的。

    汽车实践报告 篇6

    汽车销售的实践报告



    近年来,中国经济蓬勃发展,人们的生活水平提高,对于汽车购买的需求也日益增长。作为汽车销售员,我有幸参与了一场汽车销售的实践活动。通过这次实践,我深刻了解到了汽车销售的重要性以及如何在销售过程中运用有效的策略与技巧。下面我将详细展示本次实践所得到的经验和总结。


    一、目标市场的调研分析


    在开始销售之前,需要对目标市场进行详细调研分析,以了解潜在客户的需求和购买习惯。通过市场调查和分析报告,确定了的目标客户群体:年轻白领和家庭消费者。他们对汽车性能、舒适度和价格都有一定的追求。根据这些调研结果,制定了适合这些客户的销售策略。


    二、销售技巧与策略


    1.产品知识的掌握


    作为一名销售员,首先要掌握各种汽车品牌和车型的知识,以便在销售过程中能够提供准确的信息和专业的建议。我通过不断学习和了解市场动态,掌握了大部分热门车型的特点和优势。这让我在和客户进行销售交流时更有底气和说服力。


    2.市场研究和竞争对手分析


    了解竞争对手的产品和销售策略,可以帮助更好地制定自己的销售策略。我通过观察和研究竞争对手的广告、促销活动和口碑,发现了产品的差异化优势,并从中挖掘出销售亮点。例如,的某一车型在燃油经济性和安全性方面优于竞争对手,这为的销售增加了一项有力的竞争力。


    3.洞察客户需求和提供个性化的解决方案


    与客户进行销售交流时,要善于倾听和洞察客户的需求,并提供相应的解决方案。对于年轻白领,他们追求运动和时尚,可以强调产品的外观设计和动力性能;对于家庭消费者,他们更注重空间和安全性,可以重点宣传车内空间和安全配置。个性化的解决方案能够满足客户的需求,增加销售的成功率。


    三、销售活动与促销策略


    1.组织试乘试驾活动


    试乘试驾是最直接的销售方式之一,它能够让客户亲身体验汽车的性能和舒适度。为了吸引客户,组织了试乘试驾活动,并赠送精美的小礼品。通过试乘试驾,客户能够更好地了解的产品,并提高购买的欲望。


    2.促销活动和优惠政策


    促销活动和优惠政策是吸引客户的重要手段。在特定的时间段内推出了一些促销活动和优惠政策,如赠送保险、延长质保期等,吸引了不少客户前来咨询和购买。这些优惠政策能够增加客户的购车成本感受,并提高购买的意愿。



    通过这次汽车销售的实践活动,我深刻体会到了销售的艰辛和技巧所在。销售不仅需要对产品具有深入的了解,还需要洞察客户需求和提供个性化的解决方案。同时,合理的销售活动和促销策略能够吸引客户并增加销售的成功率。我相信在今后的工作中,我会不断学习和提升自己的销售技巧,为客户提供更好的服务。


    总字数:1054字

    汽车实践报告 篇7

    第一,了解家乡;第二,丰富假期生活;第三,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验实践经历及收获:第四,学习新的知识增长见识:

    河南省xx市历史悠久,是由xx、阌乡两县合并而成。xx县自汉元鼎3年(公元前120xx年)建县,而后几易其名,汉称弘农县,隋为桃林县, 唐天宝元年改名xx县;阌乡县史称湖县,北周更名湖城县,隋为阌乡县;汉代于此置弘农县,属弘农郡,魏晋沿袭不变。此后除元至元间一度省入陕县外(旋复置),至今不变,自唐至清末长期为陕州属县。民国初归河洛道,以后撤道属省直辖.建国后,初归陕州专区,1952年以后合并到洛阳专区,1954年撤销阌乡县划归xx县.并到洛阳专区县,1986年为三门峡市属县。 1993年5月12日,经国务院批准,xx县更名为xx市

    xx的地理位置 xx,山川秀美,风光旖旎,被誉为黄河金三角上的一颗璀璨明珠。河南省三门峡xx市位于河南省西部,豫秦晋三省交界,分别与陕西省的洛南、潼关,山西省的`芮城、平陆,河南省的陕县、洛宁、卢氏等豫秦晋三省交界处,南依秦岭,北濒黄河,是驰名中外的金城果乡。全市东西长76公里,南北宽68公里,总面积3007.3平方公里,其中耕地面积97万亩,辖10镇7乡,73万人。

    xx的农业矿产资源 xx市境内河川、陵、原和高山之地形兼而有之,加上暖温带大陆性季风型气候,优越的自然环境孕育了多姿多彩的土特名优产品。干鲜果品类有苹果、大枣和贵妃杏等。苹果面积玉米、黄豆、棉花、烟叶和花生等。xx 绒长,色泽好,拉力强,国内外驰名,曾被誉为xx 三大宝 (苹果、棉花和大枣)之一。果树栽培面积新红星等银、铜、铅、硫铁、大理石、花岗岩、石墨储量丰富。黄金年产20余万两,连年稳居全国县级第二位,是国家确定的黄金生产基地;硫铁矿量大质优,已探明储量达4892.1万吨,硫含量在37%以上,xx被誉为 黄金之城 硫铁王国。

    汽车实践报告 篇8

    关于汽车修理厂的实践报告

    xxxx年x月xx日到x月xx日期间,我在xxxx进口汽车修理厂进行维修实习活动,汽车修理厂实践报告。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

    百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的'业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。

    一、实习目的

    1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

    2.切身了解锡盟汽车服务市场现状

    3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

    4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础,社会实践报告《汽车修理厂实践报告》。

    5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

    二、实习内容:

    这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

    拥有完善的维修服务流程,流程如下:

    (一)、汽车保养

    汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

    清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

    检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

    机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.

    汽车换机油的五个步骤:

    (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级

    (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

    (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

    (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

    (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

    汽车实践报告 篇9

    《汽车维修实践报告》一、引言汽车维修是保障车辆安全行驶和延长使用寿命的关键环节。为了更好地掌握汽车维修技能,并提高自己的实践能力,我参加了一次汽车维修实践活动。本报告旨在详细叙述我在这次实践中所学到的知识和技能。二、实践活动背景本次实践活动是由我们所就读的汽车维修专业组织的,旨在让学生们亲身参与汽车维修工作,切身体会汽车维修的实际情况和技能要求。我们被分为几个小组,每个小组负责一辆损坏了的汽车的维修工作。三、实践步骤1. 汽车检查我们首先进行了一次全面的汽车检查,目的是找出故障原因并确定维修方案。我们使用了各种维修工具和测试设备,对汽车的引擎、悬挂系统、电气系统等进行了仔细检查。通过观察和测试,我们发现车辆的刹车系统存在问题,需进行修理和更换。2. 制定方案根据检查结果,我们制定了维修方案。首先,我们决定更换刹车系统中的刹车片和刹车盘,因为它们已经磨损到不符合安全标准。其次,我们需要修理和清洗刹车系统中的液压部件,以确保刹车的灵敏度和可靠性。3. 实施维修在制定好维修方案后,我们开始实施维修工作。我们首先拆卸刹车系统中的磨损部件,并将其取出进行更换。然后,我们修理了液压部件,并用清洁剂进行了清洗。接着,我们按照标准程序进行了安装和调整,确保刹车系统能够正常工作。4. 维修测试维修完成后,我们进行了一系列的测试,以确保刹车系统的正常运行。我们使用了专业的测试设备,测量了刹车片与刹车盘之间的间隙、刹车阻力等参数。测试结果显示,刹车系统恢复了正常状态,在各项测试中均达到了标准要求。5. 问题总结在实践中,我们也遇到了一些问题。例如,没有正确使用维修工具,导致一些零部件损坏。同时,我们也发现了自己在知识和技能方面的不足之处,在维修过程中遇到了困难。通过这次实践活动,我们深刻认识到了自己在这个领域还需不断学习和提高。四、实践心得通过这次汽车维修实践活动,我收获了很多。首先,我对汽车维修的流程和技术要求有了更深入的了解。其次,我熟悉了各种维修工具的使用方法,并学会了如何进行正确的维修操作。此外,我也更加懂得了团队协作的重要性,因为在维修过程中,我们需要相互合作,共同完成任务。五、结论通过这次汽车维修实践活动,我学到了很多理论知识的实际运用,并提高了自己的实践能力。我相信这次实践对于我今后从事汽车维修工作将会有很大的帮助。同时,我也明白了学习永无止境,每个细节都需要不懈努力。我将继续学习和提高自己,成为一名优秀的汽车维修师傅。六、参考文献无。

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