物流实习日记

物流实习日记(推荐九篇)。

在学校，我们看过许多范文，不少优秀范文是学生写出来的， 阅读范文可以体会作者当时的思想经历并且有所感悟。多阅读范文还会帮助到我们学习的各个方面，你知道怎么写教师相关的优秀范文吗？以下是小编为大家精心整理的“物流实习日记(推荐九篇)”，希望能为您提供更多的参考。

物流实习日记(篇1)

物流实习日记

在物流行业中，物流实习是非常重要的一环。在这个过程中，我们能够深入了解物流运作的整个体系，发现其中的问题与瓶颈，了解客户和市场的需求，同时也能够锻炼我们的实际操作能力和管理能力。这篇文章将会详细地介绍我的物流实习经历，并分享其中的经验与感悟。

第一周

我所在的公司是一家大型的物流企业，主要从事跨境电商的仓储和分销业务。因此，我首先到达的部门是仓库管理部门。在这里，我首先进行了基础的培训，了解了物流运作的整个流程和仓库管理的基本规则。通过这个过程，我逐渐熟悉了仓库中不同货物的收发流程、配货的过程、库存的管理等等。同时我也了解到了仓库规范的安全操作标准和如何有效的防止货物损坏和货物丢失等问题。

在这一周的实习中，我深深的体会到了物流工作中重要的一点——时间就是金钱。每一个环节都必须要抓紧时间，严格按照规定程序完成。同时，我也体会到了物流工作中不断重复、繁琐的工作，如何面对和解决这些挑战变得尤为重要。

第二周

在完成了仓库管理的基本操作后，我开始进入基于数据分析的物流部门。在这里，我首先学习了如何正确的获取和分析不同物流参数的数据。通过这个过程，我深刻地意识到了数据对于物流决策的重要性。只有准确的数据才能支撑企业的物流战略，提高物流运作效率，满足客户需求。在这里，我也了解到不同地区、市场对物流的需求有很大的差异。要根据客户的需求，合理的调整物流策略，提高客户满意度和物流效率。

此外，在物流部门我也学习了许多常见的物流问题，并且了解了如何正确的解决它们。其中，比较常见的问题是涉及到物流成本、时效、货运安排等方面。例如，在面对提前和推迟航班的情况时，我们应该如何合理地调配资源、协调航班等问题。这些经验都将使我们在日后的工作中受益不浅。

第三周

在进入大型物流公司实习的最后一周，我也获得了最有价值的经验之一——客户服务。在这个过程中，我首先了解到了客户服务的真谛：客户的需求是多样化的、千变万化的，客户服务人员需要认真倾听、细致解答，不断提高服务质量。在与客户交流中，我锻炼了自己的沟通能力和协调能力，积累了解决问题的方法经验。

同时，在客户服务中，我们也学会了如何识别和解决客户的疑虑和问题，建立和客户稳固的信任和合作关系。如何保持客户的满意度，不断提高客户的黏性，也是我们在客户服务中需要重点关注的问题。

总结

这次实习让我深刻理解了物流产业的发展趋势和运行机制。在实践中，我与同事们紧密配合，学习、交流和合作。通过不断实践和探索，我也提高了自己的能力：在处理数据和物流参数时的准确性，和在应对和解决不同问题时的专业性和 敏锐性。我相信，这些技能和经验将对我未来的研究和工作产生重要的影响。

同时，这个实习也让我更加深刻地体验到了团队合作的重要性。在物流行业中，一个好的团队可以在繁重的工作中协力完成任务，保持高效率的运营。更重要的是，团队可以互相学习，了解不同领域的经验和技能；可以互相配合，产生协同效应，提高市场竞争力。

通过这次物流实习经历，我逐渐有了自信，发现自己的潜力，同时也在团队合作中学到了很多。我相信，将来在物流行业中，我可以更好地应对挑战和机遇，快速适应市场变化，为企业和用户做出更好的贡献。

物流实习日记(篇2)

物流实习日记

第一天

今天是我的第一天在快递公司工作，我在出门前对自己的穿着进行了一番打扮，穿戴整齐，面带微笑。走进公司大门，第一个映入我的眼帘是各种型号的货车。我感到十分激动。

导游式的介绍过后，我被分配到了物流配送中心。我被领导拉到一个办公室里，简要介绍了公司的基本情况以及本次实习任务。他告诉我，物流是公司重要的组成部分，是售后服务的一环，也是客户对公司的第一印象。工作环节较琐碎，但却是公司不可或缺的环节要紧的环节。

下午和同事一起走进了仓库，卡车往来的景象非常震撼。我们与客户签约后，就会将物品打包放入货车，然后开往各个目的地。看到这个场景，我十分感叹物流的复杂程度和必要性。

第二天

今天主要是跟随导师了解公司的运输管理系统。物流的自动化管理是非常复杂的，运输管理系统和工作人员之间的配合相当重要。我们可以通过这个系统更好地了解客户、产品和物流运输的信息，有效的提高物流效率。在开始之前，先对仓库和各个办公室进行排查，安装相应的设备并查看是否运转正常。需要定期检查系统的更新以及完善信息录入。

导师解释了整个系统的大致流程，让我在边观摩边学习。他向我展示了如何在系统中建立一个物流中心工作体系、如何跟踪订单和货物物流进程、如何查询最新的交通信息。此外，还要掌握如何处理货物遗失、损坏和延误等相关问题。

需要时常调整仓库的网络系统、生产工厂的产品和售后的用户，同时去满足用户的最大需求，并尝试不断升级供应链。这一切并不容易，但是学习物流管理好多了解客户需求。

第三天

今天是我的运输实习日。我和同事一同驾驶货车进行运输。驾驶货车不仅要有良好的驾驶技能，还要对车程中的各种情况有所了解，例如道路状况、气候变化等等。我们要保证货物的安全运输，并且要及时更新物流运输系统的信息，以保持客户的及时沟通。

我还要负责把货物运输到目的地，负责货物的装卸等一系列流程。虽然是一件较为繁琐的工作，但是我们仍然相对活跃，心态平和，热心负责。

当我终于交付好货物，把整个过程圆满的完成时，我的心中涌起了强烈的荣感，我相信在实际操作中逐渐掌握的技能能给我带来更多的成长机会。

总结

通过这三天的实习，我很好地了解了物流体系的系统规划和工作性质，习得了新的知识和技能，同时对工作有了全面深入的了解。我收获良多，但是我也明白，物流行业是一项具有多方面要素的综合性工作，需要长期深入的学习和积累。只有不断努力，才能在物流行业中有所发展。

物流实习日记(篇3)

物流实习日记

我今天正式开始了我的物流实习，我从学校出发，穿过繁忙的城市，来到了一座巨大的物流园区。这里是一个很大的仓库和物流中心，里面有各种不同类型的货物，从日用品到食品和家电，都在这里存储和分发。我感到非常兴奋，因为这是我第一次真正接触物流行业。

当我进入仓库时，我被这个大空间所震撼了。我见到了许多行话中的设备，如泊车区、叉车、流水线等。进入货物拣选区后，我开始接受了一些基础的训练，学会了如何快速地区分和拣选货物，并学会了如何将货物按照数量和规格进行正确的分类。这其中需要很高的眼力和体力，因为对于大部分新手来说，分辨不同品牌的商品需要花费很长时间。

在仓库中，我学会了如何使用叉车和手推车，了解了货物包装并学会如何进行货物的装卸。叉车看上去很简单，但是如果操作错误，就很容易有意外发生，因此我必须时刻谨记安全操作规程。

在物流中心的后台，我见到了更多的行话中的设备，例如自动打包机、物料搬运机和计算机系统。这些设备令我感到震撼，因为我没想到物流行业需要如此精密的技术支持。

随着实习的深入，我也开始了解一些物流流程中的细节。我了解到仓库和物流中心中货物的跟踪、记录、排序和分配都需要很高的精度和规范性。每个货物都有自己的软件管理代码，这样可以在运输中进行跟踪和回溯，并能确保货物正确地分发到客户手中。

在物流中，最重要的是管好物流成本，所以我也跟随着财务部门的同事学会了如何分配成本、控制费用和盈亏管理。我发现这是物流企业的必修课，因为如果花费过大会直接影响到企业的营利。

我的实习时间虽然只有短短两个月，但我学到了很多，我不仅学会了实际操作，还了解了各种不同类型的货物流程以及物流管理中包含的各个环节。在整个实习中，我感受到了仓库的严谨管理和服务客户的高效能力，我对物流行业有了全新的认识。

物流实习日记(篇4)

3月2日 天气 阴

不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

物流实习日记(篇5)

第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我们已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自我们的工作做不好、我们告诉自我们，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的、工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们们以后工作中宝贵的财富、早上起来，洗漱完我们就开始打扫仓库的办公室、吃完早餐，杨总就给我们介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等、宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司、透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业、 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺、 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌、虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很完美、只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我们的拳脚的舞台!

从这天开始我们就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库、仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调、这天没有出入库作业，我们的主要工作资料就是尽快熟悉仓库的产品型号、

物流实习日记(篇6)

我实习的公司是一家大型物流企业，从事国际货运和仓储业务。这次实习让我对物流行业有了更深入的了解，并学到了很多实用的技能。

第一天，我被安排在了仓库部门。在领导的指导下，我学会了使用电叉车和手推车，这是仓库工作中必不可少的工具。在整理货物和货架时，我也意识到了良好的库存管理是多么重要。

第二天，我被派到了海关部门。在那里，我为进口货物提供了清关服务。我学会了如何填写清关单、如何解决一些清关问题以及如何与公关部门协同工作。这些日常工作虽然看似繁琐，但对于保证货物顺利通过海关是至关重要的。

第三天，我被转移到了国际货运部门。在这个部门中，我学习了如何利用国际贸易术语规定（INCOTERMS）和如何处理船舶船期问题。此外，我还学习了如何与货代公司合作以及如何处理货运保险等问题。通过这次实习，我了解了国际贸易中的各个环节，也让我明白了物流在全球化经济中的重要性。

第四天，我被派到了客服部门。对于一家物流企业来说，客户服务是至关重要的。在这个部门中，我学习了如何与客户进行沟通并解决一些问题。我还了解了如何建立客户数据库、如何分析客户的需求和如何处理客户投诉等问题。这些都是我将来要从事客户服务工作时必须掌握的技能。

第五天，我的任务是对公司进行市场调研。在这个过程中，我学会了如何使用一些市场调研方法和工具，如问卷调查、访谈和竞争对手分析等。我还了解了市场调研的重要性以及如何分析市场趋势。

这个星期的实习让我对物流行业有了更深入的了解。我学会了各个环节的操作和技能，也了解了物流的重要性和广泛性。此外，我还体验到了企业中不同部门的工作环境和氛围。这些有利于我更好地发展职业生涯，提升自己的技能和能力。

物流实习日记(篇7)

刚开始公司的人并没有明确安排我做什么，而是拿一份仓库所有产品的资料给我，让我先在一号仓的各楼层熟悉产品并了解仓库产品的摆放规律。那几天我一直拿着那份资料在仓库里转着，遇到不懂得地方就问同事，她们也都挺乐意教的。就这样对仓库有了一定的认识，但的对于仓库具体的运作流程还是一团云雾。看她们操作着NC系统，心里想着有些复杂，要学的东西还很多。偶尔也会向同事请教NC操作的方法，但是没有实际操作过总是会忘记的。那不是一朝一夕就能学会的，只能慢慢学。

初步了解NC系统是我实习第二周的收获。

物流实习日记(篇8)

物流实习日记

我很幸运地得到了一份物流实习的机会。这是我第一次进入这个行业，我很兴奋也很好奇。在过去的几周里，我经历了很多新的事情，并从中学到了许多知识和经验。

第一周

我在物流部门的第一周是非常忙碌的。我被要求去现场检查货物的存储和交接过程，这让我对物流运作有了更深刻的理解。我有机会参加一次交货运输计划会议，跟踪订单和制定运输计划，学习了如何计算物流成本和制定货运计划。我还在仓储管理系统上学会了如何跟踪货物和记录库存，这是非常重要的一步。

我还学到了关于仓库操作的许多东西。我参与了一天的仓库巡逻，了解了如何监控安全和维护设施。我还帮助负责人员盘点存货，这个过程要求准确和仔细。我还被要求进行包装操作，为将要运输的货物做好包装。所有这些工作都增加了我的理解和经验。

第二周

我在物流部门的第二周主要是关注运输和交付。我帮助物流团队跟踪订单的运输情况。我在调度计划中学到了如何协调货车和船只的运输。我被要求在发货前检查货物，并在送达后验证其准确性。我还参加了一个会议，了解如何有效地处理物流中的争议。

这周对我来说是一个很好的机会，让我学习了如何协调和处理团队内的冲突。我参加了一个团队建设训练，了解到如何与团队成员进行有效的沟通，如何自我管理，并学会了如何在高压情况下保持冷静。这些技能在日后无论是在工作还是生活中都是非常有益的。

第三周

在我的第三周，我关注了物流管理的方面。我学习了如何管理物流团队和客户关系。我参加了一些客户会议，并学习了如何与客户沟通以确保订单是准确的。我还学会了如何管理供应商，例如如何与供应商合作以实现更快的交付时间和处理交付问题的方式。

我还参加了一个关于物流管理的培训课程，深入了解了如何管理物流流程。我了解了如何规划物流流程以最大化效率，如何优化物流过程以减少浪费，以及如何处理物流中的问题和风险。这些都是非常有用的技能，可以帮助我在日后的职业生涯中获得成功。

结论

这三周的物流实习让我深入了解了物流行业和相关知识。我学到了如何处理订单，如何优化物流和仓储流程，以及如何管理团队和客户关系。我还学会了如何处理物流问题时保持冷静并且高效地解决问题。

我很感谢这个机会，我相信我的物流实习经验将对我的职业生涯带来巨大的益处。这次实习让我更完全的了解这个行业，希望我将来能成为更好的物流管理人员。

物流实习日记(篇9)

20xx年2月23日 星期三

今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

20xx年2月24日 星期四

第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流（Grand sea Logistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

20xx年2月25日 星期五

从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

20xx年2月26日 星期六

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误

都会为公司带来很大的损失。

20xx年2月28日 星期一

今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

20xx年3月1日 星期二

今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：

1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：

（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

20xx年3月2日 星期三

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

20xx年3月3日 星期四

实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

20xx年3月4日 星期五

通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所

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以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

20xx年3月5日 星期六

俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。

俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

20xx年3月7日 星期一

在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

20xx年3月8日 星期二

通过这段时间在公司的实习，对公司的基本情况也有了一定的了解。通过我们曾经学过的SWTO分析法，我对宏海进行了系统的分析。宏海物流在发展的过程中主要遇到了一下的问题：1、企业内部管理较混乱。企业在日常管理过程中，存在许多漏洞。虽然企业的建制相对完善，但上下层之间的沟通不畅，导致信息传递的延迟。其次，公司对下层员工的管理较为松散，给客户造成了不好的印象。各仓库的日常管理，都没有明确的成文规范，仓库乱摆乱放的现象较严重。2、企业缺乏高素质的物流人才。由于企业处于起步发展阶段，所以十分缺乏高素质的人才。虽然企业有着美好的愿景，制定了差异化的竞争战略。但这些战略缺乏高素质的物流人才去实施、执行。下层的员工不能很好的去理解差异化战略的内涵，那么差异化战略很难成功的实施。所以急需高素质的'物流人才去引导、去执行公司的战略。3、企业的信息化水平较落后。现代物流与传统物流相比，发生了很大的变化。其中，最重要的高科技技术在现代物流行业的运用。如GPS定位系统、条形码系统、数据信息管理系统、只能运输系统等。现代信息技术的运用，大大促进了物流行业的发展，提高了企业的管理水平和服务效率。从而增强了企业的综合竞争能力。企业目前运用的信息化技术只有简单的条形码技术，信息化水平的建设急待提高。4、公司发展遇到了资金瓶颈。由于前期兴建仓库和采购设备，投入了大量的资金，使得公司的后续发展出现了资金紧张的局面。公司要想取得更好的发展，必须注入新的资金，来扭转当前业务发展与资金紧张相矛盾的局面。

公司要想取得长足的发展，必须着力解决这些问题。

20xx年3月9日 星期三

来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作,谈游戏??忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程，把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但踏入社会就不同了，你得去学习一些社会上的生存法则，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，如果你不去学习那些潜在的规则，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。

社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学习生存法则，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油！

20xx年3月10日 星期四

放假归来，心情轻松了许多，我又以饱满的热情投入到工作中。经过将近两个星期的学习，我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。于是我和同事三个人开始商量排班的事情，我们三个人白、晚班轮休。排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。这里的同事都很好，一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里，所以我上班的时候，他们没事就在旁边给我把关，当我遇到不懂的事情，我就可以找他们帮忙解决，这使得我的工作有了很快的进步。非常感谢同事的帮助！

20xx年3月11日 星期五

经过前段时间的操作和培训，下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点

头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过，答题还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

20xx年3月12日 星期六

经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈，虽然我做的不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，去令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做的更好。

20xx年3月14日 星期一

平时在各个寝室之间晃来晃去没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而现在，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其他事情。现在不知不觉一个月很快过去。其实如果可以的话，真想每天多24个小时，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去，觉得自己离成功不远了，正应了那句话：社会是一所最好的大学。这些深刻的感受只有经历过的人才会体验到。

来公司的时间虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的，都需要一个逐步的从点到面得认识过程，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

20xx年3月15日 星期二

转眼间，就过了将近大半个月了。回想这段时间的实习生涯，我真是获益良多。不仅有了一段丰富的实习经历，还认识了许多志同道合的朋友。值得回味。

在这大半个月的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在前辈们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好去陈述自己的观点，如何说服别人认物流实习日记由收集整理,同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中