程序实习总结

程序实习总结(模板9篇)。

怎样才能找到最合适的范文文章呢？文档处理可以帮助我们更全面地获取来自不同来源的信息，看看好的范文写作可以提升我们的工作效率，下面的“程序实习总结”也许也许是你在寻找的内容。

程序实习总结 篇1

路勘测设计实习篇一

一、实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20__c年5月27日6月10日

三、实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容：

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑

铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。

碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

3.接缝施工

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

4.排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

路勘测设计实习篇二

所在实习单位所属项目为高速公路，但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了，也学到了不少东西。桥梁工程极其重要，关系着人民的安危，百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。

第一次到施工单位实习，有些事情还是不是很适应，与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历，慢慢适应。回顾两个多月以来，有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用，实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时，实习也使我在社会中独立成长，在自己承担责任上迈出了重要的一步。

本标段为____省______至____县高速公路第10合同段，位于____市____县境内，起于____县____乡K35+940与第9合同段相接，顺____江左岸、____铁路下方山坡展线，分别设置1号、2号大桥，经____设置____大桥(连续刚构桥)跨越深沟后，到达本合同段终点____村K37+710与第11合同段相接。

本合同段线路长1.77km，主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m，挖方14.3778万m3，填方12676m3;桥梁工程为：____1号大桥(11×40mT梁)446.16m，马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mT梁)607.92m，新寨大桥(70+120+70)+40T梁)305.92m。

桥梁设计：下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为T梁+连续刚构(____1#、2#大桥为连续T梁，____大桥为简支T梁+连续刚构)。

一、实习阶段的认识和学习

我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室，但那些都是固定的，根本学不到多少东西，现在有了这样一个展示自己的平台，我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报，只有靠勤奋、努力，才能更好的收获。

在这短暂的时间里，让我明白了许多。在工程的水文地质方面有了一些的了解。本线路不良地质现象较发育，主要有不稳定边坡、岩溶、滑坡、岩锥等。在这样艰难的条件下，施工便道很难修建。

正是这样的环境条件，让我学到了在学校没有学到的知识。在处事方面，懂得了许多，学会了怎样去协调与各部门之间，与架子队、协作队之间的协调工作。

二、专业知识的学习

自己所学的铁道工程技术，在学校学习测量工作;在学校时，测量都十分简单。放样直接有现成的坐标。没有复杂的工序，但在现场的测量，现场坐标计算，所用的全站仪与学校所用的有所区别。在这短暂的时间里，测量主要是立镜，现在比以前在学校的时候快了许多;也不需要卷尺那么复杂。

现场技术管理也让我学到了许多的东西，现场竖直度的控制、轴线偏差等;混凝土的强度等级、塌落度、和易性;掌握了各等级混凝土的配合比。学会了张拉的计算与范围。

了解了桥梁补强加固的常用方法：

(1)增大截面面积加固法。

该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度。

(2)混凝土表面缺陷修复：

利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注，以防止钢筋锈蚀、混凝土老化，增强结构耐久性。

三、内业资料的学习与整理

刚开始来的时候还什么都不懂，做资料也不知道该从何作手;开始几次去询问别人，到后面就是自己查规范、管理表格以及评定标准。渐渐地自己懂得了怎样做资料以及管理资料，学会了看图纸、计算方量

四、总结

在这次短暂的实习过程中，我学到了许多，从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验;自己的能力也得到了提高，而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通，以前没有工作的机会，是我与别人对话不会应变。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受

在工作上还要有自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液，身体就会衰竭;人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的桥梁工程是我比较陌生的，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好的应用于工作中。

路勘测设计实习篇三

我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。

广韶高速公路是国家“五纵七横” 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。

一、实习目的

通过对广韶高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间

20____年1月8日

三、实习地点

广韶高速公路有限公司

四、实习单位和部门

管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区

五、实习内容：

1管理中心

主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。

管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。

2服务区管理

高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。

目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。

3收费管理

主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。

广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。.

4路政管理

主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动;

六、实习总结

通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。

程序实习总结 篇2

程序编程实习报告总结

一、

在本学期的编程实习中，我有幸加入一家知名的软件开发公司进行了为期三个月的实习。在这段时间里，我得到了很多宝贵的经验和机会，对于软件开发的流程和技术有了更深刻的理解。本文将对我在实习期间的学习和成长做一个总结，以期对以后的学习和工作有所帮助。

二、实习内容与任务

1.实习内容

在实习期间，我主要负责公司内部ERP（Enterprise Resource Planning，企业资源计划）系统的开发和维护工作。该系统是一套针对公司内部运营管理的软件，包括了人力资源管理、财务管理、销售管理等多个模块。我的任务是根据需求文档，使用Java语言进行开发，并进行相应的单元测试和持续集成工作。

2.实习任务

在实习期间，我参与了多个项目的开发工作。其中，最让我印象深刻的是一个财务管理模块的重构工作。在这个项目中，我负责对现有代码进行重构，使其更加可读和可维护。通过分析代码，我学习到了很多良好的编程实践，比如单一职责原则、依赖倒置原则等。另外，我还负责了一个新功能的开发工作，通过与产品经理和设计师的密切合作，我成功地按时完成了任务。

三、技术与工具

1.技术

在实习期间，我主要学习和运用了以下技术：

- 编程语言：Java是我主要使用的编程语言，通过实践，我对Java的语法和特性有了更深入的了解。

- 框架和库：Spring和Hibernate是我在项目中使用的关键技术，通过它们，我可以更高效地进行开发和数据持久化工作。

- 数据库：MySQL是我在实习期间使用的主要数据库，通过编写SQL语句和优化查询，我对数据库的使用和管理有了更多的经验。

2.工具

在项目开发过程中，我使用了一系列工具来提高效率并保证代码质量：

- IDE：我使用IntelliJ IDEA作为我的集成开发环境，通过它，我可以方便地进行代码编写、调试和版本控制。

- 构建工具：我使用Maven对项目进行构建和依赖管理，通过定义pom.xml文件，我可以轻松地管理项目所需的依赖。

- 版本控制：我使用Git作为版本控制工具，通过使用分支和提交，我可以很好地管理代码的版本和变更。

四、团队协作与沟通

在实习期间，我与团队成员之间保持了良好的沟通和合作。通过和产品经理、设计师的讨论，我对需求有了更清晰的认识；通过和其他开发人员的交流，我得到了不少编程技巧和经验。另外，我们团队会定期召开项目会议，讨论项目的进展和遇到的问题，通过分享和合作，我们解决了很多技术难题。通过这次实习，我深刻地体会到了团队合作的重要性，并学到了如何与他人良好地合作和沟通。

五、心得体会与收获

通过这段时间的实习，我收获了很多不仅仅是技术上的知识和经验，还包括工作习惯和职业素养方面的提高。我对软件开发的流程和方法有了更深刻的认识，明白了一些设计原则和编程规范的重要性。我在与他人合作和沟通方面有了进一步的提高，学会了团队合作和解决问题的能力。我也对自己的职业规划有了更清晰的认识，明白了自己还需要进一步提高的技能和知识。

六、展望与规划

通过这次实习，我对软件开发行业有了更深入的了解，并确定了自己的职业方向。未来，我将继续深入学习和掌握软件开发的相关知识和技能，提高自己的编程能力和解决问题的能力。同时，我也会继续参与开源项目和团队实践，通过实际项目的经验来提升自己。我还会继续关注行业的最新动态和技术趋势，不断学习和创新，为公司和社会做出更大的贡献。

七、总结

通过这次实习，我不仅学到了很多实际的技术知识和经验，也收获了宝贵的工作和人际交往经验。我深深感到，只有通过实践，我们才能真正掌握和运用所学的知识，才能在工作中不断提高和成长。此次实习对于我个人和职业生涯的发展意义重大，我会铭记在心，并将所学所得应用到今后的学习和工作中。我相信，通过不懈的努力和持续的学习，我一定能成为一名优秀的软件开发工程师。

程序实习总结 篇3

在达内为期两周的实习时间已悄然离去，刚来时的那种新鲜好奇早飞到了九霄云外，更多的是离开时的那种不舍和对自己及所学的反思。

当我第一天来这里时，和其他同学一样怀着兴奋得心情踏进达内it培训中心，或许是单纯的对这个新环境的好奇、也或许是曾经对这儿有一点了解想亲自见证一下，因为听大二的学长说只有来到达内才能学到与学校不同的东西，才能更接近实际项目工程。的确如他们所说，运行程序前必须作许多准备工作，如：文档内创建变量或增加成员函数;在resourceviefc到第一个dialog……虽然程序中还是有太多的疑惑但更多的是增长了见识看清了差距。

通过实际项目的开发我有以下几点收获：

1、多向老师、同学虚心请教，也别说自己学的不怎么样，不然会大大减少自己的自信，从而与大家的差距越来越大。

2、编程以前一定要对整个项目有仔细的了解，能写好需求分析，这样在实际操作时就会更加调理，而且不会遗漏东西。

3、做任何项目都离不开团队合作。所以我们一定要注意团队合作意识，多和小组内的人交流。

4、在编程中一定要规范，绝对不可以随性

在达内的这半个月培训我感觉获益匪浅。虽然与课本知识不同，至少我看清了实际做项目与书本知识之间的差距，不至于在就业后手足无措。这次实习对我以后的学习甚至就业带来了巨大的帮助。

感谢学校，感谢达内的王老师，冀老师。

程序实习总结 篇4

以前在校很少自己做程序,对软件工程更是一无所知.来到公司,开始接触大规模(其实现在看来实习的项目其实还是很小的)软件开发,一时真的有些迷茫.比起vss,mvc,qa,cmmi,我对java,jsp,__ml的一窍不通根本不值一提.大家都不想输在起点,所以都默契地在加班,这样一直持续了实习的两个月.

刚来的时候始业教育显得慢吞吞,我们还经常盘算去哪哪玩之类的.我和flysky(20个新生里唯一一个南区的兄弟,软件学院的)还经常出去吃各种小吃,每到一处都尝尝本地的风味,这是他的习惯.之后开始的培训还不是很难过,java,c++,oracle,老师们讲的很好,可以说是非常好,好得我们没有几个人能听懂.大家开始发愁,我也是每天晚上都基本看书到10点.

我心说得亏哥们我还练过,来之前的2月份我就自己买了一本thinkinginjava,看懂看不懂怎么说也算是准备了一下java.c++虽说没去上过课,但凭我的直觉我就一下看中这东西很有用,自己也看过一阵.至于oracle,虽然不了解,但毕竟因为佩服云飞扬的性格和敬业精神,咱sql选修也不是白混的.专业倒还有点基础,再加上咱这自学能力也不是吹的,基本维持.可等到后来的日语课就全迷糊了:本就没有语言天赋,再加上记忆严重欠缺,总是特别害怕去上日语课.不过特别喜欢那个老师说话的感觉,加上她一直对我都很好,所以还是很用心的学着.

随着培训的收尾,我们开始正式进入项目.从需求分析,概要设计到详细设计,我们一步一步的开始接触软件开发的每个细节.最受不了的就是每天都要记周报,填写自己的劳动成果.因为这个我还被qa通报了好几次呢,真的很郁闷.其实现在我很感谢这种制度化的东西,某些情况下好习惯的养成是要靠强制来确保的.详细设计之后就是企盼已久的编码,我心想终于可以做点正事了.现在回头一看才知道,其实编码只占软件开发的整个过程劳动量的1/4左右,而且其他的环节也不是想象中的那么无足轻重.

编码我其实做的很不好,主要是因为需求分析阶段就没有认真仔细的理解需求和规格说明,加上编码时一个关键时段我回校和老同学叙旧.那阵项目经理(pm)就经常和我们说,有问题自己想办法,不要经常问我.pm其实是在叫我们自己酝酿,遇到难题只有憋一憋才能有真的收获.而我不在的那三天正好是大家技术/思路上的一个跃迁,很多难题的解决方法都基本成熟,大家的编码也接近50%了,所以回来时我感觉已经掉队很多.再一个就是编码中期时机器出问题,环境搭不上了,这使我更加紧张和急躁,大大影响了我的士气.后来利用五一其间的加班我终于赶完了自己的模块,达到了第一个里程碑.其实从发现落后到加班赶完这段经历,对我来说也具有里程碑的意义.不仅考验了我自己的能力和心理素质,也证明了我对集体的责任感和合作意识.我可以叫别人来帮我做赶上进度,但那样我会错过自己学习的机会,以后再遇到难题我还是不行;我也可以硬着头皮导致项目延期,那样我以后的日子保证不好过,而且这么做也不符合我的性格.事实证明我顶住压力独立完成任务不管是对集体还是对我个人都是一件大好事.

紧张的编码之后是单体测试,很多人都在继续编码,原来大家的编码都是没有完全做完.本是自己给自己挑毛病的过程,我们却都用来完成之前没有完成的任务,说来不禁可笑.单体测试之后就是恶梦一样的系统测试.传说系统测试压力很大,测试组找到bug上报后这边就得限期修改,之后提交给测试组进行下一轮的测试,回归若干次,测试结束后产品达到允许的缺陷率才可以出荷.不过由于这时已经有人要返校体检,其他人也军心涣散导致集体早退,测试没有很正式的进行,只是简单的做了一下界面的统一和功能的检查,连性能测试都没做.不能不说是实习的一个败笔.

回想整个实习,不到10周时间我们从学生开始转变为员工,从对公司完全陌生到有了一定的了解,不管是处世为人还是技术思想我们都有确确实实的进步.

程序实习总结 篇5

程序编程实习报告总结

我的程序编程实习即将结束，回顾这段时间的学习和成长，我深感荣幸和自豪。在这篇报告中，我将详细地介绍我在实习期间的经历、所学到的知识和技能以及对未来的展望。

在开始实习之前，我对编程只有一些基本的了解。随着实习的进行，我逐渐掌握了一些基本的编程概念和工具。我首先学习了常见的编程语言，如Python和Java，并掌握了它们的基本语法和用法。通过编写简单的程序来实践这些知识，我逐渐提升了我的编程能力。

在实习的过程中，我参与了一个真实的项目。这个项目是为一个公司开发一个在线商城的网站。我在团队的协助下，负责了一些基本的功能开发和页面设计。在这个过程中，我学习了如何与团队成员合作，如何根据需求开发功能，并学会了使用一些流行的开发工具，如Git和JIRA。通过这个项目，我不仅锻炼了我的编程技能，还提高了我的团队合作和沟通能力。

除了编程技术，我还学会了如何解决问题和提高效率。在实习期间，我经常面临各种各样的技术挑战和难题，有时候感到不知所措。通过不断学习和与同事的讨论，我逐渐学会了如何分析问题、查找解决方案，并将其应用到实际中。同时，我也学会了如何高效地管理时间和任务，以提高工作效率。这些技能对我的未来职业发展将非常有帮助。

在整个实习期间，我不仅学到了很多的技术知识，还收获了一些宝贵的人际关系。我很荣幸能够和一些优秀的编程师兄姐一起工作，并从他们身上学到了很多宝贵的经验和技巧。他们对我的帮助和指导让我受益匪浅，并让我更加坚定了自己走在编程道路上的决心。

在未来，我希望能够继续深入学习编程知识，并将其应用到实际中。我计划继续钻研各种编程语言和框架，并学习一些高级的编程技术，如人工智能和大数据分析等。我也希望能够参与更多的实际项目，提升自己的实践能力和解决问题的能力。最重要的是，我希望能够成为一个优秀的程序员，为社会的发展做出自己的贡献。

我的程序编程实习是一个充实而有意义的经历。通过这段实习，我不仅学到了很多的技术知识，还锻炼了自己的团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展产生积极的影响。我对自己的未来充满了信心，我相信我将成为一个出色的程序员。

程序实习总结 篇6

学习Android有一段时间了，了解到在智能手机软件不断发展的今天,很多传统PC机上的应用正在向智能手机客户端转移。但是在学习的过程中有出错的操作以及随之而来的全英文报错内容，让人感觉到非常的郁闷和烦躁!可是随着时间的推移，随着掌握的知识的增加，不知道从哪天开始忽然发现从最初的面对Android时的烦躁到现在居然对Android有了一探究竟的兴趣!总结了一下自己学习Android以来的一些心得，和大家分享一下!

1、首先在学习Android的时候要有一份永不放弃的决心，从某些方面来说，学习Android是一件非常枯燥的事情，尤其是刚开始的时候，面对全英文的黑白操作界面，所以，持之以恒是最重要的!

2、自己创造一个Android学习的环境!由于Android有大量的操作需要记忆，很显然，靠死记硬背是不科学的!最好的方法就是实践，多操作，联系的多了，自然而然的就记住了，而且还是记得最牢靠的!

3、细微处着眼。Android是很严肃的，也许一个命令大小写的错误就可能导致出错，甚至多一个少一个空格，或者小符号，它也会给你个“小脸色”看看，这就要求我们在操作Android虚拟机的时候非常的细心，有足够的耐心!

4、留意Android代码的报错。出现操作错误的时候，它会报错，告诉你哪里出问题了，可能有的同学英语能力比较差，碰到报错的时候看不懂，也就不去管它，这就导致了排错非常的困难。所以，碰到报错的时候即使我们看不懂，我们也努力的去读，然后根据一字半字的去“猜”，然后等找到错误了它就会潜意识的让我们明白那句全英文的报错的大体意思，时间长了，碰到的次数多了，就算我们英语能力差，我们也可以“读懂”它报错的意思!

写在最后我想告诉大家的就是学习Android要多实践，即使刚开始失败了也要继续，再失败再继续，再失败再------学习Android失败是很正常的事情，希望大家能坚持，不要害怕失败。遇到问题的时候先尝试着自己解决，等解决不了的时候再请教别人!

不仅学Android要如此，学习其他方面的东西也应该如此。学习靠积累，持之以恒方能见效。

程序实习总结 篇7

一、实习任务

认识实习要了解计算机的发展过程、技术现状和应用情况，激发今后学习计算机专业知识的积极性。为使同学们具体而有目的的实习，现提出具体实习任务

1、了解计算机科学与技术专业的大体情况。

2、如何学习专业知识。

3、了解计算机软件设计与开发。

4、了解计算机在大型企业中的应用情况。

5、通过实习，你有哪些收获，体会。

二、实习时间:xx

三、实习心得

大学生活让我对计算机理论知识有了一定的了解。但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为社会服务。

xx件园一行，我看到了先进的设备和工作人员的工作热情，这也是第一次如此近的接触社会工作，本来感觉很遥远的东西，就在自己面前，同时，我也意识到，我学习的东西远远不够。就业压力大，就业形势严峻，需要积累自己的知识，提高自己的能力。同时，了解到公司和企业的情况，了解计算机在企业中的应用情况，确定努力方向。在青岛软件园讲座中，老师给我们分析了当前世界的形势，以《世界是平的》(TheWorldIsFlat)，我们了解到当今世界，计算机的重要性，以及，计算机在中国的优势及贸易方面的优势，为我们以后就业奠定了基础。

程序实习总结 篇8

以前在校很少自己做程序，对软件工程更是一无所知。来到公司，开始接触"大规模"（其实现在看来实习的项目其实还是很小的）软件开发，一时真的有些迷茫。比起VSS，MVC，QA，CMMI，我对JAVA，JSP，XML的一窍不通根本不值一提。大家都不想输在"起点"，所以都默契地在加班，这样一直持续了实习的两个月。

刚来的时候"始业教育"显得慢吞吞，我们还经常盘算去哪哪玩之类的我和FLYSKY（20个新生里唯一一个南区的兄弟，软件学院的）还经常出去吃各种小吃，每到一处都尝尝本地的风味，这是他的习惯。之后开始的培训还不是很难过，JAVA，C++，ORACLE，老师们讲的很"好"，可以说是非常好，好得我们没有几个人能听懂。大家开始发愁，我也是每天晚上都基本看书到10点。

"我心说得亏哥们我还练过"，来之前的2月份我就自己买了一本THINKING IN JAVA，看懂看不懂怎么说也算是准备了一下JAVA。C++虽说没去上过课，但凭我的直觉我就一下看中这东西很有用，自己也看过一阵。至于ORACLE，虽然不了解，但毕竟因为佩服"云飞扬"的性格和敬业精神，咱SQL选修也不是白混的专业倒还有点"基础"，再加上咱这自学能力也不是吹的，基本维持。可等到后来的日语课就全迷糊了：本就没有语言天赋，再加上记忆严重欠缺，总是特别害怕去上日语课。不过特别喜欢那个老师说话的感觉，加上她一直对我都很好，所以还是很用心的学着。

随着培训的收尾，我们开始正式进入项目。从需求分析，概要设计到详细设计，我们一步一步的开始接触软件开发的每个细节。最受不了的就是每天都要记"周报"，填写自己的劳动成果。因为这个我还被QA通报了好几次呢，真的很郁闷。其实现在我很感谢这种制度化的东西，某些情况下好习惯的养成是要靠强制来确保的详细设计之后就是企盼已久的编码，我心想终于可以做点"正事"了。现在回头一看才知道，其实编码只占软件开发的整个过程劳动量的1/4左右，而且其他的环节也不是想象中的那么无足轻重。

编码我其实做的很不好，主要是因为需求分析阶段就没有认真仔细的理解需求和规格说明，加上编码时一个关键时段我回校和老同学叙旧。那阵项目经理（PM）就经常和我们说，"有问题自己想办法，不要经常问我"。PM其实是在叫我们自己酝酿，遇到难题只有"憋"一"憋"才能有真的收获。而我不在的那三天正好是大家技术/思路上的一个"跃迁"，很多难题的解决方法都基本成熟，大家的编码也接近50%了，所以回来时我感觉已经掉队很多。再一个就是编码中期时机器出问题，环境搭不上了，这使我更加紧张和急躁，大大影响了我的士气。后来利用五一其间的加班我终于赶完了自己的模块，达到了第一个里程碑。其实从发现落后到加班赶完这段经历，对我来说也具有里程碑的意义。不仅考验了我自己的能力和心理素质，也了我对集体的责任感和合作意识。我可以叫别人来帮我做赶上进度，但那样我会错过自己学习的机会，以后再遇到难题我还是不行；我也可以硬着头皮导致项目延期，那样我以后的日子保证不好过，而且这么做也不符合我的性格。事实我顶住压力独立完成任务不管是对集体还是对我个人都是一件大好事。

紧张的编码之后是单体测试，很多人都在继续编码，原来大家的编码都是没有完全做完。本是自己给自己挑毛病的过程，我们却都用来完成之前没有完成的任务，说来不禁可笑。单体测试之后就是恶梦一样的系统测试。传说系统测试压力很大，测试组找到BUG上报后这边就得限期修改，之后提交给测试组进行下一轮的测试，回归若干次，测试结束后产品达到允许的缺陷率才可以出荷。不过由于这时已经有人要返校体检，其他人也军心涣散导致集体"早退"，测试没有很正式的进行，只是简单的做了一下界面的统一和功能的检查，连性能测试都没做。不能不说是实习的一个败笔。

回想整个实习，不到10周时间我们从学生开始转变为员工，从对公司完全陌生到有了一定的了解，不管是处世为人还是技术思想我们都有确确实实的进步。

再结合我自己来看一看。最大的收获就是我克服了有些自大的坏毛病，虚心的向别人学习。我知道这就是我练习与不同类型的人适应，交流的开始。技术上自不必说，我绝对学到了以前在学校一年也不一定学到的东西，这就是一个态度的问题。"态度决定一切"，这句话太有道理了。另外一点遗憾就是小孟说的，我似乎也感到自己有点"工作狂"的味道。为了拿下那些代码和BUG，我有好几周都连续加班到晚上11点，由于工作占用了时间，我连以前一直的跑步都没坚持下去。这样不是好兆头，我必须要养成合理的作息制度，不管工作怎样忙，必须不能占用自己的作息时间。还有一个就是和别人的交往。曾因为一些小事分别和老胡和哲明闹了不愉快，幸好后来都说开了，大家没计较。我一定要严谨，克制，绝对不在以后的正式工作中做这样的蠢事。

总体来说，我对实习充满了快乐的回忆，也许是因为我在大学的生活过于平淡和压抑。希望我可以延续这样的快乐，将自己带上事业的顶峰。

程序实习总结 篇9

六个月的实习时间已经结束，我实习的单位是E科技有限公司，在这段时间里，我的专业技术得到了很大的进步。

刚开始工作的几周，公司给我们培训了ERP平台的使用，通过这次培训使我认识到ERP平台的优势，可以多大提高软件的开发效率。随后我就加入到了“ERP税源控管系统”项目的开发中，称为开发小组中的一员。在项目开发过程中一边是同事们的细心指导，一边是自己反复琢磨与理解，几个月下来大大提高了自己业务和技术两方面的技能，已经能够比较熟悉的掌握基本的工作方法和一些技巧，而且能过独立完成一些模块的开发，通过这个项目不仅学到了很多技术，也了解了整个项目的大概流程，从需求分析、数据库设计、详细设计、代码编写、测试、项目维护等方面，使自己不仅从一个代码编写人员的角度还从一个整体的角度来看整个项目开发，加深了软件开发概念的理解。

现场开发与维护使我不仅从一个开发人员的角度而且从客户的角度去思考问题。在项目的开发后期，也就是项目即将上线的阶段与其他几位同事被派往现场去开发与维护项目。

以前的开发都是根据需求分析来进行的，功能要求一般在分析里面都写的很清楚。但是在现场开发直接面对客户，客户提出的需求一开始只是一个大体的功能描述，如何将这个只是语言描述的功能转化为技术实现需要很强的抽象能力和对业务的深入理解，这个过程打打锻炼了自己的综合能力。在第一时间接触客户的需求，从客户的角度思考问题，只有更了解客户需求才能更合理的设计软件的结构、功能，了解客户，了解需求，转化到技术层面。这个过程得到的经验很难得。

实习第一周：

对系统的需求进行分析；

系统的功能建设目标、范围；

与相关人员进行沟通，了解客户需求；

对公司的仓库的流程进行描述。

实习第二周：

对系统数据库进行设计，根据需求系统有以下几个表，物品表、物品类型表、图片表、图片类型表、公告表、费率表、用户表、角色表、资源表；

对各个表的数据结构进行设计；

建立数据库；

实习第三周：

可以设计仓库管理系统的页面；

划分系统多个功能模块，物品管理；类型管理、图片管理、广告管理、费率管理、数据恢复

下载系统所需的插件，js类，第三方工具。

实习第四周：

添加物品在进行输入时，立即校验数据的有效性，不用在提交信息后再校验，然后后台也会进行数据有效性校验；

添加SKV的ajax验证，判断SKV是否已经存在；

添加一个物品可以添加多个标题功能；

添加一件物品可以添加多个供应商功能；

实习第五周：

增加发布公告功能，仓库人员可以发布相应信息，销售人员可以看到相应信息，并做出处理；

修复公告内容乱码BUG;

修复左侧导航条不能随浏览器大小进行移动BUG;

实习第六周：

添加数据恢复管理。只有管理人员才能真正删除物品，而且管理员可以恢复被普通用户删除的商品；

修复插入物品时，原来的缩略图不能及时更新的BUG；

修复查看物品信息时，不会自动换行BUG

实习第七周：

增加用户管理功能。用户管理可以增加用户、修改用户与删除用户并对用户进行授权

对系统的权限进行划分，并对树状结构显示

增加对特定用户只能观看特定类型物品和特定类型图片；

实习第八周：

录入测试数据，对系统进行单元测试；

增加批量录入数据功能；

修复批量上传不对齐BUG；

修复移动物品到指定类型，页面不会刷新BUG;

实习第九周：

修复插入多张图片时，图片之间不会自动换行BUG;

修复查看图片原图时，屏幕花屏问题；

增加批量查看图片原图功能，不用一张一张来点击查看。

实习第十周：

修复仓库系统中，图片管理上传多图片时，图片容易丢失BUG; 添加分页显示可以跳到指定页码的功能；

添加在显示仓库物品时，立即修改物品信息，而不用进入修改页面。

第四篇：程序员实习总结

时间过得真快，一眨眼我的实习生活就结束了，在这几天内，我似乎过了半年，又似乎是一瞬间，又似乎做了一个很长很长的梦，梦醒的时候我就回到了我的学校。

三年时间，应该说是或多或少有些收获，可一走出校门后我才了发现我什么也不是，什么也不会，所学的东西少得可怜，连九牛一毛也可以说都不知．

说真的，很有幸我进入的是××家具实业有限公司进行实习，也可以说是试聘；在××信息中心进行编程，是用软件给他们的一分厂的员工进行效益工资和计件工资方面的核算，求出他们的总工资．原创：最后能以报表的形式表现出来，在这方面他们同进要求要个有查询的功能，也说是说输入工号可以调出一个员工三个月这内的所有的工资，同时超出三个月的可以自动消除．同时他们的工作流程是单卡流程，一个卡号，批量的进入，然后经本文过员工的加工操作之后，批量的输出。在这个方面他们有个出材量和购进量之比，也就是说如何去求他们的出材率，出材率越高，就意味着生产出来的好的产品就越多，员工的效益工资就越高。比如他们有四个产品：规格料、指接、拼板、集成材、他们会对这四个产品进行定价；如生产出一立方米规格料的价格是元、指接是元、拼板是元、而集成材则是元；通过这些定价我们可以很清楚的看出工厂要求员工生产出什么样的产品。入他们的工序的材料我们称之为毛料，而产出的东西我们又称之为毛坏料，公司规定：假如员工的出材率在％，那么超出的部分就是员工的效益工资，假如低于％，那么员工就没有效益工资，负数归位于零，按零来计算，之后他要求对员工进行效益工资分配，比如有四个工序，送料器，直边、压刨、四面刨、他们又给这些工序的员工进行效益比例的分配、比如送料器是％、直边是％、压刨是％、四面刨是％，在这里又有主副之分比例为和同时他要求我们将效益工资进行分配到员工也就是说员工可以很清楚的要看到自己一天能挣多少钱做到心中有数当然这个简单我们只须打印出报表就行了。

还有一点就是对计件工资进行核算在这方面他们也有一定的规格比如长度宽度厚度在那个范围内就有不同的定价比如宽度小于定价是元假如在和之间那么定价就可能在元左右假如大于时那么就可能是元了进行计价工资统计之后我们就可以进行分配了在这方面他们的比例也是不如又会添加新的工序如改料锯了还会有新的分配比例

刚开始我们做这个程序的时候大家都比较盲目只是负责人说了一下我们就开始进行编了在这个过程之种我们吃了许多的苦有时候凌晨三四点我们还在加班可最后做出的作品是输入速度太慢我们的主管于是带领我们到他们一楼的微机室是去看他们以前编写的程序；不看不知道，一看吓了我们一大跳，以前我们那有这样想过呀，只要能做出来，没有错误就行了，可是速度呢？人家一个小时输入的东西我们的程序可能需要一个早晨看完之后主管对我们说：这样的程序送你你会用吗？

那个打击呀，辛劳了几天几夜最终却是这样的一个结果。可打击归打击我们又得重新来做！相对而言我们这次要比以前有经验了，一次比一次成熟起来了，在经历了又一个一天一夜的奋战我们终于又有新希望了，可是心情刚好那么又传来了消息，说他们的分配比例又发生的变动，价格又有了新的调整这在以前我们也想过这个问题，也想好好的做，可是我们又一想他们的工厂不是要实用吗？这方面变化的可能性很小，于是为了方期间我将有变量写进了代码之中，这一变无易公布我要破产。和我在一起的几个也是这种情况，所以我们这些没有开发过软件的充当软件高手的新手们又得重新面对新的问题了

失败，又一次被打败！

几天之后我们又做出了程序，很辛劳此时我们才明白程序员的不易了，编程是一个见效非凡慢的东西，而且对方又看不见，假如一不小心你的程序可能会无法打开，或者是说出现别的什么，那就完了，你几天的成果就什么也看不见了，本文转载自不像别的东西，做了，可以让大家看得见。我的程序在最后的调试时出现了一点小故障，而且工资的分配要对应到每一个员工，原创：可我一时间一点思路也没有了，就只能对应到职务，所以我失败了，我的实习生活也就结束了。

当然比表面来看我是失败了，败的很惨；可是从某种意义上说我又达到了我的目的，因为只有失败的人永远都不会停下思考的脚步，激起了我沉睡的思想，使我一颗盲目的心有了方向，我不能这样输了，从那儿倒下去的，我会从那儿站起来的，认认真真的把毕业设计拿下来了；别人实习了一个月我虽然只有十六天，可在这十六天中我从未停下来过我是白天干晚上干，顶着那么大的压力我的体会绝不低于他们中的任何一个人，说实话，在一段实习期间，我真的有点撑不住了，我也想到过放弃，也曾有好几家单位通知我去面试，也有联通的第二轮复试可我都放弃了我不能就这样走了。我输掉的是技能，不是人格；失掉了人格我将失去了所有，失掉技能我还会追回来的！

人生的每一步旅途中，总有着一道无形的栏杆，每一次跨越需要很多的勇气，也不是每一次跨越都能够成功，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾！这次我想我会很专心的去学习，去做我的毕业设计！尽量把他做到完美，至少我自己要九十分的满足我才会交出我的作品。

人生就是经历着风风雨雨，在风雨中倒下去，然后站起来的时候，那时的彩虹最漂亮！