汽修实习周记

2025汽修实习周记(精华12篇)。

周记是人类特有的行为活动和权利，作为一名学生，写一篇周记是很常见的。周记可以帮助我们逐渐养成自我反省和评估的习惯，你有将心事写进周记里吗？我们为您精心挑选并整理了与“汽修实习周记”相关的文章，分享是一种美德如果您觉得这篇文章有用分享给身边的朋友吧！

汽修实习周记 篇1

本周是我在汽修厂实习的第一周，对于一个刚刚步入大学的学生来说，这是我人生中的第一份正式工作。虽然我曾在高中时候进行过一些简单的实习，但这次实习的任务更加具体和生动。

上周，在实习开始之前，我对汽车维修了解甚少。我只是对车辆的原理有些模糊了解，且我的技术技能也很有限。但幸运的是，实习导师是一位经验丰富、耐心细致的老师。他一切从基础开始，为我详细解释了汽车的各个部件和构造，并教我如何正确使用维修工具。

第一天，我跟随导师在维修车间进行观察和学习。我惊讶地发现，维修车间是一个真实且繁忙的工作场所。汽车满是各种各样的故障，师傅们忙得不亦乐乎。我看到导师们熟练地操作着各种工具，灵巧地检查和修理车辆。心里生出一股敬佩之情，同时也对自己的实习任务感到有些担忧。

第二天，导师带我进入一辆维修中的汽车中，让我看到了车辆内部的问题。我被各种各样的线缆、传感器和管路所吓到。导师告诉我，理解这些零部件以及它们之间的联系是解决问题的关键。然后，他带我参与修理过程，从简单的更换刹车片开始。

接下来几天，我逐渐融入了工作环境，开始独立负责一些简单的维修任务。我换下了几辆车的机油，检查了一个故障引起的电路问题，并清理了几个空调过滤器。这些任务虽然简单，但对我来说是一次宝贵的练习机会。我像海绵一样吸收了各种汽车维修知识，逐渐提高了自己的技术水平。

在这个过程中，我也面临了一些挑战。有一天，我的导师让我独立检修一辆发动机故障的车辆。我面对着一大堆陌生的部件，有些手足无措。但是我回想起导师的指导，按照步骤一步一步地检查，最终发现了故障的源头，并进行了修理。那一刻，我感到了巨大的成就感，也深深体会到了实践对知识的重要性。

通过这次实习，我不仅学到了关于汽车维修的专业技术，更重要的是培养了我的团队合作和沟通能力。在汽修厂，我与其他实习生和技师一起合作，共同完成任务。我们互相帮助、分享经验，并从彼此的错误中学习。每天的工作结束后，我们还会一起讨论遇到的问题和解决方案，不断提升自己的维修能力。

在这一周的实习中，我感受到了汽车维修的辛苦和挑战，同时也体会到了其中的乐趣和成就感。我渐渐明白，只有在实践中不断学习和成长，才能成为一名优秀的汽车维修技师。这次实习不仅让我收获了专业技能，更重要的是从工作中培养了我的自信和责任心。我相信，在未来的人生道路上，这段实习经历将会给我带来巨大的帮助和指导。

汽修实习周记 篇2

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养xx汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

汽修实习周记 篇3

经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。

这周是实习的第xx个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，以最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽修实习周记 篇4

20xx. 1.12第一周星期三

汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢？

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗？"不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗？我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘"他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄" "师兄"了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1.19第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

20xx.1.26第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 —买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000—20000公里换一次，就是说，保养时隔一次—换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

20xx.2.02第四周星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗"。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个"三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用"专业免拆清洗清洗，打吊瓶"，液"清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称"打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000—50000公里清洗一次就完—全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶"虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。 "吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

20xx.2.09第五周星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

20xx.2.16第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。

但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，——前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的.扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的"OK"的那个数据会变成绿色的"OK"的。 "OK"一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。

其实这时，遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

20xx.2.23第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万—15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

20xx.3.02第八周星期三

"拉高速"是跑高速还是拉高转速？拉高速"是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，时速下，2500—————3000若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500———3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

20xx.3.09第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡？手自一体D挡换手动挡需要停车换挡？手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果。是，要跑高速方可发挥最大效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

20xx.3.16第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说；为什么是B开头的，师兄说；因为passt叫B5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在中国才会有B7L因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。我想了想说；我想了想说；一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手；不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手；不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

汽修实习周记 篇5

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

汽修实习周记 篇6

第一天：

今天是我在汽修厂实习的第一天，我怀着激动和期待的心情来到这里。汽修厂虽然不是我心目中理想的工作场所，但作为一个汽车专业的大学生，实习是必不可少的一环。刚开始工作时，我感到手足无措，不知道从何着手。但通过仔细观察和师傅的指导，我慢慢开始适应起来。师傅们都非常热情，愿意教我一些基础技术和注意事项。在一天的工作中，我学到了很多东西，我相信这将会是一个很有意义的实习经历。

第二天：

今天继续我的实习生活。我在汽修厂的主要工作是帮助师傅们检修汽车和更换配件。今天学到了很多更换汽车零部件的方法，比如更换刹车片、机油、火花塞等。这些技能慢慢地让我感到自己在不断进步，也让我更加熟悉汽车的结构和维修方法。在这个过程中，我也与师傅们建立了良好的关系，他们经常会耐心地解答我的问题，指导我的操作，让我受益匪浅。

第三天：

实习的第三天，我有了更多的机会独立完成一些简单的维修工作。师傅们开始给我一些机会，让我独立完成更换零部件的工作。尽管我还是有点拘谨和紧张，但在师傅的指导下，我逐渐找到了自己的节奏和方法。通过自己的努力和师傅的指导，我慢慢掌握了更换零部件的技巧，也更加熟悉了汽车的维修流程。我相信，通过这样的实习经历，我将会成为一名优秀的汽车维修工程师。

第四天：

今天进行了一个更大的挑战，我被要求检修一辆出现故障的汽车，并尝试解决问题。刚开始时，我心里有些紧张，但在师傅的鼓励下，我开始一步步分析和解决问题。通过细致的检查和仔细的推断，我最终找到了故障的原因并及时进行了修复。这个过程虽然充满了困难和挑战，但也让我学到了很多宝贵的经验和技巧。我相信，这样的实习经历将会成为我人生中宝贵的财富。

第五天：

实习的最后一天，我感到有些依依不舍。在这短短的几天里，我学到了很多东西，结识了很多朋友，也养成了一种工作的习惯。汽修厂的实习经历让我更加熟悉了汽车维修的流程和技巧，也让我对自己的未来有了更清晰的规划和目标。我相信，通过这样的实习经历，我将会为未来的工作打下坚实的基础，成为一名优秀的汽车维修工程师。

毕业汽修厂实习周记至此结束。通过这短短的几天实习，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧，也锻炼了自己的工作能力和团队合作精神。在未来的工作中，我将会继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车维修工程师。感谢汽修厂的师傅们对我的教导和指导，让我在这短暂的时间里收获了很多。希望我能将所学所得运用到将来的工作中，成为一名对社会有用的人才。愿明天更好！

汽修实习周记 篇7

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记 篇8

第一天：

今天是我作为汽修实习生的第一天，我早早地来到了维修店。刚进门，一股油漆味道扑面而来，让我有些不适应。工作人员热情地接待了我，并介绍了基本的工作场所与工具。我被分配到了一个组，负责小修小补的工作。

我跟随着一位资深技师，他是个干练的中年人，胸膛上挂满了各种锤子和扳手。他向我耐心地解释了维修操作的流程，让我很快地适应了环境。我被教会了如何检查车辆的电路，遇到问题要将其记录下来。然后，我们开始了小修小补的工作，主要是车体的修补和油漆。

第二天：

今天我们又有了新的工作任务。我和我的导师一起前往了一个客户家中，客户的车辆遇到了发动机故障。在检查过程中，我学到了如何正确使用仪器检测出发动机缺陷。导师根据仪器的指示，打开了发动机的前盖，我们一起检查了进气系统和燃油系统，最终定位到了一个故障点。导师指导我更换了故障的零部件，并测试了发动机的性能。这一切都让我对汽修工作更加熟悉和自信。

第三天：

今天，我要独立完成一辆车辆的维修任务了。导师将一辆刚刚开过的轿车交给了我，任务是检测并修复刹车系统的问题。这是我第一次面对这么大的工程，内心充满了紧张和挑战。我仔细地研究了车辆的技术资料，并开始了检测工作。

我运用自己的知识和技能，检查出了刹车失灵的原因。我更换了刹车片和刹车盘，并仔细检查了刹车液的情况。我测试了刹车系统的性能，一切正常。我感到非常骄傲和满足，因为我独立解决了一个复杂的问题。

第四天：

今天我们的工作是维修一辆轻型客货两用车。这辆车的发动机出现了异常的声音，行驶起来非常颠簸。经过仔细的检查，我们定位到了问题所在——底盘部分的悬挂系统故障。为了修复这个问题，我们需要将整个底盘部分拆卸下来。

我和我的导师一起，花费了几个小时将底盘部分拆卸下来。我们更换了故障的零部件，并重新安装底盘。我们对底盘进行了测试，确保行驶的平稳性和安全性。这个任务让我对汽车底盘的构造和维修有了更深入的了解。

第五天：

在这一个星期的实习中，我获得了许多宝贵的经验和技能。今天是我最后一天的实习，我非常感激导师和工作人员们对我的指导与帮助。他们的耐心和专业性让我受益匪浅，我决心要将自己在实习中学到的知识运用到将来的工作中。

这个星期的实习让我充分体验了汽修工作的艰辛和挑战，也让我对这个行业有了更深刻的了解。我明白了，汽修工作需要耐心、细心和勤奋。虽然这个星期只是短暂的实习，但我深深地爱上了汽修行业，将来我一定会努力学习和进步，成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇9

经过大学三年汽修专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。)

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

汽修实习周记 篇10

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记 篇11

虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修实习周记 篇12

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

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汽修实习周记15篇

这里是教师范文大全编辑准备的您可能需要的“汽修实习周记”。周记写作是一种穷尽极致的表达，在日常的学习生活中，许多人都会写周记。在周记中记录自己的生活轨迹可以让我们不断寻找生命的意义。以下信息仅供参考欢迎大家仔细阅读！

汽修实习周记【篇1】

20xx. 1.12第一周星期三

汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢？

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗？"不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗？我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘"他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄" "师兄"了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1.19第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

20xx.1.26第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 —买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000—20000公里换一次，就是说，保养时隔一次—换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

20xx.2.02第四周星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗"。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个"三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用"专业免拆清洗清洗，打吊瓶"，液"清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称"打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000—50000公里清洗一次就完—全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶"虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。 "吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

20xx.2.09第五周星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

20xx.2.16第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。

但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，——前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的.扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的"OK"的那个数据会变成绿色的"OK"的。 "OK"一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。

其实这时，遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

20xx.2.23第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万—15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

20xx.3.02第八周星期三

"拉高速"是跑高速还是拉高转速？拉高速"是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，时速下，2500—————3000若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500———3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

20xx.3.09第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡？手自一体D挡换手动挡需要停车换挡？手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果。是，要跑高速方可发挥最大效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

20xx.3.16第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说；为什么是B开头的，师兄说；因为passt叫B5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在中国才会有B7L因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。我想了想说；我想了想说；一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手；不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手；不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

汽修实习周记【篇2】

这是我大学期间的第一次实习，我有幸选择了汽车修理行业作为我的实习岗位。作为一名汽修专业的学生，我对汽车修理充满了兴趣和热爱，我决心通过这次实习机会，提升自己的技术水平和实践能力。

第一周的实习对我来说充满了新鲜感和挑战。当我走进这家汽修店时，混合着汽油和油漆的味道扑面而来，不禁让我有一种家的感觉。在第一天的工作中，我被安排在一辆故障的轿车旁边，老师傅告诉我要分析问题并进行修理。虽然有些紧张，但我决心展现自己的实际操作能力。

首先，我仔细观察了这辆轿车的外观，并与老师傅进行了交流。通过了解车主的描述和仔细观察，我怀疑是车辆的刹车系统出了问题。于是我拆开了轮胎、刹车盘，并对刹车片进行检查。果然，刹车片磨损严重，需要更换。我立即向老师傅请示，他给了我更换刹车片的步骤，并提醒我一定要注意安全。

换下旧的刹车片后，我小心翼翼地安装上新的刹车片，并确保每个零部件都安装正确。接下来，我进行了刹车系统的排气和液压泵的检查和维修，确保整个系统的运作正常。当我最后测试刹车时，感觉整个车辆稳定而顺畅，我不禁感到自豪。

通过这个实例，我学到了许多技术操作知识，也更加深刻地理解了汽车刹车系统的重要性。在接下来的几天里，我逐渐适应了修理车辆的环境，每天都有不同的任务和挑战等着我。

在第二周的实习中，我被派到了一个小组，负责进行换油和保养等常规维护工作。我们小组一共有五个人，每天我们轮流负责不同的任务。我负责清洗和更换机油滤清器，检查和添加润滑油等。

换油看上去很简单，但实际操作却需要很多细致的步骤。首先，我使用扳手和油桶打开了排放油底塞，让旧的机油顺利排出。接着，我使用扳手拧下了机油滤清器，清洗了底盘和发动机的周围，以确保没有污垢。之后，我迅速换上了新的机油滤清器，并将新的机油倒入发动机。

在这个过程中，我意识到了工作中的细节和安全问题的重要性。清洗底盘和发动机，可以防止新的机油受到污垢的污染，更换机油滤清器则可以提高发动机的使用寿命。同时，使用扳手的时候，我要注意力量的适度，以免损坏相关零部件。

实习的第三周，我们小组被要求进行汽车故障的诊断和修理。这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。有一天，一辆进车店的轿车出现了启动困难的问题。我和组员们展开了一系列的故障排查工作。

首先，我检查了电瓶和发动机线路，发现它们的连接正常。然后，我使用诊断仪对车辆的电脑进行了扫描，发现了一个故障码。通过查阅技术手册，我了解到这个故障码与发动机的点火系统有关。于是，我检查了点火线圈、火花塞等相关部件，并发现了一个螺丝松动的问题。我迅速进行了修复，重新启动了车辆，故障顿时解决。

通过这次故障排查和修理，我感到自己的实际操作能力和技术水平得到了极大的提高。同时，我也更加深刻地认识到了故障排查的重要性和细致性。

通过这三周的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我深刻地认识到，技术的提高需要不断的实践和经验积累。我也意识到，汽车修理行业需要我们对工作的热爱和耐心，只有这样才能更好地为车主提供服务。

这次实习给了我宝贵的经验，我将会继续努力学习，提高自己的技术水平，为今后的职业发展打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇3】

第一周

本周我开始了我在一家汽修厂的实习生活，这是我第一次接触汽修行业，一切都充满了新鲜感和好奇心。

在第一天的早晨，我准时来到了汽修厂，被一片喧嚣和机械声所包围。我迎着阵阵汽油味走进厂房，看到了一台废弃的汽车正在卸下发动机。我立刻被各种工具、机械零件、油漆桶所围绕，这让我感到一阵眩晕。经过一番浏览，我决定找负责我指导的老师请教一些问题。

我的实习导师李师傅是一位经验丰富的老师，看起来非常精明能干。我向他表达了我的期望和求教的心情。他很热情地告诉我，作为实习生，我需要先熟悉汽修相关的知识和基本工具使用，然后慢慢参与到具体的维修工作中去。

在接下来的几天里，我通过观察和向师傅请教，逐渐了解了汽车的基本结构和各个零部件的功能。同时，我也开始学习如何使用各种工具，例如扳手、扳机、千斤顶等。最初使用工具时总是手忙脚乱，千斤顶操作不熟练，但通过不断的练习，我逐渐提高了自己的技能，不再是一个只会看的小白了。

第二周

本周，我开始参与到实际的维修工作中。在师傅的指导下，我首先学习了如何更换汽车的机油和机滤。虽然是一项看起来简单的任务，但需要细致的操作和对汽车的结构有一定的了解。我小心翼翼地跟随着师傅的指示，第一次更换机油时还是有些手忙脚乱。师傅不厌其烦地跟我解释每一步的原理和注意事项。

之后，我也陆续参与了其他一些维修工作，如更换刹车片、调整喷油嘴等。每次我都能感受到自己的进步和成长，对汽修行业也有了更深入的认识。实践让我更加理解了书本上学到的知识，也让我对汽修行业充满了激情。

在实习的过程中，我也学到了很多实用的技巧和经验。例如，如何判断汽车故障的原因，如何快速诊断问题等。这些经验和技巧是书本上无法教授的，只有通过实践才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸参与了一次大型赛车活动。汽修厂接到了赛车手的维修请求，因此我有机会近距离接触高性能赛车。

在维修赛车过程中，我看到了赛车的每个零部件都是经过精密设计和精心调试的。我的任务是清洗和润滑发动机的一些关键部件，为赛车提供更好的性能。尽管只是简单的保养工作，但我能感受到每一项工作的重要性。

通过这次活动，我也对赛车产生了浓厚的兴趣。赛车世界的速度和激烈竞争给我留下了深刻印象，我希望有一天能够亲手打造一辆属于自己的赛车。

第四周

对于一个刚刚接触汽修行业不久的实习生而言，本周可以说是充满了挑战和机会。

在师傅的指导下，我开始参与到了更复杂的维修项目中，例如发动机的拆解和组装，以及电子系统的故障排除。每一项任务都让我感到新鲜和困惑，但我努力克服挑战，尽力完成每一项任务。

通过这一周的实践，我逐渐理解到汽修行业充满了机遇和挑战。修理汽车不仅要有扎实的理论基础，更需要具备丰富的经验和综合素质。我明白了自己还有很长的路要走，需要不断学习和进步。

总结

通过一周的实习，我对汽修行业有了更深入的了解。工作中的困难和挑战虽然让我感到压力，但每一次的进步和成长都让我充满了满足感。我明白实习只是一个开始，我还需要继续学习和努力，将所学的知识运用到实践中。

在未来的实习中，我希望能够更加熟悉汽修行业的各个方面，拓宽自己的技能和知识，并且在与师傅和同事的合作中不断进步。我相信通过实习的历练，我一定能够成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记【篇4】

在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。

最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了！

汽修实习周记【篇5】

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

汽修实习周记【篇6】

第一周：迈入汽修实习的新世界

进入实习的第一周，我内心充满了期待和紧张。作为一名汽车维修专业的学生，在实习前已经通过了一系列的理论学习和实操训练，但我知道实际操作与理论知识相结合才能真正提升自己。经过初步的培训，我意识到汽修行业注重的是团队合作和经验积累，这对我的个人发展非常有益。

第二周：跟随师傅学习技术

在第二周中，我有幸跟随一位经验丰富的汽修师傅学习技术。通过观察和模仿，我渐渐掌握了一些简单的基本操作，比如更换雨刮器、检查发动机机油等。尽管师傅的工作节奏有些快，但我克服了自己的压力，努力跟上他的脚步。

第三周：挑战新的技术难题

在第三周中，我遇到了一个技术难题，需要更换汽车的火花塞。由于我之前没有进行这样的操作，我感到有些手足无措。然而，我不愿意放弃这个机会，因为对于我的成长来说，这是一次宝贵的机遇。我向师傅请教，通过他的指导和耐心解释，我成功地完成了这个任务。这次经历让我明白了困难并不可怕，只要肯努力，总能找到解决的办法。

第四周：独立操作和团队合作

在第四周中，我逐渐熟练起来，能够独立操作了一些简单的汽修项目。同时，我也参与了一些大型维修项目，需要与其他实习生和师傅们一起合作。在团队中，我学到了相互沟通和配合的重要性。我和同事们相互支持，互相分享经验，大大提高了我们的工作效率。

第五周：反思和总结

在进入实习的第五周，我开始反思自己在实习期间的表现和收获。我意识到个人学习能力的提高和技术经验的积累是实习的主要目的。通过与师傅的交流和实际操作，我得以接触和解决了更多的汽车问题，提高了自己的专业水平。同时，我也看到了在汽修行业中，团队的力量是无可替代的，只有通过团队合作才能更好地完成工作。

总结：

通过这几周的汽修顶岗实习，我收获颇多。我不仅学到了很多实际操作技巧，还体会到了团队的力量和个人的成长。实习让我对汽修行业有了更深入的理解，也增强了我对未来职业发展的信心。我将继续努力学习，为自己的未来做好准备，成为一个出色的汽修技师。

汽修实习周记【篇7】

第一周：

这是我第一次踏入汽修维修实习，一进入门，就被眼前的场景吓了一跳。整个修理厂的车辆堆得乱七八糟，散发着浓厚的油腻味。我迅速适应了环境，找到了负责指导我的老师。

老师告诉我，开始的几天主要是观察学习，熟悉修理厂的各种设备和工具以及他们的使用方法。我跟着老师学习如何使用起重机、千斤顶、扳手等工具，还学习了如何更换汽车发动机的机油与机滤。

第二周：

进入第二周后，我开始尝试着动手进行一些简单的汽车维修工作。我先从更换破损的车灯开始练习，老师仔细地讲解了每一步骤，我虽然有些手忙脚乱，但是幸好老师耐心地指导我，最终顺利地完成了车灯的更换。

接下来几天，我开始接触更加复杂的维修工作，如更换刹车片和刹车盘。在老师的带领下，我先学习了如何拆卸车轮，然后逐一将刹车片和刹车盘进行更换。虽然手上经常沾满了油污，但我始终保持着专注和兴奋的心情。

第三周：

第三周，我开始进行更加复杂的汽车维修工作，如更换汽车的空调系统。这个过程比之前的维修更加繁琐和复杂，需要一丝不苟的操作。

我先学习了如何排出汽车空调系统中的制冷剂，在老师的指导下，将车上的制冷剂完全排出，并确保安全。然后，我拆卸了老旧的空调压缩机，安装了全新的空调系统，并将制冷剂重新注入系统。

这个过程十分考验我的细心和耐心，我不停地询问和观察老师的操作，力求完美地完成任务。最终，在老师的指导下，我成功地更换了汽车的空调系统。

第四周：

进入第四周，我开始进行汽车故障诊断和维修。这是我最期待的学习内容之一，也是最具挑战性的一部分。

在老师的带领下，我学习了如何使用OBD诊断仪，通过检测车辆上的故障码，定位和解决汽车故障。我先从简单的故障开始练习，如发动机缺火、电池电压异常等。然后，我逐渐接触了更加复杂的故障，如变速器故障和制动系统故障。

每当我成功地解决一个故障，我都充满了成就感和满足感。经过一个月的实习，我深深体会到了汽车维修的挑战和魅力，也认识到自己在这个领域中的潜力和发展空间。

汽修维修实习的这一个月，是我学习和成长的宝贵时光。通过亲身体验和实际动手操作，我对汽车维修有了更深入的了解，掌握了许多实用的技能和知识。

在实习的过程中，我切身体会到了劳动的辛苦和细致，感受到了汽修师傅们的辛苦和专业。

这个实习经历使我更加坚定了成为一名汽车维修技师的决心，我相信只要付出足够的努力和时间，我一定能够在这个领域中收获满满的成就和幸福。

汽修实习周记【篇8】

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

汽修实习周记【篇9】

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记【篇10】

虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修实习周记【篇11】

第1周

作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的`了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车检测与维修技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车检测与维修技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

汽修实习周记【篇12】

第一周

本周是我作为汽修专业的实习生的第一周。对于我这个刚刚步入社会的新人来说，一切都显得陌生而新鲜。进入实习前，我听说汽修专业非常繁忙和辛苦，但是我对此并没有过多的担忧，我相信只要努力学习，一定能够适应并胜任这个专业。

进入实习的第一天，我跟随着老师进入了修车坊。简单介绍之后，我的实习生活正式开始了。这一天，我主要是观察和学习，老师给我解释了许多常见的汽车故障和维修的方法。虽然有些内容我之前在课本上学过，但是看到实际操作，我才真正感受到汽修专业的复杂和细腻。老师告诉我，掌握维修技能需要时间和经验的积累，建议我多多观察和学习。

第二周

这一周，我主要是在实践中学习。从清洗发动机到更换刹车片，我跟随着老师参与了各种维修工作。刚开始时，我手忙脚乱，有些紧张，但是慢慢地，我发现自己对汽车的认识和操作都有了进步。有时候，遇到一些棘手的问题，我会主动去请教老师或者其他资深修理工人，他们总是热心地指导我。通过实践，我逐渐体会到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修复一台故障的汽车，我都感到非常有成就感。

第三周

这一周，我的工作岗位发生了变化，我从修理工的位置调到了接待员。刚开始，我觉得这个岗位轻松一些，但是很快我就发现接待员的任务同样繁重而重要。接待员需要及时为顾客提供咨询和服务，处理顾客的各种问题和诉求，同时还要与其它工作人员进行良好的沟通协调。这一周，我学会了如何面对不同类型的顾客，不论是容易相处的还是难以应对的，我都设法保持良好的态度和耐心。这一次的经历让我更好地理解了汽修工作的全过程，不仅仅局限于修车，还需要良好的服务和沟通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的岗位，继续学习和实践。老师把我安排到了更加复杂的维修工作中，比如发动机的拆卸和更换，电子系统的维修等等。刚开始我对这些高级维修工作感到有些畏惧，毕竟这是我接触不多的领域。但是我告诉自己不能被畏惧所束缚，我要勇敢地面对，努力学习并解决问题。在一位经验丰富的技师的指导下，我逐渐掌握了一些高级维修技能，虽然还不够熟练，但是我感到进步是显而易见的。我意识到，只有不断学习和实践，才能真正掌握汽修专业的技能。

第五周

第五周是我实习的最后一周。回顾这一个月的时间，我觉得我在汽修专业上取得了很大的进步。不仅是技术上的提高，还有自己处理问题和适应环境的能力。这一周，我跟随着老师一起完成了几个大型修理任务，有一辆车是因为严重的引擎故障被拖进修理厂，老师和我花了两天的时间才修好了。完成这个任务后，老师对我说：“你做得非常好，继续保持努力和耐心，你一定会成为一个优秀的汽修技师。”

回到家，我打开电脑，整理了这一个月的心得体会。作为一个汽修专业的实习生，我收获了很多，不仅在技术上得到了提高，还学会了团队合作、沟通交流以及解决问题的能力。通过这次实习，我更加坚定了自己的职业选择，将来我一定会努力成为一名出色的汽修技师。

汽修实习周记【篇13】

第一周

在我成为汽修顶岗实习生的第一周，我感到兴奋又紧张。我来到了这家汽修厂，这里布满了各种汽车工具和设备，员工们来来往往，一副忙碌的样子。我被分配到了一辆运行有问题的车辆，我的导师是一位名叫李师傅的老师傅，他看起来经验丰富，脸上总是挂着和蔼的微笑。

第一天，李师傅带我一起进行了全面的车辆检查。他耐心地教我如何使用各种工具，如何检测发动机，如何检查底盘等等。在他的指导下，我学到了不少新知识，也领略到了汽修技术的复杂性和细致性。虽然有时候会觉得有些吃力，但是看着李师傅在车辆细节处投入的认真态度，我也感到了对这个行业的尊敬和热爱。

第二天开始，李师傅让我独立地进行车辆维修。我有些紧张，但是他告诉我要相信自己的能力。我按照之前学到的知识，慢慢地开始了我的修车之旅。虽然在操作上遇到了不少困难，但是我坚定地相信自己能够做到。经过几个小时的努力，我终于成功地修复了车辆，并且检修合格。当李师傅赞许地看着我时，我感到了前所未有的成就感和满足感。

在这一周的学习实践中，我不仅学到了汽车维修的技术知识，更重要的是学到了勇气和坚持的品质。我相信在未来的日子里，我会继续不断积累经验，不断提升自己的技术水平，在汽修行业中有所作为。感谢这家汽修厂给我这个难得的实习机会，让我有机会展示自己的潜力和能力。我会继续加油，努力向前！

汽修实习周记【篇14】

本周是我在汽修厂实习的第一周，对于一个刚刚步入大学的学生来说，这是我人生中的第一份正式工作。虽然我曾在高中时候进行过一些简单的实习，但这次实习的任务更加具体和生动。

上周，在实习开始之前，我对汽车维修了解甚少。我只是对车辆的原理有些模糊了解，且我的技术技能也很有限。但幸运的是，实习导师是一位经验丰富、耐心细致的老师。他一切从基础开始，为我详细解释了汽车的各个部件和构造，并教我如何正确使用维修工具。

第一天，我跟随导师在维修车间进行观察和学习。我惊讶地发现，维修车间是一个真实且繁忙的工作场所。汽车满是各种各样的故障，师傅们忙得不亦乐乎。我看到导师们熟练地操作着各种工具，灵巧地检查和修理车辆。心里生出一股敬佩之情，同时也对自己的实习任务感到有些担忧。

第二天，导师带我进入一辆维修中的汽车中，让我看到了车辆内部的问题。我被各种各样的线缆、传感器和管路所吓到。导师告诉我，理解这些零部件以及它们之间的联系是解决问题的关键。然后，他带我参与修理过程，从简单的更换刹车片开始。

接下来几天，我逐渐融入了工作环境，开始独立负责一些简单的维修任务。我换下了几辆车的机油，检查了一个故障引起的电路问题，并清理了几个空调过滤器。这些任务虽然简单，但对我来说是一次宝贵的练习机会。我像海绵一样吸收了各种汽车维修知识，逐渐提高了自己的技术水平。

在这个过程中，我也面临了一些挑战。有一天，我的导师让我独立检修一辆发动机故障的车辆。我面对着一大堆陌生的部件，有些手足无措。但是我回想起导师的指导，按照步骤一步一步地检查，最终发现了故障的源头，并进行了修理。那一刻，我感到了巨大的成就感，也深深体会到了实践对知识的重要性。

通过这次实习，我不仅学到了关于汽车维修的专业技术，更重要的是培养了我的团队合作和沟通能力。在汽修厂，我与其他实习生和技师一起合作，共同完成任务。我们互相帮助、分享经验，并从彼此的错误中学习。每天的工作结束后，我们还会一起讨论遇到的问题和解决方案，不断提升自己的维修能力。

在这一周的实习中，我感受到了汽车维修的辛苦和挑战，同时也体会到了其中的乐趣和成就感。我渐渐明白，只有在实践中不断学习和成长，才能成为一名优秀的汽车维修技师。这次实习不仅让我收获了专业技能，更重要的是从工作中培养了我的自信和责任心。我相信，在未来的人生道路上，这段实习经历将会给我带来巨大的帮助和指导。

汽修实习周记【篇15】

第一天：

今天是我作为汽修实习生的第一天，我早早地来到了维修店。刚进门，一股油漆味道扑面而来，让我有些不适应。工作人员热情地接待了我，并介绍了基本的工作场所与工具。我被分配到了一个组，负责小修小补的工作。

我跟随着一位资深技师，他是个干练的中年人，胸膛上挂满了各种锤子和扳手。他向我耐心地解释了维修操作的流程，让我很快地适应了环境。我被教会了如何检查车辆的电路，遇到问题要将其记录下来。然后，我们开始了小修小补的工作，主要是车体的修补和油漆。

第二天：

今天我们又有了新的工作任务。我和我的导师一起前往了一个客户家中，客户的车辆遇到了发动机故障。在检查过程中，我学到了如何正确使用仪器检测出发动机缺陷。导师根据仪器的指示，打开了发动机的前盖，我们一起检查了进气系统和燃油系统，最终定位到了一个故障点。导师指导我更换了故障的零部件，并测试了发动机的性能。这一切都让我对汽修工作更加熟悉和自信。

第三天：

今天，我要独立完成一辆车辆的维修任务了。导师将一辆刚刚开过的轿车交给了我，任务是检测并修复刹车系统的问题。这是我第一次面对这么大的工程，内心充满了紧张和挑战。我仔细地研究了车辆的技术资料，并开始了检测工作。

我运用自己的知识和技能，检查出了刹车失灵的原因。我更换了刹车片和刹车盘，并仔细检查了刹车液的情况。我测试了刹车系统的性能，一切正常。我感到非常骄傲和满足，因为我独立解决了一个复杂的问题。

第四天：

今天我们的工作是维修一辆轻型客货两用车。这辆车的发动机出现了异常的声音，行驶起来非常颠簸。经过仔细的检查，我们定位到了问题所在——底盘部分的悬挂系统故障。为了修复这个问题，我们需要将整个底盘部分拆卸下来。

我和我的导师一起，花费了几个小时将底盘部分拆卸下来。我们更换了故障的零部件，并重新安装底盘。我们对底盘进行了测试，确保行驶的平稳性和安全性。这个任务让我对汽车底盘的构造和维修有了更深入的了解。

第五天：

在这一个星期的实习中，我获得了许多宝贵的经验和技能。今天是我最后一天的实习，我非常感激导师和工作人员们对我的指导与帮助。他们的耐心和专业性让我受益匪浅，我决心要将自己在实习中学到的知识运用到将来的工作中。

这个星期的实习让我充分体验了汽修工作的艰辛和挑战，也让我对这个行业有了更深刻的了解。我明白了，汽修工作需要耐心、细心和勤奋。虽然这个星期只是短暂的实习，但我深深地爱上了汽修行业，将来我一定会努力学习和进步，成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记(系列7篇)

在校园里，我们阅读过许多范文，不少优秀范文是学生写出来的， 阅读范文可以锻炼我们的文笔，提高表达能力。好的优秀范文更具有参考意义，你觉得哪些优秀范文是值得借鉴的呢？下面是小编为大家整理的“汽修实习周记(系列7篇)”，欢迎您阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

汽修实习周记 篇1

第一周

本周我开始了我在一家汽修厂的实习生活，这是我第一次接触汽修行业，一切都充满了新鲜感和好奇心。

在第一天的早晨，我准时来到了汽修厂，被一片喧嚣和机械声所包围。我迎着阵阵汽油味走进厂房，看到了一台废弃的汽车正在卸下发动机。我立刻被各种工具、机械零件、油漆桶所围绕，这让我感到一阵眩晕。经过一番浏览，我决定找负责我指导的老师请教一些问题。

我的实习导师李师傅是一位经验丰富的老师，看起来非常精明能干。我向他表达了我的期望和求教的心情。他很热情地告诉我，作为实习生，我需要先熟悉汽修相关的知识和基本工具使用，然后慢慢参与到具体的维修工作中去。

在接下来的几天里，我通过观察和向师傅请教，逐渐了解了汽车的基本结构和各个零部件的功能。同时，我也开始学习如何使用各种工具，例如扳手、扳机、千斤顶等。最初使用工具时总是手忙脚乱，千斤顶操作不熟练，但通过不断的练习，我逐渐提高了自己的技能，不再是一个只会看的小白了。

第二周

本周，我开始参与到实际的维修工作中。在师傅的指导下，我首先学习了如何更换汽车的机油和机滤。虽然是一项看起来简单的任务，但需要细致的操作和对汽车的结构有一定的了解。我小心翼翼地跟随着师傅的指示，第一次更换机油时还是有些手忙脚乱。师傅不厌其烦地跟我解释每一步的原理和注意事项。

之后，我也陆续参与了其他一些维修工作，如更换刹车片、调整喷油嘴等。每次我都能感受到自己的进步和成长，对汽修行业也有了更深入的认识。实践让我更加理解了书本上学到的知识，也让我对汽修行业充满了激情。

在实习的过程中，我也学到了很多实用的技巧和经验。例如，如何判断汽车故障的原因，如何快速诊断问题等。这些经验和技巧是书本上无法教授的，只有通过实践才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸参与了一次大型赛车活动。汽修厂接到了赛车手的维修请求，因此我有机会近距离接触高性能赛车。

在维修赛车过程中，我看到了赛车的每个零部件都是经过精密设计和精心调试的。我的任务是清洗和润滑发动机的一些关键部件，为赛车提供更好的性能。尽管只是简单的保养工作，但我能感受到每一项工作的重要性。

通过这次活动，我也对赛车产生了浓厚的兴趣。赛车世界的速度和激烈竞争给我留下了深刻印象，我希望有一天能够亲手打造一辆属于自己的赛车。

第四周

对于一个刚刚接触汽修行业不久的实习生而言，本周可以说是充满了挑战和机会。

在师傅的指导下，我开始参与到了更复杂的维修项目中，例如发动机的拆解和组装，以及电子系统的故障排除。每一项任务都让我感到新鲜和困惑，但我努力克服挑战，尽力完成每一项任务。

通过这一周的实践，我逐渐理解到汽修行业充满了机遇和挑战。修理汽车不仅要有扎实的理论基础，更需要具备丰富的经验和综合素质。我明白了自己还有很长的路要走，需要不断学习和进步。

总结

通过一周的实习，我对汽修行业有了更深入的了解。工作中的困难和挑战虽然让我感到压力，但每一次的进步和成长都让我充满了满足感。我明白实习只是一个开始，我还需要继续学习和努力，将所学的知识运用到实践中。

在未来的实习中，我希望能够更加熟悉汽修行业的各个方面，拓宽自己的技能和知识，并且在与师傅和同事的合作中不断进步。我相信通过实习的历练，我一定能够成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇2

本周是我作为一名大学生汽修专业的实习生第一周的实习经历。作为一个汽车爱好者的我，对于能够接触到汽车修理的机会非常兴奋，我迫不及待地期待这一周的到来。

第一天，我来到了位于市区的一家汽修店。进店后，首先要学习的就是车辆维修的基本知识。主管带领我参观了整个店面，详细地介绍了每个工位的用途和常用工具的使用方法。在车间里，我看到了各式各样的汽车，从小型家用车到豪华轿车，再到重型货车，五花八门。

第二天开始，我开始参与到具体的维修工作中。首先是了解基本的检查流程，检查机油、刹车油和冷却液的水平。我学习了更复杂的工作，例如更换刹车片和检查发动机故障。这些工作需要对汽车的不同零部件有深入的了解，并掌握正确的操作方法。刚开始时，我十分紧张，生怕自己出差错。但是在导师的耐心教导下，我逐渐掌握了技巧，安全而准确地完成了我的任务。

在实习的过程中，我也遇到了一些问题和困难。有一次，在更换刹车片时，我卡住了一个零部件，导致整个过程耽搁了很长时间。但是导师并没有责怪我，反而耐心地指导我解决这个问题，告诉我不怕犯错误，关键是要学会从错误中吸取教训。通过这次经历，我意识到在汽修行业中，耐心和细心是非常重要的品质。

随着时间的推移，我对汽车修理的了解越来越深入。在刚开始的时候，我只是按照导师的指示进行工作，但是渐渐地，我开始能够独立思考和解决一些简单的问题。有一次，一辆车的制动系统出现故障，导致刹车不灵敏。我经过一番检查，发现是刹车液压泵的问题。于是我和导师一起拆卸了泵，并更换了新的零件。最终，修理后的刹车系统恢复了正常工作。这是我第一次完全独立解决一个问题，我感到非常自豪和满足。

实习结束后，导师对我的表现给予了肯定和赞扬。他说我在这一周的实习中表现出了持续学习的态度和解决问题的能力，给予了我更高的评价。同时，他也指出了我的不足之处，比如在操作工具时还需要加强练习。我深感自己在这一周中的成长和进步，并决心在以后的实习中更加努力。

通过这一周的实习，我深深地感受到了汽车修理的挑战和乐趣。汽车修理需要高度的专业知识和技能，同时也需要耐心、细心和责任心。我对自己的选择感到骄傲，并对未来的发展充满了信心。我相信，在不断学习和实践的过程中，我会成为一名优秀的汽修技术人员，为社会做出自己的贡献。

汽修实习周记 篇3

这是我第一次参加汽修实习，刚开始时我对这个行业几乎一无所知。然而，通过这一周的实习，我不仅对汽车维修有了更深刻的了解，还经历了一系列令人难以忘怀的瞬间。

第一天，当我走进实习中心时，眼前的景象让我惊叹不已。整个中心宽敞明亮，设备齐全，各种维修工具整齐排列。不远处，一辆故障的汽车停在修理台上，工人们正在仔细检查。我感到一丝紧张，也充满了对新鲜事物的好奇。

在工作人员的带领下，我开始逐渐了解汽修工作的基本流程。首先，我们要进行故障诊断。通过仪器检测，我了解到如何判断发动机、电池以及传动系统等具体部件是否出现故障。然后是修理过程，我亲自动手拆卸、更换零件，磨砺了自己的技术和动手能力。

实习期间，我还遇到了很多有趣的事情。有一次，一辆老旧的小型面包车被拖进修理区，车主说刹车失灵了。经过检查，我们发现刹车片已经磨损严重，需要更换。我亲自参与了刹车片的更换过程，了解到刹车的重要性。当我紧张地测试刹车时，突然发现手刹松手了，车子飞速朝着停车场的墙壁冲过去！幸好我反应快，紧急用力踩刹车，才在撞击前停住了。这个惊险的经历让我更加明白了安全操作的重要性。

实习期间，我还学到了很多与维护汽车有关的知识。例如，了解发动机的工作原理，熟悉各种危险信号的意义，以及学习如何更换活塞和缸套。这些知识对我理论和实践的提升都起到了重要作用。

除了技术学习，实习也让我体会到汽修工作的艰辛。每天工作时间长，有时还需要加班处理紧急事务。在实习中心，我和其他工作人员一起汗水淋漓地工作着，灰尘和机油弥漫在空气中。但是，这些辛苦并不能动摇我对这个行业的热爱和坚持。

与此同时，实习也增强了我的团队合作意识。在修理一个复杂的故障时，每个人都需要配合和沟通才能将问题解决。我们经常互相帮助，共同面对困难。

实习的最后一天，我回顾了整个实习的经历，发现自己不知不觉间进步了很多。我不再是那个对汽修一无所知的小白，我已经成长为一名有一定技术水平的汽修学徒。这一周的实习对我来说具有重要的意义，不仅让我对汽修行业有了更深入的了解，还锻炼了我的动手能力和团队合作意识。

我相信，通过接下来的实习经历，我将进一步提升自己的技术水平，并为将来成为一名优秀的汽修工人打下坚实的基础。汽修之路虽然充满了辛苦和挑战，但我愿意勇敢地迈出每一步，为这个行业贡献自己的力量。

汽修实习周记 篇4

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习周记 篇5

汽修实习周记1

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一周的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基矗

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习周记2

在这一个周的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习周记3

一周的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记4

对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激公司能给我一次汽修实习的机会，针对这一周的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点：

1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。

2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。

3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

通过实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习周记 篇6

第一天：

今天是我作为汽修实习生的第一天，我早早地来到了维修店。刚进门，一股油漆味道扑面而来，让我有些不适应。工作人员热情地接待了我，并介绍了基本的工作场所与工具。我被分配到了一个组，负责小修小补的工作。

我跟随着一位资深技师，他是个干练的中年人，胸膛上挂满了各种锤子和扳手。他向我耐心地解释了维修操作的流程，让我很快地适应了环境。我被教会了如何检查车辆的电路，遇到问题要将其记录下来。然后，我们开始了小修小补的工作，主要是车体的修补和油漆。

第二天：

今天我们又有了新的工作任务。我和我的导师一起前往了一个客户家中，客户的车辆遇到了发动机故障。在检查过程中，我学到了如何正确使用仪器检测出发动机缺陷。导师根据仪器的指示，打开了发动机的前盖，我们一起检查了进气系统和燃油系统，最终定位到了一个故障点。导师指导我更换了故障的零部件，并测试了发动机的性能。这一切都让我对汽修工作更加熟悉和自信。

第三天：

今天，我要独立完成一辆车辆的维修任务了。导师将一辆刚刚开过的轿车交给了我，任务是检测并修复刹车系统的问题。这是我第一次面对这么大的工程，内心充满了紧张和挑战。我仔细地研究了车辆的技术资料，并开始了检测工作。

我运用自己的知识和技能，检查出了刹车失灵的原因。我更换了刹车片和刹车盘，并仔细检查了刹车液的情况。我测试了刹车系统的性能，一切正常。我感到非常骄傲和满足，因为我独立解决了一个复杂的问题。

第四天：

今天我们的工作是维修一辆轻型客货两用车。这辆车的发动机出现了异常的声音，行驶起来非常颠簸。经过仔细的检查，我们定位到了问题所在——底盘部分的悬挂系统故障。为了修复这个问题，我们需要将整个底盘部分拆卸下来。

我和我的导师一起，花费了几个小时将底盘部分拆卸下来。我们更换了故障的零部件，并重新安装底盘。我们对底盘进行了测试，确保行驶的平稳性和安全性。这个任务让我对汽车底盘的构造和维修有了更深入的了解。

第五天：

在这一个星期的实习中，我获得了许多宝贵的经验和技能。今天是我最后一天的实习，我非常感激导师和工作人员们对我的指导与帮助。他们的耐心和专业性让我受益匪浅，我决心要将自己在实习中学到的知识运用到将来的工作中。

这个星期的实习让我充分体验了汽修工作的艰辛和挑战，也让我对这个行业有了更深刻的了解。我明白了，汽修工作需要耐心、细心和勤奋。虽然这个星期只是短暂的实习，但我深深地爱上了汽修行业，将来我一定会努力学习和进步，成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇7

这是我大学期间的第一次实习，我有幸选择了汽车修理行业作为我的实习岗位。作为一名汽修专业的学生，我对汽车修理充满了兴趣和热爱，我决心通过这次实习机会，提升自己的技术水平和实践能力。

第一周的实习对我来说充满了新鲜感和挑战。当我走进这家汽修店时，混合着汽油和油漆的味道扑面而来，不禁让我有一种家的感觉。在第一天的工作中，我被安排在一辆故障的轿车旁边，老师傅告诉我要分析问题并进行修理。虽然有些紧张，但我决心展现自己的实际操作能力。

首先，我仔细观察了这辆轿车的外观，并与老师傅进行了交流。通过了解车主的描述和仔细观察，我怀疑是车辆的刹车系统出了问题。于是我拆开了轮胎、刹车盘，并对刹车片进行检查。果然，刹车片磨损严重，需要更换。我立即向老师傅请示，他给了我更换刹车片的步骤，并提醒我一定要注意安全。

换下旧的刹车片后，我小心翼翼地安装上新的刹车片，并确保每个零部件都安装正确。接下来，我进行了刹车系统的排气和液压泵的检查和维修，确保整个系统的运作正常。当我最后测试刹车时，感觉整个车辆稳定而顺畅，我不禁感到自豪。

通过这个实例，我学到了许多技术操作知识，也更加深刻地理解了汽车刹车系统的重要性。在接下来的几天里，我逐渐适应了修理车辆的环境，每天都有不同的任务和挑战等着我。

在第二周的实习中，我被派到了一个小组，负责进行换油和保养等常规维护工作。我们小组一共有五个人，每天我们轮流负责不同的任务。我负责清洗和更换机油滤清器，检查和添加润滑油等。

换油看上去很简单，但实际操作却需要很多细致的步骤。首先，我使用扳手和油桶打开了排放油底塞，让旧的机油顺利排出。接着，我使用扳手拧下了机油滤清器，清洗了底盘和发动机的周围，以确保没有污垢。之后，我迅速换上了新的机油滤清器，并将新的机油倒入发动机。

在这个过程中，我意识到了工作中的细节和安全问题的重要性。清洗底盘和发动机，可以防止新的机油受到污垢的污染，更换机油滤清器则可以提高发动机的使用寿命。同时，使用扳手的时候，我要注意力量的适度，以免损坏相关零部件。

实习的第三周，我们小组被要求进行汽车故障的诊断和修理。这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。有一天，一辆进车店的轿车出现了启动困难的问题。我和组员们展开了一系列的故障排查工作。

首先，我检查了电瓶和发动机线路，发现它们的连接正常。然后，我使用诊断仪对车辆的电脑进行了扫描，发现了一个故障码。通过查阅技术手册，我了解到这个故障码与发动机的点火系统有关。于是，我检查了点火线圈、火花塞等相关部件，并发现了一个螺丝松动的问题。我迅速进行了修复，重新启动了车辆，故障顿时解决。

通过这次故障排查和修理，我感到自己的实际操作能力和技术水平得到了极大的提高。同时，我也更加深刻地认识到了故障排查的重要性和细致性。

通过这三周的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。我深刻地认识到，技术的提高需要不断的实践和经验积累。我也意识到，汽车修理行业需要我们对工作的热爱和耐心，只有这样才能更好地为车主提供服务。

这次实习给了我宝贵的经验，我将会继续努力学习，提高自己的技术水平，为今后的职业发展打下坚实的基础。

最新汽修实习周记8篇

在校园生活中大家应该都有过写周记的经历吧，写周记时可以遵循“少即是多”的原则思考简单而深刻的问题，有哪些事情值得我们写进周记呢？您提供的信息让教师范文大全找到了以下有用的资料：“汽修实习周记”，这些材料供你参考和使用希望它们对你有所帮助！

汽修实习周记 篇1

第一天：

今天是我作为汽修实习生的第一天，我早早地来到了维修店。刚进门，一股油漆味道扑面而来，让我有些不适应。工作人员热情地接待了我，并介绍了基本的工作场所与工具。我被分配到了一个组，负责小修小补的工作。

我跟随着一位资深技师，他是个干练的中年人，胸膛上挂满了各种锤子和扳手。他向我耐心地解释了维修操作的流程，让我很快地适应了环境。我被教会了如何检查车辆的电路，遇到问题要将其记录下来。然后，我们开始了小修小补的工作，主要是车体的修补和油漆。

第二天：

今天我们又有了新的工作任务。我和我的导师一起前往了一个客户家中，客户的车辆遇到了发动机故障。在检查过程中，我学到了如何正确使用仪器检测出发动机缺陷。导师根据仪器的指示，打开了发动机的前盖，我们一起检查了进气系统和燃油系统，最终定位到了一个故障点。导师指导我更换了故障的零部件，并测试了发动机的性能。这一切都让我对汽修工作更加熟悉和自信。

第三天：

今天，我要独立完成一辆车辆的维修任务了。导师将一辆刚刚开过的轿车交给了我，任务是检测并修复刹车系统的问题。这是我第一次面对这么大的工程，内心充满了紧张和挑战。我仔细地研究了车辆的技术资料，并开始了检测工作。

我运用自己的知识和技能，检查出了刹车失灵的原因。我更换了刹车片和刹车盘，并仔细检查了刹车液的情况。我测试了刹车系统的性能，一切正常。我感到非常骄傲和满足，因为我独立解决了一个复杂的问题。

第四天：

今天我们的工作是维修一辆轻型客货两用车。这辆车的发动机出现了异常的声音，行驶起来非常颠簸。经过仔细的检查，我们定位到了问题所在——底盘部分的悬挂系统故障。为了修复这个问题，我们需要将整个底盘部分拆卸下来。

我和我的导师一起，花费了几个小时将底盘部分拆卸下来。我们更换了故障的零部件，并重新安装底盘。我们对底盘进行了测试，确保行驶的平稳性和安全性。这个任务让我对汽车底盘的构造和维修有了更深入的了解。

第五天：

在这一个星期的实习中，我获得了许多宝贵的经验和技能。今天是我最后一天的实习，我非常感激导师和工作人员们对我的指导与帮助。他们的耐心和专业性让我受益匪浅，我决心要将自己在实习中学到的知识运用到将来的工作中。

这个星期的实习让我充分体验了汽修工作的艰辛和挑战，也让我对这个行业有了更深刻的了解。我明白了，汽修工作需要耐心、细心和勤奋。虽然这个星期只是短暂的实习，但我深深地爱上了汽修行业，将来我一定会努力学习和进步，成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇2

本周是我作为汽修顶岗实习生的第一个工作周，刚刚踏入这个陌生的行业，充满了期待和好奇。在这一周的实习经历中，我有了许多收获和体会。

作为一个新手，我最初的几天主要是观察和学习。在实习单位里，我的导师是一位经验丰富的汽修技师，他耐心地教我认识各种汽车零部件，学习汽车的基本结构和原理。我跟随他一起修理各种故障汽车，学习如何检修和维护汽车。在这个过程中，我深刻地感受到了一个汽修技师的工作有多么不容易，需要具备扎实的技术和丰富的经验。

我还有机会参与一些实际的工作任务。在导师的指导下，我开始尝试更复杂的工作，比如更换发动机油、检修发动机、更换刹车片等。虽然我还是一个菜鸟，但是我努力学习，严格要求自己，希望能够尽快掌握相关技能，为以后的工作打下坚实的基础。

在工作之余，我还主动请教一些同事，向他们请教一些实用的技巧和经验。他们都很热心地帮助我，耐心地解答我的问题。我也积极参与团队合作，帮助同事一起完成各种工作任务，促进了团队之间的合作，增进了彼此之间的了解和友谊。

这一周的汽修顶岗实习让我受益匪浅。通过实际操作，我不仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是培养了责任心、团队合作精神和沟通能力。我相信，在今后的实习中，我会继续努力学习，提升自己的技能，成为一名优秀的汽修技师。感谢实习单位和导师对我的指导和帮助，让我能够有机会实现自己的梦想。

汽修实习周记 篇3

这是我第一次参加汽修实习，刚开始时我对这个行业几乎一无所知。然而，通过这一周的实习，我不仅对汽车维修有了更深刻的了解，还经历了一系列令人难以忘怀的瞬间。

第一天，当我走进实习中心时，眼前的景象让我惊叹不已。整个中心宽敞明亮，设备齐全，各种维修工具整齐排列。不远处，一辆故障的汽车停在修理台上，工人们正在仔细检查。我感到一丝紧张，也充满了对新鲜事物的好奇。

在工作人员的带领下，我开始逐渐了解汽修工作的基本流程。首先，我们要进行故障诊断。通过仪器检测，我了解到如何判断发动机、电池以及传动系统等具体部件是否出现故障。然后是修理过程，我亲自动手拆卸、更换零件，磨砺了自己的技术和动手能力。

实习期间，我还遇到了很多有趣的事情。有一次，一辆老旧的小型面包车被拖进修理区，车主说刹车失灵了。经过检查，我们发现刹车片已经磨损严重，需要更换。我亲自参与了刹车片的更换过程，了解到刹车的重要性。当我紧张地测试刹车时，突然发现手刹松手了，车子飞速朝着停车场的墙壁冲过去！幸好我反应快，紧急用力踩刹车，才在撞击前停住了。这个惊险的经历让我更加明白了安全操作的重要性。

实习期间，我还学到了很多与维护汽车有关的知识。例如，了解发动机的工作原理，熟悉各种危险信号的意义，以及学习如何更换活塞和缸套。这些知识对我理论和实践的提升都起到了重要作用。

除了技术学习，实习也让我体会到汽修工作的艰辛。每天工作时间长，有时还需要加班处理紧急事务。在实习中心，我和其他工作人员一起汗水淋漓地工作着，灰尘和机油弥漫在空气中。但是，这些辛苦并不能动摇我对这个行业的热爱和坚持。

与此同时，实习也增强了我的团队合作意识。在修理一个复杂的故障时，每个人都需要配合和沟通才能将问题解决。我们经常互相帮助，共同面对困难。

实习的最后一天，我回顾了整个实习的经历，发现自己不知不觉间进步了很多。我不再是那个对汽修一无所知的小白，我已经成长为一名有一定技术水平的汽修学徒。这一周的实习对我来说具有重要的意义，不仅让我对汽修行业有了更深入的了解，还锻炼了我的动手能力和团队合作意识。

我相信，通过接下来的实习经历，我将进一步提升自己的技术水平，并为将来成为一名优秀的汽修工人打下坚实的基础。汽修之路虽然充满了辛苦和挑战，但我愿意勇敢地迈出每一步，为这个行业贡献自己的力量。

汽修实习周记 篇4

本周是我作为一名大学生汽修专业的实习生第一周的实习经历。作为一个汽车爱好者的我，对于能够接触到汽车修理的机会非常兴奋，我迫不及待地期待这一周的到来。

第一天，我来到了位于市区的一家汽修店。进店后，首先要学习的就是车辆维修的基本知识。主管带领我参观了整个店面，详细地介绍了每个工位的用途和常用工具的使用方法。在车间里，我看到了各式各样的汽车，从小型家用车到豪华轿车，再到重型货车，五花八门。

第二天开始，我开始参与到具体的维修工作中。首先是了解基本的检查流程，检查机油、刹车油和冷却液的水平。我学习了更复杂的工作，例如更换刹车片和检查发动机故障。这些工作需要对汽车的不同零部件有深入的了解，并掌握正确的操作方法。刚开始时，我十分紧张，生怕自己出差错。但是在导师的耐心教导下，我逐渐掌握了技巧，安全而准确地完成了我的任务。

在实习的过程中，我也遇到了一些问题和困难。有一次，在更换刹车片时，我卡住了一个零部件，导致整个过程耽搁了很长时间。但是导师并没有责怪我，反而耐心地指导我解决这个问题，告诉我不怕犯错误，关键是要学会从错误中吸取教训。通过这次经历，我意识到在汽修行业中，耐心和细心是非常重要的品质。

随着时间的推移，我对汽车修理的了解越来越深入。在刚开始的时候，我只是按照导师的指示进行工作，但是渐渐地，我开始能够独立思考和解决一些简单的问题。有一次，一辆车的制动系统出现故障，导致刹车不灵敏。我经过一番检查，发现是刹车液压泵的问题。于是我和导师一起拆卸了泵，并更换了新的零件。最终，修理后的刹车系统恢复了正常工作。这是我第一次完全独立解决一个问题，我感到非常自豪和满足。

实习结束后，导师对我的表现给予了肯定和赞扬。他说我在这一周的实习中表现出了持续学习的态度和解决问题的能力，给予了我更高的评价。同时，他也指出了我的不足之处，比如在操作工具时还需要加强练习。我深感自己在这一周中的成长和进步，并决心在以后的实习中更加努力。

通过这一周的实习，我深深地感受到了汽车修理的挑战和乐趣。汽车修理需要高度的专业知识和技能，同时也需要耐心、细心和责任心。我对自己的选择感到骄傲，并对未来的发展充满了信心。我相信，在不断学习和实践的过程中，我会成为一名优秀的汽修技术人员，为社会做出自己的贡献。

汽修实习周记 篇5

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习周记 篇6

第一周

这一周是我作为汽修顶岗实习生的第一周，我感到非常兴奋和紧张。来到汽修厂的第一天，我被店长介绍给了我的导师，一位名叫李师傅的老师傅。李师傅很和蔼可亲，他告诉我作为实习生，我需要学会尊重每一位师傅，虚心学习，勤奋努力。李师傅还带我参观了整个汽修厂，让我对整个工作流程有了初步的了解。

在接下来的几天里，我被分配到了一位资深技师的组里进行跟班。他名叫张师傅，是这个厂里最有经验的技师之一。张师傅是一个非常严谨的人，他教我很多关于汽车维修的知识和技巧。我跟着他观察、学习，磨炼我的眼力和动手能力。每一天都过得非常充实而又忙碌，我意识到这份实习对于我的成长有着非常重要的意义。

第二周

第二周的实习生活变得更有挑战性了。张师傅决定让我更多地参与到实际工作中，而不仅仅是观察和学习。这让我有些紧张，因为我担心自己的技术还不够成熟。但是张师傅鼓励我，告诉我实践才能锻炼出真本领。于是我开始跟着师傅进行汽车维修和保养的工作。

我在张师傅的指导下，学会了更换车辆的发动机机油和空气滤清器，还学会了进行轮胎的更换和轮胎平衡调整。每一次的实践都让我更加熟悉和了解汽车的结构和原理。我不再惧怕手上沾满油污，也更加自信地和其他师傅一起工作。

第三周

第三周我开始独立完成一些简单的汽车维修和故障排除工作。张师傅给了我一台出现故障的小客车，让我试着找出问题并进行修复。一开始我有些手忙脚乱，但我通过检查汽车的线路图和询问有经验的师傅，终于找到了问题所在，发现是车辆的电路出现了短路。我修复了电路，重新检查，确保问题解决后，我感到非常满足。

在这周的实习中，我还学习了如何使用汽修设备，如电动螺丝刀和电动起重机。这些设备的使用帮助我更加高效地完成汽车的维修工作。我还学到了一些处理客户的技巧，比如如何与客户进行有效的沟通和解释，以及如何正确收集客户的反馈。

总结

通过这三周的顶岗实习，我不仅增长了很多有关汽车修理和维护的知识和经验，还领悟到了一个重要的道理：实践是提高自身能力最重要的途径。我了解到在社会中，只有具备理论知识是远远不够的，需要真正面对实际问题，并且透过实践不断总结和提高。

同时，我也认识到汽修行业需要勤奋和耐心。汽修工作需要细心的观察和准确的判断，又常常需要不断尝试和试错。这段实习经历让我对未来的汽修事业充满了憧憬和期待，我期望自己在这个行业中不断努力，成为一名出色的汽修技师。

汽修实习周记 篇7

作为一名汽修顶岗实习生，我每天都充满期待和激动地走进汽修店。在这里，我不仅可以接触到各种各样的汽车，还能学习到各种汽车维修的技能和知识。

在第一天的实习中，我被指派到了一个小组，我和其他实习生一起学习如何检查汽车的机油和水箱水是否足够，如何更换汽车的机油和机滤。虽然一开始有些生疏，但是在师傅的指导下，我很快就掌握了这些技能。我很感激师傅们的耐心教导和指导，让我在短时间内就能适应工作环境。

随着实习时间的推移，我逐渐接触到更多的汽车维修知识，比如更换汽车的刹车片和刹车油，更换轮胎，调整轮胎气压等等。在实践中，我发现汽车维修不仅需要技能，更需要细致和耐心。有时候可能需要花费几个小时才能完成一项维修工作，但是当看到汽车重新启动时，那种成就感无与伦比。

在实习的过程中，我也结识了很多志同道合的小伙伴，我们一起学习、一起进步。每天下班后，我们还会一起讨论遇到的问题和收获。在这个大家庭里，我感受到了团队的力量，也更加坚定了我成为一名汽修技师的决心。

通过这段时间的实习，我不仅学到了很多汽车维修的技能，还学会了与人相处，学会了团队合作，这些将对我的未来职业生涯产生深远的影响。我相信，在这个充满机遇和挑战的领域里，我将会不断进步，不断成长。感谢汽修店提供我这样一个学习和成长的平台，我会倍加珍惜这段宝贵的经历。

汽修实习周记 篇8

实习周记(一)

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(二)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

实习周记(三)

经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。

实习周记(四)

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

实习周记(五)

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

实习周记(六)

在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是教我们制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。

实习周记(七)

在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

比如离合器总泵液面的检查的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

汽修实习周记(热门十二篇)

期待这份"汽修实习周记"能够为您解决当前的问题，感谢你的参考希望它对你的工作或学习有所促进。周记写作是从古至今人们都热爱的一种思维方式，大家接触到周记的频率是很高的。周记能够让自己回望时被勾起相关的回忆。

汽修实习周记【篇1】

经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。

这周是实习的第xx个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，以最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

汽修实习周记【篇2】

汽修顶岗实习报告周记

第一周：熟悉环境与团队

在汽修顶岗实习的第一周，我对整个实习环境进行了初步的熟悉。我来到了一家汽修店，这里有各种各样的汽车正在进行维修和保养。整个店面布置得干净整洁，工作区域划分明确。实习的第一天，我很兴奋地参观了整个汽修店，和我的同事们进行了简单的自我介绍。

在第一周的实习中，我主要是观察和学习。我跟着我的导师走访了整个店面，了解了每个工作区域的功能和设备。由于我刚开始接触汽修行业，很多设备和工具对我来说都是全新的。通过观察，我了解到了汽车的维修流程以及各种常见的故障现象。我的导师对我非常耐心地解答了我提出的问题，并且在我有困难的时候给予了我鼓励和帮助。

第二周：实践动手能力的锻炼

第二周的实习开始了真正的实践动手环节。我得到了一个任务，需要对一辆老旧的汽车进行小修。这是我第一次独立进行汽车修理，我感到非常紧张和兴奋。虽然是小修，但对我来说已经是一个巨大的挑战了。

在导师的指导下，我仔细地阅读了汽车维修手册和相关的维修流程。我按照手册的要求，逐步进行故障排查和修理。虽然遇到了一些困难，但我没有灰心，继续努力寻找解决方案。我的导师在旁边进行指导，及时纠正我不正确的操作，并给我提供了一些建议和技巧。

经过几天的努力，我成功地完成了对这辆汽车的修理。当我听到发动机轰鸣的声音时，我觉得非常自豪和满足。通过这个任务，我不仅锻炼了自己的实践动手能力，还学会了如何在压力下保持冷静和解决问题。

第三周：与客户沟通和团队合作

第三周的实习任务更加复杂，我需要与客户进行沟通并协助我的同事进行汽车维修。这是一个对我的沟通和团队合作能力的考验。

我学会了如何与客户进行有效的沟通。我先倾听客户的故障描述，然后通过询问问题和观察汽车进行初步判断。通过和客户的沟通，我能更准确地了解到汽车故障的原因，以便更好地协助我的同事进行修理。

我也学到了团队合作的重要性。在修理过程中，我需要与我的同事密切配合，共同解决复杂的汽车故障。我们互相帮助，共享经验和技巧，共同面对挑战。在一个团队中工作，我感觉到了合作的力量和集体智慧的重要性。

通过这三周的汽修顶岗实习，我不仅学到了很多有关汽修技术和维修流程的知识，还提高了自己的实践动手能力、沟通能力和团队合作能力。我深刻地感受到了汽修工作的重要性和挑战性。我对汽修行业充满了热情和激情，希望能在将来的工作中继续学习和成长。我相信，通过不断努力和学习，我一定能成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记【篇3】

汽修顶岗实习报告周记

第一周

本周我的汽修顶岗实习开始了，我作为一名汽车工程专业的学生，对于汽修工作充满了热情和好奇。首先，我向我的实习导师请教了一些基础知识，包括汽车的结构和各个部件的功能。在导师的指导下，我也了解了一些常见的汽修工具及其使用方法。

接下来，我开始参与一些实际的工作，并且跟随导师去了解汽车的维修和保养流程。在一次车辆故障的维修过程中，我观察了故障诊断和修复的整个过程。导师详细地解释了每一个步骤，包括对车辆进行全面的检查、找出故障点、更换相关零部件以及测试修复后的效果等。

通过实际操作和观察，我渐渐掌握了一些基本的维修技能。在导师的指导下，我学会了更换机油、更换刹车片、调整发动机正时等基本的汽车保养和维修技术。虽然在操作中还有些不熟练，但是我相信随着实习的深入，我会越来越熟练。

第二周

这周我参与了更多的汽修工作，并且开始独立完成一些简单的维修任务。在导师的指导下，我更换了几辆汽车的空气滤清器和火花塞，这是我第一次独立完成这样的维修任务，感觉非常有成就感。

在实习期间，我还学到了很多汽车品牌和型号的知识。由于我所在的汽修店拥有不同品牌的汽车，我有机会接触到了各种不同型号的汽车。通过参与维修和保养工作，我对各种不同型号的汽车有了更深入的了解，这也提高了我在实习工作中的技术水平。

同时，在实习的过程中，我还发现了一些汽车维修工作中的注意事项。例如，要注意对汽车进行全面的检查，不只是修复显而易见的故障点；在解决故障时，要有耐心，不能急于求成；要时刻保持仔细和细致的态度，避免因为疏忽而造成其他问题等。这些经验对我来说都非常宝贵，将会对我的汽修技术提升起到积极的作用。

第三周

这周，我开始参与了更为复杂的汽修任务。我和导师一起维修了一辆发动机故障的汽车，这是我实习期间遇到的最大的挑战之一。在导师的指导下，我学会了用诊断仪对发动机进行故障诊断，并定位到了问题所在。之后，通过拆卸发动机，更换了故障的零部件，最终成功修复了故障。

这次经历让我深刻体会到了汽修工作的复杂性和技术性，同时也对自己的技术水平有了更高的要求。我意识到只有不断学习和提升才能在汽修行业中立于不败之地。因此，我开始主动请教导师一些更高级的维修技术，以提升自己的技术水平。

在实习的过程中，我还意识到了团队合作的重要性。在维修一些复杂的故障时，我需要和其他技师一起协作，共同解决问题。通过和其他技师的交流和合作，我学到了很多新的技巧和经验，这对我提升技术能力和解决问题的能力有着重要的帮助。

总结：

通过这几周的汽修顶岗实习，我不仅学到了很多汽车维修和保养的知识，也提高了自己的技术水平。我深刻体会到了汽车维修工作的复杂性和技术性，在实践中不断提升了自己。同时，我也认识到汽修工作不仅需要专业的知识和技术，还需要团队合作和沟通能力。

下一步，我将继续努力学习，提高自己的维修技术。我希望通过实习的经历能够更好地理解和应用所学的知识，并在未来的职业发展中取得更大的成就。同时，我也会继续加强团队合作和沟通能力，提高自己的综合素质。

汽修实习周记【篇4】

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售，经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾问，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工作。

我被分到了第二维修车间xx经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师父后把我交给了车间主任，他姓xx，全名叫xxx。

汽修实习周记【篇5】

第1周

作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的`了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车检测与维修技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车检测与维修技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

汽修实习周记【篇6】

汽修顶岗实习生周记

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习周记【篇7】

汽修维修实习周记

第一周：

这是我第一次踏入汽修维修实习，一进入门，就被眼前的场景吓了一跳。整个修理厂的车辆堆得乱七八糟，散发着浓厚的油腻味。我迅速适应了环境，找到了负责指导我的老师。

老师告诉我，开始的几天主要是观察学习，熟悉修理厂的各种设备和工具以及他们的使用方法。我跟着老师学习如何使用起重机、千斤顶、扳手等工具，还学习了如何更换汽车发动机的机油与机滤。

第二周：

进入第二周后，我开始尝试着动手进行一些简单的汽车维修工作。我先从更换破损的车灯开始练习，老师仔细地讲解了每一步骤，我虽然有些手忙脚乱，但是幸好老师耐心地指导我，最终顺利地完成了车灯的更换。

接下来几天，我开始接触更加复杂的维修工作，如更换刹车片和刹车盘。在老师的带领下，我先学习了如何拆卸车轮，然后逐一将刹车片和刹车盘进行更换。虽然手上经常沾满了油污，但我始终保持着专注和兴奋的心情。

第三周：

第三周，我开始进行更加复杂的汽车维修工作，如更换汽车的空调系统。这个过程比之前的维修更加繁琐和复杂，需要一丝不苟的操作。

我先学习了如何排出汽车空调系统中的制冷剂，在老师的指导下，将车上的制冷剂完全排出，并确保安全。然后，我拆卸了老旧的空调压缩机，安装了全新的空调系统，并将制冷剂重新注入系统。

这个过程十分考验我的细心和耐心，我不停地询问和观察老师的操作，力求完美地完成任务。最终，在老师的指导下，我成功地更换了汽车的空调系统。

第四周：

进入第四周，我开始进行汽车故障诊断和维修。这是我最期待的学习内容之一，也是最具挑战性的一部分。

在老师的带领下，我学习了如何使用OBD诊断仪，通过检测车辆上的故障码，定位和解决汽车故障。我先从简单的故障开始练习，如发动机缺火、电池电压异常等。然后，我逐渐接触了更加复杂的故障，如变速器故障和制动系统故障。

每当我成功地解决一个故障，我都充满了成就感和满足感。经过一个月的实习，我深深体会到了汽车维修的挑战和魅力，也认识到自己在这个领域中的潜力和发展空间。

汽修维修实习的这一个月，是我学习和成长的宝贵时光。通过亲身体验和实际动手操作，我对汽车维修有了更深入的了解，掌握了许多实用的技能和知识。

在实习的过程中，我切身体会到了劳动的辛苦和细致，感受到了汽修师傅们的辛苦和专业。

这个实习经历使我更加坚定了成为一名汽车维修技师的决心，我相信只要付出足够的努力和时间，我一定能够在这个领域中收获满满的成就和幸福。

汽修实习周记【篇8】

汽修专业实习生周记

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

汽修实习周记【篇9】

汽修顶岗实习报告周记

第一周：迈入汽修实习的新世界

进入实习的第一周，我内心充满了期待和紧张。作为一名汽车维修专业的学生，在实习前已经通过了一系列的理论学习和实操训练，但我知道实际操作与理论知识相结合才能真正提升自己。经过初步的培训，我意识到汽修行业注重的是团队合作和经验积累，这对我的个人发展非常有益。

第二周：跟随师傅学习技术

在第二周中，我有幸跟随一位经验丰富的汽修师傅学习技术。通过观察和模仿，我渐渐掌握了一些简单的基本操作，比如更换雨刮器、检查发动机机油等。尽管师傅的工作节奏有些快，但我克服了自己的压力，努力跟上他的脚步。

第三周：挑战新的技术难题

在第三周中，我遇到了一个技术难题，需要更换汽车的火花塞。由于我之前没有进行这样的操作，我感到有些手足无措。然而，我不愿意放弃这个机会，因为对于我的成长来说，这是一次宝贵的机遇。我向师傅请教，通过他的指导和耐心解释，我成功地完成了这个任务。这次经历让我明白了困难并不可怕，只要肯努力，总能找到解决的办法。

第四周：独立操作和团队合作

在第四周中，我逐渐熟练起来，能够独立操作了一些简单的汽修项目。同时，我也参与了一些大型维修项目，需要与其他实习生和师傅们一起合作。在团队中，我学到了相互沟通和配合的重要性。我和同事们相互支持，互相分享经验，大大提高了我们的工作效率。

第五周：反思和总结

在进入实习的第五周，我开始反思自己在实习期间的表现和收获。我意识到个人学习能力的提高和技术经验的积累是实习的主要目的。通过与师傅的交流和实际操作，我得以接触和解决了更多的汽车问题，提高了自己的专业水平。同时，我也看到了在汽修行业中，团队的力量是无可替代的，只有通过团队合作才能更好地完成工作。

总结：

通过这几周的汽修顶岗实习，我收获颇多。我不仅学到了很多实际操作技巧，还体会到了团队的力量和个人的成长。实习让我对汽修行业有了更深入的理解，也增强了我对未来职业发展的信心。我将继续努力学习，为自己的未来做好准备，成为一个出色的汽修技师。

汽修实习周记【篇10】

20xx. 1.12第一周星期三

汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢？

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢？

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗？"不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗？我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘"他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄" "师兄"了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊

20xx. 1.19第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

20xx.1.26第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 —买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000—20000公里换一次，就是说，保养时隔一次—换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

20xx.2.02第四周星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗"。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个"三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用"专业免拆清洗清洗，打吊瓶"，液"清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称"打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000—50000公里清洗一次就完—全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶"虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。 "吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

20xx.2.09第五周星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

20xx.2.16第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。

但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，——前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调——前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的.扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，"OK"字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的"OK"的那个数据会变成绿色的"OK"的。 "OK"一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。

其实这时，遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。

20xx.2.23第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的"心脏病"是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万—15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

20xx.3.02第八周星期三

"拉高速"是跑高速还是拉高转速？拉高速"是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，时速下，2500—————3000若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500———3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

20xx.3.09第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡？手自一体D挡换手动挡需要停车换挡？手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢？原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的；而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？磨合阶段要加抗磨剂么？不跑高速加燃油添加剂是浪费钱？众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合？发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥最大效果。是，要跑高速方可发挥最大效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

20xx.3.16第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说；为什么是B开头的，师兄说；因为passt叫B5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在中国才会有B7L因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。我想了想说；我想了想说；一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手；不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手；不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

汽修实习周记【篇11】

经过xx个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。

第xx周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽修实习周记【篇12】

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记(合集10篇)

周记是分享生活中中的一些琐碎的小事，老师都有布置学生写周记的习惯。坚持写周记我们可以从身边小事中汲取更多的生命能量和智慧，周记要怎么写才好呢？我们听了一场关于“汽修实习周记”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

汽修实习周记 篇1

汽修实习周记1

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习周记2

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修实习周记3

20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

汽修实习周记 篇2

从一开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。

汽修实习周记 篇3

第一天：

今天是我作为汽修实习生的第一天，我早早地来到了维修店。刚进门，一股油漆味道扑面而来，让我有些不适应。工作人员热情地接待了我，并介绍了基本的工作场所与工具。我被分配到了一个组，负责小修小补的工作。

我跟随着一位资深技师，他是个干练的中年人，胸膛上挂满了各种锤子和扳手。他向我耐心地解释了维修操作的流程，让我很快地适应了环境。我被教会了如何检查车辆的电路，遇到问题要将其记录下来。然后，我们开始了小修小补的工作，主要是车体的修补和油漆。

第二天：

今天我们又有了新的工作任务。我和我的导师一起前往了一个客户家中，客户的车辆遇到了发动机故障。在检查过程中，我学到了如何正确使用仪器检测出发动机缺陷。导师根据仪器的指示，打开了发动机的前盖，我们一起检查了进气系统和燃油系统，最终定位到了一个故障点。导师指导我更换了故障的零部件，并测试了发动机的性能。这一切都让我对汽修工作更加熟悉和自信。

第三天：

今天，我要独立完成一辆车辆的维修任务了。导师将一辆刚刚开过的轿车交给了我，任务是检测并修复刹车系统的问题。这是我第一次面对这么大的工程，内心充满了紧张和挑战。我仔细地研究了车辆的技术资料，并开始了检测工作。

我运用自己的知识和技能，检查出了刹车失灵的原因。我更换了刹车片和刹车盘，并仔细检查了刹车液的情况。我测试了刹车系统的性能，一切正常。我感到非常骄傲和满足，因为我独立解决了一个复杂的问题。

第四天：

今天我们的工作是维修一辆轻型客货两用车。这辆车的发动机出现了异常的声音，行驶起来非常颠簸。经过仔细的检查，我们定位到了问题所在——底盘部分的悬挂系统故障。为了修复这个问题，我们需要将整个底盘部分拆卸下来。

我和我的导师一起，花费了几个小时将底盘部分拆卸下来。我们更换了故障的零部件，并重新安装底盘。我们对底盘进行了测试，确保行驶的平稳性和安全性。这个任务让我对汽车底盘的构造和维修有了更深入的了解。

第五天：

在这一个星期的实习中，我获得了许多宝贵的经验和技能。今天是我最后一天的实习，我非常感激导师和工作人员们对我的指导与帮助。他们的耐心和专业性让我受益匪浅，我决心要将自己在实习中学到的知识运用到将来的工作中。

这个星期的实习让我充分体验了汽修工作的艰辛和挑战，也让我对这个行业有了更深刻的了解。我明白了，汽修工作需要耐心、细心和勤奋。虽然这个星期只是短暂的实习，但我深深地爱上了汽修行业，将来我一定会努力学习和进步，成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习周记 篇4

第一周

本周是我作为汽修专业的实习生的第一周。对于我这个刚刚步入社会的新人来说，一切都显得陌生而新鲜。进入实习前，我听说汽修专业非常繁忙和辛苦，但是我对此并没有过多的担忧，我相信只要努力学习，一定能够适应并胜任这个专业。

进入实习的第一天，我跟随着老师进入了修车坊。简单介绍之后，我的实习生活正式开始了。这一天，我主要是观察和学习，老师给我解释了许多常见的汽车故障和维修的方法。虽然有些内容我之前在课本上学过，但是看到实际操作，我才真正感受到汽修专业的复杂和细腻。老师告诉我，掌握维修技能需要时间和经验的积累，建议我多多观察和学习。

第二周

这一周，我主要是在实践中学习。从清洗发动机到更换刹车片，我跟随着老师参与了各种维修工作。刚开始时，我手忙脚乱，有些紧张，但是慢慢地，我发现自己对汽车的认识和操作都有了进步。有时候，遇到一些棘手的问题，我会主动去请教老师或者其他资深修理工人，他们总是热心地指导我。通过实践，我逐渐体会到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修复一台故障的汽车，我都感到非常有成就感。

第三周

这一周，我的工作岗位发生了变化，我从修理工的位置调到了接待员。刚开始，我觉得这个岗位轻松一些，但是很快我就发现接待员的任务同样繁重而重要。接待员需要及时为顾客提供咨询和服务，处理顾客的各种问题和诉求，同时还要与其它工作人员进行良好的沟通协调。这一周，我学会了如何面对不同类型的顾客，不论是容易相处的还是难以应对的，我都设法保持良好的态度和耐心。这一次的经历让我更好地理解了汽修工作的全过程，不仅仅局限于修车，还需要良好的服务和沟通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的岗位，继续学习和实践。老师把我安排到了更加复杂的维修工作中，比如发动机的拆卸和更换，电子系统的维修等等。刚开始我对这些高级维修工作感到有些畏惧，毕竟这是我接触不多的领域。但是我告诉自己不能被畏惧所束缚，我要勇敢地面对，努力学习并解决问题。在一位经验丰富的技师的指导下，我逐渐掌握了一些高级维修技能，虽然还不够熟练，但是我感到进步是显而易见的。我意识到，只有不断学习和实践，才能真正掌握汽修专业的技能。

第五周

第五周是我实习的最后一周。回顾这一个月的时间，我觉得我在汽修专业上取得了很大的进步。不仅是技术上的提高，还有自己处理问题和适应环境的能力。这一周，我跟随着老师一起完成了几个大型修理任务，有一辆车是因为严重的引擎故障被拖进修理厂，老师和我花了两天的时间才修好了。完成这个任务后，老师对我说：“你做得非常好，继续保持努力和耐心，你一定会成为一个优秀的汽修技师。”

回到家，我打开电脑，整理了这一个月的心得体会。作为一个汽修专业的实习生，我收获了很多，不仅在技术上得到了提高，还学会了团队合作、沟通交流以及解决问题的能力。通过这次实习，我更加坚定了自己的职业选择，将来我一定会努力成为一名出色的汽修技师。

汽修实习周记 篇5

第1周

作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的`了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车检测与维修技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车检测与维修技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

汽修实习周记 篇6

第一周：

这是我第一次踏入汽修维修实习，一进入门，就被眼前的场景吓了一跳。整个修理厂的车辆堆得乱七八糟，散发着浓厚的油腻味。我迅速适应了环境，找到了负责指导我的老师。

老师告诉我，开始的几天主要是观察学习，熟悉修理厂的各种设备和工具以及他们的使用方法。我跟着老师学习如何使用起重机、千斤顶、扳手等工具，还学习了如何更换汽车发动机的机油与机滤。

第二周：

进入第二周后，我开始尝试着动手进行一些简单的汽车维修工作。我先从更换破损的车灯开始练习，老师仔细地讲解了每一步骤，我虽然有些手忙脚乱，但是幸好老师耐心地指导我，最终顺利地完成了车灯的更换。

接下来几天，我开始接触更加复杂的维修工作，如更换刹车片和刹车盘。在老师的带领下，我先学习了如何拆卸车轮，然后逐一将刹车片和刹车盘进行更换。虽然手上经常沾满了油污，但我始终保持着专注和兴奋的心情。

第三周：

第三周，我开始进行更加复杂的汽车维修工作，如更换汽车的空调系统。这个过程比之前的维修更加繁琐和复杂，需要一丝不苟的操作。

我先学习了如何排出汽车空调系统中的制冷剂，在老师的指导下，将车上的制冷剂完全排出，并确保安全。然后，我拆卸了老旧的空调压缩机，安装了全新的空调系统，并将制冷剂重新注入系统。

这个过程十分考验我的细心和耐心，我不停地询问和观察老师的操作，力求完美地完成任务。最终，在老师的指导下，我成功地更换了汽车的空调系统。

第四周：

进入第四周，我开始进行汽车故障诊断和维修。这是我最期待的学习内容之一，也是最具挑战性的一部分。

在老师的带领下，我学习了如何使用OBD诊断仪，通过检测车辆上的故障码，定位和解决汽车故障。我先从简单的故障开始练习，如发动机缺火、电池电压异常等。然后，我逐渐接触了更加复杂的故障，如变速器故障和制动系统故障。

每当我成功地解决一个故障，我都充满了成就感和满足感。经过一个月的实习，我深深体会到了汽车维修的挑战和魅力，也认识到自己在这个领域中的潜力和发展空间。

汽修维修实习的这一个月，是我学习和成长的宝贵时光。通过亲身体验和实际动手操作，我对汽车维修有了更深入的了解，掌握了许多实用的技能和知识。

在实习的过程中，我切身体会到了劳动的辛苦和细致，感受到了汽修师傅们的辛苦和专业。

这个实习经历使我更加坚定了成为一名汽车维修技师的决心，我相信只要付出足够的努力和时间，我一定能够在这个领域中收获满满的成就和幸福。

汽修实习周记 篇7

第一周

在我即将迈入汽修行业之前，我充满了对未知的期待。作为一名汽车爱好者，我对汽修的一切都充满着好奇和渴望。这一周，我开始了我的汽修顶岗实习，让我有机会亲身体验这个行业的魅力。

实习的第一天，我感受到了工作环境的忙碌和紧张。在进入实习店铺之前，我做了一些准备工作，了解了一些基础的汽车修理知识，并注意到店内各种各样的工具和设备。当我踏进店内时，我被眼前的景象震撼到了，各种各样的汽车停放在修理区域，机油味弥漫在空气中。这一天，我主要负责贴胎，虽然是一个比较简单的工作，但我还是感到紧张，生怕弄错了。幸运的是，我的导师很耐心地指导我，让我顺利完成了我的第一项任务。

第二天，我开始接触到了更多的汽车修理工作。我跟随我的导师在检查汽车电路方面进行了学习和实践。我学到了一些基础的电路知识，例如通过使用多米导线测量电阻和绝缘测试等。我还学习如何使用电线剥皮器和压线钳，这些工具在修理电路时非常有用。虽然我在学习过程中还犯了一些错误，但我的导师总是耐心地指导我如何改正，并给予我很多鼓励。

第三天，我进一步参与了发动机的维修和保养工作。我跟随我的导师对一辆发动机进行了全面的检查和维护，这是一个相对复杂的工作，需要耐心和细心。导师向我解释了发动机的各个部分和功能，并指导我如何进行正确的检查和维护。在我的导师的指导下，我学会了更换火花塞和发动机皮带，这是非常常见的维修工作。尽管我有时感到手忙脚乱，但我的导师始终鼓励我继续努力。

第四天，我开始接触到车身维修和喷漆方面的工作。我的导师带我去了修复车身刮擦和凹陷的区域，我学会了使用不同的工具进行修复。我被告知，车身维修是一个需要耐心和细心的工艺，需要将车身恢复到原始状态，这是一个有挑战性但又有趣的工作。我看着导师巧妙地使用钣金锤和修复工具，心生佩服之情。我尽全力跟随导师的动作，学习如何修复车身，并尽量保持工作环境的整洁。

第五天，我参与了汽车电气系统的维修工作。这是一个相对复杂的工作，涉及到汽车电路和电气设备的检测和维修。我学到了一些基本的电路分析方法，并通过使用万用表和示波器来检查电路的工作情况。在这一天的实习中，我不仅学到了如何排除电路故障，还学到了如何安全地处理高电压设备。

通过这一周的实习，我深深体会到了汽修行业的挑战和魅力。我在每一天的实习中都收获了新的知识和技能，并与导师建立了良好的工作关系。虽然我有时会感到紧张和不安，但我知道这是一个成长的过程。我期待着接下来的几周，继续通过实习来提高自己的技术水平和专业知识。我相信，在这个令人激动的行业里，我将会收获更多的经验和成长。

汽修实习周记 篇8

经过大学三年汽修专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。)

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

汽修实习周记 篇9

第一天：

今天是我在汽修厂实习的第一天，我怀着激动和期待的心情来到这里。汽修厂虽然不是我心目中理想的工作场所，但作为一个汽车专业的大学生，实习是必不可少的一环。刚开始工作时，我感到手足无措，不知道从何着手。但通过仔细观察和师傅的指导，我慢慢开始适应起来。师傅们都非常热情，愿意教我一些基础技术和注意事项。在一天的工作中，我学到了很多东西，我相信这将会是一个很有意义的实习经历。

第二天：

今天继续我的实习生活。我在汽修厂的主要工作是帮助师傅们检修汽车和更换配件。今天学到了很多更换汽车零部件的方法，比如更换刹车片、机油、火花塞等。这些技能慢慢地让我感到自己在不断进步，也让我更加熟悉汽车的结构和维修方法。在这个过程中，我也与师傅们建立了良好的关系，他们经常会耐心地解答我的问题，指导我的操作，让我受益匪浅。

第三天：

实习的第三天，我有了更多的机会独立完成一些简单的维修工作。师傅们开始给我一些机会，让我独立完成更换零部件的工作。尽管我还是有点拘谨和紧张，但在师傅的指导下，我逐渐找到了自己的节奏和方法。通过自己的努力和师傅的指导，我慢慢掌握了更换零部件的技巧，也更加熟悉了汽车的维修流程。我相信，通过这样的实习经历，我将会成为一名优秀的汽车维修工程师。

第四天：

今天进行了一个更大的挑战，我被要求检修一辆出现故障的汽车，并尝试解决问题。刚开始时，我心里有些紧张，但在师傅的鼓励下，我开始一步步分析和解决问题。通过细致的检查和仔细的推断，我最终找到了故障的原因并及时进行了修复。这个过程虽然充满了困难和挑战，但也让我学到了很多宝贵的经验和技巧。我相信，这样的实习经历将会成为我人生中宝贵的财富。

第五天：

实习的最后一天，我感到有些依依不舍。在这短短的几天里，我学到了很多东西，结识了很多朋友，也养成了一种工作的习惯。汽修厂的实习经历让我更加熟悉了汽车维修的流程和技巧，也让我对自己的未来有了更清晰的规划和目标。我相信，通过这样的实习经历，我将会为未来的工作打下坚实的基础，成为一名优秀的汽车维修工程师。

毕业汽修厂实习周记至此结束。通过这短短的几天实习，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧，也锻炼了自己的工作能力和团队合作精神。在未来的工作中，我将会继续努力学习，不断提升自己，成为一名优秀的汽车维修工程师。感谢汽修厂的师傅们对我的教导和指导，让我在这短暂的时间里收获了很多。希望我能将所学所得运用到将来的工作中，成为一名对社会有用的人才。愿明天更好！

汽修实习周记 篇10

本周是我在汽修厂实习的第一周，对于一个刚刚步入大学的学生来说，这是我人生中的第一份正式工作。虽然我曾在高中时候进行过一些简单的实习，但这次实习的任务更加具体和生动。

上周，在实习开始之前，我对汽车维修了解甚少。我只是对车辆的原理有些模糊了解，且我的技术技能也很有限。但幸运的是，实习导师是一位经验丰富、耐心细致的老师。他一切从基础开始，为我详细解释了汽车的各个部件和构造，并教我如何正确使用维修工具。

第一天，我跟随导师在维修车间进行观察和学习。我惊讶地发现，维修车间是一个真实且繁忙的工作场所。汽车满是各种各样的故障，师傅们忙得不亦乐乎。我看到导师们熟练地操作着各种工具，灵巧地检查和修理车辆。心里生出一股敬佩之情，同时也对自己的实习任务感到有些担忧。

第二天，导师带我进入一辆维修中的汽车中，让我看到了车辆内部的问题。我被各种各样的线缆、传感器和管路所吓到。导师告诉我，理解这些零部件以及它们之间的联系是解决问题的关键。然后，他带我参与修理过程，从简单的更换刹车片开始。

接下来几天，我逐渐融入了工作环境，开始独立负责一些简单的维修任务。我换下了几辆车的机油，检查了一个故障引起的电路问题，并清理了几个空调过滤器。这些任务虽然简单，但对我来说是一次宝贵的练习机会。我像海绵一样吸收了各种汽车维修知识，逐渐提高了自己的技术水平。

在这个过程中，我也面临了一些挑战。有一天，我的导师让我独立检修一辆发动机故障的车辆。我面对着一大堆陌生的部件，有些手足无措。但是我回想起导师的指导，按照步骤一步一步地检查，最终发现了故障的源头，并进行了修理。那一刻，我感到了巨大的成就感，也深深体会到了实践对知识的重要性。

通过这次实习，我不仅学到了关于汽车维修的专业技术，更重要的是培养了我的团队合作和沟通能力。在汽修厂，我与其他实习生和技师一起合作，共同完成任务。我们互相帮助、分享经验，并从彼此的错误中学习。每天的工作结束后，我们还会一起讨论遇到的问题和解决方案，不断提升自己的维修能力。

在这一周的实习中，我感受到了汽车维修的辛苦和挑战，同时也体会到了其中的乐趣和成就感。我渐渐明白，只有在实践中不断学习和成长，才能成为一名优秀的汽车维修技师。这次实习不仅让我收获了专业技能，更重要的是从工作中培养了我的自信和责任心。我相信，在未来的人生道路上，这段实习经历将会给我带来巨大的帮助和指导。

影视专业实习周记(精华12篇)

影视专业实习周记 篇1

实习周记(一)

因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下?”说的就是这个道理。

实习周记(二)

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

实习周记(三)

今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

实习周记(五)

又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间。上一周的时间，x老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等。这周x老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。

现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意“0”的个数，要注意小数点的位数等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张。还好有x老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢她。

前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。

实习周记(六)

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了，按照学校的要求，我的实习周期的一半已经过去了。回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到

后来，经过x老师的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。

这一周我依旧跟着x老师学习一些出纳要做的工作。上一周，我在填写银行日记账，现金日记账时还经常出错，弄得手忙脚乱，但通过一周的操练和实践下来，我已经能基本保证不出错了，x老师也对我的进步感到比较满意。

由于这一周是温习第五周的工作，经过一周的锻炼已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问x老师我不懂的问题，觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。

实习周记(七)

还有三周时间我就要离开我实习的公司了，我感觉时间过得越来越快，越是对公司对公司的同事特别是带我的x老师有一种依依不舍的感觉。

下周就是中国人最重视的节日春节了，因此公司里也需要布置一番，买一些春联，灯笼之类的东西增加节日气氛，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销。对于给出的钱，我都数两遍，确保无误，同事拿回的单据我也会核对，确保准确无误。

虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。

在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第七周。

实习周记(八)

这周过去我的为期两个多月的实习就要结束了，非常地不舍得离开这家公司，也舍不得离开相处了这么久的同事，因为他们不但教我业务上的知识，也教了我很多做人得道理。

这xxx姐姐教我一些凭证的填制。一提到凭证，我想这应该是我的强项，因为以前在学校时做过会计模拟实习，所以对凭证的填制不以为然，觉得凭着我惊人的记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。这种浮躁的态度让我忽视会计分录的正确填制，以至于x老师让我自己尝试制单时，我感到手足无措，这时才想到x老师的良苦用心。

因为白天自己的麻痹大意，导致自己的工作很失败。这一周时间，我每天回家都用功补课，我把《会计学原理》又拿出来复习了一遍，并把一些常用的会计分录又重新写了一遍，背到滚瓜烂熟为止。我一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。

通过前几周的实习，我已经把前面的业务都很熟练了，但一接触新的业务，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定在仅剩的两周时间里赶紧练习。

实习周记(九)

这周已经是我实习周期的倒数第二周了，这周过去，只剩一周我就要回学校了。越是到最后，我越发现自己没有实习到的东西还有很多，真想再延长几周时间，但这是不可能的，因为还要回学校进行我的实习汇报。

这么多周下来，我深切体会到了会计专业的特殊性，会计，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见会计的谨慎性有多么地重要。这周我还是从事上周原始凭证的填制，由于上周的教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识，这周操作起来就比上周好多了。而且，我也加深了对红字更正法的实际体会，以前在学校里只要用红笔划掉，写上“作废”两字就可以了，但在公司里面，要用红笔划调，再盖上责任人的章，这样才能作废。对于数字的填写，x老师再三叮嘱我字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的，并且记账时要清楚明细分录和总账名称，我不敢有丝毫的马虎，因为这是关乎一个企业的业务。

这一周实习下来，从制单到记账的.整个过程基本上有了一个大概的了解，并结合书本知识总结了一下手工做账的来龙去脉。通过自己的努力，我的实习变得越来越得心应手，我感觉很欣慰。

实习周记(十)

不想到的日子还是到了，本周是我实习周期的最后一周，我特别不想离开公司，离开我可爱的同事们，但天下无不散之筵席，我最后还是不得不选择离开。

在这短短的十周时间里，我每时每刻都告诫自己，我在公司里的表现不仅代表的是我个人的形象，还关乎着学校的声誉，所以我在各方面严格要求自己，我虚心向师傅们请教的态度得到了公司的认可，我临走的时候，我给x老师买了一件小礼物，以表达我对她十周来孜孜不倦的教导的感谢之情。

回顾这十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。实习之前还对学校的安排抱有成见，但实习过去我能深深体会学校的良苦用心了。我知道了课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变。这次实习，时间虽然很短，但我学到的却是四年大学中从未学到的。比如，如何与同事，与领导相处。人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课，在实习时，我经常会留心周围的同事是如何相处的，也尽量虚心请教，与同事们相处，不但可以放松神经，也学了不少为人知道。

影视专业实习周记 篇2

第一周

实习的日子终于开始了，我一直都在盼着它快点到来，在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解，考试考再高的分数都是没用的，那根本不能说明什么，所以我想利用这次生产实习，多学点在学校里学不到的东西，让理论结合实际，加深我对土木工程专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和掌握。

我选择了设计院作为实习地点，这主要是根据我个人的发展方向来决定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会下工地了解施工方面的知识进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有三十个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，正好我可以在这里制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了。

第二周

来这一个礼拜了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！

实习第三周

今天，我照着cad教程操作了几个简单的命令，L是画直线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动。绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的'基础。

第四周

从今天开始可以不用上班了，早上睡到自然醒前段时间因为上班，起的特别早，因为家离上班的地方很远，要转车才能到，但这样的痛苦比起难得的实习机会，我还是觉得很值得每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒服的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会建筑设计了，一忘乎所以，注意力就被转移，好像也就不晕车了。

第五周

又开始上班了，快乐的时光总是短暂的这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出图了，而我却连他们的画图思路都还没看明白办公室里有个很好的同事，他家离我家很近，我就没什么不好意思的了，不懂的经常去问他，他人很好，只要他会的都告诉我当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，建筑方面的问题当然就要问同事了同事说做建筑设计一般最常用的就是天正CAD软件了，他还还借了几本书给我看，都是关于这些软件的教程。

第六周

上午看了一会天正教程，这本书介绍的是天正的基本功能及操作方法天正软件开发了一系列自定义对象表示建筑专业构件，具有使用方便和通用性强的特点例如各种墙体构件具有完整的几何特征和材质特征，可以像AutoCAD的普通图形对象一样进行操作，可以用夹点随意拉伸改变几何形状，与门窗按相互关系智能联动，大大提高编辑效率做设计是不能完全依赖这些软件的，它们只是起着辅助的作用，所以在学校里的理论知识的学习还是很重要的，我们也必须清楚的知道设计的每一步是怎么做的，为什么这么做，有多少种方法，每种方法又适用于什么情况看来设计并没有我想像中那么简单，还要加倍努力啊！

第七周

第一步就要用到cad，我还要加紧练习啊，两天不画，我就忘了两个命令，这样可不行啊，还是应该先把cad掌握好，这是基础。

今天画图的时候遇到了一个小问题，选择对象的时候可以直接把鼠标指在编辑对象上，这对于一条直线来说，选择它很简单，但是要选择多条直线，或多个对象时，这种操作方法就太麻烦了，这时可以进行框选，先点击鼠标左键确定一个基点，再拖动鼠标可以拉开一个矩形框，把要编辑的对象都框在里面，松开鼠标，可以发现被选中的对象都变成了虚线表示，这比逐一选择要省时省力多了但是也有不足的地方，这样框选往往会选择上不需要编辑的线条，这时，可以按住shift键，再点取不需要的对象，它就会变成实线表示，如果框选时选择上了太多不需要编辑的线条，按住shift键在进行点击的次数可能会比直接选取点击的次数还要多，就算我在框选的时候特别的小心，还是会不可避免的选上不需要的线，因为它们就穿插在里面我觉得这很麻烦，看来这应该是cad不够完善的地方吧。

快下班了，同事们开始聊起天来，我找到张哥想问问他们画图的时候有没有好的办法来对付这种情况，张哥笑着说，这很简单啊，他随便从桌面上打开一张图示范给我看，让我仔细观察鼠标拉出的框有没有什么区别，原来还真不一样呢，有时候是虚线框，有时又是实线框，虚线时框的对象必须完整的被框在里面才能被选中，只框到一部分的是不会被选中的，但实线框就不同了，只要被框到的线会统统被选中而实线框和虚线框的操作区别就在于拖动鼠标时是向左还是向右，向左拉时，无论是向上还是向下都会出现虚线框，向右拉时则会出现实线框。

第八周

这两天都在练习cad，毕竟是基础嘛，一定要扎实了我从做建筑设计的同事那借了一张比较简单的住宅平面图来作样图练习，画了一上午才画好两个房间，因为昨晚回去以后又看了会书，我知道了首先画图的时候应该建个图层比如说，轴线是一个图层，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便所以我一开始很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度一定会提高的。

影视专业实习周记 篇3

第一周

有了自己的第一份工作，在除了不变的上班下班，其中还潜藏危机，要在实习中不段的学习，跟着节奏的发展，不能停滞在原地，要居安思危。要在实习中不断的进步，如果有能力的话，还要有超前意识，要把自己的潜在能力开掘出来，只有不段的开动自己的大脑，才能创造更好的物质生活。自己的命运掌握在自己的手里，需要去寻找，去探索。有些时候外部环境对于一个人的发展走向起到重要的影响，好的外部环境可以造就一个人，坏的环境也可以毁了一个人。所以不管在工作，或者以后在工作的时候就要考虑好这些方面的因素，只有在找工作前做一切准备才能把握自己的那块金。正所谓做到知己知彼才能在仗场上取得胜利，这样的道理同样适用于我们现在，这样也算在为自己适应复杂的环境奠定基础。

第二周

又一个星期下来，总是有很多经验，有很多认识，自己总是有很多的感慨。也许在实习的这些天中，我也在逐渐的成长。在认识学习逐渐的成熟。每个人都会在时间潮流中不断认识自我，只不过是时间的长短的问题。因此待人要真诚，时时为人着想，处处为人行事。能够把自己溶入群体，而不耻向工人群众学习。要想在如今的社会中生存，就要吸收新的思想与知识，不断更新观念，趋于完善。这样才有利于思想与实际行动真正地结合，只有在思想演练，才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用，因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值。我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验。

第三周

这么长时间下来了，让我感触最深的还是一个情字，俗话说的好人非草木孰能无情，处处都有人情在。比如说当你独自一个人在搬一样重东西的时候，他会自动来帮你搭上一把，每次和他一起做事的时候，他总会默默的承受的更多，不会因为我的不娴熟而责怪我，而是慢慢的在等待我，当我遇到不会做的事的时候，他总是会悄悄的走到我的身旁，细心的指导我，让我渐渐的步入轨道，当天渐渐的转冷的时候，他会不时的提醒你要多穿点衣服，在工作方面他是我的师傅，在生活方面他如同我的父母。休息时间有时我们聊聊天，他在我生活中亦师益友。让我感觉到背加的温暖，虽说社会是残酷的，但是在每个角落还是存在着温暖。

影视专业实习周记 篇4

第一周

新的岗位新的开始，来到这新公司的会计岗位让我既开心又担心，下面写写第一周的周记， 在这第一周里，基本上是打下手，帮帮张姐(财务主管)倒水，帮帮李哥拿资料，忙的不亦乐无，其实我也很想接触一下新的工作，但是知道企业的前辈们肯定没那么快转手给我做，所以老老实实的当苦力。

这一周基本上是认人的一周，认清了谁是老板谁是主管谁是管我的老大等等。

其实记的东西不多，但是很开心，相信下一周里肯定有更多的挑战，所以我要做好调整，随时准备打加班的硬战期待加班的感觉因为听前辈们说下一周是公司十分忙的一周，对于刚来公司报道的我而言充满了期待。

第二周

在开始也说了，这一周是充满挑战的一周，确实，领略到了加班的严峻，可是问题出来了。

由于是新人的缘故，到了本周核心的工作还是没有接触得到，但是学会了许多WORD的编辑技巧，ExCEL的排版技巧，发现了，原来自己用了十几年的工具其实自己并不是十分了解它，开始的时候还老被张姐骂，说这个地方不行那个地方错了，十分的郁闷，后来在张姐的教导与自己的一股傻劲的不断深究慢慢学了许多以前想都没想到的用法。

十分感觉张姐对我的教导，我相信我很快也能接触到核心业务了，张姐给我信心，我也要给自己信心人们常说天将降大任于斯人也，虽然我不是什么了不起的人物，但我也有自己的准则与坚持，所以我有自己的小小感动，看到自己的进步，这个周末过得也十分愉快。

第三周

时间过得真快，转眼第三周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

第四周

实习周期的三分之一已经过去了我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，她说下周应该可以带我跑跑银行了。

在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

第五周

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月多了在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的高老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过高老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。

这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到时间中去我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是高老师在做，我在旁边慢慢地学下周高老师说会让我实际操作这周我还帮公司收发了很多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。

这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

第六周

又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第六周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间上一周的时间，高老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等这周高老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。

现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意“0”的个数，要注意小数点的位数等等刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张还好有高老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢她。

前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。

第七周

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快这周已经是实习的第七周了，按照学校的要求，我的实习周期的一半已经过去了回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到后来，经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。

这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作上一周，我在填写银行日记账，现金日记账时还经常出错，弄得手忙脚乱，但通过一周的操练和实践下来，我已经能基本保证不出错了，高老师也对我的进步感到比较满意。

由于这一周是温习第五周的工作，经过一周的锻炼已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不懂的问题，觉得时间过得很快期待下一周我能有新的收获。

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影视专业实习周记 篇5

周记（一）

这周学习的挺多的，让我知道了顾客在药店购药时，因为感冒会买几种感冒药同时服用，这时，我就用我所学的知识向他们说明感冒药多含有相同的解热镇痛药的成分，多药联用有可能会造成重复用药产生药物不良反应，不能用这种大撒网的方式治疗，这时顾客会非常满意的购买任意一种针对性的药品，而且还会认同这种会顾客着想的方法。所以这些很重要，顾客高兴，我也高兴，是很有意义的。

周记（二）

现在，我已经适应了这里的工作环境，慢慢的融入这个集体里，在店长的关怀下，真的学习了店里的各个工作制度要求和任务，明白了每位工作员的任务和责任以及他们的工作流程，不断提高了自己的专业知识和水平，以丰富了自己的经验，在此期间主要学习的首先认识药，了解药的分类，用途和拿药，虽然药品的种类很多，但是药品的摆放时按类别来的，先是注射液，胶囊，片剂，滴丸等的分类，再次基础上分别按抗生素，心血管，呼吸系统，消化系统，外用，非处方药，计生，医药器材，其他分类

周记（三）

进店里买药的人，其实他们是不懂的，而大多数是我们推荐什么他们就要什么，所以专业知识一定要跟上才行，而且一定要要药物有充分的理解，这样才能更好地给顾客推荐。在工作的待人接物中处处也体现着我们的文明度，有些虽说是小节，但若没有真正意识并做到是很难取得别人信任的，当然那样的话也做成就不了什么事了。例如递东西给对方时要用双手，且要看着对方的眼睛，那才是尊重别人，也才能得到对方的认可和信任这样顾客才会经常光临。

通过实际的工作，切身接触社会才懂得生活的艰辛，更懂得珍惜的重要，一分一里都来之不易，最重要的还是懂得了学习的重要性，只有不断学习才能不断进步。

周记（四）

这见习给我最大的感触是很多事情都没有我们想象的那么难，当然也没有我们想象的那么容易。

去到药店的第一天，感觉自己跟店里的人又很大的隔阂，但是他们都好好人的哦！我问他们都会很认真的回答我，因为店里的员工都属于都叔叔和阿姨累的，第一天我自己看药，很少问店里的员工，因为自己害羞。开始自己一直都在看西药，很多西药的名字好难记，看了n多遍都记不了，或者记到了转眼又忘了。对于中药，有些很容易认出来，但是相似的中药我都辨别不出来，看了都忘了我还发现店里还有很多中草药，而不是地道中药相，不过相信经过一个月的见习自己会去区别那些中药的，当然也要对西药有一定了解哦。

经过这几天的见习发现自己之前的知识是多么的肤浅，特别是西药，自己根本就是一无所知。不过现在对他有了一点点的了解了。继续坚持下去，相信自己对药的了解会更进一步的，现在说说我在见习期间的生活吧早上点就要起床，呜呜，中午回家，晚上吃完晚饭再去就一直到差不多就回家。去的路上就打电话给死牛，响一下就关他就会打过了了，我发现有些店员对待客人的态度不是很好啊，而且他们经常说粗口，也很八卦。还有就是因为店是私人的，所以店员的专业知识有待提高。

周记（五）

在药店当营业员，职责是每天都要负责药品的摆放，清洁整理，标签价码对应，向顾客中确的介绍OTC药品，及时介绍药品的功能主治，用法用量，使用禁忌等相关知识，保证用药安全。重要配方坚决执行处方调配制度，西成药凭处方销售处方用药，二者保证按处方来，保证无差错事故。另外负责相关柜台药品质量与养护，以及服务处理工作。商品信息和药品短缺情况要报告店长，并对药品的保质期进行定期检查。因此，要耐心对待。

周记（六）

作为一名医药人员，只学习课本知识，做不到学以致用是远远达不到一个医生的标准的'理论与实践相结合才能造福社会因此我进入基层在药店实习零售药房和医院的药房不同，医院药房的药师只需要凭医生处方发药，而零售药店的顾客大多是对药品认识较少的非专业人员所以销售人员在对顾客销售药品的时，要尽可能的多像顾客说明药品的用途及性能，对每一位顾客负责我所在的药店经营中药，中成药，西药，非药及一部分器械。

实习期间，我严格按照该药店的工作管理制度，自觉以规章制度严格要求约束自己，认真工作，基本做到了无差错的工作，并能切实做到理论联系实际，不怕出错，虚心请教，进行处方分析，大大扩张自己的知识面，丰富了思维方法，切实体会到了实习的真正意义。

周记（七）

在药店实习还学到了很多课堂之外的药学知识，比如过桥的就是黄连，因为黄连的根茎的中段细瘦，妆如茎杆，形如小桥，所以称为过桥当然还有针眼就是半夏，砂眼就是银柴胡等等一些重要的别名这些都是在药店的中药处方上学习到的知识。

通过实习我对中西药房的工作有了进一步的认识，进一步的了解了药库的工作任务在实习的工作中，我以踏实的工作作风，勤奋好学的工作态度，虚心向上的学习精神得到了药房工作人员的一致好评！

影视专业实习周记 篇6

第一周

怀揣着些许的激动与不安，今天终于成为一名实习护士了。在老师的分配与领导下走进了南华附一医院的第三住院部神经内科，我的代教老师伍老师是以为非常友好和蔼的一个人。

刚开始我很迷茫，看着老师穿梭在治疗室与病房之间，我就深深的感觉到了护士肩上的职责了。这时老师视乎看出什么似的，忙跟我说不用急，今天第一天进临床难免会觉得生疏，没关系的，你先看看老师是怎么做的，整个的流程是怎样的，先别急。然后我就这样跟着老师一上午，到了下午老师终于让我做一些简单的操作了，给病人测量生命体征、换药、发药、配药。虽然我的动作很生疏极其的不熟练，可是至少自己动过手亲身的体会过。在这期间，虽然累点，但是却让我学会了很多东西，也让我明白了“沟通”在护理操作中是多么的重要。

刚进病房，肯定不免遭到病人的排斥和嫌弃。但是只要你勤快点多去病房走动走动，多关系关系他们的病情，肯定会博得他们的认可的，走进病房最重要的一件事是要做到“胆大心细，”勤快的帮老师做事情，善于提问才能使带教老师喜欢你，认为你是一个好问的好学生，这样老师才会毫无保留的将知识传授给你。还有善于给病人做健康宣教，这样会拉近你与患者之间的距离，那样我们之间才会相互配合默契。

第二周

早上一到科室老师就对我说我换了一个带教老师，现在我去重症监护病房报到，当时听到心里真的有种恐惧感，开始的时候我们什么都不懂，更不敢轻易动手。总是跟在带教老师的后面仔细观察，不放过老师的每一个操作细节，认真的做着笔记，虽然如此还是有很多不懂的地方，让我有种挫败感，在老师面前觉得自己是那么的渺校一开始遇到不懂的我都不敢开口问，只是机械的在尽量记录下老师们每一步是怎么做的。越是怕出错，越是不敢动手。

就这样迷迷糊糊的进入了重症监护病房。带教老师看出我的苦闷，主动找我谈话，我很感激她对我的启发，越是不做，越是不会，来实习就是有必要提升基本操作的，如果都会了也就不用实习了。听了这一席话语，我茅塞顿开，我开始试着去做一些简单的操作，带教老师每看到我的进步就鼓励我，让我信心倍增，从工作中感受到了快乐，不管多苦多累心里都是舒服的，很有意义。

第三周

今早当我换好衣服走进病房时，我看到的是，所有病人身上都插满了管子，躺在床上呼呼大睡，我觉得他们都挺可怜的，让我不禁感慨“世界上除了生死，其他的都是小事。”带教老师一来就叫我给一位六十多岁的爷爷插尿管。我惊到了，这个护理操作对我来说还真有点难度，然后我硬着头皮往下插，却因为我动作有点慢挨了老师的批。重症监护室每隔一小时就要给病人做一次生命体征监测，还需定时测血糖和病人二十四小时的出入量。

今天我出的最多的问题就是输液管排气的问题了，对于这个问题，我是应该要多加练习才行，不然把空气打到病人体内是一件多么危险的事情。这是我的第一个科室，应该跟紧老师，多提出疑问，即使老师很忙没有时间传授知识，那我们自己则应该擅于观察，多帮老师做一些力所能及的事。今天我的表现连自己都有点失望了，我必须在网上多收集关于吸痰、吸雾化吸入、插尿管、插胃管的视频来多看看，熟悉熟悉，那样才不至于手忙脚乱。每当看到病床上的病人脸上痛苦的表情真的有点痛心，我除了拿纸帮他擦擦眼泪，我什么都做不了，很想去安慰，却又不知道该怎么说，该说些什么。

第四周

护士实习是一段非常有意义的生活，我们既要学会做事也要学会做人。实习中我们要不断地充实自己的理论知识和护理操作技能，争取多一些的操作锻炼机会;在医院还要处理好自己和同学，和带教老师，护士长，医生，病人和家属的关系。良好护患关系是最重要的，能给我们的护理工作带来方便，护士的工作已不再是简单的打针、发药等技能性操作，而是包括心理护理在内的更富有创造性工作，护士不仅要帮助患者恢复健康，还要帮助和指导恢复健康的人。

实习中让我再次深深地体会到了沟通的重要性，体会到了沟通带给我的快乐。沟通是一门艺术，它是架起人与人之间理解、信任的桥梁。会不会沟通不仅影响我们每个人的工作，而且也影响我们的生活。与病人相处时，我总是用一颗真诚的心尽我所能地与他们交流、沟通。用我的心去感受他们的病痛，体味他们的需求，并给予力所能及的护理与帮助。只有良好的沟通，才能建立良好的护患关系，才能充分获得患者的信任。只有在信任的基础上，患者才会充分表达自己的所思所想，只有这样，护士才能充分了解病人，给予到位的护理。

第五周

短短的一个月实习就快过去了，在医院的走廊里，在换药室，在输液室到处都能看到我们忙碌的身影，我们不停地穿梭在病房之间，我们很累，但值得高兴的是我们终于能胜任老师交给我们的任务，可以自己去独立完成护理工作，这为我们的未来踏出了一大步，为一名合格的护士奠定了基础在实习当中我们不忘充实自己的理论知识，按时参加科室和医院护理部开展的各种护理知识讲座和教学查房，不断地把自己所学的理论知识充分地应用到实践当中去，做到理论与实践相结合，实习就应该是这样的。

总而言之，短暂的护士实习只是个适应的过程，很多不足之处需要改进，这是学习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我相信自己肯定能克服。这只是护士实习，更是人生的历练。今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。

第六周

转眼间，一个月的神内科实习生涯已告一段落，在这期间有快乐，有汗水，有泪水，但这些也将会成为我职业生涯中一笔宝贵的财富。在实习过程中，我严格做到不迟到，不早退，踏实工作。在工作中，发现问题能认真分析，及时解决，能熟练进行各项护理操作，我将继续努力，牢记护士职责，不断加强思想与学习，全面提高自身综合水平，做一名合格的护士。

影视专业实习周记 篇7

实习周记第一周

20xx年xx月xx日这天，是我到xx实习的第一天。实习，虽然不能算是一个真正意义上的工作，但是这却是我工作生涯上的一个起点，也是从学生的时代过渡到工作人士的一个不可或缺的必经的阶段。刚进入酒店的酒店前台毕业实习周记第一天，一切，对我来说都非常的生疏，但是也让我觉得非常的新鲜。一张张的生疏的面孔，虽然彼此其实不认识但是都面带浅笑很友善。特别是还有一位热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体构造和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

实习周记第二周

前一周主要是处于需要熟悉各基本情况的状态，这周一的快到中午的时侯，我被带到一位姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。这一周，貌似对四周的人和事相对熟悉了，没有酒店前台毕业实习周记第一周那么不知所措，还有就是还好遇上了比较好的同事们，教会我很多东西。

实习周记第三周

今天已经是酒店前台毕业实习周记第三周了，我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周的主要工作是学接电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐步积累了很多相关的知识。

实习周记第四周

周四下午，部门经理说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于酒店方面的知识，但她说的酒店前台毕业实习周记第一句话就否定了我当初的猜测。她说，只是想以聊天的形式，谈一下我们对将来的规划，并给出她个人对我们的一些建议。部门经理在酒店工作了五、六年，可以说是非常有经验了。她对人生有着独到的见解，用本身的经验现身说法。她告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即便专业性的知识其实不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，还建议我们去学一些手艺或继续深造，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么困难了。

实习周记第五周

因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。早上，我基本能保证提前到酒店，在开始工作的前一段时间，帮着拾掇一下，让大家工作得更温馨，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。这一周基本是在繁忙和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里很不一样，我感觉，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

实习周记第六周

在渐渐的学习与进步中，我的实习周期也已经快一个半月了。大致的工作流程规范我有了基本的了解，也接触了操作了，比如接受电话预定、登记入住ＯＫ房、收发传真等等。今天领班的问我打算实习多久，我说可能几个月的样子，她问我以后打不打算留在酒店，我真有点不知道怎么答复她……有好几个同事都打算下个月辞职了，也来了很多的新人。酒店的人员流动量真是很大。不管怎么说，先做着吧，尽自己的能力去做好，先不考虑太多吧。

实习周记第七周

今天酒店接了一个会议，房间基本全满了，客人们通常都是一批十几个左右的来，帮他们登记的时候常常忙不过来，大多数客人都是很好的，会很耐心的等，有些客人就没有那么多的耐心。周二那天遇到了一个携程的客人，一个五十多岁的中年先生，由于客房还没有做出来，一同事就建议他把行李先存起来，等客房做好了之后在入住，谁知道，那位先生突然就大发脾气，说什么酒店的管理怎么这样，为什么让他存行李？真是有点让人哭笑不得。我们只是好心提一些建议而已，结果还被客人骂了一顿，哎。

实习周记第八周

不知不觉时间快过俩月了。这周说一说我要负责的接待工作。就是负责接收信件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我酒店前台毕业实习周记第一次做电话转机的'工作，开始时有点紧张，担忧张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和费事。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天天的付出没有白费！

实习周记第九周

一天某客人11点的时候打电话到前台说要退房，我接的电话，他问可不可以延迟到12点半，不收半天的房费，我问了领班，也帮这位客人修改了退房的时间。客人在12点的时候回到店，问我可不可以凭房卡打开门，我问他是不是方才打电话的那位客人，他说是的，我说可以。后来客人下来说，他打不开门，领班告诉我房卡过了12点会自动消磁。然后那个客人就劈头盖脸的把我给骂了一顿，说什么耽搁了他的时间之类的话，搞得人心情很不好。因为我以为只要在电脑上修改了资料就可以自动延房的。同事安慰我说没有什么，这个行业本来就是要习惯被客人骂，而且要在被骂的同时保证工作不出错。看来做酒店业真是要有一个良好的心态，抗压的心态…

实习周记第十周

在酒店的这段时间，我还是像刚来的时候坚持早上早点到酒店，帮同事的办公室拾掇一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，会给别人留下不好的印象，也不利于自己的开展。通过前几周的实习，我已经把前面的业务都基本学会了，但一接触新的业务，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定要抓紧时间里赶紧练习。这一周又是这么过去了，大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很和谐，我觉得很有收获。

实习周记第十一周

周三早上的时候经理找我谈话，问我学的怎么样了，我想了想说，基本的流程规范，操作都会了，就是不够熟练，还有很多细节自己也不能够单独处理。经理还问，最近总台有什么问习题吗？我想了想，突然间觉得讶异，因为刚来那几天，我觉得总台到处都是问习题，很乱，意识也很不到位，然而当我自己融入这个集体的时候，我却看不到这些了。经理继续说，难道你到我这来是怎么学做服务生的吗？难道你不想以后做管理者吗？一定要把自己的高度站上去。我点点头，表示领会，不想当将军的士兵不是好士兵。

影视专业实习周记 篇8

第一周

今天非常的开心，我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。

第二周

刚开始公司的人并不安排我做会计先是让我感受如何做销售，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，让我主要是通过电话跟客户沟通。

现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。

工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。

工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

第三周

我慢慢适应了上班的生活，慢慢适应了公司的环境，曾经的孤独似乎逐步淡化。那天部门经理安排我去税局帮忙，我好开心，我终于可以有有关会计事情做了。到了那，了解了本年应缴未缴的企业所得税的基本情况，主管安排了应收票据、长期待摊费用、管理费用、财务费用等科目给我。面对着那些我从来没有见过的表格、从来没有见过的凭证、从来没有使用过的软件，我似乎被打倒了，突然感觉自己什么都不会做，感觉自己学的都是理论，真正使用起来谈何容易。可想而知，那天我是怎么窘迫的度过的，当然那天我甚至连一个科目都没有完成。没有办法，不会也要硬着头皮做，我相信自己会慢慢学会，于是我遇到不懂的地方就问邰老师和张老师，一开始还觉得不大好意思，后来脸皮好像变厚了不停的问，呵呵，都不知道两位老师有没有嫌我很烦阿。慢慢的，我有了点思路，每个科目我要首先获取或编制明细表，然后根据编制的程序表实施一些审计程序，主要是抽查凭证、分析性复核，再根据抽查的结果填制检查情况表，最后再完成审定表。仔细想想这个过程最起码从表面上看也没有什么复杂的，不过对于一个什么实务也没有接触过的我却被它困扰了一周。

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影视专业实习周记 篇9

周次：第一周

时间：9月15—9月21

第一天踏进幼儿园的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的班级，班级里的老师是不是很和善，小朋友有的人数会不会很多。因为这次实习的任务十分的艰巨，不仅要学会给二十多个孩子带班上课，同时还要系统性的搜集自己的论文资料。 这一周即将过了，所有的疑问都迎刃而解了。迎接我的是一个已经有7年教龄的黄雯君老师，一个也是有8年教龄的毛淑琳老师，还有一个也是七年教龄的程老师和中班的24个可爱的小宝贝们。程妃老师是园区负责人，一个星期带2个半天的班，黄老师是教务主任，一个星期带3个半天的班，黄老师就负责带5个半天的班。黄雯君老师是一个积极向上的人，很关注自己的专业成长，黄老师这学期正想研究结构游戏，恰巧我的毕业论文也是结构游戏，所以我们就相遇了。黄老师比较注重与幼儿之间的对话，她一直在琢磨这个问题，并且也在着手收集相关的材料，使自己做得更好。我觉得我真的很庆幸能够遇到工作这么多年，对幼儿教育还保持高度敏感性的成长型教师，同时黄老师提出的这个点也引起了我的思考，至少我跟幼儿对话的时候，我会在意识层面时刻考虑自己的说出去的话会对幼儿产生的影响。在第一天里，黄老师就给我布置任务了，让我规划好这三个月实习要完成的实习计划，并就计划可行性进行探讨，这个实习就不会盲目，同时她也能在了解计划的基础上，更加积极的配合我，我打心里感谢她！我们还就跟我论文息息相关的问题—幼儿从小班过渡到中班，进行主题建构游戏时，教师指导方面应该做些什么，我们两个人一起找资料，然后第二天再一起进行了讨论，并得到了一个比较满意的答案。

与黄老师的交流，让我有一种相见恨晚的感觉，更加是有一种知己的感觉。毛淑琳老师是一个特别严谨细心的人，她的职业幸福感很强，她觉得其实当一个幼儿园老师挺幸福的，如果自己做家庭主妇会感到更加的无聊，并且你跟孩子亲，孩子也会跟你亲的。我觉得能遇到工作 了8年，能保持职业幸福感也是一件了不起的事。毛老师更加注重幼儿行为习惯的培养，在带班方面，有自己常年摸索的一套方法，毛老师说她从小班就开始一直在致力于幼儿的良好习惯培养，她觉得上幼儿园更好的是让幼儿能够形成良好的习惯。作为一个实习老师，幼儿可能会觉得我呆不长时间又走了，他们在某种程度欺负实习老师。在我到班上的第一天对我的态度，毛老师就将我隆重的介绍给幼儿，并且在各个方面都帮助我树立威信。在第一天中，我认识了最快吃完饭的十名幼儿，幼儿觉得能让新老师认识是一件非常自豪的事，其他幼儿也会偷偷的把他们的名字告诉我，第二天我就认识了所有幼儿的名字。程老师是我们学

校06年毕业的本科生，她是幼儿园已经是园区负责人，程老师也比较忙，在班级的时间也比较少，但是程老师在集体教学是一把手，有很多值得我学习的地方。 第一个星期过去了，我在班级也慢慢的适应了，老师在集体教学的时候，我认真听课及时做笔记，在游戏的时候我也在跟幼儿一起做游戏。第一天在离园的时候有2个幼儿跟我说再见，我可开心了，第二天就有7、8个幼儿在离园的时候我说再见，到了第四天基本所有的幼儿就会跟我说再见，这真是一个令人欣喜的一件事情啊！

周次：第二周

时间：9.22-9.25

这一周的中，我跟孩子们更加熟悉了，也加深的了对孩子们的了解。同时对于幼儿的一日常规也更加熟悉了，为我以后自己带班奠定了基础。在我们班上，没有发展比较特殊的孩子，例如那种攻击性比较强的孩子，班里的孩子基本都没有什么坏习惯，只是有一个女孩子动作比较慢，但是她也基本上能跟上大部分孩子的节奏，在班上我看到的大多数的就是优点。第二周过去了我总结出了这一周观察中让对我比较大的两点。

【经验一：保育要从细节做起】 《教师专业标准》中特别的重视教师对于幼儿的保教结合，保育排在教育的 前面由此可以看出保育的重要性。孩子正处于长身体的时候，每一个保育的细节都可能会影响到孩子的健康。我们班上的老师对于保育做得十分的细致，这一点我感触颇深。首先是教师将保育和教育相结合，在水这个主题下，教师的集体教学活动中涉及到有正确洗手的环节，教师教幼儿6步洗手法，同时教孩子如何节约用水，特别是洗完手后一定要在水池上甩三下，将手上的水甩干，因为孩子们每次洗完手之后地上就会湿，到了冬天孩子可能摔倒，所以教师就借着节约用水这个主题，抓保育。刚开始的时候教师就经常去检查孩子是不是洗完手后会将手甩干，以及节约用水的好习惯，慢慢的老师去监督的次数少了，更多的是小朋友在相互监督洗手的时候是不是将水开得很细，洗完手有没有甩手三下。过了几天大部分孩子都能做到了，洗手间的地板差不多都是干的了。其次，老师给娃背上套汗巾这件事也做的很细致，教师在预料到幼儿可能要进行10来分钟的大动作体育活动，教师就会给孩子背上套上汗巾。在晨间玩大型建构积木的时候，孩子的搬运积木很辛苦，跑跑跳跳，老师给娃套上了汗巾。走出幼儿园才桂花的时候，其他班小朋友都没有汗巾，但是我们班小朋友都套着汗巾，因为小孩子到了一个比较开阔的地方，肯定会大跑大跳，事实证明这也是对的。孩子玩滑滑梯的时候我们班老师也要给孩子套着汗巾，可能大家都觉得只有差不多15分钟左右时间，就不用给孩子套汗巾，但是孩子玩下来，你可以看到很多的孩子都大汗淋漓，所以套汗巾是十分有必要的。最后，每天早上孩子来到幼儿园，教师都会吩咐先喝半杯水，然后再进行晨间活动，教师在每天吩咐幼儿喝水10次水，正好是5杯水，有助于幼儿的身体的成长。我们班教师如此的注意幼儿保育的细节是让我比较佩服的地方，我们班出勤在整个年级都是最高的，我想这跟他们的将保育做得如此细致是分不开的。

【经验二：自由活动教师引导很重要】 孩子的安全问题，还要进行晨间接待。在游戏过程中，晨晨和轩轩坐在箱子里，王文楠用绳子拉着他们走，箱子的高度是他们身高的1/3左右，所以王文楠在拉的时候，晨晨和轩轩就往后摔了一下，黄老师看到了，提醒他们注意安全并且引导他们如何用一个好方法让后面的小朋友不摔跤。过了几分钟后我看到，坐在后面箱子的晨晨和轩轩竟然蹲在了箱子里面，王文楠拉绳子的速度也渐渐慢下来了，就没有出现摔下来的情况。在这种情况下，出现一个小孩两个小孩从箱子上外翻下来，但是老师的引导没有说让他们不要这样玩了，而是积极的引导他们，让他们想想办法，怎么样做才不会出现摔下来的情况。可能在这种情况下，大多数的老师都会制止幼儿，教师的引导对于幼儿来说很重要。

周次：第三周

时间：9月28~9月30

第三周也过去了，迎来了国庆长假。孩子回来了又会跟我们述说他们的假期之旅，这真是一个开心的事啊。时间越长，看到的可能就越细致。这是我这几天看到几点感悟。

【经验三：教师利用碎片时间教育幼儿】 我们班有三个老师，每个老师都特别注重孩子的细节教育。每次在做完操后，然后老师点名，老师总会在点名的时候，教师不是让孩子说“到”，而是跟孩子有交流和对话，尽管这个对话全班都是一样的。例如，老师点了一个小朋友的名字，老师就会对xx小朋友问今天星期x啊？然后xx小朋友就要很认真的说回答。有时候教师问的也是一些开放的题目。例如，教师首次介绍一下今天吃什么东西，然后在点到的时候可以挑一个自己喜欢的菜然后回答老师。教师，会抓住这些教育中的小契机，让幼儿学会更多的东西，一日生活即课程，可能幼儿在集体教学中学习量比较大，比较容易忘记，教师利用碎片的时间让幼儿学习到更多的有用的东西，不失为一种好方法。

【经验四：幼儿自主性培养很重要】 其实在这个班级中我体会最深刻的一件事还是整个班级中孩子的表现，特别是班级中孩子的自主性特别的强。在一日生活当中有很多的小细节，小活动都能体现孩子们的自主性强，孩子跟老师说的话，孩子更多的是去找你倾诉，把你当成自己的朋友，寻求教师关注的孩子比较的少，他们更加倾向于自己做自己的事。孩子吃完点心之后自己搬凳子围着圈，然后老师就稍微的交代了一下，让他们去玩区域游戏，教师从来也不用说去分配区域的人数，孩子就自己能分好，在玩区域的过程中，孩子很少是无所事事的，他们都是知道自己要做些什么，有一个女孩比较让我震撼，她自己用白纸、剪刀、胶水做成了一个相框，当时我打心底里佩服她，我想她长大后应该能做一个服装设计师，因为它相框的尺寸都算得很好。以儿童为中心，可能说说比较容易，但是在实践中，我们都可能会时不时的就以自己为中心，在心理可能就觉得他们还小懂得的东西不多，所以慢慢的就形成了以自我为中心，教师主体的师幼关系。幼儿自主性的培养不是一天两天的事，教师肯定在这方面付出了很大的心血，我看到的平时小孩子出现了坏习惯，教师会当着大家的面说他把坏习惯扔掉，只有自己才能够将坏习惯改掉，如果一直重范的话，就让他自我反省，教师在教学过程中比较注重培养孩子的自我意识也是有关的。

【经验五：教师的精神气质会影响孩子的精神气质】 在我们的思想中，觉得幼儿园总是特别吵闹，但是在我们这个班级里很少，很少，教室总有那种特别井然有序的感觉，孩子有自己的事。教师比较安静也是根据比较得来的，在以前实习的班级教师的在班上说话声音比较大，当幼儿比较吵闹的时候，教师可能声音变得比幼儿还更大，幼儿在班上做吵闹的时间，以及吵架的次数都比较多。在现在实习的中班，教师在平时跟幼儿说话的时候，声音是中等偏下分贝的，幼儿说话的声音也是不大，幼儿也不需要太大的声音去盖过其他声音。我跟老师交流了一下这个问题，老师觉得孩子是在这个氛围中影响的。

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《实习周记》之销售 篇1

【篇一】

今天是个晴朗的日子，趁着好天气开始我的第一篇实习周记。第一天到xx真的有些不大适应，从学生的角色一下转变到社会人的角色，从许多方面都要重新改变，重新树立自己的观念。慢慢的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活，确实如老师所说到了单位就没有学校的纯真简单的气氛了，在这里只有弥漫着“利益”的气氛。要想继续下去，只有不断的充实自己，完善自己，让自己尽快适应这里的一切，做好一名实习生应尽的义务。

【篇二】

刚开始实习算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外尝试与同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手令我非常感动。几天之后开始在同时的帮带下做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的。每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

【篇三】

现在开始学习销售流程，从接客户进店到介绍汽车，在到价格谈判。一系列的流程都开始学习，听着很简单，实际上很复杂，每一步都是基础，环环相扣。不能错也马虎不得。十几万的车子，给客户报价做单子弄错了，少说都是几百块钱的事，对于刚刚实习的来说，几百块钱就是一个月的生活费。不敢马虎，也不能错。幸好我师傅和其他同事对我都很好，很耐心的教我东西。现在正处于学习阶段，多是帮师傅打打下手，顺带着跟在后面学习。总之现在的我还不能像他们那样接客户，还是要慢慢的学习，到了一定程度就开始正式工作！

【篇四】

在这里学的东西也越来越多。压力也在逐渐增大，可是自己觉得很充实，很开心，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并快乐着！

上班后我就跟在xx师傅后面，由他负责教我销售方面的东西。配置表、价格表、车型的竞品等等。很忙碌，但是很充实，我喜欢这样的生活！

每天都有新鲜事物发生，自己也必须冷静面对，完成任务！我的师傅每天都教我很多知识，现在自己的技能，也全都是她们教给我的，真的很感激！

【篇五】

很快，一星期过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！慢慢习惯了这里的生活，也掌握了工作的要领，也能独自坚守岗位了！这就是的收获吧！通过上周的学习，对于销售有了更多的了解，也慢慢熟悉了现在的工作环境。每天早上七点半起床，八点开始从家里出发，八点十分到公司。打卡、换衣服、擦车，一天的工作从现在开始。通过学习，理论知识基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客户，正式的买车子了。为了自己今后能够顺利走向工作岗位，我一定要努力，加油，做到！

【篇六】

这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了，又好像回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力，那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小计划吧！以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生，认真做事，每天只能中午快吃饭的时候再上网，不能没事就上网，不在办公室里和同事聊天，认真看书，不懂的就问，一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每天下班之后，休息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。

自己确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事一定要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自己的本职工作，完成师傅交给的任务，充实自己的生活，就像老爸平时教导的“多说话，不如多学本领，艺多不压身”，没错，趁自己还年轻还灵活再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学，多问。加油吧！

【篇七】

新的一天，新的开始，月初自己就已经休息了两天，今天回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了，也学会了很多知识，可是现在问题越来越多，也越来越复杂，刚来的时候只是打打下手，在一旁学习干零碎的小活儿！也不用担心这个担心那个，可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班，身上的压力和担子也就重了。现在又要开始新的一天了，好好工作吧！做到真正的认真完成工作，努力学习，加油！

【篇八】

一个月的学习，销售方面的理论知识终于告一段落，现在对产品知识已经很是了解。关于竞品的参数配置也都熟记在心中，万事具备，就差正式接客户了。我相信自己可以！听师傅说他刚开始也是学习了一两个月才开始接的客户，和我差不多，还告诉我一个小道消息，下周我就可以试着接客户了。

【篇九】

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同，我一有空就跑过去看看、并找适当的时机，有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

【篇十】

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

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影视专业实习周记 篇10

第一周：

在实习一周的最后一天，我敲打键盘把这一周的感想记录，加入福州宝瑞服饰有限公司的前两天，我参加了公司组织的新员工素质拓展活动。素质拓展的基地就在我的家乡琅岐，因此这个活动让我倍感亲切。我通过这个活动切身的感受到团队的力量，并且与以后朝夕相处的同事们有了一个很好的人际基础。素质拓展活动的内容有许多，让我印象最深刻的是每个小分队自己动手制作大炮台，我的手工动手能力差，所以就不负责搭建大炮台，我自发要求分队领导让我来负责装炮弹。这团队协调中，我们取长补短，取得了最终的胜利。第二天，我们参加企业文化的培训，通过一天的学习，我了解了企业的发展过程、企业内部文化与职工薪酬，让我对以后的工作有了一个方向性的目标。素质拓展活动结束，公司给我们一天的时间休息。公司贴心的关怀让我很受感动。第四天，我到公司报道，领导带我认识了公司的同事们，并介绍我的工作职责与内容。第五天，经理让我先跟着他一段时间，熟悉公司业务。

第二周：

通过第一周的活动，我基本认识了本部门的同事，和其他部门的部分同事。对于工作，我就帮忙经理干些杂事小事，对于经理安排我的工作，我细心认真负责的完成。虽然都是小事，但是我明白“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“的道理。对于人际关系，我发现了自己的一些问题。一是不够自信，二是面对一些不热情的同事不知道如何沟通，三是与其他部门的领导沟通不是很顺畅。带我的经理发现我的缺点。他对我说：“要自信，不要觉得自己是新人或是什么。干好自己的事情，工作的氛围很重要但是公司不是娱乐场所，同事并不一定都是朋友。面对领导或是其他部门的同事不要胆怯，在心里告诉自己，我其实和他们没有区别。”对于经理的教诲我谨记铭心，我在心里一直鼓励自己要自信。在人际交往中，坦然面对就好。

第三周：

这周的工作内容与会计内容还是没有什么关联。因为带我的经理自己有许多事要忙，没有空教我。只是让我帮忙录入文件等一些关于microsoft office的电脑操作。我也利用这个机会，把microsoft office的几个软件都熟悉了一遍。虽然我考过了计算机一级的证书，但是太久没有接触还是难免有些生疏。我利用晚上的时间，把大一的计算机书也拿出来查阅。特别值得一提是经理让我登入本公司内部系统核查本公司的重要客户信息，看似很简单的工作，但是我明白，我的努力和真诚打动了经理，我也得到了经理的信任。我更清楚的知道这些重要客户对公司的意味着什么，所以我在核查的过程中一丝不苟不敢有一点懈怠。我更新客户的信息，按照经理的指示一步一步的完成。这个任务虽然简单，但是数量很大，面对电脑5个小时一动不动的完成，离开一步都要记得切换待机模式，以防公司信息被他人窃取。

第四周：

在公司上班也将近一个月了，我渐渐褪去了无知的面孔，在处理人际关系上也慢慢适应了。这个星期，经理又交给我一个艰巨的任务。收取员工伙食费，因为我们公司报销每天每人五元的伙食费，但是每天每人公司员工的伙食费远远不止五元，所以我要先计算这个月的总支出然后再计算每人应补交多少钱。我先到厨房阿姨那里把这个月的发票登记核查并计算总额。然后再利用excel制作表格给经理审查。最后，经理让我向每个人收取伙食费。因为有些人就在公司食堂吃过一两次，所以只要收取5—10元，我不大好意思向他们收取，我就把这个情况告诉经理，经理再次教导我：“你以后从事的工作是与钱挂钩的，做事情要有原则性，不在于金额的大小而是你在资金往来过程中的准确性。5—10元对于一名会计来说也是很重要的，况且你不代表个人而是代表公司。”听完经理的教诲我到每个同事的桌前，把这个月的伙食费一分不少的收回。以上是这周工作中最让我有所收获的。

第五周：

到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间。这周经理让我跟着我们公司的出纳陈老师，在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的陈老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过陈老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是陈老师在做，我在旁边慢慢地学。下周陈老师说会让我实际操作，这个安排让我既紧张又兴奋。

第六周：

回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事。前五周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。当我在填写收款收据的时候，我过度紧张，填制一张收款收据要检查好几遍。陈老师看我一再检查就对我说：“对于会计工作检查是必须的，但是像你这样一再检查就不是细心了，是缺乏自信心。你要认真的填写，并且信心十足的去做事而不是提心吊胆的工作，这样你的工作效率低而且更容易出错。在陈老师的教诲下，我晚上回去查阅了许多提高自信心的资料。我希望能变得对自己充满信心的人。

第七周：

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周陈老师还是让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意“0”的个数，要注意小数点的位数等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一直不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张。还好有陈老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢她。但是我又发现自己出现一个问题，就是过度的依赖陈老师，如果没有陈老师在身边，我就怕做错事情。心很虚，做事情效率变得很低。针对这个问题，归根结底还是信心不够。

护士大学生实习周记 1

第一周

这是来到肾病内科的第一周。也是我第一个实习的科室，刚进入医院实习，什么都不懂，什么都不能上手，看起来简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱，血糖不会测，留置针封管把管给冲开了，做皮试皮丘大小没掌握好.......我还有很多的地方需要虚心的向老师学习，我也明白，实习就不能纸上谈兵了，是真正的真枪实弹的演练了，理论的扎实不代表操作能得心应手。好在，科室的老师，姐姐都对我们非常耐心，手把手的教我每一个简单的操作，让我很安心。

印象深刻的是第二天早上的输液，姐姐想锻炼我，让我单独操作，然后再来指导我，我很紧张，怕我的失误给病人造成多余的伤害，果然，我连续给3个病人扎，都没有成功，我越来越紧张，越来越胆怯，灰心丧气，可是，让我感动的是患者的理解与鼓励，姐姐也鼓励我说：才开始是这样的，别灰心，继续。我硬着头皮，继续给其他人输液，终于我在第4个病人这成功了。让我忐忑不安的一上午输液就这样过去了，我也更加明白。我需要学习的还有很多很多，之前在学校学习的那些实践操作远远不够，我需要更加认真的学习。

后来几天，慢慢地我能适应融入，也能做更多的工作了，简单常做的操作大致能掌握，输液，留置针封管，肌肉注射，皮下注射，从开始什么都慌张，摸不到头脑，上不了手的挫败感到渐渐有了一点成就感的喜悦，科室老师，姐姐们的耐心也让我对接下来的实习更加充满信心和动力。

第二周

日子总是忙碌而又充实，实习第二周，我也越来越进入状态，明白科室的日常工作，运行的。我也能有条不紊地做好自己的工作。这是第三周，收获还是有很多，发现在临床工作中，总会有很多病人会问你，“护士，这是输的什么药，这个药的作用是什么”。这个时候，我回答不出来，以前学的药理学是沧海一粟，这个时候觉得自己特别无知，所以当有空时，我都会去看看常用药药的适应症，这样，如果病人询问你时，你能回答出来。那么，病人对你的信任感会提升。对疾病的认识也会提升，相应的，细节的积累，也许病人对整个医院的信任感也会上升，所以，作为医务人员，很多事是体现在细节上，一件小事，可能就会改变别人对你的看法。作为护士，我们除了做好常规的护理操作外，还需要学习更多的知识，都说三分医治，七分护理。可见一个疾病无论是治疗中的护理，还是后期的康复护理，饮食指导等健康教育也是相当重要的，特别是慢性疾病，更应该做好平时的保养工作，延长生命，提高生活的质量，减缓恶化的来临。

第三周

来到肾病内科已经三周，很多病人出院，也有很多新入院的病人，当然，我们依旧坚守在岗位上，就是这样，无数的医务工作者默默的守在这个平凡而不平庸的岗位上十几年甚至几十年，看着不断交替更换的患者，不变的是他们十年如一日的工作，她们不厌倦，不退缩，偶尔有句抱怨，但还是坚持了下来。选择了这个职业，我就希望我能尽自己最大的努力，做得更好。

第四周

实习第四周，时间不知不觉就从指缝中溜走了，在肾病内科已经快一个月，我想在这里所经历的点点滴滴也都将成为我成长路上的一笔财富。这周我们开始安排上夜班。第一次上夜班，听他们说，最怕的就是遇到抢救的病人，所幸，害怕的事并没有发生，这个夜班安静的度过去了。我越来越理解生病的痛苦了，早上五点，许多患者需要收集空腹血，一早就被叫醒，本来在病室睡得就不安稳，还被早早的叫醒。还有的病人需要测空腹血糖，三餐后血糖，睡前血糖。一天要被扎5次，如果血糖不稳定，需要复测，一天被扎远远不止5次。当天下午来了一个婆婆，血糖很高，晚上一点开始每隔1小时测一次，每次都被叫醒，我以为她会生气，不高兴，发牢骚，可是她一点也没有。我对婆婆说，“婆婆不好意思，为了你身体，我必须一直给你检测血糖，痛的话你忍着点。”婆婆笑呵呵的对我说，“没事的妹妹，没有多痛，你扎就是了。”当时我很感动，每一天看到她。她都是笑呵呵的，我的心情也会变得好起来。所以，微笑，乐观是可以感染人的。我们，也应该时刻记得微笑，用微笑感染他人，让本来病痛的人感受到温暖，我想这是很重要的。

第五周

上周，规培的姐姐们走了，因为我上夜班，竟没有跟她们道一声离别，在科室的这段时间她们教会了我们很多，对我们非常耐心，与她们相遇我觉得很幸运，离别总是不舍的，但是人生就是这样，不断的遇见又分别，感谢遇见的每一个人，他们点缀着你的人生。

规培姐姐走后，我们比以往更加忙碌了，但是很充实。忙碌起来感觉时间就这样不知不觉的过去了。

第六周

实习时我也总会遇到很多烦恼，特别是很多时候和患者相处中，输液穿刺的不成功往往会引起患者的恼怒，一次，给一个病人输液，可是我没有穿刺成功，他当时就对我很生气，待我走后，在病房里大声叨念我的不是，那一天，我都不敢踏进那间病房，可是第二天，我去给他测血压，他居然请我吃香蕉，我很惊讶。后来想一想，病人也不是特意发火的，站在他们的角度想，谁愿意被多扎一针。大多数人是没有恶意的，我们应该理解他们。病人生病本身已经很痛苦了，所以，我们应该尽量做到对他们态度温和，关怀体贴。作为护理人员，也是应该注重心理护理的。这是我们的职能所在。就如特鲁多医生的墓志铭这样说道：有时去治愈，常常去帮助，时时去安慰。

影视专业实习周记 篇11

第一周

实习真的是一种经历，一种磨练，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这一句是抄的，我认为很不错就搬过来用了。终于写到最后一周了，该写的不该写的都写了，在学校时挺“过来人”说过，还是在学校好啊，到了社会上就明白在学校的好处了。现在我也终于体会到这句话的真谛：在学校迟到是要扣分的，可在公司迟到是真扣钱啊

第二周

通过第一周的环境适应阶段，我也基本上跟的上单位的节奏了。但仍是对出纳岗位的工作感念有些模糊，之前，我以为出纳只是跑一下银行，算一下现金，认为只不过是些简单而琐碎的工作。在实习过程中的探索和工作后，我改变了原来的看法，即使琐碎的工作也是很不简单的。

这一周我的主要学习任务是“跑银行”。单位收付业务主要是通过银行完成的，所以这一周我的工作量突增，几乎一半的时间是在各个银行之间穿梭。挂号、排队、填写汇款单、取款单。回到单位后，还要打出银行对帐单，然后填写收款收据，加盖银行收讫章。最后便运用到在学校学到的知识了，那便是登日记账。把每一笔款项仔细认真的登记在账簿上。

第三周

这一周正好赶上月底，我在老师的带领下，对库存现金、银行对账单以及日记账进行了全面的清点，做出现金、银行存款月报表交到会计处。并除去企业必要的零星开支后的多余现金存到银行，当然这个任务一如既往的交到我手上。月初是财务科最忙的阶段，不但要结账还要填制凭证做做出报表并缴纳税金，虽然我不是会计人员但也非常忙碌，要把收到的收据、电汇单据、增值税发票、车票等等一系列的单据分门别类后交到不同职责的会计处。虽然紧张忙碌但我也感觉到从没有过的充实，在所有人都忙碌的时候我也身在其中，这让我感觉到我终于成为财务科的一员。

第四周

加上这一周，我在单位实习了差不多一月了，由于要写毕业设计的原因，我无时无刻盯紧财务科的一举一动，连套近乎带打听的，生怕哪些纰漏被忽视过去，被问起时也是含含糊糊一语带过。终于在老师的“逼”问下，我缴械投降道出实情。在老师的笑声中我有些尴尬。但老师还是帮我拟定题目并指出企业中存在的一些问题，但这些现象也是大多数单位常见的，虽然知道危害性但多数企业还是这么做，这也是不可避免的。这多数企业中自然也包括我在的单位。老师说着还拿出一个夹“白条”的文件夹给我看，文件夹中存放的都是被借用现金后打的白条。老师还开玩笑的说了一句，这正是体现了中国的国情，人情味儿浓重啊！面对老师话，我有些茫然，大的道理我也讲不出来，但总感觉有些气闷。

第五周

老师马上就要被调到总公司了，我也即将上任，但心里还有有些不确定，不确定能否胜任这项工作，不确定是否和能同事相处愉快，但“师傅领进门，修行在个人。”即使再忐忑，也终需一个人面对。老师走之前嘱咐我，掌管钱不是小事情，所有与钱有关的东西都必须仔细认真，一旦发生无误损失的不单是公司，我们自己的损失更严重，以后有什么问题三思而后行，遇到不懂或是不确定的要及时打电话问我。原来，一个好老师并不只是教会你业务而是让你明白自己肩负的责任。

第六周

老师走后，我便独立完成自己的工作。每天提前到单位，打扫完卫生，迎接一天的忙碌。单位的业务往来很频繁，所以即使的开出发票是必要的。进入发票管理系统，核实剩余发票张数，然后把购货方积攒的几笔销售认真核实后，开出发票。记得第一次开发票时，按照老师的要求先转换税额，把含税金额转换成不含税金额，输入购货方资料然后打上销售商品批号已经数量金额等，最后确定填制人审核人，完成这些后，拿出一张空白发票对齐，紧贴着打印机边缘放入。原本以为一切都很完美，谁知打出来后才发现打出的字体都不在本栏内，统一向上挪了一行。老师无奈，把这次的发票作废后又取出一张新的，并且很严肃的告诉我，这是本月作废的第三章发票了，这时我才知道一个月只能作废三张发票。现在自己开发票，依然如第一此时那般紧张，为了防止重蹈覆辙，我先把发票打印到一张废纸上，把发票那下一联附在上面，确认没问题后，才正式打印。现在想来无论何时，谨慎都是有必要的。

第七周

工作一如既往的进行着，除了每天完成自己的工作外，让我感触最深的便是接听公司的电话。刚开始接听电话时，单位的人都不认识，关于单位业务往来的事情也不熟悉，接起电话来问的第一句便是：你好，你找哪位？第二句是对着财务处的人员说：那位是xxx啊，有人找。还好经过时间的磨练，再接电话时已经没那么发怵了，但还是重复重复再重复的说：哦，这个事情我不清楚，您稍等，我帮您联系一下xxx。

第八周

这一周过的挺愉快的，原因就是马上要发工资了。虽然只有很少的几百块，但对我来说还是很激动的。由于xx有限公司主要是生产服装生产业务，所以工作人员工资分成两部分来核算。第一部分是车间工人的工资，第二部分是管理人员工资。不知什么原因，大概是会计们太忙了，所以核算职工工资的任务也落到我的身上。领导对我还是不太放心，在核算完毕后，让我交给会计部的老师们核实一下，结果证明领导还是很有先见之明的，有几人的工资我果然算错了。教训啊，不过经过工资核算我发现，原来传达室的大爷也是管理部门的。

第九周

工作中，挨批是难免的，很不幸的是我在领导极度郁闷且无处发泄的'时候去撞了枪口。这件事件的起因是一张传真件，在一般情况下，购货传真理应是传到销售部门的，但不知为何，这份资料传到了财务部。在收到传真后，财务部领导让我跑跑腿给销售部送过去，但当时我手上还有一件紧急的事情处理结果就把这件事给忘了，直到销售部接到购货方的急电风风火火的赶过来，我才记起还有这么件事。由于我的疏忽，导致货物晚发了一天。事情有多严重我是不知道，但看领导的脸色，我知道有我好看了。解释就是找理由，而对领导解释就是找死，所以我选择沉默。由于此事件，我深刻认识到自身的不足且积极的改过自新，以后遇到应急的事先找个便签记录下来。很多时候笔记比脑子管用。

第十周

工作照常进行中，还好上个星期的错误并没有在领导给领导留下深刻印象，见了面照常是和蔼可亲的笑笑。身在财务部，忙里偷闲的时候还是有的，只有不被领导看见就可以了，偶尔几个要好的同事还可以边工作边聊天，侃侃事实，聊聊八卦，什么富士康的“七连跳”啦，什么山木的头头辞职了，然后各抒己见统统发表感慨。这也使我感觉很放松，偶尔也跟着起起哄。我知道，我堕落了。

第十一周

第一次一个人进行月底盘点，第一次一个人打现金、银行存款月报表。人生的很多第一次都会是终身难忘的。虽然跟老师月底盘点过一次，但当自己亲自干的时候还是有些没头绪。赶紧给老师打了个电话，详细询问可一下流程，然后就开始实干了。一般情况下，一个月的最后一天只要把自己掌管的现金跟日记账对起来就可以了，等月初的时候再跟专管账务往来的会计对回款总额和现金银行存款总账就可以了。账务跟现金的盘点比较好做，只要数额对起来就可以了，当然我是会把那些让我尴尬的“白条”作为现金之一的，没办法，总不能让我把这些欠款补上吧。我自己的帐是对起来了，可跟总账却怎么也对不起来了。无奈，我跟会计翻出这个月的单据，把所有关于现金收支的部分找出来，一张一张的核对，结果发现少了一张收款收据。我跟那位老会计急急忙忙的满世界找，我办公桌地下的犄角旮旯都没放过，结果还是没有。最后那张单据竟诡异的出现在老会计上个月的凭证中。对于这个结果，我只能依然保持沉默了。

第十二周

这个月的凭证已经制完，并打印了出来，虽然我只是出纳，并不能参与到会计们的工作中，但作为一个有理想的出纳，我在帮忙打印凭证的时候仍不放弃学习的机会，一边整理刚打出来的凭证一边看上边的分录。言归正传，说到学习我是有切身体会的，学东西只有在工作中或是用到的时候才学的比较快，原因无他，随时用到的东西总是记得最牢固的。

第十三周

到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不善于交际的人，说的通俗一些就是闷骚，这也一直是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于财务部，出了财务部的门我就基本上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼，并不是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回家的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同事之间碰到了，总不好扭头装作不认识走掉吧，所以我鼓起勇气冲他笑笑，结果他不知所以的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不认识我这人？

第十四周

时间过的很快，刚闭眼就觉的天亮了，直到被清晨的凉风一吹，我才觉出我是醒着的。这种状态一直持续了很长时间。公司里是经常受到承兑汇票的，记得上课时老师将关于承兑汇票的内容，我怎么都不明白背书转让是怎么回事，可到实际中，不用仔细学就知道这些专用名词以及它代表的意义，这也正是理论与实践的差距，就好像我刚来单位时拿着电汇单都不知道这东西是什么。

影视专业实习周记 篇12

第一周

在本周的实习中，我被分配到监控实验室，开始了我的实习生涯。实习导师详细介绍了实验室的工作内容和规则，并给予了我许多指导和帮助。我了解到监控技术在各个行业中的重要性，以及监控系统的结构和运作原理。

在实习的第一天，导师带我参观了实验室的各个部分，包括监控终端设备和控制中心。我了解到监控系统通过摄像机捕捉到的视频信号，将其传输到控制中心进行实时监控和录像。在控制中心，我们可以对监控画面进行分析和处理，如果有异常情况出现，还可以通过警报系统及时通知工作人员。

通过实习导师的指引，我还学习了监控系统的安装和维护。我学会了如何安装摄像机，并进行相关的调试和测试。此外，我还了解到监控系统的维护工作包括定期检查设备状态、更换损坏的部件以及进行软件更新等。这些工作对于保障监控系统的正常运行起着非常重要的作用。

第二周

本周，我开始参与到实验室的实验和项目中。我参与了一个关于监控图像处理算法的研究项目。该项目旨在提高监控系统对图像的识别和处理能力，从而更好地满足实际应用需求。

在实验过程中，我学习了一些常用的图像处理算法，如边缘检测、图像增强和目标跟踪等。我通过使用MATLAB软件进行模拟实验，熟悉了这些算法的原理和应用。在实验过程中，我还发现了一些问题和改进的空间，并与导师进行讨论和交流。

在实验结束后，我与导师一起分析了实验结果，并得出了一些结论和建议。我认识到图像处理算法的应用需要根据具体的监控场景进行调整和优化，以提高系统的性能和可靠性。我还学习到了实验分析与结果呈现的方法，这对今后的科研工作非常重要。

第三周

本周，我继续参与到实验室的研究项目中。我与其他实习同学一起组成了一个小组，开始进行一个关于监控系统的性能评估的实验。

我们首先梳理了相关文献，并讨论了实验设计和参数设置。然后，我们开始进行实验，通过比较不同参数和算法的组合，评估监控系统的性能。我们收集了大量的数据，并使用统计方法进行分析和处理。

在实验过程中，我遇到了一些困难和挑战，如数据处理和结果解释。但是，在和导师和同学们的讨论与指导下，我逐渐解决了这些问题，并从中获得了很多知识和经验。

本周的实习经历让我深刻认识到科研工作的重要性和复杂性。仅仅是一项实验就需要耗费大量的时间和精力，而且结果的解读和评估也需要一定的专业知识和经验。我感受到了科研的魅力和挑战，也更加珍惜这次实习的.机会。

总结

通过这几周的实习，我对监控技术有了更深入的了解。我学会了监控系统的安装和维护，了解了图像处理算法的应用和优化，还参与了实验和科研项目。这次实习使我得到了很多宝贵的经验和知识，也提高了我的实际操作能力和科研能力。

在未来的学习和工作中，我将继续深入研究监控技术，并争取更多的实践机会。我希望通过不断学习和实践，提高自己在监控领域的专业能力，为实现安全和便捷的社会环境做出自己的贡献。

2025核算员实习周记精华

教师范文大全的编辑为大家带来了关于“核算员实习周记”的内容梳理。周记是将自己一周发生的事情通过文字记录下来的方式，年少的我们通常都喜欢写周记。周记可以让我们更加坚定自己的人生信念和价值观。感谢您阅读我们网页上的内容希望您有所收获！

核算员实习周记(篇1)

我是一名大三的会计学专业的学生，在学校的时候听过很多讲座和课程，但是对于实际的工作还是一片空白。为了更好地了解会计工作的实际操作，我决定在暑假期间到一家大型企业实习作为核算员。

第一周

实习的第一天，我感到既兴奋又紧张。在到达企业后，我的导师李经理带我参观了整个财务部门，其中包括会计核算岗位的工作环境和工作流程。这个部门非常宽敞明亮，所有的工作区都被办公桌和电脑填满。我紧随着李经理的步伐，观察着大家工作的样子。

在第一天的培训中，我学习了企业的财务制度和核算规范。我了解到，企业的财务核算是决策的重要依据，准确的核算对于企业的运营和管理至关重要。体系的学习让我感到压力更大了，因为我发现里面的知识远远超出了我在学校所学的范围。因此，我下定决心要认真学习，努力掌握核算技能。

第二周

开始的几天，我都是跟着其他的核算员一起进行工作。他们很耐心地教我如何准备材料、填写凭证、做账、编制财务报表等等。在教学的过程中，他们还分享了很多工作中的注意事项和经验。我希望通过实际操作，进一步提高自己的核算能力。

然而，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在第一周之后，我的指导老师给我分配了一些真实案例，让我独立进行核算处理。这是我第一次独立完成核算工作，我感到既激动又紧张。我仔细阅读了案例材料，按照财务制度的要求，用心核算每一个明细账目，然后编制财务报表。在完成后，我把这些资料交给了李经理进行审核。

第三周

进入第三周之后，我逐渐适应了核算员的工作。我和其他的核算员们配合默契，相互帮助。他们在遇到困难时也愿意向我解答，让我感到温暖。我积极地参与到工作中，提高了自己的核算能力。

这一周，我被分配了一些更为复杂的任务，比如编制财务预算和参与企业年度审计。这些工作让我更加深入地了解了财务管理的重要性。我学习了如何进行预算分析，通过各种指标和预测进行企业财务的管理和评估。参与年度审计，我更是亲身体验到了审计师的严谨和细致。

第四周

到了实习的最后一周，我感觉自己在这个短暂的时间里获得了很多。我不仅对核算工作有了更深入的了解，也意识到其中的挑战和困难。财务核算是一项复杂而繁琐的工作，需要具备扎实的财务知识和严谨的工作态度。同时，还需要对企业的相关政策和制度有充分的了解。

通过这几周的实习，我深刻地认识到自己在会计核算方面的不足之处，也对相关职业的发展有了更明确的规划。我将继续努力学习，在掌握核算技能的基础上，持续提升自己的综合能力。我相信，在未来的职业生涯中，我能够成为一名优秀的核算员，为企业的发展贡献自己的力量。

核算员实习周记(篇2)

第一周

这是我第一次踏入办公室，开始我的核算员实习生涯。刚进入公司时，给我的第一印象就是办公室的忙碌氛围。人们穿梭于各个办公区，敲击键盘的声音不绝于耳。我感到一种紧迫感，仿佛要融入这个工作环境需要尽快适应这种节奏。

我的导师是一位经验丰富的核算师，她名叫李丽。李丽亲切地对我进行了简单的介绍，并带我参观了整个办公室。她告诉我，核算员的主要工作是负责公司的财务报表和账目的记录与分析。随后，她带我来到我的工作岗位，为我展示了一些基本的核算工具和软件。

第二周

在第二周，我开始参与一些实际的工作任务。首先，我被要求处理一份较为简单的银行对账单。虽然只是一项基础的任务，但对于一个新手来说，这同样是一个很好的机会来熟悉银行账户和核算工具的使用。

这项任务让我明白了核算的重要性。银行对账单不仅能够帮助公司了解自己的财务状况，还能及时发现可能存在的错误和问题。我仔细核对每一笔交易，并与公司账目进行对比，确保账目的准确性和一致性。

第三周

第三周，我开始接触一些更加复杂的工作任务。我被要求协助处理公司的采购发票。这项任务要求我对公司的采购流程和账目记录有一个深入的了解。我要与其他部门的员工合作，确保采购发票的准确性，并及时记录在公司的财务系统中。

这项任务的挑战也让我意识到自己还需要继续学习和提高。我必须更好地了解公司的采购策略和流程，并熟练使用财务软件来记录和分析数据。此外，我还要与其他部门的员工保持有效的沟通和协作，以确保核算工作的准确性和高效性。

第四周

在第四周，我开始负责处理一些与公司客户相关的事务。我被要求与客户沟通并核实他们的付款金额和日期。这项工作要求我具备良好的沟通能力和耐心，因为不同的客户对于付款细节可能有不同的理解和要求。

这项工作让我开始思考核算员的责任和职业道德。我们要保证客户的利益，并确保公司的财务报表的准确性和可靠性。在处理客户事务时，我们必须保持专业和敬业的态度，时刻确保与客户的沟通畅通无阻，解决他们可能遇到的问题和疑虑。

总结

通过这几周的实习，我对核算员的工作有了更深入的了解。我意识到，作为一个核算员，不仅要具备扎实的财务知识和技能，还需要具备良好的沟通和协作能力。在核算的过程中，我们要始终保持准确性和可靠性，并为公司的决策提供专业的分析和建议。

在未来的实习中，我希望能够继续学习和提高自己的核算能力，不断提升自己的职业素养。我相信，在良好的导师指导下，通过不断的实践和学习，我能够成为一名优秀的核算员，并为公司的发展做出积极的贡献。

核算员实习周记(篇3)

本人今年大四，专业为会计学，最近在一家小型企业里实习，担任核算员实习生，下面是我精心撰写的一篇周记。

星期一：新环境，新气象

刚到公司的第一天，我对公司的规模和职场氛围还一无所知。因此，我在一旁静静地观察着，尝试着融入这个团队。离上班时间还有半个小时，大概是因为我比别人早到了，公司同事询问了我的情况，并向我介绍了公司大概的布局和一些基本工作项目。他们非常热情而且实用的观念令我感觉非常温暖和舒适。我很快就明白了公司的文化及人际传统，开始向我的工作环境介绍。

星期二：初步认识工作内容

今天的主要任务是整理公司的发票和账单，了解公司的财务状况。这是作为会计实习生必须完成的事情。但是，我还是有点不懂，有些事情并不是从书本中学得那样简单。

在这个过程中，我遇到了一些困难和问题，比如这些开票没有单位，或者被弄丢了等等。但是我不会气馁，我转而寻找其他方法。当我带着一些问题去询问我的老师时，他大方地告诉我解决办法，并帮助我澄清了我的疑虑。

星期三：完善制度和流程

今天我注意到，公司并没有完整的会计制度，也缺乏一些内部流程的规定。因此，我向我的老师打听了这个问题。他告诉我，这个问题早已经充分考虑和讨论，并已经开展了一些工作。然而，让我惊讶的是我的老师表示需要我的帮助和参与。我感觉到公司的团队合作精神非常强。

于是我开始介绍成套、规范的会计管理流程，并参与到公司的系统开发中来。我的工作得到了老师和同事的认可，这也是我为团队做出贡献的体现。

星期四：提升自身技能

今天是公司的结账日，我负责了公司的资产清算和其他实物资产的处理。虽然其中有一些没有经验的问题需要处理，但是我按照日常学习的方法找到了答案，也在这个环节中锤炼了自己的能力。

此外，我也在闲暇时间里学习了一些会计方面的知识，增强了我的专业素养，为我未来的职业发展打下了良好基础。

星期五：周总结和反思

今天是一个不一样的日子，我从公司老师进行了一次对我的工作的评价并听取了他的建议。他认为我独立思考的能力和团队协作能力良好，还说我在推进公司的内部流程规范化和制度完善上表现突出。我虽然感到高兴，但我也认真听取了他对我的反馈和建议。他告诉我如何提高我的工作效率，更好地管控工作质量，以及如何更好地融入团队。

总之，这一周是一次非常有意义的实习，还给我带来了太多的收获和启示。在这里，我学会了如何与团队合作，开始接触企业实际运营的环境和工作，还帮助了路上遇到的其他人。我相信，这是我未来职业发展中的重要旅程，也将是我不懈奋斗的理由。

核算员实习周记(篇4)

第一周

这是我第一次实习，也是第一次走进了一个真正的工作环境。作为一名普通大学生，我很庆幸有机会能够在这家知名企业实习，尽管只是个核算员的岗位，但对我来说已是很大的一步。

进入公司的第一天，我感到有些紧张。在接待区等待安排的时候，我看到周围有很多穿着职业装、神采奕奕的员工。不过，随着时间的推移，我渐渐适应了这份工作环境。指导老师对我的帮助也是非常多的，他详细地介绍了我实习期间的主要任务和工作流程。

我的主要工作是协助核算团队进行项目成本核算和财务报表的编制。核算员的工作远比我想象的复杂，需要具备一定的分析能力和条理性。第一天，我就跟着老师参观了整个公司的生产线，了解了公司主要的产品和生产过程。这样有助于了解每个环节的成本和费用，并为之后的核算工作打下基础。

在实际的操作过程中，我也遇到了许多困难。首先，我发现核算员需要有良好的数据分析能力，尤其是对数字的敏感度和计算准确性要求很高。我在处理一项比较复杂的成本核算时，遇到了一些困难，结果出现了错误。这给我上了一堂深刻的教训，我意识到我需要更加仔细和耐心地对待每一项工作。

然后，我发现核算员的工作需要严格遵守各项规章制度和财务报表编制要求。这意味着，我需要花更多的时间学习和了解相关的法律法规和财务会计准则。为此，我在晚上花了一些时间自学相关的内容，并在实际操作中不断巩固和运用所学的知识。

第二周

在进入第二周的实习中，我渐渐适应了核算员的工作节奏和工作方式。我发现，和其他岗位相比，核算员的工作需要更多的细致和耐心。繁琐的数据录入、准确的报表编制和合理的成本核算都需要耗费一定的时间和精力。

我也明显感受到了核算员这个岗位的重要性。在项目成本核算的过程中，我发现核算员的工作直接影响着公司的盈利和效益。只有准确核算成本，并对各项费用进行合理分摊，公司才能更好地掌握产品成本和利润情况，为决策提供可靠的依据。

除了核算工作，我也有幸参与了公司的财务会议。这是我第一次参加这样高级别的会议，我负责整理会议纪要和制作相关的报表。通过参与会议，我了解到公司的财务状况和运营情况，并从中学到了许多实际操作中的经验和技巧。

第三周

第三周的实习中，我进一步深入了解了核算员的工作内容。通过和老师一起核算项目成本，我了解到项目成本核算中的一些细节和技巧。我们使用了各种表格和工具，对不同的成本进行分配和核算。这个过程中，我发现项目成本核算需要一定的经验和对业务的了解，才能更准确地进行核算和分析。

此外，我还有机会参观了公司的财务部门，了解了财务报表编制的流程和要求。公司的财务部门非常注重财务报表的准确性和真实性。他们需要仔细检查每一项数据，并确保报表编制的合规性。这给了我很大的启发，让我更加重视数据的准确性和核算的严谨性。

在实习的过程中，我发现核算员的工作远比我想象的有趣和有挑战。尽管有时候会很繁琐，但它同时也给我很大的成就感和满足感。通过实习，我不仅提升了自己的综合素质和专业知识，还更加深入了解了财务会计的实际工作。我相信，在未来的工作中，这段实习经历将给我带来巨大的帮助和支持。

核算员实习周记(篇5)

作为一名核算专业的学生，我十分珍惜每一次实习的机会。这次实习，我有幸成为了优衣库的一名核算员实习生。在这一周的实习过程中，我收获了很多，也深刻感受到了自己未来的职业生涯需要做出的努力。

第一天，我来到了优衣库总部。一进门，我就看到了高大的幕墙和精美的花园，给我留下了深刻的印象。进入公司大厦，我首先参观了总部的各个部门，了解了公司的运营情况和规模。在核算部门，我和其他实习生一起参与了业务部门的会议，并且听取了公司最新的财务报表。在会议上，我认识了一些同事，他们给我介绍了自己的工作和工作中遇到的问题。我也和他们分享了我学到的实践经验。

第二天，我正式开始了实习。在核算部门，我被分配到了一个小组，并且与一位导师一起工作。主要工作是对公司的销售数据进行分析和整理，把数据转化为会计凭证，并录入会计系统。通过这个过程，我学会了如何编制准确的会计凭证。在导师的耐心指导下，我不断尝试着解决其中的困难，逐渐熟悉了公司的业务流程。

在第三天，我的任务发生了改变。我的导师让我参与公司的财务预算编制工作。我通过研究公司的经营计划和历史财务数据，帮助导师预测销售收入并制定合理的预算方案。在这个过程中，我加深了对财务预算编制的理解，也拓宽了我的财务知识面。

随着实习时间的推移，我逐渐掌握了会计软件的使用方法，加快了工作速度。同时，我也认识到个人专业素养和实践能力的重要性，也发现自己在某些环节还存在问题。我和同事们进行了交流和讨论，不断分享学习经验，提高了我的自学能力和沟通能力。

最后一天，实习生们举行了分享会。我分享了我的实习经历和收获，也听取了其他同事的分享。通过这个活动，我进一步认识到公司文化和团队协作对职业发展的影响，同时也学习到了其他同事的实践方法和应对之道。

这一周的实习让我对核算员职业有了更深刻的认识和理解，也为我的职业生涯规划提供了宝贵的经验。我明白了实践能力和社交能力的重要性，也感谢导师和同事们的帮助和指导。我相信，通过不断努力和学习，我一定可以成为一名优秀的核算员。

2025造价实习周记(精华15篇)

周记写作是人类表现自己思想情感的方式之一，在学习中，老师经常会要求我们写周记。周记可以促进我们对生活的体验和思考的全面提升，一般写周记都是什么样的呢？与“造价实习周记”相关的议题是本文的核心，仅供参考请大家仔细阅读！

造价实习周记 篇1

又到星期五了，时间过的好快啊，因为礼拜一是中秋节所以我们单位放假，因此我的时间减少了一天，使得这个礼拜过的很忙碌。

这个礼拜，我忙着上个礼拜的未完的工程，由于上周出错了，所以周二我打算重头开始计算。这一次，我看的很认真，发现了许多的问题，但是这礼拜同事们都去旅游了，我的师傅也去了，留下来的就只有严工和徐工了，但他们也不是都在办公室，经常跑出去看现场。所以一有时间我就去问。进过了四天的时间，让我终于完成了上周的工作，柱、梁、板、墙体基本完成了。在这次的操作中让我更深刻的学习了柱、梁、板、墙体的计算规则，同时也让我加深了品茗软件的操作技巧，相比较上个礼拜，我现在的操作已经算是快速了。以下是我应用品茗的一些体会：1在图形算量中，对柱的位置的确定的时候，可以按住Ctrl键加然后左键按住柱。2在工程量计算中，踢脚线的计算中，第一次计算工程量的时候柱子的工程量已经包括在其中，但是柱子的踢脚线的工程量又计算了一遍。（刚开始我这里就重复了一边）3不懂就不要乱点击（一次我不小心点到了品茗捕捉之后不能复制了）4在进行板的绘制的时候，要将其覆盖所有的构件！！！用直线画，不要用点绘制。一定要将柱子和梁覆盖完整。(这点是同事告诉我的）5在查看柱的位置是可以点偏心设置，这样方便查找。（只是教程讲的）就这样吧，在以后的学习品茗软件，我把自己的一些体会记录下来，这些以后就会成为我的财富。加油！软件这东西还是多多运用 熟能生巧，也加深对软件的记忆。

又到星期五了，时间过的好快啊，因为礼拜一是中秋节所以我们单位放假，因此我的时间减少了一天，使得这个礼拜过的很忙碌。

这个礼拜，我忙着上个礼拜的未完的工程，由于上周出错了，所以周二我打算重头开始计算。这一次，我看的很认真，发现了许多的问题，但是这礼拜同事们都去旅游了，我的师傅也去了，留下来的就只有严工和徐工了，但他们也不是都在办公室，经常跑出去看现场。所以一有时间我就去问。进过了四天的时间，让我终于完成了上周的工作，柱、梁、板、墙体基本完成了。在这次的操作中让我更深刻的学习了柱、梁、板、墙体的计算规则，同时也让我加深了品茗软件的操作技巧，相比较上个礼拜，我现在的操作已经算是快速了。以下是我应用品茗的一些体会：1在图形算量中，对柱的位置的确定的时候，可以按住Ctrl键加然后左键按住柱。2在工程量计算中，踢脚线的计算中，第一次计算工程量的时候柱子的工程量已经包括在其中，但是柱子的踢脚线的工程量又计算了一遍。（刚开始我这里就重复了一边）3不懂就不要乱点击（一次我不小心点到了品茗捕捉之后不能复制了）4在进行板的绘制的时候，要将其覆盖所有的构件！！！用直线画，不要用点绘制。一定要将柱子和梁覆盖完整。(这点是同事告诉我的）5在查看柱的位置是可以点偏心设置，这样方便查找。（只是教程讲的）就这样吧，在以后的学习品茗软件，我把自己的一些体会记录下来，这些以后就会成为我的财富。加油！软件这东西还是多多运用 熟能生巧，也加深对软件的记忆。

造价实习周记 篇2

第一周

时刻如梭 ，转眼之间我现已从校园走出来，暂时进入社会这个大舞台。从开端放假走出校园，我就一直在犹疑，是在家里专注预备接本考试，仍是先找作业，一边作业，一边学习。后来经过我自己的深思熟虑，总算下定决心。要先用心学习考完试后再找作业。之后经过几个星期的尽力，考试有了好结果。自己才松了口气，预备使用这几个月的时刻走进社会，找个作业，完毕一下自己在校园里学的常识是否能使用到实践的作业中，也想了解一下上班族的心境，作业状况，和那种巨大的作业压力。这关于在大学期间彻底没有任何作业经验的我，也算是一种历练，也为将来自己找到更好的作业做预备。所以这次的实习，算是我的第一份作业，很可贵的的阅历。不知道作业中会遇到怎样的波折，当然我知道这些忧虑都是无用的，不管怎样都是我必需要阅历，要面临的，只需靠我去斗争去尽力了。回忆起校园的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会咱们要面临的更多各式各样的问题，比方怎么处理好与搭档间的联系、领导间的联系，在校园咱们学到的仅仅是一些理论常识罢了，只需在社会上咱们才干学到真实的常识。尽管我写的看似简略，但这都是我心里所想，所要做。若不奋斗永不会成功！

第二周

这一周对上一周的主意采取了详细的举动。家里帮我找了一个很不错的实习单位。单位尽管不是很正规，但关于我这种实践意义上的初学者来说，所是个不错的当地，便利我可以从根底开端学起。开端上班的第一天，师傅并没有告知给我任何的使命，仅仅带我去刚刚开端施工的工地看了看，了解了一下施工的粗枝大叶进程、施工机械、施工办法等一些比较根底的问题。而且就地给我讲来讲关于独立根底的问题。看完工地师傅带我回到了公司，一进屋子感觉好不安闲，好严重，好拘束。师傅把我介绍给咱们知道，很古怪咱们没有任何反响，并不像我幻想中的那样，感觉不是很欢迎我，心里有点小小的不安。但这些都没什么，不重要，刚来到一个生疏的环境都是这样的，你不能左右任何一个人的思维，所以不所谓啦。

这个星期没有组织作业给我。师傅看我有些根底，就让我自己照着图纸操练。用手算完工程量后，再用软件算一次，看看终究的数据是否相同。依照师傅的要求，我看是自己操练，师傅也没有时刻辅导我。就这样一个星期下来，我关于软件的了解程度有了很大的进步。持续尽力！

第三周

刚刚来到新的公司，生疏的环境，生疏的人和事，让我感觉很不安闲，很是拘束，尽力让自己的浅笑减极少言语上的蠢笨。第一天来到公司就不如我幻想一般的顺畅。从来没有过的被那么多人忽视的感觉，突然间发现跟人共处本来并不像我幻想中的那么简略，这跟学生使其彻底是两个概念，现在的人比起校园里同学的单纯真的相差太多。上一个星期算是来公司的第一个星期，是合适过度期。上一周，我用了四天的时刻去了解图形算量软件，了解图纸，了解工程造价这项作业的过程，根本责任。而且我自己可以用软件算量，数据跟手算的量彻底相同。

这周仍然如上星期的作业相同，自己持续操练软件，不会的不明白的当地可以问其他搭档，可是我现在还没有问过他们任何问题。和新搭档的联系发展的'也不如我幻想的的那样顺畅。这些都是非有必要的，最主要的便是我要在最短的时刻内学好软件，可以使用自若。经过我自己的操练，我还学会了土方和根底这两部分在软件里的画法，这是在校园讲堂里教师彻底没有见过的常识。上班的时刻操练算量，而下班的时刻又要忙着修正结业规划，写实习陈述，真是及其繁忙的一个星期啊。

第四周

现在真的可以殷切的领会到时刻如流水，这句话了。转眼间又过了一个星期。又在公司里呆了一个星期，除了我自己的技能方面有所进步，其他方面均毫无发展，不过有些搭档对我的情绪有少许的改观，对我很好。她们的情绪让我感觉没那么不安闲了。这个星期师傅还组织我和其他几个搭档，去上了广联达钢筋抽样软件的学习。还好在校园学习的常识还没有忘。因为上的根底班，教师讲的很详尽。那么多的钢筋一根一根的画起来尽管是不难，但有必要十分细心的看图纸，看什么样的钢筋详细散布在什么方位。这次学习又在欺负的根底上进行了加深、稳固。

作业了真的领会了最初在校园上课时教师学的话，有时刻，有阅历的捣乱不学，比及你真的想学的捣乱那就真的晚了。特别懊悔大一的捣乱没能好好的学习施工技能那门课，还有大二上的结构力学，还有最难的钢筋。现在特别想回到校园里，再听一次课，再上一遍，可是这是不可能的。一味的懊悔曩昔，倒不如尽力的学习去赚取夸姣的未来。少壮不尽力，老大徒伤悲，尽管知道意思，但从来没有介意过。现在好好好好的尽力学，尽力作业！

第五周

不知不觉，我现已在单位实习了快一个月了。在这一个月里我有了很深的领会，这些都是在校园里学不到的。在单位里我懂得了沟通的重要性，对待作业的责任心，还有一些实践经验。我想这些便是校园想要咱们在外实习的意图吧。在这一周里，我开端对照他人的工程量核算稿看图纸，而且把图纸画到图形算量软件中，画好图后软件会按内定的核算规矩核算工程量，终究我要看看软件的工程量与手算的是不是相同，对过错的进行修正。

现在每天都是看图纸了解软件，便是没添加多少实践经验，添加的仍是理论的。这些都不是很难。对我来说难的便是里边的钢筋，不过用算量软件核算仍是比较简略的，只需咱们在钢筋界面输入正确就行了，可是手艺算钢筋量我就不是很懂了，特别是搭接部分，那些对我来说真是一无所知。所以这个星期我学得最多的便是钢筋了，记了许多的公式，对照着图集和图纸，一些简略的钢筋懂得了核算，比方上部贯穿筋、下部钢筋、拉筋等等。仅仅这些也是对照着图纸一个一个套的，假如直接给我图纸仍是不会核算，不熟练，可能听他人总说钢筋难，说以心思对钢筋核算有了恐惧感了。钢筋所说是难，可是现在不是惧怕的捣乱，再难也要硬着头皮持续学习。实习还没完毕，学习还得持续，学海无涯，学无止境，持续尽力！

造价实习周记 篇3

本周是我的第一周实习，我来到了一家设计工程公司，进行了为期两个月的工程造价实习。在这个星期里，我学习了很多关于工程造价方面的知识，并且也有了更深刻的了解，让我对未来的工作有了更加清晰和具体的认识。

首先，在工程造价实习中，我的第一个任务是对公司进行了系统的了解。我翻了一些旧文档和项目资料，了解了公司的历史、规模、业务范围和经营模式。通过这个任务，我能够更好地理解公司的运作方式，并建立对公司的信任感，有助于我更好地适应未来的工作。

其次，我也学习了很多课堂上没有涉及的实践知识。例如，在项目的初期，需要进行工程规划和预算。为了得到准确的预算，我需要深入了解项目的细节和困难。这反过来也要求我了解工程的各个阶段，以便更好地预测所需的材料和时间。我对这些细节的研究让我对工程数量的估计和预测更加准确，在工程质量和效率上也有很大的提升。

最后，我也学到了一些为人处世的道理。在与同事交流时，我深刻地体会到沟通的重要性和正确的表达方式。我懂得了怎样从团队的角度来分析问题，也学会了对团队成员的贡献表达赞扬和支持。而在与客户和供应商进行沟通时，我也意识到了自己应该融入到一个客户需要的大家庭里面，时刻与客户保持联系，理解他们的需求，及时解决问题，这是维护客户关系和公司形象的非常关键的一步。

在我的工程造价实习中，我看到了自己的成长和提高，我也更加清楚地认识到这个行业的要求和挑战。参与到实际项目中，我受益良多，大量的一手实践让我对专业知识有了更加深入的认识，使我更加有信心地迎接未来的工作挑战，我深信，这个实习经验将会使我更好地迎接未来的企业工作，对我的人生和事业发展都有着非常重要和积极的影响。

造价实习周记 篇4

工程造价实习周记（一）

来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘束，尽力让自己的浅笑削减言语上的蠢笨。第一天并不像我幻想的那样，由人事司理带咱们了解公司的环境，结识新的搭档。咱们好像都很忙，或许现在是事务的旺季吧。

实习的第一周，并没有像咱们幻想的那样，有什么事务性的作业让咱们着手。咱们仅仅简略的分配到一些事务性的作业，如收拾文档、记载一些旧的案牍等等。然后使用交际歇息的时刻结识了一些新的搭档，了解了公司的环境。

工程造价实习周记（二）

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，尽管还没有详细的操作过，可是在触摸到新的事务不再手足无措，学会了怎样去处理一些突发事件。比方在接到一些投诉电话的捣乱，懂得怎样安慰客户的面孔，怎样进行前期的一个简略处理等等。而且从作业地进程中了解了主动出击的重要性，在你可以挑选的捣乱，就要把主动权握在自己手中。信任咱们刚开端实习的捣乱，都做过相似复印打字、收拾文档等的“杂活”，由于刚开端关于公司的作业内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习作业必做的作业。尽管作业比较冗杂可是从中也学到不少的东西。所以说作业是不分巨细，只需活跃学习活跃就事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收成。

工程造价实习周记（三）

在履历了一周的打杂作业，让我对公司的运作流程以及事务有了一个全体的了解，因而这一周咱们的作业内容也有了一个小改变，除了进行简略的客户材料收拾，还开端担任对一些客户的回访作业，在这之前一向以为这是一个很简略的.作业，由于在校园的捣乱都现已学习过电话营销的技巧了，可是在实在操作的进程中，发现中心仍是有环绕小细节需求咱们留意的，比方在初度的回访中，尽量不要拖太长时刻，一般控制在3—5分钟，就应该完毕说话，要不会让客户发生厌烦心思，一同在攀谈的进程中，怎样自报家门，怎样进行一个产品的推介等都是一个小技巧，由于只需你站在客户的视点去思考问题的捣乱，客户才会乐意持续下次的说话，如应妥当你为它带来什么利益、做这件事对它有什么优点等，如有或许尽量约见见面的时刻，由于环绕捣乱，环绕问题经过见面的攀谈效果会比仅仅经过电话的攀谈会好的多，一个可以经过面谈了解到客户的一个实在的主意，在一些问题的阐明上更具说服力。

工程造价实习周记（四）

一周的电话回访，从生疏到娴熟，从一个电话到N个电话的生长，每天来公司上班便是收拾昨日的客户材料，看哪些客户的信息是需求持续回访的，哪些是这周关键客户，要告知其他人员去实地访问的，接下来就要开端一个接一个不断地电话回访，回访的进程是绵长的，成果是令人心寒的，或许你打了100个电话，只需一个客户是正面的音讯，其他的客户都是含蓄的在回绝，有的乃至是态度恶劣，而那一个正面的客户也或许随时的落空。总算开端了解长辈们了。

经过一周的电话洗礼耳膜开端有了职业病的预兆了，也一同关于电话发生了恐惧心思，信任这是每一个电话营销人员在自己独立自主后，所要面临的第一关吧！冗杂、单调的电话回访，可是却又是有必要履历的。只需在战胜这个履历后才有或许有更大的行进。

工程造价实习周记（五）

时刻飞逝而过，转眼间现已实习一个多月了。回忆曩昔的几个星期，学到了环绕，尽管中心有些小小的诉苦，可是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费曩昔的岁月。这要感谢在我最困难的捣乱搭档给予的鼓舞和协助，让我战胜了电话恐惧症。在他们的协助下，我学到了环绕课本上所没有常识，信任这会是我往后日子作业中的一块瑰宝。

有了这一个多月的事务触摸，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较简略调整好心态了。依据每个月的作业使命，开端给自己拟定周计划，开端按章履行，关于自己的每一步都做出了一个妥当的规划。看似简略的作业计划，却涵盖了环绕内容，一个作业计划有必要是可施行的，每一个作业方针不是废话，有必要是可完结的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只需在完结了一个个方针之后，作业才会更有动力。

工程造价实习周记（六）

经过将近一个月的电话回访作业后，除了报告之前的作业情况，以及对此的一些小结，这一周咱们有更艰巨的使命──跟老职工一同去访问客户（而这也便是咱们下一个阶段的作业关键了）。

在出发地前一天咱们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在了解清楚客户布景材料后，要妥当咱们攀谈的内容关键，这次咱们攀谈所要到达的成果是什么等等都要在心里有一个简略的规划。当然这些仅仅一些关键，更重要的是攀谈的技巧等等。

当然以上所谈的那些，老职工是不会告知你的，比方他这非有必要谈什么之类的，要怎样与客户切开这个论题等等，只能经过几回旁听总结他们与客户在攀谈捣乱的内容关键。在做足功课后，最重要的也便是实战的演练，由于只需经过不断地演练才有或许有一个行进，要不就仅仅简略的坐而论道了。

工程造价实习周记（七）

还挺快的，这一周仍然做经过电话跟客户沟通的作业。偶然也出去跟客户面谈。

由于自己历来比较内敛的原因，初次与客户面谈显得比较严重，也不大顺畅，不过有了一次履历之后，行进了不少，再加上司理和搭档的鼓舞，自己测验斗胆的去敷衍，渐渐的好了许多。不再会在生疏的场合怯场。这周下来，面临阅历比我丰厚的履历比我深的多的多的客户，也可以经过简练妥当的表达让对方了解咱们的产品，让他们对咱们的产品发生更稠密的爱好。

人往往都是这样，没有履历过的话，永久都不知道作业到底是怎样一个姿态，是真的那么难，仍是并非如此，所以，不论怎样样，即使是自己彻底生疏的作业，只需有时机，都必定要去测验，尽力去做好。由于没有阅历，那么就需求做更多的准备作业。别的便是不要惧怕失利，只需用心去做就可以了。比及娴熟了，那么成功将是瓜熟蒂落的作业。比方我的第一次跟客户面谈，尽管我做得不行好，或许可以说失利了，但经过这次的测验，却令我获益匪浅，对我之后的几回使命的成功都起到了极大的推进效果。自己也经过不断的履历和测验完毕了本身的水平缓习惯才干。

只需经过不断的尽力，不断的测验，不断的堆集阅历，才干够发现自己的缺乏，然后在补偿缺乏的捣乱，咱们便实实在在的提高了自己。所以，不论怎样，尽力去做吧，告知自己，只需用心，就能做得更好！

工程造价实习周记（八）

经过一个月的训练，发现自己行进，彻底没有时刻考虑其它作业。所以不知不觉的，就发现本来我时刻短的2个月的作业就快要曩昔了。学到的了不少的东西，比方怎样快速的习惯公司的环境，融入企业的集体，怎样更好的跟搭档沟通，更好的完结既定的使命。这些都不是信手拈来的。都需求一个逐渐的从点到面的知道。

展览是个很泛的概念，包含了环绕环绕的职业，展览最直系联系的是主办，承办，建立（分主场建立和特装建立商）。旁系联系的有媒体，酒店，交通，饮食，医疗，农业，旅行等等。

展览的承办单位也是多得不计其数的，建立商更是数不胜数。之间的联系也是适当杂乱的。承办的和建立的联盟，和酒店，媒体，交通等协作，而建立的和农业（花卉），建材等职业协作。所以，在展览中，有环绕相关的职业，并不是咱们在展会现场所看到的那一些相关的职业。在展览现场看到的背面，还有环绕的职业……

工程造价实习周记（九）

实习内容：洋泾港桥邻近与三标相接处正在作上水管，为中心通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁作业未按期进行，我部工程工期再三延迟，现在只能做管道 的搬家作业和暂时便道的构筑，为今后路途翻交做准备。这周仔细调查啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技能性能参数。对一个合格的工程技能人 员不只需懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。别的，浦东大道上管线排布非常杂乱，施工需谨慎。

工程造价实习周记（十）

实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，非常风险，有很大的安全隐患。作为一名施工人员有必要紧记安全！在办 公室仔细阅览施工计划和施工组织规划，遇到问题向搭档们讨教。经过阅览开端对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。 时刻：3月x日

实习内容：这周下起啦小雨，可是咱们仍然去啦工地而且还去啦更远的居家桥路，由于听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，仍然看到工人师傅在作业，是啊作为从事建筑职业的人风餐露宿是粗茶淡饭啊。

下午，帮二部的材料员裁图纸、叠图纸，这是实习日子中的份作业，咱们都很认真对待。在作业中，咱们在一同有啦更多的沟通，也学习到啦做材料的一些常识。

工程造价实习周记（十一）

实习内容：这周师傅特意抽出时刻亲自带咱们去工地，一路上他为咱们讲啦许多他从事工程的履历一同教育咱们要长于调查。咱们形象最深的便是围堵墙的做法，由 于我部在几个部分标段中心，其实从外表看上去围堵墙的做法是相同的可是否则。咱们仔细调查才发现不同之处，我部支架与墙板的衔接贫民摄钉而其它部分标段有 的贫民焊接、有的贫民直接立柱支撑。咱们还学习到啦关于排水管材的常识，次见到啦刚玻璃管材。

工程造价实习周记（十二）

实习内容：这周风机房在做防水，咱们仔细调查啦防水层的做法：首先将基坑内的积水悉数铲除洁净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要到达两毫米厚， 留意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，留意接缝处搭接好。吴师傅告知咱们不同的工程有不同的防水要求，咱们搞施工的要按规划施工。

实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们贫民的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最基层与管壁的触摸面要砌筑成圆弧状。这周还看啦管线的埋 设，咱们看到煤气管线的埋设，与管壁触摸的上基层要回填黄沙。咱们想这样做的意图应该是对管线的维护和考虑地线管线有沉降的要素吧。

工程造价实习周记（十三）

实习内容：现在大多数管线现已搬家完毕，暂时路途能施工的也已完毕，天然气公司职工在两根管之间在装置阀门，详细什么不太清楚，咱们慨叹常识面不行啊。回到办公室持续帮二部收拾图纸，由于项目部济阳路站和主题公园站立刻就要竣工检验啦。咱们忙的不亦乐乎。

工程造价实习周记（十四）

实习内容：去人民路越江地道观赏学习，在机施公司周技能员的带领下咱们一同去啦北线地道。一路上，周技能员为咱们解说啦关于盾构及其施工的工艺，咱们也都 积极向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工，详细说是在进行前期准备作业。依据规划贫民冻住发开挖，现在进行的是冻住孔的施工，贫民H190型 夯官机和空气压缩机进行施工。咱们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的结构太杂乱啦，还需今后渐渐学习。

工程造价实习周记（十五）

这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我终究的去向。不过这几天我的心境也是很激动的，首要是我要开端作业了，尽管上学期也有过实习的履历，可是时刻很短还没融入到作业中去假日就完毕。所以这次实习才是我正真意义上的实习，不知道作业中会遇到怎样的波折，当然我知道这些忧虑都是无用的，不论怎样这些都是我要履历的，只需靠我自己去尽力了。 回忆起在校园的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会咱们要面临的有环绕，比方处理好于搭档，领导之间的联系，在校园咱们学到的仅仅仅仅一些理论常识罢了，只需在社会上咱们才学到实在的常识。 尽管，我写的看似简略，但这便是我所想，所要做。由于我知道，自己若不奋斗永不会成功！

造价实习周记 篇5

周记（1）

实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基矗可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！

一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。

另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

周记（2）

实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。

现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。

工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。

工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。

电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。

周记（3）

经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。

由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯常今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

造价实习周记 篇6

转眼之间现已是第二周了，因为对中岗考试时刻组织的过错，我对亲属帮我找的单位报导进行了调整。因而，这一周的重点是对我报的土建施工员考试进行了认真细心的温习。

这周开端我完毕了的前段时刻简略无序的日子，进入了严重有序的温习日子。翻开发下来的材料，感觉有点头大，很多啊，怎样看的完啊。不过看不完也得看啊，自己没有问清楚中岗考试的时刻，一会儿知道在这月的11号考试，心里慌了，自己种的的后果还得自己尝啊。不过也还算好还有一周的时刻，所以我推开全部活动，调整好心态专攻考试的材料。

这周也快曩昔了，我对这次中岗考试的温习也差不多了，经过这周的温习也对这次考试有了必定程度的决心。信任自己这次考试能一次经过，拿到施工员证书，对接下来的实习有必定程度的协助。

加油！争夺自己考试一次经过。

造价实习周记 篇7

这周又有新的挑战了，因为没事做，xx师傅就让我跟着他学习钢筋放样，xx师傅先给了我一份他算完的一份图纸给我，让我学着去算图纸上的钢筋量，不懂就看他算好的工程量计算过程，如果看了计算书都还不懂就去问他，就这样我就慢慢的学习了一个周的钢筋放样，刚开始我没去在看图纸说明，因为这套图纸是我以前在大楼学习时算过的图纸“空压机房”，这但是对结构都很熟悉了，最多就是对抗震等级还不熟悉因为以前没算钢筋量就没注意这些，此刻要算钢筋了肯定得看看。最先我是从独立基承台开始算的，算矩形承台还是比较简单的，但算到三角形承台是就不好算了，感觉压力偏大，看了xx师傅算过的工程量书也看不懂，看来去只能去问他了，来到周师傅那里他给我说，这种状况一般都是算出一边的钢筋每根的平均长度在乘以总根数，如果不明白边长是多少的可以在纸上按比例尺画出他的长度然后算长度，就这样经过请教师傅和看11G101图集，我慢慢的学会了基础的钢筋放样的算法，虽然只是学到一点皮毛，我还是很开心，因为我明白我又离成功又近了一步，我又成长了。

这周又悄悄的在我的不知不觉中悄悄了溜过去了，不明白下周会有什么新的任务，哎不管了这周姐姐叫我去上海玩一下，哎，加油。

造价实习周记 篇8

本周是我在工程造价实习的第一周，整个实习过程让我印象深刻。以下是对我这一周实习经历的详细记录。

第一天早上，我准时来到了实习单位。实习单位位于市中心一栋高楼大厦内，环境非常优雅。刚进入办公室，我便感受到了浓厚的工程氛围。同事们个个精神饱满地工作着，互相交流讨论着各自的项目。

上午，我被安排去参观工程项目现场。工地上人声鼎沸，各种机械设备迅速运转，工人们紧张地工作着。我看到了施工现场的实际情况，对工程造价的实际运作有了更加直观的了解。我目睹了如何对工程项目进行测量和计算，也学到了如何与施工单位进行合作以控制成本。

第二天，我加入了会议。这是我第一次参加如此重要的会议，心里有些紧张。会议上，与会者们讨论的是一个正在进行的工程项目的预算和进度。我注意到与会人员都准备得非常充分，各自提出了自己的意见和建议。从会议中，我学到了如何评估项目风险并提出合理的解决方案。这个经验让我更加明白，一个成功的工程造价师需要掌握良好的沟通和协调能力。

第三天，我负责收集和整理工程项目的数据。我仔细地研究了项目的预算和进度表，对各项数据进行了清理、整合和分析。通过这个过程，我对工程项目的数据汇总和处理有了更深入的认识。我发现，数据的准确性和及时性对于工程造价的决策非常重要。

第四天，我有机会参与编制工程项目的预算报告。我在导师的指导下，逐一分析了项目的各个指标，并进行了详细的计算和说明。在整个过程中，我不仅复习了已学过的工程造价理论知识，还学到了如何根据实际情况进行合理的预算。这个过程对于我以后的工作经验非常宝贵。

最后一天，我进行了一次小组展示。我和几个实习同学一起合作，展示了我们这一周的实习成果和收获。我们详细介绍了实习期间所参与的项目，并分享了自己的感悟和心得。通过这个展示，我发现自己在这一周实习中不仅学到了很多专业知识，还培养了团队合作和沟通能力。

通过这一周的实习，我深刻体会到了工程造价师的工作并不简单。它需要严密的思维和细致的计算，更需要与各方沟通和协调。我相信，在未来的实习中，我将不断提升自己的专业能力，并为实现优质工程造价做出自己的贡献。

以上就是我本周的工程造价实习周记。通过这一周的实习，我对工程造价的理论和实践有了更深入的认识。我相信，在接下来的实习中，我将不断成长，并为将来的工程项目付出更多努力。

造价实习周记 篇9

工作每一天都重复，往往反复反复中，只要你用心还是会发现新的资料。继续把上周的算量的心得总结下，哪怕是此刻还是对以后的工作都会有很大的帮忙，废话不多说了，下方就直接进入正题吧。

这周主要工作就是把上周算完的工程量，用软件把价套上，这次套价不是用的上次那个套价软件，这次公司领导给我安装了“新一代清单计价软件”。第一天拿来安装光盘，自我安装好软件我没有急于去开始套价，而是先熟悉了一天的软件，第二天才开始去着手套价，首先，第一部是要先新建工程，其次，才是设置取费表，再次，才是开始套价。其实有了第一次的套价经验，这一次我套价就很得心应手了，很少有不懂的，只是这次也有一些不会的，比如“铸铁盖板”这个清单在里面就没有，只能靠找一个清单量差不多的，人工、机械量都差不多的替换就能够了。在套价后还有一道很重要的工作，那就是必须要根据当月的造价信息书更改人工、机械、材料的价格，或者是根据合同中约定而更改。这一切都的看合同是怎样约定的。就这样在师傅和自我的摸索下。我最后完成了这次实习以来的测试，期望我能够透过。

这天一过有时一周的流逝，唯有留下的是我这周所收获的知识，期盼考试结果能早点出来，加油，期望下周有更多受获。

天气越来越热，办公室也显得躁动不安，呵呵但是这些都动摇不了我要认真工作的决心，每一天都是新的一天都是充满挑战的`一天，我要好好工作实现我的自我价值。

9月7-13日

造价实习周记 篇10

本周是我在工程造价公司实习的第一周，这是我第一次接触到工程造价这个领域，由于之前没有接触过工程相关的知识，所以一开始感觉有些吃力。但是在公司的帮助下，我逐渐了解了工程造价的概念和相关知识，并开始适应实习的工作环境。

在公司实习的第一周，我主要是作为工程造价部门的一名成员参加了公司的各项会议。这些会议涉及到不同的项目、不同的客户和不同的需求，通过参与会议，我了解了公司工程造价部门的业务范围及其具体操作方式。在会议中，我发现在工程造价领域，对细节的关注和掌握是非常重要的，一些细节上的疏忽可能会导致整个项目的失败。

除此之外，我还参与了一些项目的实地考察和勘探。在这个过程中，我体会到了实践经验在工程造价领域的重要性。通过实地考察，我更加深入地了解了项目的实际情况和客户的需求，为以后的报价和预算提供了更为准确的数据和信息。

同时，我还接触了一些工具和软件，这些工具可以帮助工程造价师更加高效地进行工作。例如，在公司的环境下，我接触到了AutoCAD、BIM等软件，这些软件可以为工程造价师提供更为准确的信息和数据，进一步提高工作效率。

通过这一周的实习，我了解到了工程造价领域的某些方面，深刻体会了实践经验的重要性，并了解到了一些工作中需要注意的细节。这一周的实习经历让我更加认识到自己在这个领域中的不足和需要加强的地方，同时，也激发了我学习和提高的热情。我相信，在以后的实习过程中，我会继续学习和提高自己的知识和能力，为公司和客户提供更优质的服务。

造价实习周记 篇11

时间过的真的很快啊，我来到科尔集团房地产公司都一个多月了。在这段时间里，曾闲时过，也曾忙绿过，曾迷茫过，也曾充实过。但是，现在我想说的是，我尽量让自己每天都过的充实又丰富精彩。机会是给有准备的人，不要傻傻的等着别人给你事情做才去做，那样的话，我们生活就太别动了，失去了自我主导的能力。要学会自己给自己找事做，想学东西就更要学会主动学习，在这点上，我一直觉得自做的不够好还要继续努力。看着图纸，我还是那句话，书到用时方恨少。虽然有上过有关的课但是在看图纸上的量，还是很吃力，并不是那么一帆风顺的。师傅发给我一些材料，是以前工程里面套过的，我就拿来学习下，我相信只要我想把事情做好的'，我就会认真的去把这些事情都给做好，克服一切难题。先写到这，我还要去算下幼儿园的造价。

我对现在的工作也渐渐熟悉起来，希望自己每天都在进步。

第十周周记

造价实习周记 篇12

又是一周快曩昔，在单位呆了快2个月。在这些天里我首要的仍是看图纸，做了些简略的造价，学习算量和造价软件。

这礼拜我仍是惊骇上个礼拜的内容：学习这品茗算量软件一同并核算师傅给我的气象局图纸。经过这个礼拜的深化了解我对品茗软件有了进一步的领会，感觉品茗软件比咱们本来校园学习的鲁班软件操作更便利。关于那份气象局的图纸由于图纸不全，我仅仅略微的核算了一下，仅仅了解了大致的进程，和对软件的使用。尽管仅仅略微的核算，但我仍是有环绕的收成，我懂得了建筑面积平缓整场所核算的便利办法。一同进过2周的核算，我对定额又有了进一步的了解，对我在校园学的仅仅又有了进一步的稳固，还有便是对我自己也有了必定的自傲不会在拿到一份图纸饥不择食了。这周我的方针是持续学习品茗软件的使用，把它作为我的一项才干。这一周，我的一个朋友和我谈了他对我现在作业的主意，他以为我现在就开端触摸造价仍是先去施工方那里学到的多。我自己想想也是的，我现在最首要的是对结构的含糊对一些称号的不了解。所以我想在这个单位在学习一段时刻，去施工单位实习。

加油，为了夸姣的明日，现在多尽力一点。

造价实习周记 篇13

本周是我在某建筑公司的造价实习的第一周，充满了新鲜感和期待。作为一名大三的建筑专业学生，我一直都对造价管理感兴趣，因此这次实习机会对我来说是一次难得的学习机会和锻炼机会。

周一早上，我准时到达公司，在人力资源部门登记之后，我很快被分派到了造价部门。进入办公室的第一感觉是宽敞明亮，有很多文件和项目相关资料排列整齐地摆放在书桌上。我迅速与同事们打招呼，并开始了忙碌的实习生活。

在这一周里，我的任务是辅助同事们完成一项正在进行中的商业楼开发项目的造价核算。这是一个十层楼的大项目，包括商业办公空间和停车场的建设。我负责整理和分析项目建筑材料的价格，并创建电子表格进行数据记录。刚开始的时候，我觉得有些吃力，毕竟我在课堂上学到的只是理论知识，与实际项目运作有一定的差距。但是幸好，我的导师非常耐心地指导我，帮助我理解和掌握造价核算的方法和技巧。

周三，我们进行了一次实地考察。到达项目现场后，我被这座正在兴建中的建筑深深吸引。各种机械设备正在忙碌地运转着，许多工人们正在各个施工点施展各自的工艺。我仔细观察，了解了工程的各个节点的进展情况，并与同事们交流了一些有关造价控制方面的实践经验。这次实地考察不仅让我对项目的具体情况有了更深入的了解，也帮助我将课堂上学到的知识与实际项目相结合，使整个实习的学习更加具有针对性。

周四，我与同事们一起参与了一个会议，会议的主题是商业楼项目的进展和成本分析。在会上，各部门的代表们汇报了各自的工作进展，并提出了一些建议和意见。我从中学到了很多，在同事们的讨论和交流中，我收获了很多关于造价管理的实践经验和知识。

周五，我整理了本周的工作成果和所学到的知识，准备了一份周报。在写周报的过程中，我回顾了这一周的实习经历，并总结了自己的收获和不足。这份周报不仅是对本周工作的总结，也是对自己实习经验的记录和反思，有助于我更好地分析和改进自己的工作方法。

通过这一周的实习，我更加深入地了解了造价管理的重要性和复杂性。在实践中，我学会了如何进行项目造价核算和成本分析，如何与团队合作，如何与其他部门进行沟通和协调。当然，在这个过程中也充分意识到了自己的不足，比如对一些施工技术和材料价格的了解还不够全面，计算准确性还有待提高等等。但是我相信，通过不断的实习和学习，这些问题都会得到解决。

在接下来的实习中，我希望能够提升自己的工作能力和专业知识，更好地适应和融入团队，并积极参与到更多的项目中去。同时，我也会继续努力学习，提高自己的综合素质和专业技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。

这一周的造价实习对我来说是一次宝贵的学习机会。我从中学到了很多关于造价管理的知识和实践经验，并通过实地考察和会议等活动，深刻地体会到了团队合作和沟通的重要性。这次实习不仅让我更加深入地了解了自己所学专业的实际应用，也让我对未来的职业规划有了更清晰的目标和方向。我期待着接下来的实习，继续在这个领域中学习和成长。

造价实习周记 篇14

时刻如梭，转眼之间我现已从校园出来进入社会这个大舞台了。在家的这几天里一直在考虑我的未来。这几天我认为是我人生中最重要的几天，它为我在未来的路途上有了一个规划，让我不在饥不择食。

这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我终究的去向。不过这几天我的心境也是很激动的，主要是我要开端作业了，尽管上学期也有过实习的阅历，可是时刻很短还没融入到作业中去假日就完毕。所以这次实习才是我正真意义上的实习，不知道作业中会遇到怎样的波折，当然我知道这些忧虑都是无用的，不管怎样这些都是我要阅历的，只需靠我自己去尽力了。 回忆起在校园的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会咱们要面临的有环绕，比方处理好于搭档，领导之间的联系，在校园咱们学到的仅仅仅仅一些理论常识罢了，只需在社会上咱们才学到真实的常识。 尽管，我写的看似简略，但这便是我所想，所要做。因为我知道，自己若不奋斗永不会成功！

造价实习周记 篇15

又是一周快过去，在单位呆了快2个月。在这些天里我主要的还是看图纸，做了些简单的造价，学习算量和造价软件。

这礼拜我还是延续上个礼拜的内容：学习算量软件同时并计算师傅给我的气象局图纸。经过这个礼拜的深入了解我对__软件有了进一步的体会，感觉__软件比我们原来学校学习的__软件操作更方便。对于那份气象局的图纸由于图纸不全，我只是稍微的计算了一下，只是了解了大致的过程，和对软件的应用。虽然只是稍微的计算，但我还是有很多的收获，我懂得了建筑面积和平整场地计算的快捷方法。

同时进过2周的计算，我对定额又有了进一步的了解，对我在学校学的只是又有了进一步的巩固，还有就是对我自己也有了一定的自信不会在拿到一份图纸迷茫了。这一周，我的一个朋友和我谈了他对我现在工作的想法，他认为我现在就开始接触造价还是先去施工方那里学到的多。我自己想想也是的，我现在最主要的是对结构的模糊对一些名称的不理解。所以我想在这个单位再学习一段时间，去施工单位实习。加油，为了美好的明天，现在多努力一点。

审计部实习周记（精华12篇）

实习的作用有验证自己的职业抉择，了解目标工作内容，学习工作及企业标准，找到自身职业的差距。下面，小编为大家精选了一些审计实习周记范文汇总，欢迎大家阅读欣赏。

审计部实习周记 篇1

实习目的：

为了将知识与实际很好的联系起来，体会所学知识的内涵，将自己的理论知识与实践融会，进一步巩固、深化已学过的理论知识，进步综合应用所学过的知识，并且培养自己发现题目、解决题目的能力，锻炼自己各方面能力，提升各方面素质，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的熟悉，增强对社会的适应性，将自己融会到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一位大学生到一位工作职员之间的思想与业务间隔。为以落后一步走向社会打下坚实的基础，成为社会需要的人才。

实习单位及岗位：

实习单位 Xx会计师事务所Xx分所。Xx会计师事务所Xx分所前身是由财政部驻Xx省财政监察专员办事处于1995年在Xx创建的Xx财会计师事务所Xx分所，是Xx最早建立和最有影响的会计师事务所之一。经过近十几年的不断发展和重组合并，在业务范围、执业质量和社会形象方面都取得了国内领先的地位。20xx年7月加入目前国内最大的本土会计师事务所——Xx会计师事务所。

实习岗位 审计助理

实习内容及进程：

实习期间依照要求和公司安排主要完成以下实习工作任务：

1.了解会计师事物所机构组成,职员职责,基本业务。

2.分别熟习事物所各种会计业务的操纵流程,行业规范,协助CPA 注册会计师和审计员完成各类业务。

3.配合工作职员完成各种办公室平常工作。

工作具体内容是通过执行事务所制定的精密科学的审计流程来对企业的财务进行审查，发现题目及不足，进行沟通及纠正、建议。而平常工作主要是对审计底稿的填写，我的任务随着实习时间的延长而增多。

注册会计师事务所从每年的十一仲春份直到来年的三四月份，都是其业务的高峰期，对工作职员的需求十分急切，因此这时候候他们通常都愿意接纳较大量的应届毕业生作为实习生来补充本来所内编制工作职员的不足。这样我们应届毕业生与会计师事务所各取所需，到达共赢的效果。而我正是在这个时候来到Xx会计师事务所的。对我们应届毕业生来讲可以增加工作经验，以便更好地应对将来的工作。由于我国的会计政策和税收政策等的缘由(企业应向相干国家部分交纳经过会计事务所审核后的报告)，在此期间，年度报表审核，所得税汇算清缴，工商年检等业务就显得十分迫切，因此这段时间也是事务所一年当中最忙的一个时期。

由于在注册会计师的工作流程通常都是先到企业里面取证，然后再回到所里面出报告,所以，我们主要是出外勤。为期3个月的实习主要做了两个项目，属于同煤年报的组成项目。第一个项目大同煤矿团体大唐塔山电力公司的年报审计，出差去大同。第二个是大同煤矿团体临汾宏大煤业有限公司，出差去临汾。

参加实习前有个实习培训。为期一周，主要是事务所给我们先容工作内容及工作安排，给我们拷贝了事务所专业的审计工作底稿，各位讲授老师们都很仔细认真，讲了很多工作中留意的各个方面，我们先熟习工作流程，然后熟习底稿的填制。固然还有工作外生活上的留意事项。

我被分到审计3部的一个组，小组由一个经理，两个助理和一个实习生。李姐是经理级别的，不单单是项目经理，除要完成具体的这两个项目，还要兼顾安排其他好几个项目。李姐知道的很多，只是很丰富，专业性很强，而且很敬业。多日接触与了解，得知李姐是三师，注册会计师、注册税务师、注册评估师。有一个助理是孕妇，柴姐工作起来也是相当认真，另外一个助理是个男生，我做的比较低级，所以碰到任务及题目等等主要问两个助理。

第一个项目出勤一周。在塔电的工作我刚开始入手就觉得自己Office软件利用的很不好，主要是excel软件，工具很重要，特别是后来熟习后，发现曾几个小时做的可以在十几分钟之内弄定。由于工作底稿较为周密，所以任务较为繁琐，需要十分认真和耐心工作。

在塔电工作为期一周，我做了几个较为简单的科目，主要是损益类的，还触及了一两个循环。被审公司较有范围，不论是账目、流程、内部控制、管理制度都很规范，各财务职员及其他相干职员都很配合。好几个科室的职员及工作都会被咨询及沟通了解，从中能感遭到他们工作的态度很认真，从而感遭到一个企业规范的制度对企业的重要性。除填制底稿，文印、抽查凭证之类协助事务也主要由我来完成，这使我也学会了用较为高级的复印机，抽查翻阅公司的'会计凭证，我也留意了公司主要的业务及账务处理，企业安排的宾馆离公司较远，天天要车接车送，往返就要2个小时，在这期间，经理就与司机聊一些与公司有关的工作的事，这也属于侧面了解的一个途径，固然我们还聊及一些风土人情。

经过一个星期的努力，我们初步结束了塔电的审计工作。这工作期间，我渐渐发现一些题目，然后虚心请教，逐渐解决。然后开始第二个项目，转战到临汾。

在临汾我们的任务很多，宏大本部及下属7个矿都需要我们进行审计，但是年末正是事务所最忙的时候，所以事务所也抽不出其他组来协助我们，所以我们的工作较紧，任务较多。临汾宏大属于资源整合矿，题目较多，固然有两个基建矿较简单，但其中也有少许题目存在，其他的则由于行业状态、政策情势、领导层压力使这几个生产矿题目较多，底稿填制的题目我们可以解决，但在需要调剂事项上与领导层沟通实在不是很顺利，固然苦的是经理，我只能做好我的本职工作，打好下手，不要让经理在我的小工作上烦恼。

年后我们又去了一个月，宏大也基本完成主要得任务。然后回到事务所对两个项目要调剂的事项进行调剂，整理底稿。在这期间，助理检查我的底稿，发现很多题目，固然我已很认真了，但还是有一些题目，一部份是由于业务熟习，一部份就是我不够仔细，勾稽关系没有弄清楚，固然我都认真改正，总结题目。整体来讲，任务完成的不错。

就这样我成功完成了人生中较长的一次实习。

审计部实习周记 篇2

审计实习周记(一)

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下?”说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

审计实习周记(二)

通过在生产车间的学习，使我学习到一些与审计相关的知识，在课堂上我没有深刻的理解。从而当我进入车间我一下子明白了，生产车间的发生的各种耗费与产品有关的记入生产成本，如生产毛线的所用的羊毛，羊绒等记入生产成本;打包毛线所用的标签也应记入生产成本;而质检车间的工作人员的工资应记入管理费用。尽管今天在车间里忙活了一天，但我对企业的生产产品有了具体的认识，我想在我以后接触审计账本时对库存商品的记载时，不会因为产品数量多又杂而感到不熟悉了。

今天在财务办公室熟悉了财务部的一些情况，财务主管和其他的审计工作人员。本企业的电算化软件用的是用友财务软件。财务部门分工明确，设有一个财务主管和财务经理，其他的审计人员各有不同的工作权限，设有两名出纳人员。下午查询了一下财务部门的规章制度。以下为财务部门的.规章制度：(略)

本企业的审计的内部控制还比较健全，尤其是财务保全控制。严格控制限制无关的人员对资产的接触，只有经过授权批准的人员才能接触资产。还定期对实物资产进行盘点。并且建立了内部控制报告制度，畅通相关人员交流的渠道。

审计实习周记(三)

办公室给我的第一感觉就是“空密交错”。“空”指的是偌大的办公室却没几个办公人员;“密”指的是一排排的办公桌上摆满了层层叠叠的纸张。简单的景象却深刻的反映出了审计工作的最本质的特点：忙。办公室里工作的职员少是因为大部分的员工都出外勤了，而办公桌上堆满的是审计报告的工作底稿。审计工作的大部分就是由外勤和出具审计报告构成的。找到了自己的位置后我的上司给我的第一个任务就是看底稿。我才发现审计工作也分很多种，最普遍的当然是年度审计啦，除此之外还有劳保金的审计，离任审计等专项审计。而目前等待整理的底稿中最多的就是年审了，我就先看年审的底稿。其实底稿的格式都一样，首先是封面，接着是索引，然后是总体的审计计划，最后是具体业务的审计。

我实习的第一个感悟是实习价值的高低取决于自身的积极性。第二个感悟是实习不但是一个提高动手能力的机会，更是一个锻炼交际能力的时机。与办公室里的上司前辈们保持良好的关系，可以让你尽快的熟知公司的情况，在遇到困难的时候也能够及时的得到帮助。很高兴的是我做到了和公司的前辈以及实习生相处融洽的这一点，让我在实习期间心境愉快并得到意外的收获。第三个感悟是在不断的挖掘与发问中我渐渐了解到内资审计师事务所在激烈的行业竞争中的生存困境。

到了最后，我都舍不得离开实习的岗位了，还有几个实习生叫我不要走，我深切的感受到短短一个月里大家结下的深厚的情谊。很庆幸自己得到了这个实习的机会，一个让我更自信的去面对即将到残酷的“卖身”期的经历。

审计实习周记(四)

忙碌的外勤之后，就是回事务所的整理工作了，由于我们小实习生业务能力还不是特别强，所以回所里的工作特别轻松，主要是帮老师做做表格，录入数据，再加上打印复印装订之类的，所以这周有很多空余的时间。我觉得自己不能再这样被动的学习了，如果等老师空闲了再来教我，我觉得自己永远也学不到知识了，所以我要主动出击，利用这空余的分分秒秒自学审计。

由于还没有修审计学的课，所以自己对它的概念一无所知，但陆游说过：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。这周就是上帝赐予的大好时机，为了避免错过成为过错，我借了一本审计学的书籍，开始从基本的概念啃起。我先巩固了概念性知识，并把注意点摘录了下来，审计需要有目的、有计划地收集、鉴定、综合和利用审计证据，在收集过程中要做到合理性，合法性，客观性，不偏不倚，实事求是，切不能加入自己的个人情感。

在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找对照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的体会。由于我们接触的业务都是相对比较简单的，没有特别复杂的审计过程，在完成底稿后，我们又参与资产负债表和收支平衡表的编制核对过程，将各项数据综合统一后与客户提供的报表相对照。这些都是在事务所里协助老师做的比较零散的工作，但是的确学到了不少东西，很多看似简单的问题有时自己都会遇到麻烦，在此解决过程中也积累了不少经验。

审计实习周记(五)

按照学校的要求，我们审计专业正式开始了自己的实习生涯，为期50天的实习在11月19日的周二正是展开。这天大家情绪都特别高涨，好像是要去赴一个期待已久的约会一样，有课的同学还特地跟老师请了假，就是为了不想错过和实习单位的初相识，想要尽快知道接下来会发生怎样的故事，又会产生怎样的缘分。

以前也只是知道审计是社会监督的一种形式，真真正正接触到才发现，一个简单的“监督”涵盖了多少复杂的工作，审计要有专门的方法，要审查单位企业的财务收支、经营管理以及相关资料的真实性、合规性、合法性、效益型，工作底稿是审计工作的核心内容，它是验证企业情况正确性与否的有利证明，工作底稿又是按照审计科目来编制的，可想而知，审计的工作量是怎一个大字了得。

通过几天的了解，我觉得审计工作是对工作态度和效率要求尤其高，我们要细致认真，勤勉尽责，这样才能保证审计工作的质量，也才符合审计工作“监督”本色的要求。同时我们还要有一颗勤奋好学，不懂就问的心，对审计工作来说自己就是一张白纸，只有虚心向老师请教，不断自学才能在最短的时间内最快的认识审计，也为即将开始的忙碌工作做好备战的准备。

审计部实习周记 篇3

在这次实习中，我收获很多，并赚到了一些工资，感遭到自食其力的滋味。

我的本专业是经济学，辅修的才是会计学，而实习工作找的则属于管理类中的审计，但是经济学是无处不在的，在实习期间，我用两种思惟观察和分析工作中碰到的事情。企业在发展时必须考虑宏观经济发展，对行业动态加以研究，对自己的生产能力进行评估、猜测，进而才能在管理上上下功夫，使目标达成。所以经济、管理实际上是相互辅助的。实习时发现很多只是都包含在其中，经济学果真是无处不在的。使我熟悉到我的经济学素养还是太低，要深化学习曾学习的知识，并进一步拓展，并尝试分析利用到现实题目及工作中。

实习还让我初步接触到社会，感遭到工作、人际等等。工作实在不像想象中轻易。实践，工作，只有真正接触才会发现其中的题目，才能知道自己几斤几两，才能有所进步，对自己有更深的熟悉，才能更好的掌控自己，充实自己。固然，作为实习生的我还是菜鸟一枚，我的任务在正常工作时间就可完成，几近没有加班。

但是经理大约工作到12点，较为辛劳。从李姐身上我学到很多与专业知识有关的东西和解决题目题的思惟及方法，第一次实习工作就可以随着这样一个优秀的`领导我感到很是荣幸。而难得的是我们组的人都很好，经理很有能力，脾气人品也是很好的，两个助理也是很平易近人的，非常乐意帮助我，固然，我也是很认真很虚心做事的。在工作中碰到的客户中的相干职员也是非常热情，他们也是工作很严谨，对我们的工作很配合的，我们也相互体谅工作的难处。而与领导的沟通，这固然不是我的事，但我也留意观察经理是怎样做的。由于项目属于同煤团体，接触到的很多人都是大同人，对大同和大同人有了很多好印象，大同的饭也是我实习的收获，做的很好吃。就像他们的人一样，很厚道，很有味。

毕业实习是一次成长的经历，从学生转变成社会的一员，学校则变成了社会大学堂，放大胆子走出去，走进去，专心做事，真心做人，才能有丰富的经历与回报，这是大学给予的勇气与能力。

审计部实习周记 篇4

一、实习目的

专业实习是我们完成专业基础课和专业课程的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是本专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。 通过专业实习使自己在实践中验证，巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，认识的基础上，将学到的知识与实际相结合，使学生运用已学的专业理论知识，对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处，灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

二、实习任务

本次实习我到的实习单位是河南省新野县审计局，实习的主要任务如下：

1、调查新野县审计局目前的审计事务的操作流程。

2、研究现行信息化系统对业务进程所起的作用。

3、分析新野审计局信息化的经验及出现的问题。

三、实习内容

1、实习背景

21 世纪是信息技术的时代。随着生产的自动化，贸易中的电子商务的普及，网络财务软件的广泛使用，以及支付手段的多样化，审计信息化将是 21 世纪必然趋势。但是我国现今的基层审计单位的信息化现状是什么样的呢 我国基层审计信息化的现状，审计人员；软件条件以及硬件条件如何 在信息化的过程中有什么样的经验和教训呢 带着这个问题，我联系了河南省新野县省审计局，并在那进行了我的专业实习。

本文所探讨的审计信息化是指，被审计对象进行财务工作和经营时，审计人员为了实现其审计目的，收集必要的审计证据，采取必要的审计程序，对企业的运营的合规性以及利用计算机以及网络生成的财务信息进行审计的工作。

2、实习单位介绍

新野县审计局是隶属于国家审计署的县一级的审计单位，编制大约30人。新野县属于河南省的经济不太发达的农业县，所以审计机构不像大城市那样有很多的审计事务所，审计单位只有审计局一家，并且被审单位也大部分是国有企业和国家机关。平时业务工作量并不太多，同一时间基本上只进行一家被审单位的审计。

3、实习单位信息化现状介绍

一个网络审计系统由三个重要的方面构成：硬件基础，软件基础，管理及操作系统的人员。要实现审计信息化 ， 则必须三方面均达到网络审计的要求。因此我结合网上调查的我国的现状，针对我的实习单位，从这三个方面来分析网络审计的现状。

1、硬件条件

财政部 1994 年 5 月 4 日 发布了《关于大力发展我国会计电算化事业的意见》。其中关于推动我国会计电算化事业的发展总的目标是：到 2000 年，力争达到有 40% ～ 60% 的大中型企业事业单位和县级以上国家机关在帐务处理，应收应付款核算，固定资产核算，材料核算，销售核算，工资核算，成本核算，会计报表生成与汇总等基本会计核算业务方面实现会计电算化；其他单位的会计电算化开展面应达到 10% ～ 30% 。到 20xx 年，力争 80% 在我国管理较好的大型企业，在会计电算化方面应该具备了较好的硬件条件，但是从总体上而言，电算化的硬件条件仍不太高，要实现所有企业电算化以及非企业财务部门电算化则有更大的差距，更别说网络化了。另外要实现真正意义上的网络审计，必须达到全社会的信息化，网络化，实现支护方式，财务数据生成等的电子化，则还有更长的路要走。

针对新野县审计局这样的基层单位，其现状基本上于我国的大的局势类似，具备一定数量的微机，也基本建立了网络环境，但是硬件较落后，网络也只是简单的局域网联入互联网，防火墙和其他的配套设施并没有建立起来。

2、软件条件

（ 1 ）网络财务软件及应用

早在2000 年我国主要的财务软及生产商：如北京用友，安易，山东浪潮通用，成都金算盘，深圳金蝶等公司的财务软件来看，大多数具有一定的远程数据处理与传输的功能，都推出了自己的网络财务软件。最近五年由于互联网技术应用的普及，中国财务及企业管理软件企业纷纷 " 触网 " ，从产品，服务，运营等方面全面向互联网和电子商务应用转型。中国财务及企业管理软件进入新的发展阶段。但是这些新的网络财务软件的推出时间大都在 20xx—20xx 年之间，所以在社会中使用的面还不太大，同时这些网络财务软件覆盖的核算领域还不太广。总体上而言我国的会计电化软件还是比较理想的，与国际先进水平差距也不太大。但是要达到审计信息化所要求的网络财务软件的水平，由于我国网络发展相对于国际先进水平的落后，仍然有很大的差距。

也还有一些小的财务软件开发公司开发的小规模的实用的财务软件也的'相当的多。我的实习单位采用的正是这样的软件。但即使是这样小规模的低成本的软件的使用依然不很成熟。

我国关于财务软件的设计，评审等方面的法规如《财务软技术据接口标准 98001 》等均着眼于财务软件本身。财务软件在设计时大多没有考虑专用的审计软件接口，使得在财务软件中嵌入适时跟踪监控的审计程序难以实现，使审计人员采集数据出现一定困难。少量的财务软件虽有数据转化功能，也只是对于会计账簿的格式进行了简单的转化。现代财务软件的编译采用多种计算机高级语言，如 Access ， VB ， VC ， PowerPoint 等，但由于软件的编译过程没有规范的程序，导致财务软件的库结构和科目代码等至今没有统一的准则。这种现状对计算机审计的发展极为不利。计算机审计软件要发展，不能专为一种财务软件而开发，财务软件的编译结构不一样，必然导致计算机审计软件的编译过程过于庞大或者对于部分财务软件的不适用。所以必须像规定会计准则一样，规定财务软件的基础结构，使计算机审计能得以顺利地发展。

总之，虽然我国的网络财务软件较国际先经水平的差距不大，但是由于基层单位资金缺乏，信息化基础较差，目前使用面还不广。同时网络财务软件的设计没有考虑审计软件设计的需要，使得审计软件的数据收集以及其功能的发挥受到很大的制约。现状不是很理想。

（2） 审计软件

我国现存的审计软件概括起来，主要有以下几类：

①审计法规管理系统。

②审计抽样软件。

③表格法审计软件，该类软件能完成审计表格及有关参数的增，删，改维护，能输入审计表格中要抄录的数据，能计算并填入审计表格中由计算得到的数据，能按预定的格式打印输出审计表格。

④基建工程预决算审计软件。

⑤工具箱式通用审计软件，如由北京通审软件公司开发的 2000 通审软件。

⑥工具箱式通用审计软件，该类程序是为了完成某些特定的审计任务。例如，公路费审计程序，工会经费审计程序，材料成本差异审计程序等。

从以上种类的覆盖度可以看出，我国的审计软件已经有了一定的基础，审计署也已经高度重视计算机审计和审计信息化，制定出了相应的计划。并正在积极的推行现有审计软件的应用推广。但是我国现有的审计软件大都处于满足穿过计算机审计的阶段。还没有适用于网络审计的审计软件。即使是这样，象新野审计局这样的基层单位仍没有实力购买使用单机版的，这样只是单机的电子化应用不可能将信息化的好处完全带到审计中。现状急待改进。

审计部实习周记 篇5

本周我们进行了审计实训，老师安排了丰富多彩的实训内容，在欢快的氛围中结束了为期一周的实训。本次实训我们学到了许多知识，了解到了审计作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开审计，经济越发展审计工作就显得越重要。加深了对会计审计这门课程的的了解，认识到了这门课程的重要性，增强了学习这门课程兴趣。通过这段时间的切身实践，使我体会到了将审计理论实际应用于审计实务操作中的重要性。正所谓“百闻不如一见”。经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。

一周的.时间过的很快，每一天的实训过的都很充实。周一老师主要讲解了审计方法的运用；审计重要性、审计风险分析；内部控制的测试与评价；并且进行了综合案例分析。其主要目的是通过实验，提高综合案例审查分析能力。对于案例老师进行了生动形象的讲解和分析，并且提出问题让我们解答，许多同学都上台解题，做的都不错，大道了预期效果。

周二老师带领我们进行了一场别开生面的辩论会，1班一组，2班一组，辩题是“作假账对公司有没有好处”我方观点是作假帐对公司没有好处。比赛开始，双方辩手进行了唇枪舌剑的辩论，场面十分紧张，进入自由辩论环节场面更加紧张几乎所有同学都投入到辩论当中，大家积极思考，仔细倾听对方发言时的漏洞加以反驳。总结陈述己方观点，紧紧围绕辩题在不知不觉当中我们学到了许多知识，在欢快的氛围中结束了一天的实训。

往后的几天我们重要是对前几天的学习进行巩固和加深，温故而知新，所以老师给我们出了许多案例分析和试验题，通过实验的学习，掌握审计工作的各种分类标准和各种审计类型的内容，掌握各种审计常用方法的种类、优缺点、适应范围；更好的运用各种方法的运用。在这个实验中我遇到了一些问题，如对商标进行审阅，在判断存在的问题时，由于对会计知识掌握得不是很牢固，淡忘了业务中该进的科目，此时我只能请教同学，让同学们解决我遇到的问题。在其他几个实验中让我感觉最深刻的是审计工作和会计工作都是一样的需要我们的细心，还有就是团结合作的精神，审计工作分工细，一个人难以独立完成。审计报告的实验，让我了解审计报告的意义和种类，基本上掌握了判断审计报告的种类和审计报告的编写能力。

每做一次实训，感觉自己的收获总会不少。做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实训的过程中，我深深感觉到自身所学知识的有限。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽所现在去看依然可以解决问题，但还是浪费了许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方，同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。

时间过的很快，转眼间一周的实训时间就过去了，虽说时间很短，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些审计知识的理解，从而真正做到了理论联系实际；更让我学到了很多之前在课堂上所根本没法学到的东西，这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑都是极其深远的。为了适应社会，我们要不断的学习，不断的提高自己，在实践中锻炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败地！

审计部实习周记 篇6

审计是党和国家监督体系的一个重要组成部分，是实现国家治理体系和治理能力现代化的基石和重要保障。要更好的适应新常态，践行新理念，就要做一个有责任心的审计人。

知己之责——要做一个有责任心的审计人，首先要知道我们的责任。责任是担当，是付出，是一种生活态度。对于审计人来说，依法审计，实事求是，是我们履职之基；积极探索，努力创新，是我们攻坚之器；揭露风险，保障安全，是我们立足之本。这些都是我们的责任。明确责任是树立责任心的第一步。

忠己之选——要做一个有责任心的审计人，就要始终热爱并忠于审计事业。干一行爱一行，尤其是踏入审计队伍不久的年轻人。在很多人看来，审计是一项枯燥乏味、劳心费神还得罪人的工作，可谁又能体会当审计建议被采纳、财政损失被挽回、安全隐患被化解之时我们那激动又自豪的心情呢？

立己之纲——要做一个有责任心的审计人，就要时刻做到高标准，严要求。国无纲则乱，人无纲则无为。无论工作还是生活，都要以法律为准绳，把权利运行的规矩立起来、讲起来、守起来，不断提升自己适应新常态的能力。

担己之任——要做一个有责任心的审计人，就要敢于担当。任其职，尽其责，在其位，谋其政。在我们履行审计职责的同时，要对我们的审计行为负责，对我们的审计结论负责。敢于担当，才能更好的履职尽责，不负党和人民之所望。

审计部实习周记 篇7

实习周记篇1

接下来的一周是面对着一大堆的报表度过的。

基于客户原来做的是手工帐，因此所有的报表都是我们自己录入。要做实质性测试，首先得录入资产负债表、利润表等明细表格。必须是细心谨慎的!然后试着做分析、审定。经理和我说，工作底稿不一定是要硬套模板，可以有自己的格式，关键是能让人一目了然，分析说明是发表自己审计的意见。另一方面开始进入抽查凭证工作，起初我们实习生只负责查找凭证是否相符，尤其是涉及大额支出项目，计提折旧项目以及涉及税金项目。抽查凭证工作是审计过程中一个至关重要的程序，很多问题都是在抽凭时发现和暴露出来的。

在此过程中，会遇到一些问题，例如凭证号不相符合，原始凭证不完整等等，在经过同事确认指导后我们写下自己的意见建议。在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找对照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的体会。

这一周很忙，每天工作十几个小时，由一开始的好奇、激动、到机械式的工作，有时候在自己遇到问题的时候甚至出现放弃的念头，思想的挣扎，我要学多点东西，我要干多点活，最后还是坚持下来了。

实习周记篇2

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的`展开。

实习周记篇3

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里"，"江海不拒细流，方能成其大"，"一屋不扫，何以扫天下?"说的就是这个道理。早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

审计部实习周记 篇8

我与XX现就读西京学院会计学院审计专业硕士研究生，目前是研一的学生。在这个寒假期间我们俩有幸来到西安国家民用航天产业基地审计局实习。

20xx年1月3日我们俩正式就职，开始了实习工作。由于年末的工作较忙碌因此我们俩在上级领导的安排下何昱瑾在财政二局实习，XX分配在财政三局实习。主要从事的工作如下：

1、刚来几天我们首先被安排学习审计的相关文件，阅读翻看审计底稿。

实习期间我们主要学习了中华人民共和国审计署令第11号《审计署关于内部审计工作的规定》 、审计“八不准”工作纪律文件、学习并查看以前年度的项目工程结算审计报告、西安市审计局关于某单位党工委书记和主任任职期间经济责任履行情况（目标任务完成情况、财政收支情况、资产总额情况、土地征收及出让情况、政府性债务情况等）的审计报告。这些文件我们俩主要通过自主学习交流与沟通询问相结合，将所遇到的问题请教韩翠老师，研读这些文件为我们以后的工作打下基础。

2、分别协助审计局与财政局的老师们完成相关工作。

这里主要包括核对以前年度会计凭证所填附件张数是否正确，如有错误修改纸质并盖私章再使用用友U8系统进行修改；收到西安审计组查询通知，航天基地管委会20xx年保障性安居工程跟踪审计的审计项目，身为实习生我们与老师沟通为其提供抽查凭证20余本以及其他相关资料；贴票、复印、核对、盖章；接收与传送文件；绘制表格、校对文件等。

3、其他工作。

实习期间，我们参与了一次集体活动，周末集体铲雪；发送微博与微信积极响应“中国年”；对财政局近几年所获得的奖项进行信息采集收录。

古语说的好“业精于勤荒与嬉”，感谢这两个月的实习让我们一步步坚定了自己的目标，在体会到政府审计魅力的同时也认识到自己的不足，我们很庆辛没有荒废这个假期。两个月的实习生活中，在管委会这个大家庭中我们受到很多老师不厌其烦的耐心讲解与帮助，也加深了我们的.集体荣誉感。在良好的实习工作氛围中我们也学会了许多。

首先就专业来说，政府审计人员的工作并非我们原来一直认为的那么清闲，他们每天都会遇到不同的问题需要去解决，为职业工作无私奉献。其次在这次实习工作中我们深深意识到责任的重要，我们要对自己的工作有责任心，对自己所接受的每项工作负责。最后就是与人交际能力的提升，在审计局实习我们需要与不同的人打交道、沟通，在这一项工作中不仅锻炼了我们的的沟通能力也增强了我们的胆识。

感谢这次的实习，让我们有所学，有所获！

审计部实习周记 篇9

20xx年10月18日，我很有幸的参加了集团公司审计处组织的为期两天的审计培训学习。我是一名刚刚从事审计工作的人员，虽然当初学的专业是“会计与审计”但是多年来从事的都是会计职业，对审计的业务知识已经了解甚少了。当听到审计处要办培训班时，内心非常的高兴。这无疑是雪中送炭，是对我的理论知识和业务知识的一个提高。在公司审计处的精心组织下，我们听取了市审计局xxx、xxx等五位专业审计老师的课程。他们生动讲解、精彩案例和丰富的知识内涵以及精湛的理论阐述，不仅使我了解和掌握了审计的发展方向和目标，更使我的审计理念和知识结构进一步得到更新，真是收获颇多，受益非浅，给我留下了深刻的印象。以下是我的一点学习心得体会：

一、这次学习培训为提高审计业务水平打下了坚实的基础，同时了解了审计中还要规避审计风险

由于受审计权限、审计手段局限及被审计单位提供资料不真实等因素的影响，审计面临的风险越来越大。作为一名审计人员如果政策研究、审计取证、专业判断等判断错也会导致最后的结果错误，给企业和自已带来风险，这就要求审计人员一定要具有很高的文化素养来支撑自己的工作。通过此次学习，了解了防范风险的基本方法。一是要严格按照《审计机关审计项目质量控制办法》的规定，深入具体地做好审前调查工作，决不搞形式、走过场；二是科学合理地确定重要性水平，认真评估审计风险，通过重要性水平的确定，把该查的事项查深查透，以减少重大审计风险；三是认真做好审计工作底稿，记好审计日记，真实完整地反映审计人员实施审计的全过程，记录与审计结论或审计查出问题有关的所有事项，以及审计人员的专业判断及其依据，以降低审计风险。

二、这次培训使我深深体会到树立“三种意识”的重要性

（一）、是要树立终身学习的意识。在当今这个知识经济的时代，任何组织和个人之间的竞争，其实就是知识的竞争、学习能力和学习态度的竞争。由于审计工作涉及面广、情况复杂、政策性强，作为一名新时期的审计人员，只注重审计专业知识的学习，是远远不能适应经济社会发展需要的。审计必须对相应审计领域的政策法规、业务知识、发展方向、难点热点了然于胸，这样才能在面对审计项目时从容应对，才能保证在实施审计时切实做到目标明确、重点突出和方法多样，才能提高工作的质量和效率，才能将审计项目做精做深。

（ 二）、是要树立责任意识，养成严谨细致工作作风。老子曾说：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”，审计工作尤其需要极其细致。在面对大量的被审计单位和人员，随着企业经营管理水平的提高和会计核算手段的不断提高，仅仅从报表等大的方面很难直接发现问题，只能重点从细致的实质性审核中寻找突破。在这次学习中听市审计局的几位专家老师讲的审计工作中的实例，基本上都是从一些细枝末节的小疏漏上发现了大问题的线索，循迹查去，牵出了大鱼。只有养成严谨细致、高度负责的工作作风，对于任何疑点都不要轻易放过，同时大胆工作，要“遵守法纪、严谨细致、敢于负责”。

（三）、是要树立创新意识。创新无止境，探索无禁区。我们的审计报告、审计产品也是一种公共产品，这个公共产品生产出来，是不是能够满足公司、党委和职工群众的需求，是我们现在从事审计工作或者思考审计工作突破方向或者研究审计转型的一个立足点。如果还是按照传统审计的思维方式，仅仅就是点对点的财务收支审计，肯定不能满足职工群众的需求，也满足不了公司、党委的需求。审计要关注企业经济发展中的热点问题、职工群众呼声大的问题、公司党委领导最关心的问题。

三、要灵活运用审计知识，学以致用。

通过老师讲解让我感受到将学习与实践融会贯通的重要。只有将学到的知识消化吸收，转化为解决问题的能力，才能真正做到游刃有余。要实现这一目标，就需要我们充分发挥主观能动性，注意带着问题进行学习，有意识地将所学的基础知识加以运用，在日常工作中要注意积累收集相关信息资料，并紧密联系审计业务工作进行分析，将微观、零碎的知识点用系统的方法加以构建整合，从而实现由点到面的提高。审计工作专业性强，内容复杂，业务技能的提高是一个长期的过程，所以，在夯实理论知识基础的同时，更为重要的是要做到在实践中灵活运用，这样才能使自己的业务能力日益精进。

四、培养团结协作意识

审计工作的开展紧紧依靠个人的力量是不够的，他是一个团队的协同作战。每个人之间工作的协调与否都关系着最终的胜利与否。只有相信队友，挑战自我，增强和团队的配合，一些看似不可能的事情只要尽力去做都是有可能成功的。

此次培训让我收获颇丰，它为我提供了学习的平台，也让我更加增添了前进的动力。但真正要做到对专业知识熟悉掌握还有待于今后不断地学习和积累，夯实基础绝非一朝一夕之事，须终生不辍为之。只有不辍前行、勇于进取之人，才能不断地取得进步。在今后的工作中，我将不断体悟此次培训班给予我的各种教益，深入调整知识结构，不断增强业务素养，更用心、更扎实、更高效地将工作做好，力争成为一名不辱使命的审计人。

审计部实习周记 篇10

在天源税务师事务所度过了5个月的实习期，在这里我遇到了不同的人，适应着陌生的环境，这里的人都很热情，很耐心地教我，哪怕是一些很简单的知识，因此，我积攒了很多的实践经验，获益匪浅。在实习过程中我将自己所学的专业知识运用于实际的工作中，理论与实际相结合，在实践中，我才知道平时上课考试不重要的东西现在全部都要灵活的运用上。刚开始的时候自己很不适应，信心严重缺乏，在实习之前，我不知道自己会做什么，实习开始后才发现原来自己什么都不会做。后来，慢慢的，经过不断的请教，不断的实践，我对会计、审计知识有了更深刻的理解，对于审计操作实务也更加熟悉。尽管在校期我只单纯学习了审计根底这门课，但现在根本问题都能应付得过来。

实习刚开始的时候，从简单的了解工作的性质和流程到编制各类型的工作底稿，复印、打印各类凭证和申报表。在这个过程中，简单但繁琐，我便要记住每一个步骤的`原因，为什么要这样做，这样做有什么用，一个星期过后，我根本上都能够自己动手做一些简单的工作，慢慢的融入进去。

在实习期间，我也有跟随主管外出别的公司审计过。在该公司里，我所做的工作根本上和平时的差不多，但凭证却特别多，我们还是要细心的从中找出一些具有代表性的凭证出来，把该记录的记录了，该复印的给复印了，工作虽然不是很复杂，但就是太烦太多，这就考验了我的耐心和细心。

实习审计这一段时间里，同事们说，这项工作虽然说原理上并不复杂，但当你在审计过程中发现了这样或那样的问题时，也足够令人头痛的了。可以说这个过程对我们实习生来说，更是一个漫长的过程，在这个期间我们花费了不少时间才勉强把工作做完，期间肯定会有错漏。不过我相信，只要我们反复动手操作，不断地积累经验。速度的提升和错误减少，这让我有了少许成就感。

总之，在专业方面，我得到了一个检验的时机，审计和会计其实很多都是相通的，我们不是为了查帐而查帐，拿到一套公司的帐，应该系统地熟悉公司根本情况，如公司成立日期、经营范围、科目设置等。我们更要用一种疑心和学习的态度，学习人家怎么做帐，怎么设置账户等，查账在事务所是我们学习的途径，尽可能的学习东西是我们的目的。虽然许多在学校学到的东西不一定用得上，但对我们的影响很深，增强了对未来的职业的信心。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以至于错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜〞。反之，只要用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。世上没有解决不了的问题，只要自己肯干下去，便会想到解决问题的方法。因此，做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁，那才会到达成功的此岸！

审计部实习周记 篇11

本次负责我实习的是一名注册会计师，我和其他几位实习的同学都叫他李老师。我们的实习时间一共为三周。

第一周：20xx年2月27日-20xx年3月4日

27日早上正式到公司报道,随后由负责审计业务的李老师给同时去实习的四人开会,详细介绍了辽宁华清会计师事务所的具体情况,主要从公司发展历史,机构人员设置,经营业务范围以及目前经营状况等方面做了说明,同时对我们实习人员提出的相关问题做了解释说明。最后,明确了我们实习期间的主要工作任务,并提出了相关要求和期望,鼓励大家在新的环境里认真学习,努力工作,争取在实习期间有所收获。

这一周我们在事务所内跟随李老师熟悉情况,并帮忙完成各项办公室日常事物。开始，我没有参加任何项目，而是帮助所里的老师们影印一些文件，当他们在忙的时候，我会在一旁仔细观看他们的工作流程，并且学习他们以前审计时留下的工作底稿。以前学习审计工作底稿那一章的时候觉得很难记住审计工作底稿中应包括哪些内容，但是在看了他们做的底稿之后，一下子就把内容记住了。到现在，我总算是体会到了理论与实践相结合所能产生的巨大的正效应。

李老师还让我们将最新出台的各项会计政策文件整理成册,并每人配发一份,每天空闲时间自己学习翻阅,了解最近的会计政策,从宏观经济,会计制度,证券,法律等等方面作以了解,这些都是在今后的工作中经常用到的法律法规,给我们提供了很好的学习机会,使我们获得了行业相关的第一手资料。

接着事务所安排了一位有着多年从业经验的注册会计师王老师给我们授课,主要讲述了审计业务的'操作。与大学课堂上的讲授不同,这里更注重工作环节中的实际应用,整个讲述过程都对照着完整的审计报告,从工作底稿的第一页开始一直到报告的完成送交客户,让我们对审计业务有了更直观的认识和体会。随后,我们各自学习,翻看一本本审计报告尤其是工作底稿,使自己对其有更深刻的认识。

第二周20xx年3月5日-20xx年3月11日

这期间李老师更加注重我们实际操作能力的锻炼。首先我的任务就是粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类，但是这个还是和书本有一定的差距的，在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面;而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上，李老师还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。

接着是装订记账凭证，把打印好的记账凭证和原始凭证汇总表按照时间顺序放好，每一天的记账凭证下面都放一张当天的原始凭证汇总表，因为记账凭证式打印出来的，两张纸刚好一般大，所以放在一起也非常整齐。记帐凭证是由会计人员对审核无误的原始凭证或汇总原始凭证，按其经济业务的内容加以归类整理，作为登记帐簿依据的会计凭证。

在这一周的实习中，收获很多!总结如下：记账凭证右边附件张，是指该记账凭证所附的原始凭证的张数，在凭证上必须注明，以便查核。如果根据同一原始凭证填制数张记账凭证时，则应在未附原始凭证的记账凭证上注明附件张，见第号记账凭证，如果原始凭证需要另行保管时则应在附件栏目内加以注明。

第三周20xx年3月12日-20xx年3月17日

今天李老师告诉我们说这一周要教我们电算化，就是在电脑上进行记帐，虽然公司的经营规模不大，但它的账务处理也都是通过网络进行的。他先打开公司的用于会计记账的专用网页，让我在电脑上输入一些公司的相关文件。输完之后，就拿来了一些原始单据凭证，根据原始凭证记录登记记帐凭证。虽然不是自己登记，但是李老师每作一次都向我讲清楚，慢慢的看得多了，我也就觉得不是那么糊涂不清了。

这几天的主要任务就是学习会计电算化。因为我在学校里的学习期间，我的专业知识学得还可以，最起码的基本知识还都记得，而且在校期间也经历了学年实习，因此这些编制登记凭证并不是很难应付。因为有些基础，所以学习的也很快。

我在学校里也学过一些与会计电算化相关的软件知识。因此，学习在网上进行帐务处理并不是很困难，而且觉得它们之间有很多的相似性，只是一个是单机操作，而另一个是通过网络保存。由于刚过完年不久，公司的业务也不是很多，李老师也不是很忙，就很耐心的教我，如：三大凭证：收款凭证、付款凭证和转帐凭证的科目如何在网上进行输入和保存，登记凭证的增加、删除和修改，如何将已经录入的凭证从网上调出来并察看其相关内容等等。

李老师还告诉我会计工作有其自己的连通性、逻辑性和规范性：每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，登记入记账，如：凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户;会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的;在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。

每一个程序、步骤都得以会计的法律法规、制度为前提、为基础。

审计部实习周记 篇12

实习第一周

第一天早上8：30正式到众益会计师事务所报道，人事部经理付元春接待了我们四个组员，并对我们实习人员提出的相关问题做了解释说明。最后，明确了我们实习期间的主要工作任务，并提出了相关要求和期望，鼓励大家在新的环境里认真学习，努力工作，争取在实习期间有所收获。之后，交由审计一部经理杨澜具体负责我们在公司实习期间的事项安排，我们在事务所的实习也便正式开始。

办公室给我的第一感觉就是“空密交错”。“空”指的是偌大的办公室却没几个办公人员；“密”指的是一排排的办公桌上摆满了层层叠叠的纸张。简单的景象却深刻的反映出了审计工作的最本质的特点：忙。办公室里工作的职员少是因为大部分的员工都出外勤了，而办公桌上堆满的是审计报告的工作底稿。审计工作的大部分就是由外勤和出具审计报告构成的。找到了自己的位置后我的上司给我的第一个任务就是看底稿。我才发现审计工作也分很多种，最普遍的当然是年度审计啦，除此之外还有劳保金的审计，离任审计等专项审计。而目前等待整理的底稿中最多的就是年审了，我就先看年审的底稿。其实底稿的格式都一样，首先是封面，接着是索引，然后是总体的审计计划，最后是具体业务的审计。除此之外周克蓝老师还手把手的教我们文档的装订方法，几个人一同练习，从排序，打孔，穿线一直到最后的粘贴，编号，最终能够将一落零散的报告底稿整理成完整的报告文件并排放整齐。就是这些看似简单不经意的工作我们这些在校的学生要是不经过锻炼是没有办法做好的，而这些工作也正式以后从业中最最基本的。

实习期间的时间过的是很快的.，一个星期结束了，我在第一周里主要完成了对会计师事务所的基本认识，协助处理了事务所办公室日常工作，并对审计业务有了初步的了解。

实习第二周

第二周周一，审计一部经理杨澜就把我安排给周克蓝老师，协助周老师完成对桥巩水电站和来宾铝业的年度审计报告，这意味这我开始进入审计业务的实际练习操作阶段，内心无比兴奋。周一中午11点我们抵达业桥巩水电站，老师和客户做了适当沟通后，我们便开始了紧张的工作我每天的工作主要是在注册会计师李老师的指导下做一些测试工作，协助完成工作底稿。起初，比较生疏，就先自己翻看客户提供的各种资料，包括凭证，总分账，明细账，固定资产明细表等等。然后开始进入抽查凭证工作，开始由周老师写出需要抽查的内容和项目凭证号，我们实习生只负责查找凭证是否相符，尤其是涉及大额支出项目，计提折旧项目以及涉及税金项目。抽查凭证工作是审计过程中一个至关重要的程序，很多问题都是在抽凭时发现和暴露出来的。在我们逐渐熟悉抽查凭证的原则和方法后，便独立完成抽查工作，决定抽查的项目并签署审计抽查意见。在此过程中，会遇到一些问题，例如凭证号不相符合，原始凭证不完整等等，在经过老师确认指导后我写下自己的意见建议。在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找对照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的体会。 另外，客户的会计处理比较规范，会计电算化比较完备，所以使得我们的工作进展也比较顺利。每天中午去酒店吃完午饭后，我们一刻不停的继续工作，由于公司业务量大，我们要在15天内完成现场工作，所以工作量非常大，在晚上我们还要工作到9点半才回去休息。每天的餐桌上，老总都跟我们讲述了与企业管理相关的知识和他的一些人生经历。对我来说真的无比的荣幸，能零距离与国企老总接触，学习到了学校之外的知识。连续12天的外勤工作十分紧张而又让我受益匪浅，我真真体会到了出外审计的感受，体会到了会计师忙碌的工作状态。

实习周记12篇

时间飞快，一个星期已经结束了，我们会积累一些相应的经验，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。千万不能认为周记随便应付就可以，以下是小编整理的实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

实习周记 篇1

这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。

但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。

若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。

实习周记 篇2

作为一名建筑设计专业的学生，我十分希望能够在实践中得到更多的经验和工作机会，通过实习来提升自己的专业技能和素质。于是，我来到了一家知名的建筑设计院进行实习。在这里，我度过了愉快而充实的实习周。

第一周

在第一周的实习中，我主要负责协助老师们完成公司的一项重要项目。这个项目是一座大型商业综合体的设计，要求我们需要根据客户的需求和市场的需求来设计出一种既有商业性质又具有人文关怀和艺术价值的建筑。在这个过程中，我学会了如何与不同的设计团队、客户等多方进行合作和沟通，了解了设计方案的评审、修改和批准的过程，也掌握了一些高级的设计软件和技巧。

第二周

在第二周的实习中，我参观了公司的`一些典型项目并跟随团队学习了他们的设计思路、方法和理念。其中，我尤其印象深刻的是一座大型办公楼的设计。这座建筑既充满了自然与科技的元素，又体现了设计师对室内外环境、空气、水、土壤等多个空间因素的综合考虑。在这个过程中，我从中学到如何平衡建筑的功能性、经济性和环境性，同时也了解到了建筑设计中需要考虑的一些重要因素，如配套设施、节能环保等。

第三周

在第三周的实习中，我主要参与了公司的一些研究课题。目前，公司正在研究一些新型建材和结构体系，以提高建筑的耐久性、抗震性和环境适应性。在这个过程中，我学会了如何进行资料调查、实验测试和数据分析，也掌握了一些专业的建材和结构特性知识。这一周，虽然比较枯燥和乏味，但我坚持做到了认真负责，每天都在思考如何更好地提高自己的专业能力和创新意识。

第四周

在第四周的实习中，我参与了公司的一次团队会议并发表了自己的意见和建议。这次会议是为了讨论一个建筑改造项目的方案，并对设计和施工进行测试和评估。在这个过程中，我不仅了解到了团队间讨论、决策和领导力的重要性，也学习了如何在小范围内进行精细的设计和施工，以保证项目的质量和效率。在会议中，我的想法得到了老师和同事的认可和支持，这让我感到非常骄傲和自信。

总结

在这四周的实习中，我学到了很多东西。我不仅学会了如何进行商业综合体、办公楼、研究课题和团队会议的设计和协作，也深刻地认识到了建筑设计的重要性和细节性。通过实践，我更加明白了自己所学的理论知识和实践技能在实际工作中的应用，也认识了自己的优点和不足之处。在未来的学习和工作中，我将继续保持专业素养和工作态度，不断提高自己的能力和水平，为建筑设计的发展贡献自己的力量。

实习周记 篇3

虽然时间过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和师傅出去吃饭了，在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就像兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的.时候叫我注意一些细节方面，并不像在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。教我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，教我怎么在这里结交新朋友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里终于有了一次真正的放松，心里觉得乐滋滋的。

实习周记 篇4

为了我能实现我的设计之梦，我还在空闲的时间学习画图，让自己得到锻炼。经过一点时间的学习，我深刻体会到了做人做事要踏实，工作积极主动，切记浮躁：现在社会是一个诚信的社会，公司招人也希望能招个踏实认真的人，认真完成份内的工作是你的职责，不管好不好做，我觉得这是起码的职业道德，勇敢的“主动请缨”能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获，

善于学习和总结，勤于思考：不要一味的做事，我坚持在每做一件事前和事后都仔细想想，有没有更好的解决方案?做之前多想想，多向有经验的请教，能帮你降低风险、减少投入、少走弯路，做的时候心里也才有底;做好之后再来想想就是总结，就是经验和教训相信自己，是金子总会发光的：不要埋怨工资大低，工作太累、没给发展机会，先问一下，自己为公司带来了多少利益?如果没带来利益，一切都是白扯淡!踏踏实实做事，只要你能为公司带来利益，在目前这个社会，相信公司会不会亏待你的。

在这周总监还看了我花的图，他对我还给于了高的评价，还是要努力，我告诉自己。

实习周记 篇5

第一天上班很是紧张，连穿是什么衣服都在镜子前站了好久，努力鼓励自己要放松要自信，可是心里还是砰砰的跳!

我的工作是装饰设计公司前台，虽然不是对口专业但我认为只要努力也是能行的。设计无非有两类，当与现存作品关联，成为改良性设计;当与幻想、未来关联，即成为创造性设计。无论前者还是后者，设计总是离不开生活的积累，它是理性与感性的交融体。不能否认优秀的设计作品源于设计师具有“良好的心态+优越的生活+冷静的思考+绝对的自信+深厚的文化”。所以我给自己要有信息和勇气。

我的工作就是让客户认同我们公司，在一周的`工作中我总结了我的工作内容：

1.负责前台服务热线的接听和电话转接，做好工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误;

2.负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌;

3.对客户的投诉电话，及时填写登记表，并于第一时间传达到客户服务团队，定期将客户投诉记录汇总给副总经理;

4.负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净;

5.接受行政经理工作安排并协助人事文员作好行政部其他工作;

认真执行目标卡的管理规定，完成本部门分配的工作和任务

时间在忙碌充实中度过了，真的挺快的!

实习周记 篇6

本周天气情况： 晴，气温：0℃—9℃间，微风

因为今后要先走施工方向，我自然被分到生产部，还有和我一块的还有我们班的两个男生，另外一块的还有两个女生，他们被分到技术部了，学做资料和预算。

现在几周的工作就是挖土，我们的任务也并不多，更多的就是到现场超平，水平仪算是熟到家了，甚至都有点不耐心去摆弄了，但是还是不能骄傲的。因为我心里很清楚，经常放点用到的全站仪我还皮毛不懂，每一次用到全站仪的时候，我都积极的帮助蔡师傅拿仪器，悉心的去观察、询问。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

生产经理告诉我们，每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪水准仪全站仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等….

因为工程刚开工，接下来的几天我们主要是在办公室看图纸，熟悉各个部位的构造。很快这一周就过去了。充实中让我体会到了实习的快乐！

安全问题也一直被强调：1、基坑施工安全管理规定；工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；土方开挖必须严格按照

施工组织设计和土方开挖方案进行；开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道

1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯；任何人严禁在坑底休息；基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。等等。2、基坑防坠落安全措施：当正开挖作业（深度不超过5m时），按挂警示彩旗作为安全警示围栏；当基坑超过5m后安装钢管安全护栏；在基坑顶距离基坑边缘1m处用?48脚手架钢管搭设搞1.5m安全护栏；安全护栏柱安装：在基坑的四角的角点和间距每6m打入土中0.5m；安全护栏大横杆间距0.5m，搭设4排；施工人员不得趴在栏杆上往坑底观看。

实习的日子里，我们生产部的经理给我们许多机会，让我们有许多学习和锻炼的机会，内心十分也十分的感恩。

实习周记 篇7

每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的'，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。

实习周记 篇8

时间：20xx.8.2-20xx.8.8(第1周)

我带着好奇和忐忑来到了乌海，没有听说过这个城市。也不知道我的未来是怎样的?晚上10点我来到了女生宿舍，这里有两个女孩，可我一个也不认识。这一夜我没怎么睡，心里就像那五味瓶，难受极了。终于熬到天亮了，我同这两个女孩来到项目上，随着经理让我做物资内业工作，自己上火，难过，因为不懂，也不会做，而且这里的气候干燥，太阳照得在身上感觉火辣辣的，这里没有我的亲朋好友，全是陌生的面孔，我的眼泪在眼睛里打转。心中怨道：为什么自己那么倒霉呢?可我又想起了老师的话：“到一个新的环境，孤独和失落是必然的，但要坚持，挺过去。”我虽然哭了，可我告诉自己一定要坚持下去，相信自己，没有什么事情是做不来的。用这样的心态我读过了这一周!

时间：20xx.8.9-20xx.8.16(第2周)

这周是我来到这个项目的第二周，经过这一周的时间，我的状态比以前好了许多。这里有我许多的校友，给我很大的安慰，减少了孤独和陌生。在工作上我从事材料内业工作，什么也不懂，但大多是年轻人，互相学习，互相帮助，我的心情放松了许多。虽然我不了解物资的工作，而我有信心将它做好。我们陈经理指导我们的工作，告诉我们做事不要不求甚解。我觉得对于我们刚工作的学生来说，这让我有了明确的方向。

而且这周我们陈经理、书记带领我们到银川项目交流和学习。进行了一场足球友谊赛：银川项目vs乌海项目。还认识了许多新朋友。这次银川之旅，收获颇大。

时间：20xx.8.17-20xx.8.22(第3周)

时间过得很快，我来到乌海已经半个月了。我每天上班去工地，我觉得上学时都是理论，现在有机会，通过去现场实际学习，了解更多的现场情况。我到工地，认识了多种材料，模板的类型。大模板1.22*2.44、1.83*0.915m扣件、卡扣等。这些材料原来只是听说过，并不知道是什么样的。工程的施工顺序，以及钢筋的加工过程。让自己学习到了书本上没有的知识，我深深地感受到了作为一名建筑工人所付出的辛勤和汗水，才有这栋栋高楼拔地而起。他们是我的榜样，是我前进的动力!

时间：20xx.8.23-20xx.8.29(第4周)

转眼间到月末了，我们物资部要与财务部对账，将这一个月的出库、入库与财务进行核对，我要把这一个月的入库单和出库单整理好给财务。这看起来是一件简单的工作，可实际上并非如此。稍微马虎就会出错，主要是材料分类这块，我就得细心，还得及时问，有很多材料我都不知道如何分类，如止水带，聚苯板，所以这项工作必须得细心。我有一张单子的数据看错了小数点，就又重新返工一次。自此之后，我就告诉自己，必须有细心和耐心，也验证了“细节决定成败”这句名言，这也对有了深刻的提醒。在以后的工作中，我必须认真完成我的工作。记得经理跟我说过，不要把自己看成一名实习生，而是以一名员工来做事。那这份责任感就更强了，我会更加努力的工作，来证明自己!

时间：20xx.8.30-20xx.9.5(第5周)

不知不觉一个月过去了，我领到工资，心里真的很高兴。这是靠我自己赚来的钱，从小到大一直都在用父母的，现在能养活自己，减轻他们的负担，同时也感觉到了父母的辛苦。心里挺不是滋味的.。我对自己说，一定不可以辜负父母和亲人的期望，要继续努力。在一周里，我同我们生产经理去了几次现场，学习到很多知识，像混凝土泵的支撑方法。混凝土泵应单独支撑，否则发生意外，就会造成严重的后果。还有脚手架的搭设，我们现在的工程采用的是剪刀撑，这里的学问还真不少。所以这段时间的学习让我获益匪浅，从实践中学知识，是扎实的。虽然现场条件恶劣，这里的气候还干燥，但我想这都不是阻挡我继续学习，完善自己的阻力。我相信对于一个人来说，精神力量是无比强大的!

时间：20xx.9.6-20xx.9.12(第6周)

从这周开始，我要开始学习看图纸，因为我知道无论是哪个部门，都离不开图纸。现在我们的工程处于一次结构阶段，我从墙、板的配筋开始，这与我在学校看的图纸区别很大。这里的图纸比我在学校看的要复杂得多，比如说梁，既有集中标注还有原位标注，还有框架梁，悬挑梁，墙里设有很多的暗柱，暗柱的类型又不一样，有一字型，十字型的。我只能把图集放在身边，不懂就翻阅图集，看标注都代表什么意思，还不懂我就会问同事，他们都耐心的解答我的问题，我确实是学到知识。而且看图纸时，必须首先把总说明看懂，才能进行下一道工序，把整套图纸弄明白。我这周只是看一部分，下周继续看图，多学一些知识，来充实自己，提高自己!

时间：20xx.9.13-20xx.9.19(第7周)

这周时间我去现场收料，验钢筋，钢筋直径的偏差，项螺纹12、14、16偏差在±4范围内，爬过几次楼，记得刚来时还是刚出地面，一个月的时间，楼起了好几层，真让人惊叹。在地下室时，发现混凝土有蜂窝，麻面现象

实习周记 篇9

经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。天天做着一样的事，感觉无比的枯燥，只有自己一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪着我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种轻松悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不知道做什么。就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自己的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，有的`只是枯燥的工作，有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想累积更多的社会知识和经验，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原来的地方老实的呆着。

实习周记 篇10

这是我在大学保育专业的一次实习经历。在上一周的课程学习过程中，我已经掌握了正式实习需要的基本技能。我也正好在这一周收到了实习单位的通知，我被分配在一个幼儿园进行实习。

幼儿园的环境和我前期实习的地方不同，那里有很多孩子，我面临的压力也很大。初到幼儿园的时候，我有点害羞，但是随着时间的.推移，我逐渐变得自信起来。

我的任务很简单：照顾孩子，协助老师进行教学，清理垃圾，保持幼儿园的卫生，以及做一些行政性工作。

其实照顾孩子是最让我头疼的一件事情，因为他们太活泼了。我必须时刻保证他们不会因为自己的调皮损害到自己或者其他孩子。他们都很有个性，我也会根据他们的习惯来关注他们，了解他们的喜好并来满足他们的需求。

在教学方面，我会在课着不急时，根据自己的能力和专业知识，帮助老师制定创意课程。我也会在平时的任务中向老师多多请教，争取在最短的时间内掌握更多的技能和专业知识。

周末来了，我并没有像同学们那样去放松自己，我反而协助同事在幼儿园的教室里进行卫生清理。我甚至想象着自己是一个真实的老师，要为自己的工作和孩子们的健康负责。

过完周末，我又开始了新的工作，因为这是一份非常重要的工作，我必须要对自己时刻保持清醒，确保不会发生意外错误。因此，我会保持良好的态度，走在正确的道路上。

在整个实习期间，我都体会到了教师们的辛劳和压力，他们不但要教育孩子，还要保证孩子们有一个平稳的环境来成长。我深深地被教师们的敬业精神所感染，在接下来的日子里，我也会继续努力，成为一个更好的保育人员。

总结起来，这一周的保育实习让我受到了很多教育，我做到了监督自己，使得自己变得更加专业、自信和有决心。我也充分认识到了教育工作的重要性和不易，这也意味着我将会始终恪守职业道德，持续影响和服务于更多的孩子和社会。

实习周记 篇11

福建省*******房地产开发有限责任公司，是宁德市的一家新兴的房地产开发公司。办公地址位于福建省xx。主要业务是城市商品房开发和建设，目前正在准备xx（25c）。我于20xx年1月15日开始在这家公司的实习工作，工作岗位是见习助理。

第一周我的主要工作和任务是进行公司会计制度，会计章程的熟悉，学习如何使用公司的财务软件，熟悉公司建筑工地的位置，以及材料仓库的位置。

开始实习工作之后，我便开始重新将家中的书本课件找出来，重新温习一遍这些相关的知识，以及会计科目和会计报表的制作。由于公司刚刚成立不久，并没有什么特别大的工程，目前也只是在建设一个中等规模的商品房住宅区，所以它的会计报表并没有如涉外资金等，也没有过于频繁的现金交流。

由于在实习的第一天主要是学习和了解公司财务部门的保密条款等知识，所以第一周所学，所知许多内容不能体现在实习周记中请见谅。

综合一周的感受，我最最深刻体会到的是：财务工作，是一项十分细致的工作，每一笔现金帐幕都要2个财务工作人员的核对，大笔的资金流动还需要财务主管以及分管财务的副总经理签字才能进行。

同时，财务工作也是一项保密程度很高的工作，由于工作原因，我们这些财务工作者经常可以接触到很多公司的财务信息，如何有效的保护这些公司的内部机密信息不外泄是公司保持优势竞争力的一项重要工作！

实习周记 篇12

1

不知不觉已经做了一个月了，每天都做的很晚，感觉太累了。于是我和同学一起商量了一下，决定就此解放。我们两个一起辞职不干，先回学校再说。因为实习期还没过，无奈我只得重新找起工作来。一开始我就在网上找找，投简历，找朋友介绍。一方面我是这样去做的，而另一方面，难得回来一次，我想好好休息一下。在此期间，我的同学说已经找到了，叫我也去。

去的这家公司也是搞建筑的，是在一个小区里搞房屋测量的。房产测绘主要是指通过测量和调查工作来确定城镇房屋的位置、权属、界线、质量、数量和现状等，并以文字、数据及图件表示出来的工作。之前我在第一测绘院实习的时候也曾做过这样的工作，这样对我来说这份工作我还是可以胜任的。

2

这周我和他们进行了测量。首先建立控制点和文件，在控制点假设全站仪，棱镜放到与其邻近的控制点，在全站仪上输入测站坐标，然后调用后视点的坐标，瞄准棱镜，输入仪器高和棱镜高，进行检核和定向。一切满足精度后，进行测量;棱镜杆放在所测的点上，用全站仪测量点的坐标和高程。另外那些房角点，公路的转点，花坛的边界点、适当密度的高程注记点，在圆弧处适当多选取几点。经过几天的时间，我们把所有的点都测好了。我知道了测量工作的基本原则是：1从整体到局部;2先控制后碎步;3复测复算，步步检核。应该说我们已经可以做到理论联系实际，规范的做测量工作。

做测量工作一定要全心全意，不能有一丁点的马虎，不然影响的就是整个的工程。

3

这周组长叫我去把测量出来的数据导出来，在电脑上用软件进行绘图，我先对绘图功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线、墙线、门窗、楼梯、标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画，只管做一些简单的图形，如圆，矩形，方体，熟练之后就开始画一些简单的房屋平面图。说着简单，当时可是让同事教了我好久才算学会一些简单的操作。在绘制的过程中遇到一些困难，如，弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。同事就会说，细心点和耐心点，慢慢修改。

测量人要胆大心细，在每次测量都要全神贯注不得出任何差错，一次小小的错误会无法弥补的。在今后的日子里我会继续发扬吃苦耐劳的精神。

4

这周我们对小区的地形进行测量。对照原有地形图对此次测量建筑及周边区域进行巡视：巡视范围根据竣工建筑大小、高度等选择周边50米区域;另外对高层建筑自身管网检修进行编码，同时确定需实测坐标能控制高层建筑平面布局的主要房角点。布设控制点：根据测区附近已有高级控制点情况结合巡视结果确定方案：对于综合性高层建筑应将控制点布设在主楼间的平面上，这样可为楼顶提供观测条件;碎部测量：根据控制对竣工建筑物的所有测量。

我们采用极坐标法直接实测建筑物的主体结构、井位、相关建筑、地物、地貌等碎部点的平面位置，利用全站仪自带程序进行坐标采集，记录，精度高，效率快，此法能完成测区总平面的大部分测量工作。

5

在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。

体会：未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。有句话说得好:“你改变不了过去，但你可以改变现在。”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

6

很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土;埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm;安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。

体会：通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。

7

读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然，测量专业大学生实总结。

今年暑假，学院本来是组织我们去上海实，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了xx作为我们的实基地。

什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的生产实。

本次生产实由xx、xx和xx三个老师带领，测控专业总共四个班，6月30日出发去xx，安住在xx中学。

三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学的好地方，本人正好想在实之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。

本次实预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回!

两个星期的生产实，我xx电子有限公司、xx锻压机床厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实对于我们以后学、找工作也真是受益匪浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

xx是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达，或许这就是xx为什么一直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因，社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如xx四通八达的公路，但方向只有一个，那就是前进，永不言弃，永不退缩!

8

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我明白了地籍测量与工程测量的不同。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用，对课堂知识的实际应用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的'时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作。

在外面测完后，还要回来在电脑上画出来，并且画出其宗地图。我们还要将图幅号、街道号、界止点等。在电脑上画起来不是很熟练，以后还需多练练。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。

在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。

现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们在工地测量的实习，天气很冷，还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。

我很珍惜学校给我的这次机会，平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。

汽修实习生的周记十篇

我们听了一场关于“汽修实习生的周记”的演讲让我们思考了很多。周记是分享生活中中的一些琐碎的小事，老师都有布置学生写周记的习惯。坚持写周记我们可以从身边小事中汲取更多的生命能量和智慧。经过阅读本页你的认识会更加全面！

汽修实习生的周记(篇1)

第一周

本周我开始了我在一家汽修厂的实习生活，这是我第一次接触汽修行业，一切都充满了新鲜感和好奇心。

在第一天的早晨，我准时来到了汽修厂，被一片喧嚣和机械声所包围。我迎着阵阵汽油味走进厂房，看到了一台废弃的汽车正在卸下发动机。我立刻被各种工具、机械零件、油漆桶所围绕，这让我感到一阵眩晕。经过一番浏览，我决定找负责我指导的老师请教一些问题。

我的实习导师李师傅是一位经验丰富的老师，看起来非常精明能干。我向他表达了我的期望和求教的心情。他很热情地告诉我，作为实习生，我需要先熟悉汽修相关的知识和基本工具使用，然后慢慢参与到具体的维修工作中去。

在接下来的几天里，我通过观察和向师傅请教，逐渐了解了汽车的基本结构和各个零部件的功能。同时，我也开始学习如何使用各种工具，例如扳手、扳机、千斤顶等。最初使用工具时总是手忙脚乱，千斤顶操作不熟练，但通过不断的练习，我逐渐提高了自己的技能，不再是一个只会看的小白了。

第二周

本周，我开始参与到实际的维修工作中。在师傅的指导下，我首先学习了如何更换汽车的机油和机滤。虽然是一项看起来简单的任务，但需要细致的操作和对汽车的结构有一定的了解。我小心翼翼地跟随着师傅的指示，第一次更换机油时还是有些手忙脚乱。师傅不厌其烦地跟我解释每一步的原理和注意事项。

之后，我也陆续参与了其他一些维修工作，如更换刹车片、调整喷油嘴等。每次我都能感受到自己的进步和成长，对汽修行业也有了更深入的认识。实践让我更加理解了书本上学到的知识，也让我对汽修行业充满了激情。

在实习的过程中，我也学到了很多实用的技巧和经验。例如，如何判断汽车故障的原因，如何快速诊断问题等。这些经验和技巧是书本上无法教授的，只有通过实践才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸参与了一次大型赛车活动。汽修厂接到了赛车手的维修请求，因此我有机会近距离接触高性能赛车。

在维修赛车过程中，我看到了赛车的每个零部件都是经过精密设计和精心调试的。我的任务是清洗和润滑发动机的一些关键部件，为赛车提供更好的性能。尽管只是简单的保养工作，但我能感受到每一项工作的重要性。

通过这次活动，我也对赛车产生了浓厚的兴趣。赛车世界的速度和激烈竞争给我留下了深刻印象，我希望有一天能够亲手打造一辆属于自己的赛车。

第四周

对于一个刚刚接触汽修行业不久的实习生而言，本周可以说是充满了挑战和机会。

在师傅的指导下，我开始参与到了更复杂的维修项目中，例如发动机的拆解和组装，以及电子系统的故障排除。每一项任务都让我感到新鲜和困惑，但我努力克服挑战，尽力完成每一项任务。

通过这一周的实践，我逐渐理解到汽修行业充满了机遇和挑战。修理汽车不仅要有扎实的理论基础，更需要具备丰富的经验和综合素质。我明白了自己还有很长的路要走，需要不断学习和进步。

总结

通过一周的实习，我对汽修行业有了更深入的了解。工作中的困难和挑战虽然让我感到压力，但每一次的进步和成长都让我充满了满足感。我明白实习只是一个开始，我还需要继续学习和努力，将所学的知识运用到实践中。

在未来的实习中，我希望能够更加熟悉汽修行业的各个方面，拓宽自己的技能和知识，并且在与师傅和同事的合作中不断进步。我相信通过实习的历练，我一定能够成为一名优秀的汽修技师。

汽修实习生的周记(篇2)

第一周

在我成为汽修顶岗实习生的第一周，我感到兴奋又紧张。我来到了这家汽修厂，这里布满了各种汽车工具和设备，员工们来来往往，一副忙碌的样子。我被分配到了一辆运行有问题的车辆，我的导师是一位名叫李师傅的老师傅，他看起来经验丰富，脸上总是挂着和蔼的微笑。

第一天，李师傅带我一起进行了全面的车辆检查。他耐心地教我如何使用各种工具，如何检测发动机，如何检查底盘等等。在他的指导下，我学到了不少新知识，也领略到了汽修技术的复杂性和细致性。虽然有时候会觉得有些吃力，但是看着李师傅在车辆细节处投入的认真态度，我也感到了对这个行业的尊敬和热爱。

第二天开始，李师傅让我独立地进行车辆维修。我有些紧张，但是他告诉我要相信自己的能力。我按照之前学到的知识，慢慢地开始了我的修车之旅。虽然在操作上遇到了不少困难，但是我坚定地相信自己能够做到。经过几个小时的努力，我终于成功地修复了车辆，并且检修合格。当李师傅赞许地看着我时，我感到了前所未有的成就感和满足感。

在这一周的学习实践中，我不仅学到了汽车维修的技术知识，更重要的是学到了勇气和坚持的品质。我相信在未来的日子里，我会继续不断积累经验，不断提升自己的技术水平，在汽修行业中有所作为。感谢这家汽修厂给我这个难得的实习机会，让我有机会展示自己的潜力和能力。我会继续加油，努力向前！

汽修实习生的周记(篇3)

第一周

这一周是我作为汽修顶岗实习生的第一周，我感到非常兴奋和紧张。来到汽修厂的第一天，我被店长介绍给了我的导师，一位名叫李师傅的老师傅。李师傅很和蔼可亲，他告诉我作为实习生，我需要学会尊重每一位师傅，虚心学习，勤奋努力。李师傅还带我参观了整个汽修厂，让我对整个工作流程有了初步的了解。

在接下来的几天里，我被分配到了一位资深技师的组里进行跟班。他名叫张师傅，是这个厂里最有经验的技师之一。张师傅是一个非常严谨的人，他教我很多关于汽车维修的知识和技巧。我跟着他观察、学习，磨炼我的眼力和动手能力。每一天都过得非常充实而又忙碌，我意识到这份实习对于我的成长有着非常重要的意义。

第二周

第二周的实习生活变得更有挑战性了。张师傅决定让我更多地参与到实际工作中，而不仅仅是观察和学习。这让我有些紧张，因为我担心自己的技术还不够成熟。但是张师傅鼓励我，告诉我实践才能锻炼出真本领。于是我开始跟着师傅进行汽车维修和保养的工作。

我在张师傅的指导下，学会了更换车辆的发动机机油和空气滤清器，还学会了进行轮胎的更换和轮胎平衡调整。每一次的实践都让我更加熟悉和了解汽车的结构和原理。我不再惧怕手上沾满油污，也更加自信地和其他师傅一起工作。

第三周

第三周我开始独立完成一些简单的汽车维修和故障排除工作。张师傅给了我一台出现故障的小客车，让我试着找出问题并进行修复。一开始我有些手忙脚乱，但我通过检查汽车的线路图和询问有经验的师傅，终于找到了问题所在，发现是车辆的电路出现了短路。我修复了电路，重新检查，确保问题解决后，我感到非常满足。

在这周的实习中，我还学习了如何使用汽修设备，如电动螺丝刀和电动起重机。这些设备的使用帮助我更加高效地完成汽车的维修工作。我还学到了一些处理客户的技巧，比如如何与客户进行有效的沟通和解释，以及如何正确收集客户的反馈。

总结

通过这三周的顶岗实习，我不仅增长了很多有关汽车修理和维护的知识和经验，还领悟到了一个重要的道理：实践是提高自身能力最重要的途径。我了解到在社会中，只有具备理论知识是远远不够的，需要真正面对实际问题，并且透过实践不断总结和提高。

同时，我也认识到汽修行业需要勤奋和耐心。汽修工作需要细心的观察和准确的判断，又常常需要不断尝试和试错。这段实习经历让我对未来的汽修事业充满了憧憬和期待，我期望自己在这个行业中不断努力，成为一名出色的汽修技师。

汽修实习生的周记(篇4)

这是我作为汽修顶岗实习生的第一个周记。从进入这家汽修厂开始，我就被这里的繁忙和忙碌所深深吸引。作为一名汽修顶岗实习生，我不仅有机会学习汽车修理的技术，还能体验到这个行业的独特魅力。

在这个汽修厂，每天早上我都要准时到达，准备好工作服和工具，随时等待着老师傅的指示。第一天，我的任务是负责检修一辆故障的轮胎。我仔细观察了轮胎的磨损情况，使用了气压计来检查轮胎是否有漏气情况。随后，我用扳手和气枪将轮胎脱下来，修理好故障，再重新安装到车辆上。经过一番操作，我成功完成了第一次的任务。

在这个汽修厂，我还学到了很多平时在学校里无法学到的技术。例如，拆装发动机、更换变速箱油、调整车辆的悬挂系统等。每次老师傅的指导都让我受益匪浅，我会认真听取他们的建议，并努力将技术运用到实际操作中。

除了技术方面，我还学到了很多关于维修行业的其他知识。例如，了解汽车配件的种类、使用规范和价格等方面。我还学会了如何与客户交流，如何解释维修过程中的问题和解决方法，这让我更深入地理解了维修行业的本质。

作为一名汽修顶岗实习生，我也遇到了一些困难和挑战。例如，有时候需要花费很长时间来解决一个复杂的故障；有时候需要承受工作环境带来的一些压力。但是，这些困难和挑战也让我更加坚定了自己的目标，让我更加珍惜每一次机会和实践机会。

在实习的这段时间里，我也结识了很多志同道合的同事和老师傅。他们乐于助人、细心指导，让我感受到了团队合作和互相帮助的重要性。大家一起忙碌工作，一起面对挑战，也一起分享成功的喜悦。这让我深刻地感受到了团队合作的力量。

作为一名汽修顶岗实习生，我在这段时间里收获颇丰。我不仅学会了很多汽车修理的技术，还了解了维修行业的内涵和魅力。我将把这段宝贵的经历牢记在心，不断努力提高自己的专业技能，为将来的发展积累更多的经验和能力。这次实习让我更加坚定了要从事汽车维修行业的决心，我期待着未来能在这个行业中追逐自己的梦想。

汽修实习生的周记(篇5)

第一周

这是我作为一名汽修顶岗实习生的第一周，刚开始进入这个岗位，我对整个汽修行业还不是很了解。在这一周里，我主要负责帮助老师傅进行汽车维修、检测和保养等工作。

第一天来到汽修中心，我被分配到了一辆需要进行保养的轿车。在老师傅的指导下，我首先学习了如何进行汽车保养。我了解到每一辆汽车都需要定期更换机油和空气滤清器。学习这些基础的汽车保养知识，让我对整个汽修行业有了更深入的了解。

在进行保养的过程中，我还学习了如何进行汽车检测。老师傅教会了我如何使用各种仪器来检测发动机的工作情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和电气系统等。通过这些检测，我们可以及时发现并解决汽车存在的问题，确保汽车在道路上的安全行驶。

第二周

第二周，我开始接触一些更复杂的汽车维修工作。这周我们接收了一辆发动机熄火的汽车。在老师傅的指导下，我学习了如何对发动机进行维修。我们首先使用仪器对发动机进行了全面检测，发现其中一个火花塞出现了问题。通过更换新的火花塞，发动机恢复正常工作。

此外，我还学习了如何修理汽车的刹车系统。我们接收了一辆刹车故障的汽车，经过检测发现刹车片已经磨损严重，需要更换。在老师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装刹车片，并对刹车系统进行了调整和测试。最终，我们成功修复了刹车系统，确保了汽车的行车安全。

第三周

第三周，我接触到了汽车电子系统的维修工作。学习了如何使用电脑诊断仪来检测故障码，并根据故障码找到并修复电子系统的问题。同时，我还学习了如何维修汽车的空调系统。我们接收了一辆空调不制冷的汽车，通过检测发现需要更换空调压缩机。我学会了如何拆卸和安装空调压缩机，并了解了空调系统的工作原理。

此外，我还参与了一些实际维修案例。我们接收了一辆事故车，需要修复车身损坏。我通过学习老师傅的示范，掌握了如何修复车身凹陷和刮蹭的技巧。通过反复练习，我的修复技术逐渐提高。

第四周

在第四周，我开始独立完成一些维修工作。我首先独立负责了一辆汽车的保养，包括更换机油和空气滤清器等。这是我第一次独立完成一个完整的保养工作，虽然紧张但也非常兴奋。

此外，我还参与了一辆轮胎磨损严重的车辆的维修工作。通过拆卸和安装轮胎，以及进行定位和修正，我成功修复了该车辆的轮胎问题。

总结

通过这四周的汽修顶岗实习，我对汽修行业有了更深入的了解。我学到了很多汽车维修、检测和保养的技能，并且感受到了实际维修工作的挑战和乐趣。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技术，为将来成为一名优秀的汽修技师打下坚实的基础。

汽修实习生的周记(篇6)

作为一名汽修顶岗实习生，我每天都充满期待和激动地走进汽修店。在这里，我不仅可以接触到各种各样的汽车，还能学习到各种汽车维修的技能和知识。

在第一天的实习中，我被指派到了一个小组，我和其他实习生一起学习如何检查汽车的机油和水箱水是否足够，如何更换汽车的机油和机滤。虽然一开始有些生疏，但是在师傅的指导下，我很快就掌握了这些技能。我很感激师傅们的耐心教导和指导，让我在短时间内就能适应工作环境。

随着实习时间的推移，我逐渐接触到更多的汽车维修知识，比如更换汽车的刹车片和刹车油，更换轮胎，调整轮胎气压等等。在实践中，我发现汽车维修不仅需要技能，更需要细致和耐心。有时候可能需要花费几个小时才能完成一项维修工作，但是当看到汽车重新启动时，那种成就感无与伦比。

在实习的过程中，我也结识了很多志同道合的小伙伴，我们一起学习、一起进步。每天下班后，我们还会一起讨论遇到的问题和收获。在这个大家庭里，我感受到了团队的力量，也更加坚定了我成为一名汽修技师的决心。

通过这段时间的实习，我不仅学到了很多汽车维修的技能，还学会了与人相处，学会了团队合作，这些将对我的未来职业生涯产生深远的影响。我相信，在这个充满机遇和挑战的领域里，我将会不断进步，不断成长。感谢汽修店提供我这样一个学习和成长的平台，我会倍加珍惜这段宝贵的经历。

汽修实习生的周记(篇7)

第一周

本周是我作为汽修专业的实习生的第一周。对于我这个刚刚步入社会的新人来说，一切都显得陌生而新鲜。进入实习前，我听说汽修专业非常繁忙和辛苦，但是我对此并没有过多的担忧，我相信只要努力学习，一定能够适应并胜任这个专业。

进入实习的第一天，我跟随着老师进入了修车坊。简单介绍之后，我的实习生活正式开始了。这一天，我主要是观察和学习，老师给我解释了许多常见的汽车故障和维修的方法。虽然有些内容我之前在课本上学过，但是看到实际操作，我才真正感受到汽修专业的复杂和细腻。老师告诉我，掌握维修技能需要时间和经验的积累，建议我多多观察和学习。

第二周

这一周，我主要是在实践中学习。从清洗发动机到更换刹车片，我跟随着老师参与了各种维修工作。刚开始时，我手忙脚乱，有些紧张，但是慢慢地，我发现自己对汽车的认识和操作都有了进步。有时候，遇到一些棘手的问题，我会主动去请教老师或者其他资深修理工人，他们总是热心地指导我。通过实践，我逐渐体会到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修复一台故障的汽车，我都感到非常有成就感。

第三周

这一周，我的工作岗位发生了变化，我从修理工的位置调到了接待员。刚开始，我觉得这个岗位轻松一些，但是很快我就发现接待员的任务同样繁重而重要。接待员需要及时为顾客提供咨询和服务，处理顾客的各种问题和诉求，同时还要与其它工作人员进行良好的沟通协调。这一周，我学会了如何面对不同类型的顾客，不论是容易相处的还是难以应对的，我都设法保持良好的态度和耐心。这一次的经历让我更好地理解了汽修工作的全过程，不仅仅局限于修车，还需要良好的服务和沟通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的岗位，继续学习和实践。老师把我安排到了更加复杂的维修工作中，比如发动机的拆卸和更换，电子系统的维修等等。刚开始我对这些高级维修工作感到有些畏惧，毕竟这是我接触不多的领域。但是我告诉自己不能被畏惧所束缚，我要勇敢地面对，努力学习并解决问题。在一位经验丰富的技师的指导下，我逐渐掌握了一些高级维修技能，虽然还不够熟练，但是我感到进步是显而易见的。我意识到，只有不断学习和实践，才能真正掌握汽修专业的技能。

第五周

第五周是我实习的最后一周。回顾这一个月的时间，我觉得我在汽修专业上取得了很大的进步。不仅是技术上的提高，还有自己处理问题和适应环境的能力。这一周，我跟随着老师一起完成了几个大型修理任务，有一辆车是因为严重的引擎故障被拖进修理厂，老师和我花了两天的时间才修好了。完成这个任务后，老师对我说：“你做得非常好，继续保持努力和耐心，你一定会成为一个优秀的汽修技师。”

回到家，我打开电脑，整理了这一个月的心得体会。作为一个汽修专业的实习生，我收获了很多，不仅在技术上得到了提高，还学会了团队合作、沟通交流以及解决问题的能力。通过这次实习，我更加坚定了自己的职业选择，将来我一定会努力成为一名出色的汽修技师。

汽修实习生的周记(篇8)

第一周

这周我开始了在汽修店的实习生活。作为一名刚刚步入社会的大学生，这次实习对我来说是非常重要的一段经历。从第一天开始，我就感受到了汽修店的繁忙和紧张。员工们都在忙着修理汽车，车间里传来的嘈杂声使我感到有些局促。我有点紧张，毕竟这是我第一次接触汽修工作。

在这家汽修店，我被分配到了做拆装工的工作。虽然这个工作看起来简单，但要求十分细心和耐心。我负责拆卸底盘和更换发动机油。根据我的指导老师的教导，我首先需要将汽车放在升降平台上，并且用工具拆下底盘。然后才能进一步取下底盘，检查底盘的损坏情况并进行维修。这个过程需要我熟练掌握工具的使用和对汽车底盘结构的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多问题。有时候，我会丢失工具，有时候，我会找不到底盘的位置。但是，我的指导老师总是鼓励我，帮助我解决问题。渐渐地，我逐渐熟悉了工作流程，并且能够独立完成一些简单的工作。

第二周

第二周的实习生活更加繁忙。我已经逐渐习惯了工作节奏，而且能够更加自信地进行工作。我开始学习其他汽车维修工种，比如更换刹车系统和调整悬挂系统。这些工作需要更高的技术要求，因此我必须更加认真地学习和实践。

在学习换刹车系统的过程中，我遇到了一些挑战。我需要先拆下车轮，然后拆下刹车卡钳，维修或更换刹车盘和刹车片。由于这是我第一次接触这些零部件，我花费了相当多的时间来研究它们的结构。但是，通过和同事们的交流和指导老师的帮助，我渐渐掌握了技巧，并成功地完成了换刹车系统的任务。

第三周

第三周的实习让我感到更加充实。我不再仅仅负责拆装工的工作，而是开始参与更复杂的维修项目。这一周，我帮助老师们进行了一次发动机维修。我们一起检查了发动机的线路和传感器，并更换了损坏的部分。

这次维修让我感受到了汽修工作的技术含量和团队合作的重要性。在这个过程中，我需要仔细检查发动机的各个部分，并确保它们运转正常。和老师们一起工作，我学到了很多关于汽车发动机的知识，并且也提高了我的技术水平。

总结

通过这几周的实习，我深刻地体会到了汽修专业的挑战和魅力。汽修工作需要细心和耐心，还需要不断学习和实践。虽然有时候会遇到困难和挫折，但是只要努力和学习，我们一定能够成为一名优秀的汽修技术工。

在接下来的实习生活中，我计划更加积极地参与到团队中，向老师们学习更多的技术和知识。我也希望通过这次实习，能够更加了解汽修行业的发展和前景，并为将来的就业做好准备。最后，感谢这些周来给予我指导和帮助的老师们，他们的经验和知识对我来说是非常宝贵的。

汽修实习生的周记(篇9)

本周作为汽修顶岗实习生，我收获颇丰。在这个周记中，我将分享我的经历和学到的新知识。

我要感谢我的导师，他是一位资深的汽修技师，也是一位很好的老师。他耐心地指导我，教会我许多汽修技术。第一天，他带我参观了整个修车厂，让我了解了每个部门的工作内容和流程。然后，他让我从简单的任务开始做起，比如更换机油，清洗空气滤芯等。慢慢地，我开始接触到更复杂的任务，比如更换刹车片、调整发动机等。虽然有时候会遇到困难，但是导师总是耐心地帮助我，让我学会了如何解决问题。

在这个周记中，我想分享一个特别有趣的经历。有一天，修车厂来了一位老太太，她的汽车发现了严重的故障，需要大修。老太太很着急，因为她要去接孙子放学。我看到了她焦急的表情，决定主动帮助她。我走到导师面前，告诉他情况，他惊讶地看了我一眼，然后说：“好，我们来看看怎么解决这个问题。”在导师的指导下，我很快找到了问题的根源，并开始修理。虽然过程中遇到了一些困难，但是我最终成功地修好了老太太的汽车。当老太太看到汽车修好了，高兴地笑了，还送给我一瓶果汁作为谢礼。我感到很欣慰，因为我能够用我的所学帮助到别人。

除了实际操作，我还学到了很多理论知识。比如，我了解了不同零部件的名称和功能，学会了如何使用各种工具，还了解了汽车维修的流程。导师还给我推荐了一些汽车修理的书籍和视频，让我能够更深入地学习。我发现，只有实践结合理论，才能真正地掌握汽修技术。

这个周记是我在汽修顶岗实习期间的一个总结。通过这次实习，我不仅学到了很多汽修知识，还锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。我相信，这段经历将会成为我职业生涯的宝贵财富，我会继续努力学习，提高自己的技术水平。感谢修车厂和导师给予我这次机会，让我有机会实践所学，我会珍惜这次实习经历。

汽修实习生的周记(篇10)

本周是我作为汽修顶岗实习生的第一个工作周，刚刚踏入这个陌生的行业，充满了期待和好奇。在这一周的实习经历中，我有了许多收获和体会。

作为一个新手，我最初的几天主要是观察和学习。在实习单位里，我的导师是一位经验丰富的汽修技师，他耐心地教我认识各种汽车零部件，学习汽车的基本结构和原理。我跟随他一起修理各种故障汽车，学习如何检修和维护汽车。在这个过程中，我深刻地感受到了一个汽修技师的工作有多么不容易，需要具备扎实的技术和丰富的经验。

我还有机会参与一些实际的工作任务。在导师的指导下，我开始尝试更复杂的工作，比如更换发动机油、检修发动机、更换刹车片等。虽然我还是一个菜鸟，但是我努力学习，严格要求自己，希望能够尽快掌握相关技能，为以后的工作打下坚实的基础。

在工作之余，我还主动请教一些同事，向他们请教一些实用的技巧和经验。他们都很热心地帮助我，耐心地解答我的问题。我也积极参与团队合作，帮助同事一起完成各种工作任务，促进了团队之间的合作，增进了彼此之间的了解和友谊。

这一周的汽修顶岗实习让我受益匪浅。通过实际操作，我不仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是培养了责任心、团队合作精神和沟通能力。我相信，在今后的实习中，我会继续努力学习，提升自己的技能，成为一名优秀的汽修技师。感谢实习单位和导师对我的指导和帮助，让我能够有机会实现自己的梦想。

2025辅导老师实习周记精华6篇

周记是分享生活中中的一些琐碎的小事，老师都有布置学生写周记的习惯。周记要怎么写才好呢？我们听了一场关于“辅导老师实习周记”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

辅导老师实习周记【篇1】

周一：第一堂课

今天是我的第一节英语辅导课。我非常兴奋，但也很紧张。我整理好了我的资料和教案，并准备讲授我的第一堂课。

我在课堂上注意到学生们十分兴奋，并且对我的课程充满了热情。我给他们介绍了自己并解释了我的教学方法及目标。我借助幻灯片和演示文稿，向他们阐明并解释了新概念英语的教材，让他们更容易理解学习的内容。

最后，我给他们留了一些课后作业，并鼓励他们练习并回答问题。我希望我的学生们能够受到我的启发，积极进步。

周二：第二堂课

今天的课程要求学生成为主角，他们必须用英语介绍自己，并提供一些有关他们的信息。我将他们分成小组，让他们自由交流。我的学生们非常积极地参与了并展示了他们的英语交流能力。

我在评价过程中指出了学生们的优缺点，并给予了一些积极的反馈。这些反馈帮助他们深刻理解了自己和他人的优缺点，并鼓励他们在英语学习中继续努力。

周三：第三堂课

在这堂课上，我带领学生们构建了一些英文词汇，让他们理解单词的含义及正确的用法。我们用生动的游戏和图片来帮助学生们掌握这些单词。

学生们对这些方法感到非常兴奋，并通过游戏和趣味的互动中学习了新的单词。有些学生甚至记住了我们昨天教的所有单词。

周四：第四堂课

今天我们将是从新的英语教材：新视野大学英语。我给学生们讲解了新教材的优势，并帮助他们熟悉教材中出现的新单词和句式。

在这个过程中，我鼓励学生参与交流，并促进了他们英语口语和听力水平的提高。同时，我收集学生们的反馈并及时调整自己的教学模式，以更好地满足他们的学习需求。

周五：第五堂课

今天是我最后一节辅导课了。我在这节课上向学生们介绍了一些英语语法和写作技巧。我给学生们提供了一些相关的例子，并展示了一些自己的写作技巧。

学生们对这些技巧和例子表现出浓厚的兴趣，并且自信地用这些方面表达各自的想法。这个教学模式也很好地刺激了他们的创造力和想象力。

结语：

这一周的英语辅导实习让我倍感充实，也明白到了作为一名老师需要付出的努力和关注。我学到了很多，并且感到非常荣幸能够帮助到我的学生们。我相信，这个实习经历将对我未来的教学和职业生涯产生深远的影响。

辅导老师实习周记【篇2】

本周为我来到实习学院的第一周，暂时还未分配工作，就来说一下我在初三化学教材中存在的一些困惑。

随着课堂改革的深入，义务教育阶段的化学新教材已用于课堂教学。在新教材实施过程中，教师们普遍认为：这套教材体系全新、图文并茂，体现了教材的开放性鼓励教师实施个性化教学，有利于培养学生的综合素质和科学素养，但在教学中也面临着许多疑难和困惑，主要表现在一下方面：

1、新教材改变了传统的编排模式。在以往的化学教材中，每个概念的出现是循序渐进的，让学生了解概念的外延和内涵，而新教材有的概念是让学生先感知，再逐步掌握。

2、教材中知识阐述简略。作为教师在教学过程中，应根据《课程标准》的要求需要拓展的地方不少，如化学式的书写方法，新教材中并没有讲单质化学式如何写，原子团的化学式书写方法，读法应该适当补充。不然，学生进一步学习化学就会感到处处有困难。

本周开始我正式实习上班了，在理化办公室里也有了自己的一席之地，我本周的主要任务是跟着任课教师到各个班级听课。当我第一次走进教室时，面对着黑板和同学们，我仿佛又回到了学生时代。但这次却是以一位实习教师的身份来到这个教室，感到非常紧张，不过还好我现在只是听课，即使心里紧张，同学们也不会看见。开始上课了，我调整好紧张的心态，认真的听老师讲课，现在听课的感觉和以前不一样：以前听课主要是为了学习知识，而现在听课是学习教学方法，目的不一样，上课的注意点也完全不一样，现在更多的注重观察老师怎样讲课，如何驾驭课堂，如何控制授课的时间。课间，当有同学和我打招呼时，感觉好别扭，在不久以前自己还是一个学生，现在却被同学们问好，好在自己能够很快适应。老师和同学也会热心的帮助我，我也虚心受教，不断总结自己，积累经验，因此和老师、同学们相处的很融洽。每天积极认真的到各个班级听课，到每个班都会有不一样的感受，心理总是在想教师真是一个伟大的职业。

在新的环境，新的身份，不一样的心情下。 就这样，一周的实习时光结束了，回顾一周来在学校的工作，我觉得很充实，能够学到很多东西。

两周过去了，开始渐渐适应这里的生活习惯，每天看着他们在嬉笑玩耍，用他们那稚嫩的童音向我问好，心里真的好高兴。

听课依旧继续着，渐渐地发现各个老师上课的方式各有特色。慢慢领会到那句对我来说陌生的话“教学有法，教无定法，贵在得法”。老师的讲课方式，是从某一个现象或者某一道题目中得出来的，体现学生主动学习的方式。在讲评题目的过程中，从学生的角度分析，剖析学生的错误所在。在这期间我也尽量去听各个老师的课，做好听课记录，多学习不同老师的教学方法和经验。课下又向老师请教，在听老师的课中获得了哪些知识。例如对不同的学生要用不同的教学方法，因材施教。对于班级中成绩较好的学生，就尽量出一些思考题，以便他们积极思维，开拓他们的解题思路，提高他们的解题能力，对于差生，也不要气馁，总是及时发现他们身上的闪光点，利用课余时间，耐心的帮他们辅导，不厌其烦地教，鼓励学生不懂就问，端正其学习态度，努力提高学生学习成绩;对学生的学习评价，既关注学生知识与技能的理解和掌握，更关注他们情感与态度的形成和发展;既关注学生数学学习的结果，更关注他们在学习过程中的变化和发展;在教学中，要多向经验丰富的教师请教，学习其优秀的教学经验，取长补短，努力提高自身的业务水平。

星期一的早晨，我和那些背着书包的学生一起走在去学校的路上。耳边有风吹过，还有小鸟在唱歌，阳光打在脸上， 甜甜的味道。

今天上午第一节课，很荣幸得老师器重，指导老师临时有事，叫我代上一节课，我也是没办法硬着头皮上的，第一次那么正式的上讲台面对下面那么多学生还真有点不知所措。第一次在班里上课，印象很深刻――脸红、心跳加速、冒冷汗、口误，怎一个窘字了得，呵呵……再讲一个知识点的过程中，明显地记得自己应该怎么讲的，等到解释给学生的时候，感觉不知如何开口，真正是不知所措。上课，拼命的上下托黑板，却忘记了可以写在另外一侧;奋力的用简单的语言向他们解释，殊不知只要写一个词语就可以解决。尤其是抬头时，看到学生们都洋溢着笑容，这笑容，看着就“恐慌”，心里想着：这一节课怎么那样漫长，什么时候才能下课啊……呵呵……当下课铃声响起的那一瞬间，心里是前所未有的轻松。课后，老师鼓励我说：你应该自信一点，第一次上讲台能坚持下来已经很不错了。当你把自己放在老师的位置上时，那么学生也会把你当成真正的老师。

这一周，懂得了自信，学会了当老师最重要的――自信。

听了课之后，自己也亲身体会了当老师的艰辛。这一次走上讲台是星期三的第四节课，当时是指导老师临时有事，叫我代上一节课，我也是没办法硬着头皮上的，第一次那么正式的上讲台面对下面那么多学生还真有点不知所措。也许是没充分准备的缘故，也许是第一次还没经验的缘故，也许……整堂课下来我自己的感觉就是一团糟，当时真是对自己失望透了。

接下来的第二天，指导老师去听我的课，顺便帮我助阵维持纪律，我虽是有备而上，但自我感觉也还不是很好。一堂课下来才知道：要抓住学生的心，维持好课堂纪律是多么不容易。此外，我觉得任务的设计也是一个特别要注意的环节，任务应该环环相扣，贯穿课堂的始终，因为只有不断激发学生的成就动机，才能更好的调动学生的积极性，让其配合老师的教学。

当然，在教学过程中自己还是存在不少缺陷的。首先，在讲授知识点时，没有突出重点、难点，过于追求学生的自主探索;其次，课堂的调控和应变能力还有欠缺，在遇到突发事件时，自己往往还不够清醒，不能很好的处理;再次，自身心里状态也不是很好，站在讲台上，心里还是免不了会紧张，这些都会影响我整堂课的发挥。希望本周课堂上体现出来的不足能在以后的教学工作中得到弥补!

这一周，感叹颇多，感受到自己的努力，感受到和学生的合作，感受到曾经老师的含辛茹苦，感受到学生的好学。

这一周，上了第一节正式课。真正感受到原来那句“台上一分钟，台下十年功”真不是盖的。尽管自己一直在修改教案，但是等上完这节课还是又很多的纠结。老师说：说明你成长了，能意识到自己的不足说明你还有进步的余地。很感谢，老师的鼓励。慢慢地，开始感受当初老师的辛苦了。

转眼间，实习已有一个多月了，在这一个月里，点点滴滴还是那么的记忆犹新。我感觉自己在慢慢的适应这一个新的生活，是对自己工作能力的挑战，也是对自己童心的测验，呵呵!现在对于上课已经不存在紧张与焦虑，更多的是关注发展，也就是想如何才能把课上的更好，让自己的能力得到更好的发挥。应该说从这个月起我的实习生活是比较累的了，但是看着他们可爱的笑容，听着他们的一声声老师好以及老师再见，让我疲惫的身体感觉到很轻松。有时候脑子里时常浮现那一张张可爱的笑脸，就会让我迫不及待的想快点上课快点见到他们，也许这也说明了自己在悄悄的进步。

这一次韩老师给我一个新的任务：把两节课用一个课时上完。我一下子就兴奋起来了，因为这是自己第一次上这种课。这种课一方面要求老师授课速度快，另一方面也要求老师如何在有限的时间内尽可能多的拓展知识点。这次上课韩老师还让我先在彭老师和张老师的班上先试讲一下。下午上课后韩老师给了许多宝贵的意见。周二就听了彭老师的一节课，从中发现自己上课的不足。这一天基本是不断地完善教案。周三上午和下午的课都很顺利，自己讲得越来越好了。但是最后在(2)班上的那节就差多了。由于从来没有和这个班级的同学接触，所以这节课的授课情况可想而知了。虽然事后谢老师安慰我一番，但是我还是很介意这次授课失败。最后还是想通了，就想刘老师说的那样：失败了不就是这个样子啦。重点是人要有进步就行了。

要成为一名合格的教师真不容易，我现在才明白：如果教学是一座大山的话，就我现在的教学水平连山脚还没到，只是隐隐约约看到那山的轮廓而已。

由于本周末晋州的学生要进行中考实验考试，所以说本周堪称我实习这近两个月来最忙碌的一周，从上周末开始就忙着准备实验仪器，药品，找实验视频，进行下载，再到给各个班级拷视频，每一步我都跟进。然后，周一的时候开始组织学生看视频，从周二开始我就开始在实验室待着，指导一波又一波的学生做实验，待的我都觉得自己身上一股浓浓的盐酸味，我都要嫌弃死我自己了，不过这也是没办法的事情。明天上午做完实验后，我还要赶回石家庄进行教师资格证面试审核。对了，这期间我还有幸随我的指导老师去到晋州实验中学参观他们的学生做实验，跟实验的学生比起来七中的学生实验做的真的很差劲，我在心里也默默地为他们着急，真希望他们周日考试的时候能够超常发挥，考出优异的成绩!

时间过得很快，时间过得很快的原因应该是生活充实的体现吧。很庆幸我的实习工作是在一个很和谐的环境中进行。每天上学放学，又像以前在家念书那会儿，呵呵，很谢谢他们的关心啦，我想给他们说的是：谢谢你们了，有你们真好!虽然说现在是实习，但是我已经把这当成我的工作了，我只想更加认真和努力的做好每一件自己能做好的事。应该说前面还有很多挑战在等待着我吧，不过加油，相信用心可以创造出奇迹的，加油

时间过得飞快，不知不觉，第十周的实习又已结束。此刻，坐在电脑旁写下自己本周的实习心得，还真有点百感交集的味道。

辅导老师实习周记【篇3】

虽然已经上过几次课，但是在教学过程中自己还是存在不少缺陷的。首先，在讲授知识点时，没有突出重点、难点，过于追求学生的自主探索;其次，课堂的调控和应变能力还有欠缺，在遇到突发事件时，自己往往还不够清醒，不能很好的处理;再次，自身心里状态也不是很好，站在讲台上，心里还是免不了会紧张，这些都会影响我整堂课的发挥。希望本周课堂上体现出来的不足能在以后的教学工作中得到弥补!

生活是有许多拐角的，拐角处总会出现让自己意想不到的事情。也许我们在拐角处会碰到绊脚石，有可能我们在拐角处会被一时的黑暗所遮掩，但是有了这些天真善良的学生的问候，每次走在拐角处我们便会多了一份期待，一份渴望，一份真挚的幸福。在接下来的日子里，我会努力完成自己的实习任务，但同时我认为更加重要的是我们在学生的每个拐角处能给他们帮助与鼓励，让他们在拐角处从此不再彷徨，在拐角处不会被绊倒。幸福是相互的，幸福是彼此的尊重与付出，我们真诚付出了便会得到真诚的问候。学校的拐角处让我无比的幸福与快乐，希望能把快乐传递给更多的人。

实习工作进入最后一个月，以前自己还是学生时觉得从星期一到星期五的距离是那么的遥远，天天盼着周末，现在当了老师，当了一名正热心于上课的实习老师却又觉得周末来临的好快。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。每上完一节课后我最大的感受就是：当好一名老师真不容易啊!

一个星期的实习下来，总是有很多经验，有很多认识，自己总是有很多的感慨。也许在实习的这些天中，我也在逐渐的成长。在认识学习逐渐的成熟。每个人都会在时间潮流中不断认识自我，只不过是时间的长短的问题。因此待人要真诚，时时为人着想，处处为人行事。能够把自己溶入群体，从而更好的适应社会。

辅导老师实习周记【篇4】

这周最大的收获应该是班主任工作了。这个星期，因为老师外出学习两天，所以21班在那两天可以说基本上是归我管了。心里大呼，终于可以完全体会做班主任的感觉了。可是真正做的时候才发现，班主任工作是有多辛苦。我那两天都坐在班主任的办公椅上，在其位谋其政。很多大大小小的事情都要一一落实，那两天我终于体会到老师所说的“班主任工作啊，就是校长找你、教务处德育处找你、生活老师找你、科任老师找你、学生找你、家长找你，总之每条线都是找你。”

星期一，我们班就因为男生宿舍阳台有垃圾而被扣分，我先是找了被扣分的人，学着班主任以前的样子，在班上通报批评再问为什么被扣分，可是学生告诉我他们很冤枉，因为都不知道为什么扣分。于是我又要去找生活老师，通过很多人才找到生活老师问清楚情况。

这些都是小事情，可是再小的事情班主任都是要管的。

辅导老师实习周记【篇5】

中午十二点一刻左右的时候，大家又一起去十二中了。我本来不想去那么早的，因为第一节课我没啥事，但考虑到不用自己走过去，也就和他们一起了。到学校后先去了我们实习生的休息室，但之后他们一个个都去巡查教室了，而我们老师让我第一周不用去，整个办公室就剩我一人了，最后不得不跑去老师办公室。刚好那里有人在改英语试卷，而一个政教的又要马上去听课了，所以我就充分发扬中华民族的传统美德，帮他们改试卷。下午听了二三两节课，做了点听课记录。为了少写一点听课记录，所以我决定字写大一点，写松一点，可以用两页绝不只用一页，哈哈!听完课又没事了，我们几个男生就跑到欧尚去买了点东西。我本来想买点皮蛋的，结果只剩六个了。我想：六个就六个吧!但去称的时候那人却说称不出来,郁闷啊，只好作罢!

早上去学校的路上遇见刘薇和阮雯，她们刚从公交车上下来。我就纳闷了，她们怎么在中央城就下了啊!那里离十二中还有不少路啊!于是就和她们打了个招呼，结果姓刘薇像见了鬼一样大叫一声，原来差点被车撞了!不知道是因为我打了声招呼让她差点被车撞呢，还是因为我打了声招呼让她没被车撞呢;不知道是差点害了人，还是已经救了别人呢!真纠结啊!呵呵!到学校后就在老师的办公室里等什么时候去改卷子的通知。在办公室外闲聊的时候李金操竟然捡到了一百块钱，不过最后交给老师了。我就纳闷了，我站在那那么长时间，咋就没看见呢!第一节课下课后是高一年级做早操的时间，我们实习老师都去

辅导老师实习周记【篇6】

这周是第一次在我担任副班主任的班级上思想品德课，事先就有压力，由于有双重身份，既要上好课又要不失严肃，这是难以把握的度。上课内容是《走近父母》，为制造家庭温馨和睦的气氛，我准备了一首歌曲《相亲相爱一家人》。但出乎我预想的是学生们不喜欢这首歌曲，坦言曰只喜欢流行歌曲，让我很是无奈，我解释道有时候经典老歌比流行歌曲更有欣赏价值，况且我们主要听的是歌词内容。经验不足的我难以随机应变，只好硬着头皮继续上课，但自我感觉不好。

人不是十全十美的，坚持我自己的风格，但需要改进的地方也要善于听取他人的意见与建议。

汽修工厂实习生周记十篇

愉快又充实的一周又告一段落了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，一定有不少可以记录的东西吧，该写10篇周记了。但是周记有什么要求呢？以下是小编精心整理的关于汽车维修实习的周记，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽修工厂实习生周记 篇1

这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。

首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。

然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置,用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。

当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊,共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。

再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。

最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。

这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的.技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。

汽修工厂实习生周记 篇2

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽修工厂实习生周记 篇3

周记1

这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。

首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。

然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置，用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。

当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊，共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。

再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。

最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。

这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。

周记2

这周是我被分配到车身车间装配工作已经一个月了，基本上都熟悉了装配操作的流程，以及动手能力也有了提高，两个星期都要进行轮岗一次工段上操作，因为车身车间有两条流水线，一条是宝骏630的GP50流水线，一条是宝骏乐驰的流水线，每条流水线都有几个工段，现在我操作是GP50的流水线，其有7个工段，前面十二三周是右侧围工段，后面十四五周是右侧围的工段，这周是前车体工段的装配。

首先每个工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培训这些操作流程后才能独立上岗，所以在操作中员工都是按规定的流程进行操作，当发现在操作过程中需改进的就要提出合理化的建议，只要能符合改进的措施，公司就会给我们奖励，下面就是我这周装配的操作内容。

首先我是在前车体工段的左边第一个工位操作，都是先检查零件质量，检查左前舱上边梁总成零件质量。目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，检查左前舱上边梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷，避免制造质量缺陷。当发现质量缺陷时，要做好标识，有3件以上同部位质量问题，立即拉质量暗灯反馈班组长。避免左前纵梁总成缺陷流到下工序。

在第一个工位，都是从料框上取下物料，然后放到前舱上边梁预装台，协助吊装，左/右前舱上边梁总成。我是操作左边。当协助吊装左/右前舱上边梁放置拼台上之后，吊具定位好左/右前舱上边梁后，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中调整好位置。用手扶住吊车，避免吊具摆动车体碰伤人，做好定位孔对准拼台夹具上的导向之后，进行安装。

安装之后，再到左前轮罩焊合件料架旁取1件左前轮罩焊合件，还是先目视检查左前轮罩焊合件表面质量，确认左前轮罩焊合件表面无凹凸、变形、锈斑、划伤、开裂缺陷，对返修件要进行触摸检查确认。也要确认左前轮罩板总成零件定位安装孔完好，防止零件搭接错位。

最后到到拼台安装左前轮罩焊合件安装在拼台定位销上，双手扶稳左前轮罩焊合件，避免零件脱落伤人。将左前轮罩焊合件放入拼台主定位销（注意:在安装左前轮罩板要完全落入拼台定位销）。保证零件装配到位。

这周的操作就是这些，虽然操作的内容就安装两个零件，但是观察这两个零件的质量问题一定要很仔细。

这周是换到第二工位的左边，还是继续看SOS/JES操作流程后，才可以上岗操作，总之规定每位员工在各个工段上的工位都要全位通，以及每个工位上都有一个SOS/JES的操作流程。

还是按照左边第二工位流程的步骤去操作，先检查左前厢前板延伸件总成零件的质量，检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点。并做好及时发现和防止批量焊点质量缺陷逃逸。检查完之后，到拼台安装左前厢前板延伸件总成。用手拿住左前厢前板延伸件总成，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。确认零件定位孔完全进入拼台定位销，（注意:在安装左前厢前板延伸件总成时，完全落入拼台定位销）。

然后再目视左前舱上边梁总成于托架定位面贴合后，按下降按钮。将左前舱上边梁总成对准托架定位槽放入，按零件下降，确认左前舱上边梁总成的定位孔完全进入拼台定位销。再到料框取出左上湾梁支撑板焊合件，右手拿左上湾梁支撑板焊合件下部。确认左上湾梁支撑板焊合件无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；

最后到拼台安装左上湾梁支撑板焊合件，用左手拿住左上湾梁支撑板焊合件，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装，确认零件定位孔完全进入拼台定位销。（注意:在安装左上湾梁支撑板焊合件要完全落入拼台定位销）。操作气扳机打紧螺栓：打紧M6螺栓在左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接螺孔处，避免左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接离空。

因为在左侧围工段已经学会用焊接工具了，所以直接操作焊钳焊接左上湾梁支撑板焊合件与左前舱上边梁搭接共四个点，所以要依次顺序来焊接四个点。焊点要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。并目视检查。而且还要对焊接进行试验检查，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。最后将螺栓安装到气扳机套筒口，进行打紧。

总结：只有不断的去操作，动手能力才会迅速得到提高。

周记3

这周是我们实习的第二十周了，也是出来工作差不多半年了，学到的技术也是在不断的增加，积累的知识也是在不断的吸收中，总的来说，有付出必有收获，继续坚持，努力做好每一天的工作。

这周还是老样子，继续轮换工位操作，还是先培训SOS/JES的操作流程，以及每周都要培训不同的安全主题等内容。

现在我的工作是在右边第二个工位，首先安装右前厢前板延伸件总成，还是要目视检查右前厢前板延伸件总成，然后进行确认该零件有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；确认完后，定位安装孔。然后到拼台安装右前厢前板延伸件总成，利用拼台上的定位销，将右前厢前板延伸件总成安装到拼台夹具上或内板上；也要确认右前厢前板延伸件总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐，

安装好之后，按下降按钮，将右前舱上边梁总成零件对准托架定位槽放入，也要确认右前舱上边梁总成的定位孔是否完全进入拼台定位销，最后按下降，保证零件装配到位。

当装完之后，再到料框取1件右前轮罩焊合件总成，并目视检查右前轮罩焊合件总成质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；以及装好定位安装孔。安装右前轮罩焊合件利用拼台上的定位销，将安装右前轮罩焊合件安装到拼台夹具上或内板上；确认安装右前轮罩焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭安装右前轮罩焊合件夹紧器，夹紧器应当能正常关闭，不能正常关闭，应该立马核对，防止车型零件错装。

然后从料框中取出1件右上弯梁支撑板焊合件，目视检查右上弯梁支撑板焊合件质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔等缺陷；确认定位安装孔完好。还是利用拼台上的定位销，将右上弯梁支撑板焊合件安装到拼台夹具上或内板上；还是确认右上弯梁支撑板焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐。最后关闭右上湾梁支撑板焊合件夹具，并检查零件装配检查右上弯梁支撑板焊合件与右前纵梁总成装配不离空，不错位。

最后操作气扳机将M6螺栓打紧在右前厢前板延伸件与右前舱上边梁的螺孔处，打紧后就完成右二工位的操作了。

汽修工厂实习生周记 篇4

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的`知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽修工厂实习生周记 篇5

第1周

作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自己的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车检测与维修技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的'一些规范、看汽车检测与维修技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车检测与维修技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车检测与维修技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车检测与维修技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车检测与维修技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车检测与维修技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

汽修工厂实习生周记 篇6

今天是我来XX有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的.师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

汽修工厂实习生周记 篇7

第一周

这周是我汽车维修实习的第一周。一开始，我对汽车维修的各种工具和操作流程还不太熟悉，但我非常努力地学习和适应。师傅耐心地给我讲解了汽车的基本构造和维修流程，我也积极提问，希望能够尽快掌握相关知识。虽然这周大部分时间都在学习理论知识和观察师傅操作，但我也有机会亲自动手进行了一些简单的维修任务，比如更换轮胎、紧固螺丝等。通过这些实际操作，我对汽车维修有了更加直观的认识。

第二周

经过上周的学习，这周我开始接触更加复杂的维修任务。在师傅的指导下，我参与了发动机维修的工作。虽然我对发动机的工作原理还不是很了解，但师傅耐心地给我讲解了每个部件的作用和维修方法。我也认真观察了师傅的操作流程，并尝试自己动手进行了一些简单的维修。虽然过程中遇到了不少困难，但在师傅的帮助下，我最终成功完成了任务。这周的学习让我对汽车维修有了更加深入的了解，也增强了我的动手能力。

第三周

这周我开始接触电气系统的维修工作。在师傅的指导下，我学习了如何检测汽车电路、更换保险丝和继电器等。电气系统的维修相比机械维修来说更加复杂和精细，需要更加细致的观察和判断。通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了电气系统维修的基本技能。同时，我也意识到自己在理论知识方面还存在不足，需要更加努力地学习和掌握。

第四周

这周我开始参与汽车的故障诊断工作。故障诊断是汽车维修中非常重要的一环，需要丰富的经验和准确的判断能力。在师傅的带领下，我学习了如何使用各种检测工具来诊断汽车故障，并根据诊断结果制定相应的维修方案。通过参与故障诊断工作，我不仅提高了自己的技能水平，也增强了自己的责任心和使命感。我意识到作为一名汽车维修工，不仅要具备专业的技能知识，还要有高度的责任心和使命感，才能确保汽车的安全和性能。

第五周

这周我开始接触更加高级的维修任务，如汽车的悬挂系统和制动系统的维修。这些系统的维修需要更加专业的技能和知识，因此我更加努力地学习和实践。在师傅的指导下，我参与了悬挂系统和制动系统的拆卸、检查和重新安装等工作。通过这些实践操作，我深刻体会到了汽车维修的复杂性和挑战性。同时，我也意识到自己在某些方面还存在不足，需要更加努力地学习和提高。

第六周

这是我在汽车维修实习的最后一周。这周我对之前学习的知识和技能进行了全面的复习和总结。同时，我也有机会参与了一些综合性的维修任务，如整车检查和调试等。通过这些任务，我将之前学到的知识和技能进行了整合和应用，更加深入地了解了汽车维修的全过程和要点。回顾这六周的实习经历，我深感自己在汽车维修方面取得了很大的进步和成长。同时，我也深刻认识到了汽车维修的重要性和挑战性，更加坚定了自己在这个领域继续学习和发展的决心。

汽修工厂实习生周记 篇8

第一周：初探汽车维修世界

本周，我正式踏入了汽车维修实习的大门。初来乍到，我对汽车维修这一行业充满了好奇与期待。

在师傅的带领下，我首先了解了汽车维修的基本知识和常用工具的使用方法。从基础的螺丝刀、扳手到专业的故障诊断仪，每一样工具都有其独特的用途。我尝试着使用这些工具，虽然开始时有些笨拙，但师傅耐心地指导我，让我逐渐掌握了它们的使用技巧。

此外，我还观摩了师傅维修汽车的过程，从拆卸零件到重新安装，每一步都严谨而细致。我深刻体会到了汽车维修不仅是一门技术活，更是一门需要耐心和细心的艺术。

第二周：逐渐融入实习生活

经过第一周的适应，本周我开始逐渐参与到汽车维修的实际工作中。

在师傅的指导下，我尝试着对一些简单的故障进行诊断和修复。虽然开始时遇到了不少困难，但在师傅的鼓励和帮助下，我逐渐找到了解决问题的方法。

此外，我还与同事们进行了深入的交流，了解了他们在汽车维修工作中的经验和心得。他们的分享让我受益匪浅，也让我更加坚定了从事这一行业的决心。

第三周：技能提升与团队协作

进入第三周，我的汽车维修技能得到了进一步的提升。

在师傅的带领下，我开始参与到一些更复杂的维修项目中。通过实际操作，我逐渐掌握了更多高级维修技能，如发动机故障诊断、底盘维修等。

同时，我也更加注重与团队成员之间的协作。在维修过程中，我与同事们相互配合，共同解决问题，不仅提高了工作效率，也增进了我们之间的友谊。

第四周：总结与展望

经过四周的实习，我对汽车维修有了更深入的了解和认识。

回顾这四周的经历，我深感自己在技能上得到了很大的提升，同时也对汽车维修这一行业有了更加清晰的认识。我意识到，要想成为一名优秀的汽车维修技师，不仅需要掌握扎实的专业知识和技能，还需要具备良好的团队协作精神和解决问题的能力。

展望未来，我将继续努力学习和提升自己的汽车维修技能，争取在未来的工作中取得更好的成绩。同时，我也希望能够与团队成员们一起努力，共同为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。

汽修工厂实习生周记 篇9

周记1

这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。

这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看SOS/JES的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。

步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。

检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母，质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。

当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位；以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶，以及每次换胶时，必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀，无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。

操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩）。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。

这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。

周记2

经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。

首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N.m（扭力扳手设定值为9N.m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。

装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。

最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。

这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。

这周的实习工作内容是，进行工段上的工位调换，这样的调换是让我们接触更多的操作内容，比如今天你是在调整工段的左边工位上操作，那么下周你就到右边的工位进行操作装配。

这周我做的工作内容就是，每天都是按操作流程来做，首先先到车身左前侧，然后将移动小车下部叉子插入雪橇后部支撑架，用磁铁磁平左后侧门与左后侧围后，再磁平左前门与左后侧门。当磁铁放置于后侧门和前门腰线锁扣处时，就方便我们检查左前门的装配质量，要求装配质量一定要达到标准，比如间隙，段差，平行度等差值达到符合工艺上的要求，避免产生间隙，段差缺陷。

之后我们用手扳动左前门对不符合标准的间隙和段差，按工艺要求进行调整，取开左前门与后侧门磁铁，调整左前门间隙和段差，将工具放回移动小车，将小车从雪橇支撑架上取出返回工位定置处。

做完上面的操作后，再从工作吊篮取下前防撞杆总成装配螺母2颗和扭力风板机，以及从料框取下前防撞杆总成，并检查下前防撞梁质量，目视检查下前防撞梁总成表面有无生锈或变形，安装孔无挡孔，支架无漏焊等现象，检查完没有出现问题时，再返回车身前部，把防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好，防撞横梁支架朝上，并检查确保正确安装。若出现安装螺栓有歪斜，防撞梁无法正确装入，立即使用工具将螺栓板正，直至能正确安装，确保安装到位。

当安装好前防撞杆总成之后，分别打紧下前防撞梁左右两颗装配螺母返回料架处，再取右发动机罩铰链1个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，并目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔质量缺陷，发现质量缺陷立即拉下暗灯通知班组长，因为厂里规定不接受来料质量缺陷。又返回前车体右侧，打紧发动机罩右侧铰链螺栓，将右边铰链放在前车体上，以及把一颗M8螺栓装入扭力风扳机套筒上；一手扶稳右边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。最后检查：轻微摇动发动机罩右侧铰链无松动现象，并重新检查下前防撞梁安装支架朝上正确，最后回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。

这些就是一周所操作的内容，还是反反复复的操作，虽然现在已经很熟练了，但是也有装反的.时候，因为有些左右零件是很难辨别出来的，所以在装之前一定能仔细去辨别左右零件的区别。

周记3

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

汽修工厂实习生周记 篇10

实习周记【1】

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

实习周记【2】

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：

（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；

（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；

（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；

（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；

（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；

（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

实习周记【3】

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

2025胸外科实习周记(精华六篇)

学习数年，我们读过很多范文，多阅读一些优秀的范文是有很大好处的，阅读范文可以锻炼我们的文笔，提高表达能力。好的优秀范文更具有参考意义，您知道关于优秀范文的书写需要注意哪些方面？以下是小编为大家收集的“2025胸外科实习周记(精华六篇)”供大家借鉴和使用，希望大家分享！

胸外科实习周记(篇1)

本周是我在胸外科进行实习的第一周，虽然紧张，但也充满了期待。在这一周的实习中，我学到了很多专业知识，也收获了很多宝贵的经验。

第一天，我来到胸外科的病房，被分配到了一个病床的护理任务。我的导员告诉我，该病人是一名刚接受胸腔镜手术的患者，需要密切观察术后情况。于是，我首先查看了患者的病历，了解了患者的手术详情和一些术后注意事项。然后，我开始与患者进行交流，关心他的疼痛感受及其他不适症状。通过沟通，我发现患者对于手术后期的护理非常关心，我便详细地向他解释了手术的一般过程，以及需要注意的事项，帮助他有一个正确的术后康复预期。

接下来的几天，我熟悉了胸外科的常见疾病和护理方法。胸外科是一个复杂而又精密的专科，涉及到许多重要的脏器，如心脏、肺部等。我了解到很多疾病，如肺炎、气胸、心肌梗死等，在胸外科都有其特殊的处理方法。为了更好地学习，我请教了我的导员，并积极参与到患者的护理中。我学会了胸部引流管的正确使用方法，熟悉了胸部的手术伤口处理，还学会了如何观察和管理患者的病情。

在实习的过程中，我也遇到了一些挑战。有一位长期住院的重症患者，他的情况非常复杂，需要密切关注和细致的护理。我负责的是他的皮肤护理工作，每天需要给他清洗全身、更换衣物和床单。由于患者的身体非常虚弱，他又有病房感染的隐患，我必须小心翼翼地操作，避免感染风险。这项工作需要细致入微的耐心和技巧，我充分发挥了自己的观察力和责任心，确保了患者的舒适度和卫生状况。

在胸外科病房，我还见证了许多手术和治疗的全过程。刀刀见血的手术给我带来了很大的震撼，也让我更加理解了医护人员的责任和压力。每当医生在手术中拿到纤细的镜头，通过胸腔镜进行“隐形”的手术，我都不禁对医学的进步感到钦佩。与此同时，我也注意到了术后患者康复的重要性，他们需要细心的护理，合理的康复计划和鼓励的支持。

经过一周的实习，我深切体会到了胸外科护理的重要性和挑战性。在胸外科，护士不仅是病人的看护者，更是他们的心理支持和慰藉。在接下来的实习中，我将更加努力地学习和实践，提高自己的专业素养，为患者的康复贡献自己的力量。我相信，通过持续的努力和实践，我一定能够成为一名出色的胸外科护士。

胸外科实习周记(篇2)

本周，我进行了为期一周的胸外科实习，虽然工作繁忙，但我也收获了很多。

第一天，来到病房，老师首先交接了一下病人的情况，并告诉我们要做好观察和记录工作。接下来，我们学习了静脉注射药物的操作技巧，需要通过认真听老师的讲解和实际操作来掌握。在实践中，我尝试插针失败了几次，但最终我通过老师的指导，成功地给病人进行了静脉注射。

第二天，老师带我们去了手术室参观，我们见证了一个胸外科手术的全过程。手术室是一个非常神秘的地方，我们很容易被里面的高科技设备和复杂的手术操作所吸引。

接下来的几天，我们进一步学习了一些常见的疾病的症状和治疗方法。我们还学习了如何进行换药和患者护理，这些基本技能在工作实践中需要不断地练习才能掌握，而实践中的每一次操作都需要极其细心和认真，这是初学者最需要注意的问题。

实习期间，我还帮助护士进行了病人饮食和药品的配送，了解到病人对食物和药物的特殊要求，我们需要尽最大努力满足他们的需求，并及时把问题反馈给医生和护士。此外，我们还学习了使用隔离护理和个人防护装备，正确佩戴N95口罩、手套和护目镜，避免感染交叉和自我感染。

最后一天，我们给病人进行了一对一的交流和护理，这让我非常感动。此时，我体会到了作为一名护士的责任和使命，需要耐心和细心地对待每一个病人，为他们提供最好的护理服务。通过实际操作，我感受到了专业技能的重要性和实践经验的积累，也明白了护士工作的辛苦和不易，更加珍惜每一个机会去不断提高自己的能力和服务水平。

总的来说，这次胸外科实习让我深入了解了护理工作的内容和流程，熟悉了工作的步骤和要求，也培养了我对病人的关心和关注。在今后的工作中，我将更加努力地去学习，不断提高自己的专业水平，为病人提供更好的服务。

胸外科实习周记(篇3)

一周的普胸外科实习，给我带来了很多新的经验和挑战。在这里，我见证了手术室的奇迹，亲身参与了患者的手术护理，让我深刻感受到了作为一名护士的责任和使命。

第一天，我充满期待地来到了手术室。手术室的洁净和整齐给我留下了深刻的印象。我被分配到了一个资深护士的组，她热情地向我介绍手术室的各项设备和工作流程。我了解到，普胸外科手术是一项复杂且精细的工作，需要我们密切配合医生，确保手术过程的顺利进行。

在接下来的几天里，我主要负责术前的准备工作。我学会了消毒手术器械、准备术中所需的药品和材料，并为手术室做好了清洁工作。在观摩了几次手术后，我对术中的操作流程也有了一定的了解。在术前的准备工作中，我时刻保持着专注和细致，以确保手术的安全性和顺利性。

然而，真正让我感到挑战的是术后的护理工作。术后的病人需要特别的护理和观察，以避免术后并发症的发生。我接受了资深护士的指导，学会了观察病人的生命体征、拍摄术后伤口照片、更换伤口敷料等基本技能。在实践中，我遇到了一些困难和挑战，但通过与同事的合作和交流，我逐渐克服了困难。

有一天，一个患者的术后情况出现了异常。她的伤口出血严重，我立刻采取了紧急措施，通知医生前来处理。尽管当时我心里有些紧张，但我还是保持冷静，按照培训过的步骤进行了处理。最终，我们成功止住了伤口的出血，让患者的状态稳定下来。这次经历让我深刻地体会到了手术室护士的重要性和责任感。

在实习的过程中，我还参与了一些特殊病例的手术。有一位老年患者需要进行肺部肿瘤切除手术，我亲眼见证了手术中医生的高超技术和团队的默契配合。手术后的护理也是非常重要的，我全程陪伴着患者，进行了密切的观察和护理工作。在这个过程中，我学到了很多专业知识和经验，也对自己的专业素养有了更高的要求。

通过一周的实习，我对普胸外科手术的护理有了更深入的了解，也提升了自己的护理技能。我明白作为一名护士，我们的工作责任重大，需要时刻保持专业和敬业的精神。虽然实习过程中遇到了一些困难和挑战，但我相信只要我不断努力学习和提升自己，我一定能够成为一名出色的护士，为更多的患者服务。

胸外科实习周记(篇4)

本周，我有幸进入胸外科实习，成为一名护理生涯中的一员。这是我人生中的一大挑战，同时也是一个难得的机会，我非常期待能够在这个领域里学到知识，提升自己的技能。

在进入胸外科实习的第一天，我被分配到了一个专业有经验的护士的指导下。她非常耐心地向我介绍了胸外科护理的基本知识，包括手术室的准备工作、病人的术前准备以及术后的护理等等。我虽然在学校里学过相关理论知识，但是实际操作起来仍然感到有些吃力。

第二天，在护士的带领下，我参与了一台胸外科手术。手术室里的气氛紧张而又充满了专业氛围。我看着医生集中精力地进行手术，护士们忙前忙后地取用手术器械，我也竭尽全力地帮助他们，做好自己的工作。在手术结束后，我和护士们一起将病人送到恢复室，我帮助病人更换衣物，给他们提供舒适和安全的环境。

第三天，我被分配到了病房。在病房里，我与一位胸外科病人建立了联系，她是一位刚刚做完手术的中年女性。由于手术的缘故，她感到非常的疼痛和不适。我用温柔的声音安慰她，帮她做一些简单的活动，保持她的舒适度。我向她介绍了术后护理的注意事项，同时鼓励她要坚强，相信自己的康复能力。

在接下来的日子里，我积极参与病房内的各种护理工作，例如病人的接诊、病情监测、药物的配药等等。我学到了许多实际操作的技巧和经验，进一步提高了自己的专业水平。

本周的实习给我留下了深刻的印象。我深刻认识到作为一名胸外科护士，需要具备高度的责任感和专业素养。只有不断学习、不断提升自己的专业能力，才能更好地为病人提供优质的护理服务。

这一周的实习经历让我更加坚定了我作为一名护士的决心。我将继续努力学习，通过不断的实践和经验积累，让自己成为一名优秀的胸外科护士。我相信，只要我持之以恒，就一定能为病人的健康事业做出自己的贡献。

胸外科实习周记(篇5)

第一天：准备工作

我很兴奋地走进医院，准备开始我在普胸外科的实习。作为一名护理专业的学生，我一直对外科护理充满了浓厚的兴趣。今天，我来到了普胸外科病房，伴随着一股消毒剂的味道，仿佛一下子融入到了这个忙碌而充满活力的环境中。

我的导师告诉我，在外科护理中最重要的一环就是准备工作。我在病房里认真观察，准备了病人所需的各类器械和药品。他们会进行胸部手术，需要各种手术器械、消毒纱布、手术刀等。我仔细检查了每一样物品，确保其质量和数量是正确的。这个过程使我对外科手术有了更深入的了解。

第二天：术前准备

今天，我参与了一例肺癌手术的术前准备。我们需要给病人进行全面的检查，确保他们的身体状况适合手术。我和其他护士一起为病人进行心电图、血液检查以及胸部X光检查。这些检查结果对医生作出手术决策至关重要。

我还学到了一项重要的技能——导尿。对于手术病人来说，导尿是必不可少的，因为手术过程中需要持续监测尿量和尿液颜色。当我成功地为一名病人导尿时，我感到非常自豪。

第三天：手术观摩

今天是我参与手术观摩的第一天。我戴上手术帽和手套，进入手术室。从手术室的玻璃窗外，我可以清晰地看到医生们操作的每一个细节。我亲眼目睹了一位医生用精密的技术切除了病人的肿瘤，并进行了胸腔引流术。手术过程中，我紧张而兴奋，这种刺激感让我更加坚定了从事外科护理的决心。

第四天：病人护理

今天，我真正开始了病人护理的工作。我被分配到一间病房，负责照顾三名术后患者。我每隔一段时间就给他们测量体温、血压和心率，观察伤口的恢复情况，并确保病人的呼吸通畅。为了缓解病人的疼痛，我按照医生的嘱咐给他们及时注射吗啡。

这一天的工作很繁忙，但我感到非常充实。虽然我在课堂上学到了很多有关护理的知识，但身临其境地照顾病人，让我更好地理解了临床实践的重要性。

第五天：康复护理

今天，我为一位即将康复出院的患者提供了康复护理。我教他如何正确进行呼吸训练和肢体锻炼，以促进肺部功能的恢复和身体的康复。通过康复护理，我看到了病人的变化和进步，这让我感到很高兴。我意识到，作为一名护士，给予病人康复的关怀和支持是非常重要的。

总结：

通过这一周的实习，我对普胸外科护理有了更深入的了解。我意识到，这是一项非常重要且具有挑战性的工作。护士需要具备专业的知识和技能，全心全意为病人提供护理和关怀。这一周的实习让我更加坚定了我的职业选择，我决心将来成为一名优秀的外科护士。我相信，通过不断的学习和实践，我能够为病人带来更多的希望和温暖。

胸外科实习周记(篇6)

第一天：

今天是我在胸外科实习的第一天，早上六点半，我迫不及待地赶到了医院。作为实习生，我被分配到了胸外科病房。当我进入病房的瞬间，强烈的消毒味让我感到有些窒息，但我迅速适应了这种环境。

负责我们组的护士长姐姐非常热情和细心，她详细地给我介绍了病房的设施和流程。第一位病人是一个年轻的男士，他因为胸部受伤导致严重呼吸困难，需要进行气管插管手术。我紧随护士长的指导，为病人进行好入院评估，包括血压、心率、呼吸等监测项目。我还学会了如何给病人做皮肤消毒和进行血液、尿液的采集。

第二天：

昨晚病房值班的大夫告诉我，今天我们要接收一位胸部手术的患者。这是一位年过六旬的老人，因为肺癌需要进行切除手术。手术前，我陪着患者进行心理护理，为他提供温暖和支持。手术过程中，我和其他护士密切配合，确保手术器械和药品的准备工作。手术进行了四个小时，通过观察患者的呼吸、血压等指标，我们确保他在手术过程中的稳定和安全。

手术后，患者需要密切监护，防止感染和出血等并发症。我认真观察着患者的病情变化，记录体温、尿量等。每两小时一次的翻身工作也是我需要做好的重要任务。

第三天：

今天，我们病房接收了一位年轻的女性肺移植患者。由于手术后需要长期观察，我与其他护士分配了朝夕陪护的任务。我先是帮她安排好住院后的护理床位，然后做好入院护理评估，包括查房，做好病情记录和监测。

肺移植手术后的病人需要服用许多抗排斥、抗感染的药物，我了解到这些药物对她的身体会有很大的副作用。我和同事一起提醒她注意不良反应的出现，并协助她调整用药时间。我还在文献和医生的指导下学习了很多肺移植护理的相关知识。

第四天：

今天早上，护士长姐姐告诉我，一位胸外科手术后的患者需要拆线了。我紧张地开始准备拆线要用到的物品，并仔细观察患者手术切口的愈合情况。手术切口愈合良好，拆线过程也顺利完成。我深感自己在医疗技能和专业知识方面的进步。

除了观察手术患者的恢复情况，我们也需要关注其他病人的生活照料。我和同事一起给其他病人进行床位的整理和卫生清洁，帮助他们更好地恢复身体。

第五天：

今天是我在胸外科实习的最后一天。我与护士长姐姐一起进行了病人转院的手续，了解了出院与康复的指导。在这一周的实习中，我虽然累了很多，但收获也非常多。

通过与患者的亲密接触，我深刻地体会到了作为一名胸外科护士的责任和重要性。我学会了如何与患者和家属进行有效的沟通，学会了灵活运用护理技能和关怀心态。我也见证了很多患者在我们的细心照料下逐渐康复的过程，这给了我无比的成就感。

在胸外科实习结束之际，我对自己的护士职业充满了信心和热情。我深深感激每一位在胸外科工作的护士，他们的付出和专业精神令我敬佩。我希望在未来的工作中，能够延续这份热情，为患者提供更好的护理服务。

2025酒店前台实习周记(范例12篇)

周记是我们学生时代满满的回忆，周记相信大家都写过吧。如何在周记中全面地描述自己的学习呢？编辑为您准备了以下关于“酒店前台实习周记”的范文，请认真思考本文中的启示和经验！

酒店前台实习周记(篇1)

周四下午,部门经理说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于酒店方面的知识，但她说的第一句话就否定了我当初的猜测。她说，只是想以聊天的形式，谈一下我们对未来的规划，并给出她个人对我们的一些建议。部门经理在酒店工作了五、六年，可以说是非常有经验了。她对人生有着独到的见解，用自身的经验现身说法。她告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，还建议我们去学一些手艺或继续深造，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么困难了。

第五周

因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。早上，我基本能保证提前到酒店，在开始工作的前一段时间，帮着收拾一下，让大家工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里很不一样，我感觉，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

第六周

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经快一个半月了。大致的工作流程我有了基本的了解，也接触了操作了，比如接受电话预定、登记入住OK房、收发传真等等。今天领班的问我打算实习多久，我说可能几个月的样子，她问我以后打不打算留在酒店，我真有点不知道怎么回答她……有好几个同事都打算下个月辞职了，也来了很多的新人。酒店的人员流动量真是很大。不管怎么说，先做着吧，尽自己的能力去做好，先不考虑太多吧。

第七周

今天酒店接了一个会议，房间基本全满了，客人们通常都是一批十几个左右的来，帮他们登记的时候常常忙不过来，大多数客人都是很好的，会很耐心的等，有些客人就没有那么多的耐心。周二那天遇到了一个携程的客人，一个五十多岁的中年先生，由于客房还没有做出来，一同事就建议他把行李先存起来，等客房做好了之后在入住，谁知道，那位先生突然就大发脾气，说什么酒店的管理怎么这样，为什么让他存行李？真是有点让人哭笑不得。我们只是好心提一些建议而已，结果还被客人骂了一顿，哎。

第八周

不知不觉时间快过俩月了。这周说一说我要负责的接待工作。就是负责接收信件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次实习学会的另一项能吧！不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天天的付出没有白费！

第九周

一天某客人11点的时候打电话到前台说要退房，我接的电话，他问可不可以延迟到12点半，不收半天的房费，我问了领班，也帮这位客人修改了退房的时间。客人在12点的时候回到店，问我可不可以凭房卡打开门，我问他是不是刚才打电话的那位客人，他说是的，我说可以。后来客人下来说，他打不开门，领班告诉我房卡过了12点会自动消磁。然后那个客人就劈头盖脸的把我给骂了一顿，说什么耽误了他的时间之类的话，搞得人心情很不好。因为我以为只要在电脑上修改了资料就可以自动延房的。同事安慰我说没有什么，这个行业本来就是要习惯被客人骂，而且要在被骂的同时保证工作不出错。看来做酒店业真是要有一个良好的心态，抗压的心态…酒店前台实习周记

第十周

在酒店的这段时间，我还是像刚来的时候坚持早上早点到酒店，帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，会给别人留下不好的印象，也不利于自己的发展。通过前几周的实习，我已经把前面的业务都基本学会了，但一接触新的业务，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定要抓紧时间里赶紧练习。这一周又是这么过去了，大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

第十一周

周三早上的时候经理找我谈话，问我学的怎么样了，我想了想说，基本的流程，操作都会了，就是不够熟练，还有很多细节自己也不能够单独处理。经理还问，最近总台有什么问题吗？我想了想，突然间觉得讶异，因为刚来那几天，我觉得总台到处都是问题，很乱，意识也很不到位，然而当我自己融入这个集体的时候，我却看不到这些了。经理继续说，难道你到我这来是怎么学做服务生的吗？难道你不想以后做管理者吗？一定要把自己的高度站上去。我点点头，表示领会，不想当将军的士兵不是好士兵。

第十二周

周六那天下午，一同事被主管叫进办公室，因为隔音效果挺好，什么都没听到，但那同事出来后眼眶红红的……傍晚一起去食堂打饭的路上，那位同事忿忿然地向我们描述当时的场景，还说了一串主管的不好听的话……当然我学会了倾听，也学会了听过就算，安慰安慰就OK了。酒店业或者说服务业都普遍这样，面临着顾客、领导、同事等方面的压力，我们这些行业的工作人员要学会抗压、减压，才能在此稳住脚跟。如果遇上不顺心的事排解不了或者就想跳槽什么的，那在哪都干不长久。感觉我能这样想貌似是成长了，呵呵。

第十三周

虽然总体来说工作还是算顺利的，但时不时不管是不是你的错因总会有机会让别人数落，搞得人心情不是忒好。好在，周五下午的时候来了一对老年的夫妇，貌似是部队的退休干部，感觉很恩爱的样子呢，老太太问我大厅有没有热水，我就去帮她在餐厅打了一些开水，当我把杯子递给老太太的时候，她非常感谢，脸上流露出的笑容，让我觉得我所做的事情是有意义的。在工作中，每天看见形形色色的客人进进出出，为他们提供不同的服务，解决各种各样的问题。有时工作真的很累，但是我却感觉很充实。

第十四周

日益体会到的是，前台作为酒店的窗口,是酒店给客人的第一印象。最重要是我们要保持自己最好的形象,面带微笑、精神饱满，用我们最美丽的一面去迎接客人，让每位客人走进酒店都会体验到我们的真诚和热情。在与客人沟通过程中，要讲究礼节礼貌，与客人交谈时，低头和老直盯着客人都是不礼貌的，应保持与客人有时间间隔地交流目光。特别当客人对我们提出批评时，我们一定要保持笑容，客人火气再大，我们的笑容也会给客人“灭火”，很多问题也就会迎刃而解。多用礼貌用语，对待宾客要做到来时有迎声，走时有送声，麻烦客人时要有致歉声。只要我们保持微笑，就会收到意想不到的效果。

第十五周

时间也将我变成了老员工，看到前台来的几个新同事，看他们做事情会有不足之处，可以原谅，毕竟是新手，但这个理由也不是万能的。学东西要积极主动，要勤快，更要机灵，这些方面都很重要。当我看到新同事做事情不主动，不灵活时，我会很不认同，这是一种态度问题。当很忙的时候，人手不够，自己的新同事木讷的站在一旁，我是不会那样耐心了。新来的不主动学，难道要别人主动教吗？分析到这里我十分理解我作为新人时的经历，也许人就是要经过时间和经历历练过后才懂得一些道理，也算是事后诸葛亮吧，呵呵。

第十六周

回顾这二十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。比如，如何与同事，与领导，与顾客相处。人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课。在社会中，真的让我认识到什么是现实。复杂的人际关系教会了我做什么事儿都要三思而后行；不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变；也让我不断的在社会中调整个人的心态去学着如何做人。当然，在半年的锻炼中，给我的还仅仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是不够的，摆在我面前的，是一条长长的摸索之路……

酒店前台实习周记(篇2)

20xx年xx月xx日这天，是我到大酒店前台实习的酒店的前台毕业实习周记第一天。实习，虽然不能算是一个真正意义上的工作，但是这却是我工作生涯上的一个起点，也是从学生的时代过渡到工作人士的一个不可或缺的必经的阶段。刚进入酒店的酒店前台毕业实习周记第一天，一切，对我来说都非常的陌生，但是也让我觉得非常的新鲜。一张张的陌生的面孔，虽然彼此并不认识但是都面带微笑很友善。特别是还有一位热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

酒店前台实习周记(篇3)

酒店前台顶岗实习的周记范文

酒店前台顶岗实习周记(一)

刚到酒店的时候，很高兴，对什么都觉得新鲜和好奇，可当正式上岗的时候，才发现，这份工作很辛劳。但是，不可否认，也可以学到很多东西。

**大酒店南京**大酒店座落在丁山之上，是历史古城南京中的一座优雅酒店，在六朝古都南京的中心商务区，绿树环抱的自然环境和美轮美奂的内部氛围，造就了一个融合商务与度假于一身的豪华酒店和服务式公寓。除可欣赏天然美景，交通亦同样便捷，往来繁华热闹的商业中心、购物及休闲场所都极为便利。

作为原南京香格里拉大酒店，XX大酒店是一座集酒店，公寓，会所于一体的现代化的综合商务旅游中心。其拥有各种类型的客房，还以其正宗的淮扬菜肴和多元化的娱乐设施闻名遐迩，又因靠近南京机场和火车站，中心商务区等客流集聚地，拥有足够的商务客源。XX大酒店80%的客人都是来自中外各大城市有名企业或商业集团的商务客人，其中很大一部分是长期选定丁山宾馆作为下榻宾馆，并和宾馆签订有长期合作协议，其中，日韩美，港澳台等外宾人员也较多。这些商务客人的住宿成为丁山宾馆的重要盈利点。

前台作为酒店的门面，是最先对客人产生影响并做出服务的部门。一家酒店的效率以及利润的创造，基本上都是从这里开始的。因而，一般来说，酒店对前台的要求都会高一点，通常都会对求职者的英语水平和交际能力有较高要求。**酒店前台的工作主要分成接待及客房销售，预定，登记入住，退房及费用结算，客人答疑及服务要求处理等业务。由于酒店前台涉及到的知识比较多，因此按酒店惯例，一般安排新员工培训两到三个月，然后试着让其独立上岗。

培训都有前台资深老员工带着。我到丁山后，经理安排前台主管带我，先接收两个月的培训，然后试着让我独立上岗。培训期间，要逐步学习酒店的产品知识，如何帮客人预订客房，入住登记，结算费用，懂得如何识别并登记各种身份证件，及通晓各国货币和人民币之间的汇兑。培训大体为两个月，但因人而异，可稍长或稍可短，培训期间只上早班和晚班。早班为早上七点到下午三点，晚班为下午三点到晚上十一点，培训知识基本掌握后开始上夜班，夜班为晚上十一点到第二天七点。培训每天的任务就是跟着师傅在前台操作，遇到新的情况师傅都会讲解，操作流程师傅也会讲，忙的时候就帮忙打下手，从旁学习如何和陌生的客人沟通、如何站在客人的角度为他们订房、如何报房价、如何接听客人的电话等，并且每天留一定时间跟着师傅学习新的东西，然后抽空记忆。在方面上说我们学的是在前台的技能，可纵观全局前台也练就了我们与客人的沟通的能力。

酒店前台顶岗实习周记(二)

实习时间：20XX年5月1日至20XX年5月31日

实习地点：阿里山大酒店有限公司

实习岗位：前台接待

实习性质：毕业实习

经过两年多的学习积累，终于在20XX年，开始了人生的一个新的历程——实习。作为文秘专业的学生，我选择了与专业较为接近的的酒店前台接待作为我的实习岗位。

刚到酒店的时候，挺高兴的，究竟是第一次真正踏入社会工作，对什么都觉得新鲜和好奇，可当正式上岗的时候，才发现，这份工作很辛劳，但是也让人获益颇多。

前台作为酒店的门面，是最先对客人产生影响并做出服务的部门。一家酒店的效率以及利润的创造，基本上都是从这里开始的。因而，一般来说，酒店对前台的要求都会高一点，通常都会要求英语要过三级。

前台的工作主要分成接待、客房销售、入住登记、退房及费用结算，当然，这当中也包括了为客人答疑，帮客人处理服务要求，电话转接，taxi外叫服务及飞机票订票业务等工作。另外，前台作为客人直接接触的部门，所以客人的很多要求并不会直接向楼层服务员提出，而是选择他们最先接触的部门──前台，因此前台还要作为整个酒店的协调中央进行工作。客人的要求基本都差不多，少个吹风机、缺块毛巾、要个衣架什么的，通常都是琐碎的小事，但也有些客人会无理取闹，比如说订飞机票，客人自己说要订三张去北京的机票，并且客人自己签名确认的，但当我们前台人员帮忙订好机票给客人的时候，这位客人却不承认自己订了三张，要求我们退还多订的机票费用。虽然这件事错不在我们，因为有他自己的'签名确认单，但是，大厅经理还是让我们认错，并退还机票钱。当时很生气，但是，常言道：“顾客就是上帝”， “客人永远是对的”这是酒店行业周知的经营格言，而我已经深深的体会到了。

酒店的前台，工作半次分为早班、中班和通宵班三个班，轮换工作，并一周一休。除通宵班为两人外，早班和中班都各有三人担当。其中一人为专职收银，另外两人按照实际工作量情况分配剩余工作。这样的安排比较宽松，既可以在工作量大的情况下分配为一人收银，一人登记推销，另一人负责其他服务和联系工作。而且还可以缓解收银的压力，让收银可以做到头脑清明，不出错。最重要的是，这样的工作方式，可以很快让新人获得经验，在工作量小的时候由带班同事指导，工作量大的时候又可以更多的吸收经验，迅速成长。

实习是一个很好的平台，让我们对社会有了新的领悟和熟悉，只有在现实中经历过，才会明白这个社会是如此的复杂，远没有我们想象的美好。

在酒店实习期间，曾有一段时间，我发现自己的想法和观点是如此的幼稚，不过后来我就慢慢放开了。在大学里，我们只是一张白纸，只有通过实习才能体味社会和人生，在前台这个不起眼的岗位，我能够感受到社会上的人情事理，我在一点点的积累社会经验和学习处世之道，了解人际关系的复杂，这是整个实习过程中最宝贵的一部分。整个实习历程，我不仅看到自己好的一面，也将我在各方面的缺点与不足毫无保留的放大出来，从而让我关注到自己从不曾注重的东西。

显而易见，前台的工作量是很大的，而且，当酒店接待重要的客人时，通常是经理会千叮咛万嘱咐甚至亲自处理，丝毫不答应疏忽。不得不说，耐心和细心是酒店每个员工都必须具备的东西。虽说酒店里的工作天天都是千篇一律、周而复始的，但是，由于接待的客人大多都是从全国各地前来观光旅游的，因而，可以感受不同的地域有着不同的文化气息，当然，来临安的多是海内游客，所以异国气息甚少。

也许，在外人看来，前台的工作很简朴，事实上，这工作的程序复杂繁多，在这说长不长说短不短的三个月里，我发现要做好一项工作，心态必须调整好，无论工作是繁重还是清闲，要用积极的态度去完成我们的每一份工作，而不是去抱怨;当你犯错的时候，要想尽一切办法去弥补你的过失，而不是逃避。要说的是，现在酒店的前台的薪水一般都是底薪加提成的，也就是说，入住的客人多，自己的工资也高，这算是鼓励大家埋头苦干，加班加点也愿意坚持的动力所在。

作为一个初出茅庐的新人，我在工作中难免会有犯错的时候，好在经理和同事也没有很责怪，反而给我安慰和鼓励，这让我非常感动，碰到这样开明的上司和同事，可是不轻易的啊。感谢一位年长的同事告诉我，不管在哪种环境，都要要记住三点：一、勤快，二、忍，三、不耻下问，我会一直牢记在心的。

实习现在已经结束了，这是一段令人难忘的日子，有欣喜、有汗水、有苦涩，很难用一言两语说清晰。这三个月的时间是短暂的，但过程却是漫长的，我要好好地总结归纳一下，将自己的不足之处进行加强，重新整理自己的信心，迎接新的开端。通过这次实习，我真的学到了很多实际的东西，而这些恰恰是在课堂上所学不到的。

以后的两年，我还将继承在学校中学习，因为下一阶段的学习也跟这份实习工作相关，所以，也为我日后的学习奠定了一定的基础。最后，感谢酒店的所有的同事和经理，谢谢你们对我这两个月的实习期间的关心和照顾，从你们身上，我学到了很多，也希望酒店能够越来越好!

前台的工作给了我很多的接触群众的机会，在和他们交谈中，我知道了很多的现实，我也知道了自己要做好的事情了，曾经的我们就是这样的走过来的，这也是我们一直以来都在不断的进步中得到的成果。以后的工作如何，谁也说不清楚，但是我知道，只要自己去努力，去争取，那么就一定会得到自己想要的!

酒店前台顶岗实习周记(三)

同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

酒店前台顶岗实习周记(四)

不知不觉就到秋天了，总监没事还是一样会到前台来看我画图，不时的还会讲一些他当年画图时的笑话。

礼拜4那天早上，我刚刚到公司，总监就问我说无锡有个家装展销会去不去。我说好啊，他说那现在就和XX去吧。我说要那么急啊，他说今天是第一天，你是新来的锻炼一下，下午就可以回来的。然后给了我钱，说不够回来报销。我就和同事一起坐上了去无锡的车。我还没有去过假装展销会，心里还是挺激动的。

以前一直参加的是招聘会，进场的全部都是招聘公司和待聘的人，整体的环境布置显得比较单调、普通，给人的感觉就是在传递着一种信息。这次参加房展会，因为是第一次，一进入现场，我就情不自禁的脱口而出：好美啊!是的，设计公司都各显神通，不惜血本，布置了一个个能代表自己设计理念的浓缩版的天堂，不时地传递出的是一种感情，一种诱惑人居住的冲动。

相对买房置业来说，家装和材料应该能说是小开销，在营销学里面，容易接近于“冲动消费”。所以，在家装展会现场，你会看到数不清的业务员在穿梭，在跟踪，在行进中强迫性讲解。但是在房展会现场，这是不可能的现象。我们的售楼小姐和售楼先生，都穿着非常整齐的职业装，在吧台或者沙盘旁边静静地守候。过道里面你能看见的，是时不时会循环出现的穿着礼服、手捧鲜花的美少女。

我到了那，总公司的设计师要我给客户介绍，我一下子紧张起来，在他们面前我算是班门弄斧了埃他们说就当锻炼，我这才说那试试吧。经过几轮的讲解，我也变得熟练和有经验起来。那天回来天都黑了，但是还是很有收获的，让我知道有些事情我是可以做好的关键是要有信心和敢于尝试。

酒店前台顶岗实习周记(五)

离实习结束已无多少时间了，现在大家要么在找工作，要么在忙于工作，一周前我是前者，一周后我是后者。海景皇冠假日酒店是厦门第一家高星级涉外酒店，到目前已有13年历史了，算是家老酒店了，十三年接纳了三千多名员工，也走了三千多名员工，或被解雇的，或辞职的，或去另寻高就的，可见酒店业人员的流动量之大，我也不知道我会不会被卷进人流。

海景(以下简称相同)很重视人才的培训，其实比较成功的企业都是比较注重人员的培训的，因为毕竟人才是创造财富的可靠保证。我们前厅部的培训分为两部分共六天，前一部分是全酒店新员工都要参加的入店培训，由人事部主办主讲，介绍酒店的历史、各部门的编制和职能，礼貌礼仪，酒店的规章制度，注意事项，基础英语的培训。后一部分其他部门是由领班主管慢慢带着工作，而我们前厅则由经理继续做更进一步份的培训，第一天上午是在总机室(客户服务中心)，由客服的经理来讲课，主讲一些前台的礼貌用语，职能介绍等;下午则是预定部经理来给我们介绍酒店的房态和在电脑上显示的标志，酒店客房的定价，酒店的查询和预定系统，酒店会员的优惠以及入住高级楼层的优惠等;

第二天，也就是今天是由我们的前台经理来向我们详细介绍人员能力的评估方式，前台所要接触的一些票据，定房和退房的一些注意事项，推销客房以及推荐客人登记成为高级会员、参观客房等等。接下去还有两天也是培训。在培训几天下来，我们感觉的是前厅工作的繁杂、责任大，要求工作人员的高素质，因为很大程度上说前厅是酒店的窗口，留给客人印象最重要的环节，酒店工作开始的地方，xo11xo其他环节大部分都是围绕着前厅的工作展开的，前厅的工作没到位或者是犯错导致的后果将十分的严重和无法弥补。所以做前厅自己首先要提高，要能准确而及时地处理事务，有条理又不允许出错或遗忘，随时都要保持清醒的头脑。

和我一同进入海景的同学还有林志明和官晋南，而同在海景前厅工作的原本还有一位是集大工商管理学院毕业的学生，显然前厅一群集大帮了。前厅的工作人员最低学历就是大专，这意味着我将面临着残酷而激烈的竞争，每个人面带微笑，暗地里都在暗暗地叫劲，暗暗地努力表现自己，尤其在经理面前，这在我原本并不感冒的意识里慢慢地融化成习惯了工作，这是必然。

涉外酒店对外语要求非常的高，这对我是一个非常的挑战，当然，与此相对应的是酒店提出的奖金奖励方案，我们都有机会去参加酒店提供的考试，考过相应级别外语的人都将连续一年获得每月的工资补贴，金额是200不等，当然考的外语种类越多，奖金越高了。

明天我就将正式参加工作，学习KEY-IN，我为自己打气去接受挑战

3月一号我正式加入了上城军天酒店，成为前台收银的一员，我的职位是前台收银服务员。从12月初面试过后，我就一直翘首以待这一天的到来，代表着我的人生开始进入另一个转折点，我开始半正式地踏入社会，hh11xx开始工作，我不再单纯地是一名学生，只知道要学习;更多的，我开始接触生活的压力，工作的挑战。我勇于并乐于接受这种挑战，我喜爱充实的生活。

本周，是我进入上城军天酒店的第一周。

几天的考核，让我感觉到上城军天酒店作为一家私有企业，内部管理相当规范与严谨，令我产生相当大的归属感;人力资源部的培训也好，餐饮部的培训也好，客房和前台的培训都不错。培训内容都相当丰富，令我获益良多。这些天令我印象最深刻的，莫过于酒店内完善的对员工的待遇，在董事长易董庆祝新年的致辞上。实际上，当时易董的讲话使我撼动，易董

个人相当扎实的管理基础知识，滔滔不绝地向我们传授着他的经验，字字铿锵，令我不得不拜服。易董是我的榜样。而财务部胡主管实际操作对账目的讲解，亦令我记忆犹新，使我非常有冲动去买一套软件练习。

初来乍到，我不敢行差踏错。经过几个月的时间，我渐渐对酒店有了初步的认识。但，这只是启程，更多的考验与挑战、机遇在后头。

酒店前台实习周记(篇4)

第一周

20XX年12月21日这天，我到××大酒店前台见习的第一天。见习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入酒店的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

第二周

前一周主要是处于需要熟悉各基本情况的状态，这周一的快到中午的时侯，我被带到一位姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。这一周，貌似对周围的人和事相对熟悉了，没有第一周那么手足无措，还有就是还好遇上了比较好的同事们，教会我很多东西。

第三周

今天已经是第三周了，我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周的主要工作是学接电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关的知识。

第四周

周四下午,部门经理说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于酒店方面的知识，但她说的第一句话就否定了我当初的猜测。她说，只是想以聊天的形式，谈一下我们对未来的规划，并给出她个人对我们的一些建议。部门经理在酒店工作了五、六年，可以说是非常有经验了。她对人生有着独到的见解，用自身的经验现身说法。她告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，还建议我们去学一些手艺或继续深造，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么困难了。

第五周

因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。早上，我基本能保证提前到酒店，在开始工作的前一段时间，帮着收拾一下，让大家工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里很不一样，我感觉，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

第六周

在慢慢的学习与进步中，我的见习周期也已经快一个半月了。大致的工作流程我有了基本的了解，也接触了操作了，比如接受电话预定、登记入住OK房、收发传真等等。今天领班的问我打算见习多久，我说可能几个月的样子，她问我以后打不打算留在酒店，我真有点不知道怎么回答她……有好几个同事都打算下个月辞职了，也来了很多的新人。酒店的人员流动量真是很大。不管怎么说，先做着吧，尽自己的能力去做好，先不考虑太多吧。

第七周

今天酒店接了一个会议，房间基本全满了，客人们通常都是一批十几个左右的来，帮他们登记的时候常常忙不过来，大多数客人都是很好的，会很耐心的等，有些客人就没有那么多的耐心。周二那天遇到了一个携程的客人，一个五十多岁的中年先生，由于客房还没有做出来，一同事就建议他把行李先存起来，等客房做好了之后在入住，谁知道，那位先生突然就大发脾气，说什么酒店的管理怎么这样，为什么让他存行李真是有点让人哭笑不得。我们只是好心提一些建议而已，结果还被客人骂了一顿，哎。

第八周

不知不觉时间快过俩月了。这周说一说我要负责的接待工作。就是负责接收信件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我第一次做电话转机的工作，开始时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次见习学会的另一项能吧!不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天天的付出没有白费!

第九周

一天某客人11点的时候打电话到前台说要退房，我接的电话，他问可不可以延迟到12点半，不收半天的房费，我问了领班，也帮这位客人修改了退房的时间。客人在12点的时候回到店，问我可不可以凭房卡打开门，我问他是不是刚才打电话的那位客人，他说是的，我说可以。后来客人下来说，他打不开门，领班告诉我房卡过了12点会自动消磁。然后那个客人就劈头盖脸的把我给骂了一顿，说什么耽误了他的时间之类的话，搞得人心情很不好。因为我以为只要在电脑上修改了资料就可以自动延房的。同事安慰我说没有什么，这个行业本来就是要习惯被客人骂，而且要在被骂的同时保证工作不出错。看来做酒店业真是要有一个良好的心态，抗压的心态…

第十周

在酒店的这段时间，我还是像刚来的时候坚持早上早点到酒店，帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，会给别人留下不好的印象，也不利于自己的发展。通过前几周的见习，我已经把前面的业务都基本学会了，但一接触新的业务，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定要抓紧时间里赶紧练习。这一周又是这么过去了，大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

酒店前台实习周记(篇5)

第一周：磨练沟通技巧

这是我大学四年最后一学期的第一周，我开始了在一家知名酒店的前台毕业实习。刚开始，我感到有些紧张，毕竟这是我第一次亲身经历酒店行业。然而，我相信只要我真心对待，刻苦努力，定能度过一个有意义的实习期。

周一，我的第一天在前台。首先，我被介绍给了我的导师李经理。李经理是一位经验丰富且亲切的人，他向我介绍了前台工作的基本要求和流程。他告诉我客户至上的理念，以及如何处理突发情况。在我第一天的工作中，我主要负责接待客人、办理入住手续和回答他们的问题。虽然有些紧张，但我仔细聆听李经理的指导，并努力运用他所教的沟通技巧。

周二，我更加熟悉了前台的工作流程。在与客人的接触中，我学到了很多关于沟通的技巧。有一位客人在入住过程中遇到了问题，他非常生气并不停地责怪酒店。我想起了李经理给我的建议：保持冷静，耐心倾听。于是，我耐心地倾听他的投诉，并为他找到合适的解决方案。最终，他对我的专业处理和解决问题的方式感到满意，这让我非常高兴和鼓舞。

周三，我开始独自处理客人的入住手续。面对一连串的工作，我渐渐掌握了登录客人信息、为他们制作房卡和传递发票等流程。通过与客人的交流，我意识到主动与客人建立良好的关系对于提升服务质量至关重要。于是，我开始主动向客人提供一些有关酒店周边的信息，以及推荐一些好餐厅和景点。客人们对我的帮助和热情表示赞赏，这让我内心充满了成就感。

周四，我遇到了一个挑战。一位客人在办理离店手续时发现了一些问题，她认为酒店的服务不符合她的期望，并要求退款。我很紧张，不知道该如何处理这个问题。然而，我想起了酒店的服务宗旨：以客户为中心。于是，我决定主动承担责任，向她道歉并尽力解决问题。通过和她积极沟通，最终她转变了态度，并接受了我的解决方案。这次经历使我意识到，解决问题的过程中积极的态度和灵活的思维非常重要。

周五，我的最后一天。我感到有些不舍，因为我已经与这个团队建立了深厚的情感。在这一周里，我不仅学到了很多关于前台工作的技能，还学到了团队合作和沟通的重要性。从李经理到其他前台员工，每个人都给予了我很多的帮助和鼓励。在告别时，我向每个人表达了我对他们的感谢，并且表示以后会继续保持联系。

这一周的实习生活给了我很多启示和成长。我明白了前台工作的重要性，以及沟通技巧在这个职位上的关键作用。我深深地感谢这次实习机会，也期待着未来继续发展自己在酒店行业的职业生涯。我坚信，通过不断地学习和努力，我一定能成为一名优秀的前台人员，并为这个行业做出自己的贡献。

酒店前台实习周记(篇6)

第一周

作为一名大三的学生，我来到了一家知名酒店，开始我的毕业实习。作为一个专业酒店管理的学生，前台是我最向往并梦寐以求的职位。从第一天开始，我充满了新奇和期待。

虽然我在学校中有过一些关于酒店前台工作的理论学习，但是实际上的工作还是让我感到非常新鲜。第一天上班的时候，我紧张兮兮地站在接待区，手里捏着酒店提供的一个小册子，上面记载着所有顾客可能问到的问题以及标准的回答方式。虽然看过无数遍，但是当接待区内人潮涌动时，我仍然紧张得手心冒汗。

在前台的任何事情都要井井有条，毫不马虎。每天早上上班时，我都会仔细检查所有的物品是否齐全，包括钥匙、标志牌、文件、登记表等等。然后，我会检查电脑系统是否正常运行。只有做到这些，我才能够面对每一个顾客，提供优质的服务。

第一天下班的时候，我之前兴奋的心情变得非常疲惫。我意识到，酒店前台的工作不仅仅是站在接待区上，笑着问候顾客。它需要耐心、细致和智慧。当我坐下来整理一天的工作时，我深刻地意识到自己面临的挑战。

第二周

过了一周的时间，似乎在前台工作上有了一些进步。我可以更加自如地处理各种情况，而不必总是担心会出错。我越来越习惯站在接待区，面对各种各样的顾客。

如果说第一周是掌握技巧的时候，那么第二周就是锐化思维的阶段。我开始注重沟通技巧。当顾客遇到问题时，我会耐心倾听他们的需求，并给予合适的答复。我也懂得通过微笑和热情来化解顾客不满的情绪，使他们感受到我们真诚和周到的服务。

这一周我遇到了一个来自国外的顾客，他对国内的环境和文化不太熟悉，有很多问题需要解答。我虽然有些不太懂他的语言，但是通过简单的手势和画面，我努力地跟他交流。我发现，沟通并不是语言的问题，而是心与心的交流。通过我的努力，他似乎明白了我的意思，非常感激地点点头。

第二周的工作让我更加有自信，也更加热爱这个职位。我意识到，酒店前台的工作不仅仅是一份职业，更是一种态度和生活方式。

第三周

第三周，我感到更加自如和流畅地处理各种问题。我在前台的时间越长，我越能够提供更高效的服务。我能够更加准确地预测顾客可能的需求，并积极主动地满足他们的要求。

除了日常的接待外，我还承担了一些额外的任务。酒店在这一周有一场大型的会议，我需要负责会议的接待工作。这是一项对我的挑战，因为会议的规模庞大，需求复杂多样。但是，我充满信心地接受了这个任务。

在会议期间，我需要保持高效和专业的工作状态。我需要与各个部门积极合作，确保每一个细节都得到妥善安排。我需要耐心地处理参会者的各种需求，并确保会议的顺利进行。这场会议给了我很多宝贵的经验和锻炼机会，我必须时刻保持警觉和灵活。

第三周的工作对我来说是个巨大的挑战，但也是一个宝贵的机会。通过这次实习，我更加深入地了解了酒店前台的工作并提升了自己的能力。

毕业实习的三周即将结束，回头看这段时间的成长和收获，我感到非常满足。在这个职位上，我不仅找到了自己的兴趣和激情，还锻炼了自己的能力和素质。我相信，这段实习经历将成为我未来职业生涯中重要的一部分，帮助我更好地成长和发展。

酒店前台实习周记(篇7)

第一周

从汽车驶过酒店大门开始，我六个月的实习生活开始了。虽说酒店管理不是我的专业，但既然选择这里，只能义无反顾了，我的职位是培训生。

这一周的主要工作就是，体检，然后培训。而培训我得以对酒店的基本情况能人所了解，这是家五星级酒店，业主是东莞旗峰山会舍公司，管理层则是法国雅高集团的，这种运作方式因为之前见识短浅的缘故第一次听到。培训完有一个小小的面试。我的面试，当时是要我用英语介绍自己，老卡，很不顺利，最后我的归宿是客房部，说是到了客房部再分配部门。个人感觉酒店方面都不是很认真，从每个同学的签定表各项技能的千篇一律的一般可以看出一点。

第二周

客房据说是酒店里最辛苦的部门了。这一周的前几天我们被发配到客房的同学全都被安排在客的七楼开荒（酒店刚开张，把刚装修好的房间收拾干净）。

现在是夏天，房间还没装好空调，非常之热。当然我们都是很积极的，其结果是每个人的衣服全都被汗给浸湿了。给我们的工具是一个刀片，很不趁手，于我们就是雪上加霜了。然而这只是开始罢了。

接着，我被分到了洗衣房，但只是一天而已。那是个很热，很吵，还有点闲的'地方。因为文员搞错了，其实我应该是被分到pa部的。

第三周

pa部，想了好久想明白是publicarea的缩写，公共区域嘛。口语化一点说是要我做清洁工了。终于想明白一点：哦，这就是培训生呀，哪里缺人就顶哪，但是培训到哪去了呢

但手上还是尽可能的勤快的，我得先跟这里的同事熟络点吧。个人感觉处得还可以吧，只要嘴上勤快点，然而不幸还是发生了！

我的主管太急于让我成才了，一定要教我用机器。那是个晶面机，明明看着很好用的，我一把它的把手抓要手里，机器一开马上就出事了。机器马上把洗手盘前面的大理石给撞烂了一大块，当时懵了，虽说没撞到人是万幸（当时边上有主管和另一同事），但是我猜是要照价赔偿的。

还好，最后是请工程部的同事用胶水给粘上，解决了。我，不用赔。

但仍心有余悸，不敢对机器有想法了。

第四周

这周里有个小插曲，当时跟我一样被错误的分到洗衣房的同学又回到洗衣房去了，是洗衣房经理从中周旋的结果。对pa工作的脏环境，我自是不乐意的。于是某天在洗衣房同事的鼓动下（之前洗衣房经理跟我说过只要部门经理同意，她愿意接收我的），我当时就去和部门经理说了。我说我想调回洗衣房去。他问什么理由，我就说是自己更喜欢洗衣房的工作氛围，因为更融洽。但是经理没同意，当时我也觉得这理由有些牵强了，说不过去。但经理还说让我在pa呆一段时间后再调到楼层去。无功而返。

为此我还是郁闷了一些时间的。好在pa里还有一些同龄人，平时打闹下，嘻哈下，时间也就过去了，快一个月了，我的实习生活。

第五周

我在前公司的经理跟我说过，一份工作的第一月是最难熬的，尤其是月底。这几天我就萌生了退意。在我确信了学校每个月会从我工资里扣100元管理费，且是在我的工资比部门里的任一同事都低的情况下。且心里很不服，这所谓管理费只有收的时候我才知道它的存在，那管理呢，在哪？没有人看到过，只是都听说了。

还情绪容易失控，我经常跟同学表述我的不满，我的愤怒。最后我找了主管我们实习工作的人力资源部一副经理。当天晚上跟这家伙聊了蛮久。现在想想，感觉他压根就没有跟我说什么，就是把我晾在一边，他一直沉默。昧不时还瞄下电视。接着我辞职的念头就没那么强烈了，而想法还是有的。这让我想到有时候沉默也是种力量。

我的实习第一月这么过去了，按规定是下个月才能领工资，所以我改掉了自高中养成以来的好习惯，吃起了泡面。别的没什么，就是每每让宿舍里老有一股泡面味让我很不自在，我很怕舍友们会比我更不自在。

中餐厅的工作确切如前人所说——辛劳！酒店不给服务员们制订自己的岗位职责和工作描写，尽管这是古代企业人力资源管理中最要害的一环，在员工的印象中，自己的工作就是天天违抗领班的下达义务，随时筹备着服从引导的指挥，没有固定的活干，或者说只有有须要，服务员什么都能干！摆台、折口布、传菜、上菜、撤台这些所谓的必需做的本职工作外还得兼职勤杂工，什么扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活、累活都是我们男服务员们的事情。更让人不可懂得的是该酒店的上班时光是9小时工作制，而且每天还得加班1个小时左右（没有加班费），我不晓得这样的作息轨制有没有违背《劳动法》，可是作为一名有血有肉的人来说都有自己的一个最低的底线，因为人究竟不是一台机器，可以用来为所欲为地应用。刚开始工作的那三天确实令人叫苦不迭啊，每天除了干活仍是干活，最受冤屈得要算是脚了，每天9小时的站破使得双脚发生了重大抗议，放工的第一件事就是想找个处所坐下了休息一下。令人憧憬的人道化管理和残暴的实际之间的差距由此可见一斑。

另一件令我感到为难的事是广东轩的服务员制服真是简略得可以，因为酒店没有空余的服装供我这样高大威猛的男生穿，所以他们索性让我穿西裤和白衬衫，连马甲和领结也省了，这身装扮使得我这个服务员和客人简直没有差别，甚至于有一次我正准备为一个会议供给服务时，却被对方以为是来加入会议的嘉宾向我致以亲热的问候！员工代表着整个酒店的形象，这是酒店vi设计中的一个很主要的方面，好的员工制服岂但能使得员工更加精力从而进步工作效力同时员工制服更体现出一个企业的一种内在的文化，没有文明的企业犹如一个人没有了灵魂，那只不外是一具酒囊饭袋罢了，缺乏了士气的企业又何来效益呢？

不过令我感到愉快的是，酒店的员工大都都是那样的热忱友爱，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷淡僵硬，在操劳之余，共事们的一个甜蜜的微笑，一句再一般不过的辛苦了都会让人激动，看来还是员工自己最可能了解大家的心境，因为他们能站在员工自己角度来看问题，因为他们讲述的是老农民的心里话。这也是酒店上层领导所最缺少的素质之一。

酒店前台实习周记(篇8)

离实习结束已无多少时间了，现在大家要么在找工作，要么在忙于工作。一周前我是前者，一周后我是后者。海景皇冠假日酒店是厦门第一家高涉外酒店，到目前已有13年历史

了，算是家老酒店了，十三年接纳了三千多名员工，也走了三千多名员工，或被解雇的，或辞职的，或去另寻高就的，可见酒店业人员的流动量之大，我也不知道我会不会被卷进人流。

海景（以下简称相同）很重视人才的培训，其实比较成功的企业都是比较注重人员的培训的，因为毕竟人才是创造财富的可靠保证。我们前厅部的培训分为两部分共六天，前一部分是全酒店新员工都要参加的入店培训，由人事部主办主讲，介绍酒店的历史、各部门的编制和职能，礼貌礼仪，酒店的规章制度，注意事项，基础英语的培训。后一部分其他部门是由领班主管慢慢带着工作，而我们前厅则由经理继续做更进一步份的培训，第一天上午是在总机室（客户服务中心），由客服的经理来讲课，主讲一些前台的礼貌用语，职能介绍等；下午则是预定部经理来给我们介绍酒店的房态和在电脑上显示的标志，酒店客房的定价，酒店的查询和预定系统，酒店会员的优惠以及入住高级楼层的优惠等；

酒店前台实习周记(篇9)

酒店前台顶岗实习周记可以记录我们的实习过程和实习收获，以下是酒店前台顶岗实习周记，欢迎阅读!

酒店前台顶岗实习周记第一周

20xx年12月21日这天，我到大酒店前台实习的酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一天。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入酒店的酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

酒店前台顶岗实习周记第二周

前一周主要是处于需要熟悉各基本情况的状态，这周一的快到中午的时侯，我被带到一位姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。这一周，貌似对周围的人和事相对熟悉了，没有酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一周那么手足无措，还有就是还好遇上了比较好的同事们，教会我很多东西。

酒店前台顶岗实习周记第三周

今天已经是酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第三周了，我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周的主要工作是学接电话和其他公司进行业务上的沟通。在打电话的过程中，总会遇到一些困难。例如：对方说的专业词汇我不知道什么意思，根本无法交流，于是只能先记下来再向同事们请教，稍后再给对方回电话给出一个准确的答复。我就是在这样一个从不懂到懂的工程中逐渐积累了很多相关的知识。

酒店前台顶岗实习周记第四周

周四下午，部门经理说要给我们培训，我以为是给我们讲一些关于酒店方面的知识，但她说的酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一句话就否定了我当初的猜测。她说，只是想以聊天的形式，谈一下我们对未来的规划，并给出她个人对我们的一些建议。部门经理在酒店工作了五、六年，可以说是非常有经验了。她对人生有着独到的见解，用自身的经验现身说法。她告诉我们一定要重视对英语的学习，过硬的英语水平会在将来我们应聘工作时为我们增加成功的几率。哪怕是应聘和我们专业不对口的工作，即使专业性的知识并不很了解，但英语的听说能力强还是很有可能找到好工作的。除此之外，还建议我们去学一些手艺或继续深造，要有一技之长，从而拓宽我们的就业面，这样找起工作来就不那么困难了。

酒店前台顶岗实习周记第五周

因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。早上，我基本能保证提前到酒店，在开始工作的前一段时间，帮着收拾一下，让大家工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里很不一样，我感觉，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

酒店前台顶岗实习周记第六周

在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经快一个半月了。大致的工作流程我有了基本的了解，也接触了操作了，比如接受电话预定、登记入住OK房、收发传真等等。今天领班的问我打算实习多久，我说可能几个月的样子，她问我以后打不打算留在酒店，我真有点不知道怎么回答她有好几个同事都打算下个月辞职了，也来了很多的新人。酒店的人员流动量真是很大。不管怎么说，先做着吧，尽自己的能力去做好，先不考虑太多吧。

酒店前台顶岗实习周记第七周

今天酒店接了一个会议，房间基本全满了，客人们通常都是一批十几个左右的来，帮他们登记的时候常常忙不过来，大多数客人都是很好的，会很耐心的等，有些客人就没有那么多的耐心。周二那天遇到了一个携程的客人，一个五十多岁的中年先生，由于客房还没有做出来，一同事就建议他把行李先存起来，等客房做好了之后在入住，谁知道，那位先生突然就大发脾气，说什么酒店的管理怎么这样，为什么让他存行李?真是有点让人哭笑不得。我们只是好心提一些建议而已，结果还被客人骂了一顿，哎。

酒店前台顶岗实习周记第八周

不知不觉时间快过俩月了。这周说一说我要负责的接待工作。就是负责接收信件，接待来访的客人，并把来访电话根据其需要转接到负责相关工作的工作人员的分机，方便他们直接进行业务交流。这也是我酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一次做电话转机的工作，开始时有点紧张，担心张冠李戴，怕把来访电话转错部门，给同事的工作带来困扰和麻烦。好在几个电话接下来就适应了，发现这并没有想象中的那么复杂。这也算是我这次实习学会的另一项能吧!不管怎样，只要有收获就是好的，就算这一天天的付出没有白费!

酒店前台顶岗实习周记第九周

一天某客人11点的时候打电话到前台说要退房，我接的电话，他问可不可以延迟到12点半，不收半天的房费，我问了领班，也帮这位客人修改了退房的时间。客人在12点的时候回到店，问我可不可以凭房卡打开门，我问他是不是刚才打电话的那位客人，他说是的，我说可以。后来客人下来说，他打不开门，领班告诉我房卡过了12点会自动消磁。然后那个客人就劈头盖脸的把我给骂了一顿，说什么耽误了他的时间之类的话，搞得人心情很不好。因为我以为只要在电脑上修改了资料就可以自动延房的。同事安慰我说没有什么，这个行业本来就是要习惯被客人骂，而且要在被骂的同时保证工作不出错。看来做酒店业真是要有一个良好的心态，抗压的心态

酒店前台顶岗实习周记第十周

在酒店的这段时间，我还是像刚来的时候坚持早上早点到酒店，帮同事的办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，会给别人留下不好的印象，也不利于自己的发展。通过前几周的实习，我已经把前面的业务都基本学会了，但一接触新的业务，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定要抓紧时间里赶紧练习。这一周又是这么过去了，大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。

酒店前台顶岗实习周记第十一周

周三早上的时候经理找我谈话，问我学的怎么样了，我想了想说，基本的流程，操作都会了，就是不够熟练，还有很多细节自己也不能够单独处理。经理还问，最近总台有什么问题吗?我想了想，突然间觉得讶异，因为刚来那几天，我觉得总台到处都是问题，很乱，意识也很不到位，然而当我自己融入这个集体的时候，我却看不到这些了。经理继续说，难道你到我这来是怎么学做服务生的吗?难道你不想以后做管理者吗?一定要把自己的高度站上去。我点点头，表示领会，不想当将军的士兵不是好士兵。

酒店前台顶岗实习周记第十二周

周六那天下午，一同事被主管叫进办公室，因为隔音效果挺好，什么都没听到，但那同事出来后眼眶红红的傍晚一起去食堂打饭的路上，那位同事忿忿然地向我们描述当时的场景，还说了一串主管的不好听的话当然我学会了倾听，也学会了听过就算，安慰安慰就OK了。酒店业或者说服务业都普遍这样，面临着顾客、领导、同事等方面的压力，我们这些行业的工作人员要学会抗压、减压，才能在此稳住脚跟。如果遇上不顺心的事排解不了或者就想跳槽什么的，那在哪都干不长久。感觉我能这样想貌似是成长了，呵呵。

酒店前台顶岗实习周记第十三周

虽然总体来说工作还是算顺利的，但时不时不管是不是你的错因总会有机会让别人数落，搞得人心情不是忒好。好在，周五下午的时候来了一对老年的夫妇，貌似是部队的退休干部，感觉很恩爱的样子呢，老太太问我大厅有没有热水，我就去帮她在餐厅打了一些开水，当我把杯子递给老太太的时候，她非常感谢，脸上流露出的笑容，让我觉得我所做的事情是有意义的。在工作中，每天看见形形色色的客人进进出出，为他们提供不同的服务，解决各种各样的问题。有时工作真的很累，但是我却感觉很充实。

酒店前台顶岗实习周记第十四周

日益体会到的是，前台作为酒店的窗口，是酒店给客人的酒店前台毕业酒店前台顶岗实习周记第一印象。最重要是我们要保持自己最好的形象，面带微笑、精神饱满，用我们最美丽的一面去迎接客人，让每位客人走进酒店都会体验到我们的真诚和热情。在与客人沟通过程中，要讲究礼节礼貌，与客人交谈时，低头和老直盯着客人都是不礼貌的，应保持与客人有时间间隔地交流目光。特别当客人对我们提出批评时，我们一定要保持笑容，客人火气再大，我们的笑容也会给客人灭火，很多问题也就会迎刃而解。多用礼貌用语，对待宾客要做到来时有迎声，走时有送声，麻烦客人时要有致歉声。只要我们保持微笑，就会收到意想不到的效果。

酒店前台顶岗实习周记第十五周

这周来了几个新的服务生，从他们身上我看到之前我的影子带着梦想与憧憬，用青涩稚嫩的眼光看着这个世界，小心翼翼地对待所有人。经过实战磨练，我的业务熟练了很多，能够独立地解决一些问题了。前台是酒店的信息中枢，业务量大，客人多的时候真的是忙的不可开交。看到忙碌的场面就像是一场混战。当班的时候就像是在战场上，客人一批一批的上，我们一批一批的打退，在前台我们都必须遵循一个原则让客人尽快在你眼前消失，当然不是敷衍和搪塞。因为客人到前台都是来解决问题的，我们应该尽快的帮助客人解围，不仅节省客人的时间也减少我们的麻烦。

酒店前台顶岗实习周记第十六周

说到在前台上班可不是一件轻松的事情，是身心疲惫。由于业务量大，每个班次都要完成自己的任务后才能下班，遇到客房率高的时候，拖延下班时间是常有的事情，而且要把遗留的问题与下一班次交接清楚，否则会引起麻烦。另外，责任一定要落实到个人，每一笔业务之后都要有当事人的签名，以免出现问题时找不到责任人。那天，终于熬到快下班了，某同事作帐时发现少了900多元钱，很有可能是混乱之中出的差错，又找不到责任人，没办法，一个字赔。

酒店前台顶岗实习周记第十七周

为什么大学生初出来工作显得与社会格格不入呢?那天，我静下心来好好地想一想，所有这些问题的根源都来自一种心理理想与现实的落差感。大学生走出纯洁理想化的象牙塔来到现实社会中，发现许多事情和自己想象的并不一样，甚至相差甚远，有很多人和事让我们看不惯，产生许多不平衡的心理，在这种心理的作用下，摩擦、冲突、矛盾开始在日常工作中产生。在经过一段时期的磨合之后，我们的心也累了，激情也灭了，我们被现实的社会打败了，开始学会接受，重新定义这个社会。

酒店前台顶岗实习周记第十八周

前台的业务很多很杂，而且机动性很强，这里还是酒店的信息中枢，酒店里的很多信息都要从前台过滤，因此要求前台的员工对各项业务都要非常熟悉，对酒店的情况十分了解(包括酒店周边地区)，对各种信息掌握要相当及时，并时刻保持清醒的头脑，对客人的要求作出及时迅速的反应，动手要快、准、稳，细心，再细心也不为过。同时要养成一种良好的职业习惯，这是相当可贵的。到前台一段时间以后，我的动手能力增强了，而首先是我对这种服务的意识增强了，也许这是我实习后最大收获吧。

酒店前台实习周记(篇10)

离实习结束已无多少时间了，现在大家要么在找工作，要么在忙于工作。一周前我是前者，一周后我是后者。

xx假日酒店是厦门第一家高星级涉外酒店，到目前已有xx年历史了，算是家老酒店了，十三年接纳了三千多名员工，也走了三千多名员工，或被解雇的，或辞职的，或去另寻高就的，可见酒店业人员的流动量之大，我也不知道我会不会被卷进人流。

xx很重视人才的培训，其实比较成功的企业都是比较注重人员的培训的，因为毕竟人才是创造财富的可靠保证。我们前厅部的培训分为两部分共六天，前一部分是全酒店新员工都要参加的入店培训，由人事部主办主讲，介绍酒店的历史、各部门的编制和职能，礼貌礼仪，酒店的规章制度，注意事项，基础英语的培训。后一部分其他部门是由领班主管慢慢带着工作，而我们前厅则由经理继续做更进一步份的培训，第一天上午是在总机室，由客服的经理来讲课，主讲一些前台的礼貌用语，职能介绍等。下午则是预定部经理来给我们介绍酒店的房态和在电脑上显示的标志，酒店客房的定价，酒店的查询和预定系统，酒店会员的优惠以及入住高级楼层的优惠等。

第二天，也就是今天是由我们的前台经理来向我们详细介绍人员能力的评估方式，前台所要接触的一些票据，定房和退房的一些注意事项，推销客房以及推荐客人登记成为高级会员、参观客房等等。接下去还有两天也是培训。在培训几天下来，我们感觉的是前厅工作的繁杂、责任大，要求工作人员的高素质，因为很大程度上说前厅是酒店的窗口，留给客人印象最重要的环节，酒店工作开始的地方，其他环节大部分都是围绕着前厅的工作展开的，前厅的工作没到位或者是犯错导致的后果将十分的严重和无法弥补。所以做前厅自己首先要提高，要能准确而及时地处理事务，有条理又不允许出错或遗忘，随时都要保持清醒的头脑。

和我一同进入xx的同学还有林志明和官晋南，而同在xx前厅工作的原本还有一位是集大工商管理学院毕业的学生，显然前厅一群集大帮了。前厅的工作人员最低学历就是大专，这意味着我将面临着残酷而激烈的竞争，每个人面带微笑，暗地里都在暗暗地叫劲，暗暗地努力表现自己，尤其在经理面前，这在我原本并不感冒的意识里慢慢地融化成习惯了。工作，这是必然。

涉外酒店对外语要求非常的高，这对我是一个非常的挑战，当然，与此相对应的是酒店提出的奖金奖励方案，我们都有机会去参加酒店提供的考试，考过相应级别外语的人都将连续一年获得每月的工资补贴，金额是50、100、200不等，当然考的外语种类越多，奖金越高了。

明天我就将正式参加工作，学习Key-in，我为自己打气去接受挑战，3月一号我正式加入了上城军天酒店，成为前台收银的一员，我的职位是前台收银服务员。从12月初面试过后，我就一直翘首以待这一天的到来，代表着我的人生开始进入另一个转折点，我开始半正式地踏入社会，开始工作，我不再单纯地是一名学生，只知道要学习。更多的，我开始接触生活的压力，工作的挑战。我勇于并乐于接受这种挑战，我喜爱充实的生活。

本周，是我进入上城军天酒店的第一周。几天的考核，让我感觉到上城军天酒店作为一家私有企业，内部管理相当规范与严谨，令我产生相当大的归属感。人力资源部的培训也好，餐饮部的培训也好，客房和前台的培训都不错。培训内容都相当丰富，令我获益良多。这些天令我印象最深刻的，莫过于酒店内完善的对员工的待遇，在董事长易董庆祝新年的致辞上。实际上，当时易董的讲话使我撼动，易董个人相当扎实的管理基础知识，滔滔不绝地向我们传授着他的经验，字字铿锵，令我不得不拜服。

易董是我的榜样。而财务部胡主管实际操作对账目的讲解，亦令我记忆犹新，使我非常有冲动去买一套软件练习。

初来乍到，我步步为营，不敢行差踏错。经过几个月的时间，我渐渐对酒店有了初步的认识。但，这只是启程，更多的考验与挑战、机遇在后头。

酒店前台实习周记(篇11)

本周实习于一家五星级酒店的前台部门，这是我第一次接触酒店行业，对于前台工作，我满怀期待和好奇。在这一周的实习中，我经历了许多新奇的事情，学到了很多与课堂知识不同的实际操作技能。

第一天，当我踏入这家豪华酒店时，酒店雅致的装潢和热情的员工迎接让我倍感温馨。我的导师，一位经验丰富的前台主管，带领我参观了各个前台区域，并详细讲解了各个区域的运作流程。他还向我介绍了前台工作中的基本规范和技巧，如礼貌用语、服务态度等。他强调了对于每一位顾客都要有耐心并提供高效服务的重要性。

在接下来的几天里，我主要负责接待客人，提供帮助和提供必要的信息。我发现这个环节非常关键，因为一个微笑和友好的问候可以带给客人莫大的舒适感。有一天，一位来自国外的客人出现了预订问题，他的英语并不流利，我不慌不忙地运用我在学校学到的语言技巧与他进行沟通，并顺利解决了问题。客人对我的专业表现给予了充分的赞扬，这让我对自己的实习经验倍感骄傲和满足。

作为前台实习生，我也参与了酒店的会议和活动组织。在一次重要的商务会议中，我协助设置桌椅和会场布置，并负责记录出席人数。这个过程不仅提高了我的组织能力，也让我更加深入地了解了一个商务会议的流程。在一次婚礼活动中，我负责酒店礼品的准备和分发，为新人及宾客提供了温馨的服务。在这个过程中，我学到了如何应对突发状况，并保持冷静和高效。

这一周里，我也对酒店的其他部门有了全面的了解。在与客房服务和餐饮服务部门的合作中，我感受到了团队合作以及各个环节相互配合的重要性。当我在前台接待客人的同时，如果客人有任何需求，我需要与其他部门进行联系，以提供全面的服务。这个过程让我深刻理解了团队协作和沟通的重要性。

回顾这一周的实习经验，我意识到酒店前台工作不仅是提供服务，更是体现着酒店形象的重要一环。一个高效、专业和友好的前台团队能够给客人留下深刻印象，并带来良好的口碑。通过这一周的实习，我对酒店前台工作的重要性有了更深刻的认识，也对自己未来的职业规划有了更明确的方向。

在未来的实习中，我希望能够进一步提升自己的沟通能力和服务技巧。通过与不同国籍、不同需求的客人接触，我相信我能够增长自己的见识和心胸，培养自己独特的服务风格。实习的最后一天，我深深地感受到了来自导师和同事们的赞许和鼓励，这让我对未来的职业发展充满了期待。

在这一周的实习中，我不仅学到了专业知识，也收获了人际关系的提升。我学会了更好地与同事合作，提高了我的团队意识。相信这个实习经历，将会对我的职业发展产生深远的影响。我期待着下一周的实习挑战，希望能够继续学到更多知识和技能，成为一名出色的酒店前台人员。

酒店前台实习周记(篇12)

秋分即至，太阳又回归到赤道，完成一个季度的轮回，那个夏至日我来到这里，如今，已感丝丝凉意的秋天又如期来临,我的实习生涯也走过了二分之一。四季可以再度轮回更替，可我的人生四季不会，20xx的这个夏季在我的成长旅程中只有这一回，我会永远珍藏那些记忆里的人和事。

现在我越来越坚信当初的选择没有错，包括后来来到xx这里选择了去客房部，或许我不该这么肯定或过早的下定结论，但我知道我一直在走自己所选择的路，并且现在的每一次选择我都不会像以前那样盲目冲动，我学会了更加细致全面地去考虑问题，所以我进步了。

我想我们都会经历这么一个阶段，由依赖走向独立， 生活的独立，行为举止的独立，思想的独立，原则的独立，到最后形成一个别具一格、无可复制、具有自己人格特色的社会人。从开始不想一个人去吃饭，一个人去逛街，一个人去上班……到最后心安理得地一个人去吃饭，买东西，上班……干自己想干的事情，一个人去反思和思考。朋友不可能陪你走一辈子，每个人都有自己的路要走。

质量，亦我所欲也;速度，亦我所欲也;二者不可兼得，舍质量而取速度者也，这是之前我的工作状态;后来检查严格了，不达标反攻;于是我又得东奔西跑;我的另一个同事正好与我相反，质量达到要求，却不能按时完成任务，被上司催促;可我们无论做那一种选择都有弊端，都可能会招来客人投诉。谁都想做得又快又好，可是条件不具备，这就是现实的矛盾，面对这种情况相信不同的人会有不同的解决方案。我要说的是后来我改变了工作状态，取其质量舍其速度，而后得到的感受是：习惯成自然，细心细致久了，久而久之哪一点没做到位你就会想要努力把它做好。如果不这样才会觉得不自然。难怪主管钱晓波能认真细致到那种程度。

工作中难免会有不开心的时候，但也有很多快乐的时光，每条道路都可以走得很好，做什么不重要，重要的是怎么做，每个人对生活都有独到的见解，要走的走吧，要留的留吧，只希望每个人都生活得很好。

下周就开始早班了，酒店也正式忙起来了，又是一个新的开端，期待新的挑战和机遇。

酒店客房实习周记(三)

愈发想调换部门了，往哪调呢。据说进了客房部的你就甭想往别的部门走了，只能在部门里打转转。我比较期待能面客的岗位，经过这么一考虑我能去的只能是楼层了。那岗位叫“客房服务员”，名声比现在的“清洁工”好些。

重要依据是，每当我在楼层的同学羡慕我在PA有规律的下班时间且还不什么累时，我就会建议他们调PA来。但这样的建议总是会被拒绝。在心底我要自己是不要在意别人的看法的。我辩解道‘想得到更多的与人交流的机会才是我的本意。"

酒店客房实习周记(四)

今天酒店接了一个会议，房间基本全满了，客人们通常都是一批十几个左右的来，帮他们登记的时候常常忙不过来，大多数客人都是很好的，会很耐心的等，有些客人就没有那么多的耐心。周二那天遇到了一个携程的客人，一个五十多岁的中年先生，由于客房还没有做出来，一同事就建议他把行李先存起来，等客房做好了之后在入住，谁知道，那位先生突然就大发脾气，说什么酒店的管理怎么这样，为什么让他存行李?真是有点让人哭笑不得。我们只是好心提一些建议而已，结果还被客人骂了一顿，哎。

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